【正文】 求平穩(wěn)勻速； 9．切眼運(yùn)送支架時(shí)，如出現(xiàn)歪架、刮棚、繩松等異常情況必須及時(shí)處理，處理時(shí)上、下口絞車必須停電,以防止誤動(dòng)作，處理時(shí)應(yīng)有區(qū)隊(duì)干部現(xiàn)場(chǎng)指揮。 4)、每根軌道不少于4個(gè)連接孔，各種道夾板、魚尾螺栓、彈簧墊圈、平墊片等扣件齊全、緊固，螺絲規(guī)格與軌型配套； 5)、道釘規(guī)格與軌型配套，數(shù)量齊全，每根道木不少于8根鐵道釘，浮離不大于2mm，無(wú)空吊板、跳板； 6)、運(yùn)輸支架的巷道必須采用鐵道板對(duì)軌道運(yùn)行加固，要求每節(jié)道不少于兩塊鐵道板，鋪設(shè)間距中中3000mm，轉(zhuǎn)彎處加補(bǔ)兩塊，鐵道板必須選用11工字鋼加工，施工單位根據(jù)需用量到指定單位領(lǐng)用。，要對(duì)絞車的負(fù)荷、鋼絲繩的承載能力、吊輪的額定負(fù)荷進(jìn)行校對(duì)，并對(duì)絞車基礎(chǔ)或穩(wěn)固情況及滑輪支承點(diǎn)﹑防倒設(shè)施進(jìn)行全面檢查，確認(rèn)無(wú)問題時(shí)，方可起吊。操作人員應(yīng)站在支護(hù)完好，設(shè)備、吊梁滑落波及不到的安全地點(diǎn)，其他人員要躲到安全區(qū)域。，應(yīng)采取措施，防止其變形。、光、通訊設(shè)施要齊全、可靠。 ，無(wú)損壞方可裝車入井； ，將設(shè)備解體裝車，并按安裝順序和方向入井； ，數(shù)量為不少于15套； 、運(yùn)輸、起吊索具及其他工具，檢查完好后裝車入井，運(yùn)送至指定地點(diǎn)分別擺放整齊。起吊形狀不規(guī)則物體或大型設(shè)備要采取多點(diǎn)起吊方法。起吊時(shí)要有專人指揮，專人觀察頂板、起吊梁。，要對(duì)棚梁進(jìn)行加固，必要時(shí)對(duì)承力件進(jìn)行計(jì)算，方可進(jìn)行起吊。軌道間隙、高低差符合規(guī)定，道碴搗固堅(jiān)實(shí)，無(wú)空板、吊板現(xiàn)象,并加道釘固定。 ，用不小于22mm鏈條與其相配固定在起吊梁上作為起吊工具； ，必須有一名副隊(duì)長(zhǎng)及以上人員現(xiàn)場(chǎng)統(tǒng)一指揮，協(xié)調(diào)作業(yè)，嚴(yán)把安全關(guān)，施工時(shí)，非作業(yè)人員嚴(yán)禁運(yùn)入工作現(xiàn)場(chǎng)； ，先檢查硐室的支護(hù)安全狀況，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)處理；并按順序運(yùn)行，要將其放平、放牢墊實(shí)； 6．組裝支架時(shí)，必須按支架的完好標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)行安裝，各種銷、卡及其他附件必須齊全完好； ，組裝好的支架不漏液、不竄液，不卸載，操作手把動(dòng)作統(tǒng)一，靈敏可靠，達(dá)到完好標(biāo)準(zhǔn)； ，各縫合螺栓要求齊全緊固，每次起吊前必須安專人認(rèn)真檢查起吊裝置的完好狀況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理； ，人員應(yīng)站在大件兩側(cè)運(yùn)行組裝，嚴(yán)禁站在大件的正下方；組裝支架銷子時(shí)，要兩人同時(shí)協(xié)作，防止墜落傷人； ，安裝人員精力集中，防止擠傷或滑落； 11．起吊支架和配件的過程中，作業(yè)人員要站在安全地點(diǎn)，嚴(yán)禁站在懸吊大件的正下方施工； 、前梁等卸車或組裝時(shí)應(yīng)安專人認(rèn)真檢查起吊連、起吊拉葫等的安全情況，發(fā)現(xiàn)情況及時(shí)處理，處理不好不得使用； 、配件要分類擺放整齊有序，嚴(yán)禁亂丟亂放，管線吊掛整齊。 （四）安裝質(zhì)量要求 （1）各種銷軸、螺栓、絲堵、蓋板等齊全，完整緊固； （2）噴霧系統(tǒng)管路、接頭、冷卻器、配水盤、壓力表、安全閥齊全完好，密封可靠，不漏夜； （3）操作手把、按鈕、旋鈕靈活可靠，動(dòng)作與標(biāo)志相符； （4）電器部分的各種保護(hù)齊全，符合電器完好標(biāo)準(zhǔn)； （5）各種保護(hù)齊全、靈敏可靠。 （1）認(rèn)真檢查工作地點(diǎn)幫、頂?shù)闹ёo(hù)情況，斜巷運(yùn)輸安全設(shè)施的完好狀況，并保證安全設(shè)施的正常使用； （2）認(rèn)真檢查絞車基礎(chǔ)螺栓、地錨、生根繩等是否牢固可靠，鋼絲繩有無(wú)斷絲斷股或銹蝕現(xiàn)象，鋼絲繩的排列是否整齊，勾頭卡設(shè)的是否牢固，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理； （3）檢查絞車制動(dòng)手把操作是否靈活可靠，對(duì)輪銷是否齊全完好、聲光信號(hào)是否齊全靈敏可靠，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理； （4）啟動(dòng)前，必須看清鋼絲繩是否有余繩，否則應(yīng)先拉緊到適當(dāng)程度；檢查鋼絲繩在滾筒上的固定是否牢固，且滾筒上的余繩不得少于5圈； （5）嚴(yán)格按信號(hào)操作，信號(hào)不清不得開車； （6）嚴(yán)禁斷電、超速、無(wú)信號(hào)或信號(hào)不明開車； （7）在絞車運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,如發(fā)現(xiàn)異常情況，應(yīng)及時(shí)停車，待檢查處理好后方可開車； （8）絞車運(yùn)行時(shí)不得出現(xiàn)急開急停、忽快忽慢等現(xiàn)象，要求平穩(wěn)勻速； （1）每次開車前應(yīng)仔細(xì)檢查擋車器、保險(xiǎn)繩及連接裝置等的完好狀況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，處理不好不得掛車起勾； （2）需開車時(shí)，把鉤工必須發(fā)出明確的聯(lián)系信號(hào)，確保準(zhǔn)確無(wú)誤，并檢查鉤頭及保險(xiǎn)繩是否掛好，檢查運(yùn)輸路線上是否有障礙物、道岔是否嚴(yán)密，確認(rèn)無(wú)誤后方可發(fā)出開車信號(hào)； （3）鉤子、三環(huán)鏈、銷子應(yīng)使用標(biāo)準(zhǔn)件，并經(jīng)過專門機(jī)構(gòu)試驗(yàn)，合格后方可使用，嚴(yán)禁使用帶有裂紋的鉤子、三環(huán)鏈、銷子或其它東西代替； （4）絞車運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，保險(xiǎn)擋應(yīng)處于關(guān)閉狀態(tài)。50mm； （2）超前支護(hù)的單體支柱必須打設(shè)在Π型兩端，嚴(yán)禁打在兩根架棚梁之間；單體支柱升起后，應(yīng)持續(xù)供液3～5s，使單體支柱初撐力不小于50KN； （3）頂梁與頂板接觸不平處，用木料穿實(shí)墊平,并保持平直； （4）所有單體液壓支柱三用閥放液口朝老塘方向，支柱手把體方向一致，朝向風(fēng)巷外側(cè)； （5）,單體支柱活柱行程不得小于200mm；超前支護(hù)范圍內(nèi)嚴(yán)禁堆放閑置設(shè)備及雜物； （6）單體支柱下浮煤浮矸必須清理凈，打在實(shí)底上，當(dāng)鉆底量超過100mm時(shí)，單體下要穿木鞋或塑料鞋； （7）超前支護(hù)必要時(shí)需打背幫單體時(shí)，上方用木料打在頂板上，并用木板背好幫； （二）安全措施 、運(yùn)輸巷超前支護(hù)應(yīng)每組不少于4人操作，施工前備齊所需的支柱、材料、工具等； 、兩幫煤體情況，發(fā)現(xiàn)隱患應(yīng)立即處理，處理不好不得開工； ，注意觀察兩幫棚腿情況，防止棚腿“失腳”倒棚； 、運(yùn)輸巷超前支護(hù)由里及外，堅(jiān)持先套后替的原則，不得先替后套，以免引起冒