【正文】 ，經(jīng)常有人看守；　　d. 采用人工或電動(dòng)欄木防護(hù)道口，間歇有人看守(即在列車通過(guò)時(shí)有人看守)；或采用遮斷道路為定位的道口欄木，車輛要求通過(guò)道口時(shí)，由管理人員開鎖升桿，監(jiān)護(hù)車輛通過(guò)，然后關(guān)閉道口并加鎖； 遼望條件良好時(shí)設(shè)置道口標(biāo)志，無(wú)人看守。④ 晝間12h指常白班上班前1小時(shí)算起的時(shí)間間隔。　　，并且具有下列條件之一者為三級(jí)道口：　　a. 無(wú)制動(dòng)裝置的列車通過(guò)的道口；　　b. 近五年內(nèi)發(fā)生過(guò)重大事故或重復(fù)發(fā)生過(guò)事故的道口；　　c. 。護(hù)軌頂高應(yīng)與鋼軌頂面相平。當(dāng)廠內(nèi)道路受地形等條件限制時(shí)，交叉角可適當(dāng)減小?！　∑髽I(yè)鐵路運(yùn)輸部門應(yīng)根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)制訂道口看守細(xì)則，嚴(yán)格崗位責(zé)任制。確認(rèn)道口符合本標(biāo)準(zhǔn)要求后，方可開通使用?！　”緲?biāo)準(zhǔn)適用于工業(yè)企業(yè)管理的標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路道口，不適用于礦山、林區(qū)及鐵道部系統(tǒng)管轄的鐵路道口?！　〉揽诎踩O(shè)施應(yīng)配備齊全，保持有效。經(jīng)同意增設(shè)的臨時(shí)道口，應(yīng)按特殊類型道口來(lái)確定其安全設(shè)施及看守方式，由增設(shè)單位負(fù)責(zé)管理，并接受企業(yè)鐵路運(yùn)輸部門的監(jiān)督檢查。表　1列 車 限 速km/h機(jī)動(dòng)車駕駛員對(duì)道口側(cè)向視距，m機(jī)車車輛調(diào)乘人員對(duì)道口的視距，m廠內(nèi)道口廠外、城市及公路道口4016020040035140175300301201502302510012517020801001201560759010405060 注：廠外、城市及公路道口，列車限速超過(guò)40m/h時(shí)，可按計(jì)算確定視距?！　S內(nèi)、廠外道口的鋪面寬度一般與相交道路的路基同寬。3　道口的分級(jí)、安全設(shè)施的配備和看守　　道口的分級(jí)　　道口分為四級(jí)和特殊類型道口?！　∽ⅲ孩?道口交通量指通過(guò)道口的鐵路交通量與道路交通量之乘積，單位為輛次?！　〉揽诎踩O(shè)施的配備和看守　　一級(jí)道口應(yīng)有人看守，并配備下列三種類型之一的主要安全設(shè)施：　　a. 道口自動(dòng)信號(hào)及自動(dòng)欄木(含道口信號(hào)機(jī)和道口防護(hù)信號(hào)機(jī)，下同)、通訊設(shè)備，有條件時(shí)設(shè)置障礙物檢測(cè)；　　b. 道口自動(dòng)通知，道口信號(hào)機(jī)，電動(dòng)或人工欄木，通訊設(shè)備，根據(jù)實(shí)際需要設(shè)置遮斷信號(hào)機(jī)；　　c. 道口信號(hào)機(jī)，電動(dòng)或人工欄木，通訊設(shè)備，根據(jù)實(shí)際需要設(shè)置遮斷信號(hào)機(jī)。如果道口較長(zhǎng)，管理不便，可在道口兩端各設(shè)一個(gè)道口房。道口看守員有無(wú)類 型道 口 安 全 設(shè) 施項(xiàng) 目人工或電動(dòng)欄桿自動(dòng)欄木道口信號(hào)機(jī)道口防護(hù)信號(hào)機(jī)遮斷信號(hào)機(jī)通訊設(shè)備道口自動(dòng)通知道口自動(dòng)信號(hào)障礙物檢測(cè)鐵 或 路 路 多 道道 股 口口 道 標(biāo)標(biāo) 的 志志 鐵慢速瞭望讓行標(biāo)志停車瞭望讓行標(biāo)志司機(jī)鳴笛標(biāo)志護(hù)樁或△△或△△△△△△△▲　　一對(duì)全遮斷式欄木，一般設(shè)置于道路車輛駛向道口方向的右側(cè)；兩對(duì)半遮斷式欄木設(shè)置于道路車輛駛向道口方向的兩側(cè)。　　電動(dòng)欄木落下時(shí)間為610s?！　≡O(shè)有道口信號(hào)的道口，當(dāng)信號(hào)機(jī)、欄木及其控制設(shè)備發(fā)生故障或停電時(shí)，有人看守的道口，在列車接近時(shí)，道口看守員應(yīng)盡量使用其它安全設(shè)施及紅、黃信號(hào)旗(燈)；無(wú)人看守的道口，道口管理部門應(yīng)采取保證安全的措施，直至道口信號(hào)恢復(fù)正常狀態(tài)。斜向條紋，如圖2所示?！　×熊嚱咏巴ㄟ^(guò)道口時(shí)，道口自動(dòng)信號(hào)應(yīng)能自動(dòng)向道路上的車輛、行人顯示紅色閃爍信號(hào)、鳴響音響信號(hào)?！　〉揽诜雷o(hù)信號(hào)機(jī)的顯示意義及列車通過(guò)道口的規(guī)定：　　a. 平時(shí)紅燈亮，禁止列車通過(guò)道口；　　b. 黃燈亮?xí)r，列車進(jìn)入接近區(qū)段，機(jī)車車輛調(diào)乘人員應(yīng)減速瞭望；　　c. 綠燈亮?xí)r，允許列車通過(guò)道口；　　d. 停電或設(shè)備故障時(shí)無(wú)顯示，機(jī)車車輛調(diào)乘人員應(yīng)以不大于5km/h的速度加強(qiáng)瞭望通過(guò)，并準(zhǔn)備隨時(shí)停車?！　. 站內(nèi)道口接近區(qū)段長(zhǎng)度的確定，除按c項(xiàng)進(jìn)行計(jì)算外，應(yīng)到現(xiàn)場(chǎng)核查，以保證道口在得到信號(hào)后，有足夠時(shí)間疏通道口的車輛、行人?！　. 光源采用12V25W或12V15W雙絲燈泡。板面顏色為黃底、黑邊、黑圖案，黑邊外緣應(yīng)有黃色襯底，襯底的邊寬為5mm。板面尺寸同圖4，板面顏色為紅底、白色“?！弊?。板面尺寸同圖4。板面顏色為白色底、紅色邊框和黑色圖案；紅邊框的外緣應(yīng)有白色襯底，襯底的邊寬為5mm。 表　3標(biāo)　志　名　稱距最外股鋼軌的距離，m廠 內(nèi) 道 口廠外、城市及公路道口 鐵路道口標(biāo)志或多股道的鐵路道口標(biāo)志2030慢速遼望讓行標(biāo)志5　　鐵路方向的道口標(biāo)志　　司機(jī)鳴笛標(biāo)志的板面為正方形，邊長(zhǎng)600mm，標(biāo)志板與立柱的連接如圖12所示?！　〉揽谧o(hù)樁和標(biāo)線　　道口護(hù)樁如圖13所示，可用鋼筋混凝土、木材等制作。在機(jī)動(dòng)車駛向道口方向的第一個(gè)交通分隔標(biāo)的頂上，設(shè)一盞紅燈或反光紅球。 停止線應(yīng)符合下列的規(guī)定：　　a. 停止線為白色單色實(shí)線，線寬為200mm，如圖16(a)所示；　　b. 停止線的長(zhǎng)度為：雙車道道口自動(dòng)機(jī)車駛向道口方向的右側(cè)路緣劃至路中心，單向通行的道口，應(yīng)橫跨整個(gè)路面；　　c. ，無(wú)欄木的道口，應(yīng)漆劃的道口外距道外股鋼軌5m處，停止線應(yīng)盡量與道路中心線垂直。