成品油標(biāo)準(zhǔn)及分類(更新版)
【正文】 ，在50C不出現(xiàn)固體結(jié)晶。芳烴含量8%～15%。它由不同的碳?xì)浠衔锘旌辖M成。一般用于高速柴油機(jī)的輕柴油，其十六烷值以4055為宜；中、低速柴油機(jī)用的重柴油的十六烷值可低到35以下。在實(shí)際使用中，柴油在低溫下會析出結(jié)晶體，晶體長大到一定程度就會堵塞濾網(wǎng)，這時(shí)的溫度稱作冷濾點(diǎn)。為了防止這點(diǎn)，可先把油冷凍，過濾去蠟。）出售或用于制造凡士林。對同一油品，一般冷濾點(diǎn)比凝點(diǎn)高1℃ ～3℃。當(dāng)十六烷值高于50后，再繼續(xù)提高對縮短柴油的滯燃期作用已不大；相反，當(dāng)十六烷值高于65時(shí)，會由于滯燃期太短，燃料未及與空氣均勻混合即著火自燃，以致燃燒不完全，部分烴類熱分解而產(chǎn)生冒黑煙游離碳粒，隨廢氣排出，造成發(fā)動機(jī)冒黑煙及油耗增大，功率下降。它的化學(xué)和物理特性位于汽油和重油之間，沸點(diǎn)在170℃至390℃間。不含裂化餾分。為C9～C16的多種烴類混合物。 g錳含量是指汽油中以甲基環(huán)戊二烯三羰基錳形式存在的總錳含量，不得加入其他類型的含錳添加劑。 b允許采用SH/T0794，有異議時(shí)，以GB/T8017測定結(jié)果為準(zhǔn)。 d將試樣注入100mL玻璃量筒中觀察，應(yīng)當(dāng)透明，沒有懸浮和沉降的機(jī)械雜質(zhì)和水分?，F(xiàn)在這種發(fā)動機(jī)只用于一些輔助機(jī)種，如直升機(jī)、通訊機(jī)、氣象機(jī)等，所以相應(yīng)的航空汽油的用量也大大減少。閃點(diǎn)40℃以上。要求火焰平穩(wěn)、光亮而不冒黑煙。標(biāo)準(zhǔn)燃料是用正十六烷與2甲基萘按不同體積百分?jǐn)?shù)配成的混合物。對柴油質(zhì)量要求是燃燒性能和流動性好。典型的潤滑油成分：基礎(chǔ)油7599%，添加劑125%。
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