綠會(huì)上行線區(qū)間接收技術(shù)交底終(更新版)
【正文】 站的第二階段（進(jìn)洞前2m～20cm）由于不能確定開挖時(shí)的最小土倉壓力，因此在開挖過程中只能根據(jù)地質(zhì)等情況調(diào)整，使壓力最小。接收端頭降水井施工由于在富水砂層接收盾構(gòu)機(jī)，水位的抽降是本次接收的重點(diǎn)，在接收井端頭加固體后側(cè)即基坑外布置6口Φ800降水井且都已施工完成，基坑外降水井采用Φ600PVC材料，深約19m，井底基本完全進(jìn)入中風(fēng)化砂礫層，使用15KW水泵抽水減壓，另采用Φ100鋼絲橡膠管引水至場(chǎng)地內(nèi)沉淀池后排入市政雨水、污水管道。洞門密封裝置的安裝為了防止盾構(gòu)出洞時(shí)泥土、地下水從盾體和洞門的間隙處流失，以及盾尾通過洞門后管片壁后注漿漿液的流失，在盾構(gòu)出洞時(shí)需安裝洞門密封裝置，密封裝置由橡膠止水簾布、圓環(huán)板、翻版、墊片和螺栓等組成，密封裝置安裝圖如下所示。在接收軌道安裝過程中鋼軌采用“井”字形水平支撐進(jìn)行加固，安裝位置按照測(cè)量放樣的基線，吊入井下就位焊接，并設(shè)置支撐加固，準(zhǔn)確定位后將接收鋼軌與導(dǎo)臺(tái)預(yù)埋件焊接連接，接收鋼軌底部要墊平穩(wěn)。m，扭矩可以通過土體改進(jìn)調(diào)整，刀盤貫入度調(diào)整為10～15mm/r。盾構(gòu)到達(dá)施工位置范圍時(shí)，應(yīng)對(duì)盾構(gòu)位置和盾構(gòu)接收井的洞門進(jìn)行復(fù)核測(cè)量，確定盾構(gòu)貫通姿態(tài)及掘進(jìn)糾偏計(jì)劃，結(jié)合盾構(gòu)貫通時(shí)的中心軸線與隧道設(shè)計(jì)軸線的偏差以及洞門位置的偏差。本區(qū)間主要在道路下穿行，地下管線眾多，周邊主要為住宅和辦公樓。二、盾構(gòu)到達(dá)施工內(nèi)容到達(dá)前完成端頭井加固綠茵路站～會(huì)展路站區(qū)間端頭土體加固，其中接收端土體加固長(zhǎng)度按照盾構(gòu)機(jī)盾體長(zhǎng)度加2環(huán)管片長(zhǎng)度考慮，加固二區(qū)高度為盾構(gòu)隧道拱頂上3m，拱底下3m。加快信息反饋。（7）盾構(gòu)姿態(tài)控制盾構(gòu)姿態(tài)包括推進(jìn)坡度、平面方向和自身的轉(zhuǎn)角三個(gè)參數(shù)，影響姿態(tài)的因素有，出土量的多少，覆土厚度，推進(jìn)時(shí)盾殼周圍的注漿情況、開挖面土層的分布情況，推進(jìn)油缸作用力的分布情況等。洞門破除在洞門破除前需完成洞門水平取芯，取芯位置成米字型，取芯施工圖如下：洞門破除的主要目的是割掉盾構(gòu)機(jī)通過范圍內(nèi)的鋼筋及混凝土，使盾構(gòu)機(jī)順利出入端頭土體。管片緊固盾構(gòu)機(jī)貫通出洞前，為了保證近洞管片穩(wěn)定，防止洞門處管片錯(cuò)臺(tái)，使管片形成整體性，盾構(gòu)貫通時(shí)需對(duì)近洞口15～20環(huán)管片作縱向拉緊。盾構(gòu)接收掘進(jìn)可為四個(gè)階段，在這幾個(gè)階段中，應(yīng)采取不同的施工參數(shù)的大小及控制側(cè)重點(diǎn)不同。應(yīng)停止推進(jìn)。為保證管片間緊密接觸及接縫防水質(zhì)量，須在最后的20環(huán)管片上安設(shè)拉桿，以輔助管片縱向壓緊密封橡膠
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