【正文】 問題。面對(duì)如此誘人的效果，有遠(yuǎn)見的企業(yè)管理者，已經(jīng)把第三方物流包裝視為一種發(fā)展戰(zhàn)略，大力推之。叉車、吊車機(jī)械化裝卸、搬運(yùn)為運(yùn)輸包裝容器的大型化和集合化的實(shí)現(xiàn)創(chuàng)造了條件。物流的自動(dòng)化，如條碼/語言/射頻自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)，自動(dòng)分揀系統(tǒng)，自動(dòng)存取系統(tǒng)，貨物自動(dòng)跟蹤系統(tǒng)都需要在包裝上有明確的標(biāo)識(shí)及可以識(shí)讀的信息碼才能實(shí)現(xiàn)。在流通過程中，應(yīng)保護(hù)經(jīng)包裝后的產(chǎn)品的數(shù)量和質(zhì)量不受損失或把這種損失限制在一定的范圍之內(nèi)。有計(jì)劃、有系統(tǒng)地收集、整理和傳遞國(guó)內(nèi)外包裝件流通技術(shù)方面的情報(bào)信息，掌握包裝件流通技術(shù)的發(fā)展動(dòng)態(tài)，預(yù)測(cè)其發(fā)展趨勢(shì)，確定科研方向，決定流通技術(shù)改革和發(fā)展新技術(shù)。 （2）為提高作業(yè)效率的技術(shù)管理，對(duì)包裝件的尺寸規(guī)格、體積、重量、包裝技術(shù)等進(jìn)行管理，如采用集合包裝使包裝規(guī)格尺寸標(biāo)準(zhǔn)化，以充分發(fā)揮包裝件流通設(shè)備、設(shè)施的功能，不斷提高作業(yè)效率，是包裝件流通技術(shù)管理重要內(nèi)容。從這一角度出發(fā)，包裝件流通技術(shù)的內(nèi)涵和外延極其廣泛。這樣，在成本估算中的數(shù)據(jù)在原始估計(jì)階段就必須根據(jù)各種因素或不可預(yù)知的變化進(jìn)行調(diào)整。運(yùn)輸費(fèi)用是承運(yùn)單位向客戶提供運(yùn)輸勞務(wù)所耗費(fèi)的費(fèi)用，即運(yùn)價(jià)。優(yōu)化包裝設(shè)計(jì)的方法應(yīng)用價(jià)值工程優(yōu)化包裝設(shè)計(jì)。包裝是物流過程的第一步，同時(shí)也是產(chǎn)品生產(chǎn)的最后一道工序。（1）、掌握流通實(shí)況，發(fā)揮最經(jīng)濟(jì)的保護(hù)功能。當(dāng)原材料或者生產(chǎn)工藝發(fā)生變化時(shí)，更應(yīng)該加強(qiáng)這種檢測(cè)。因?yàn)椤皣?guó)標(biāo)”只對(duì)空罐有要求，罐子能裝什么東西，未做具體規(guī)定，結(jié)果“彩彈”廠敗訴。 ①包裝的優(yōu)化設(shè)計(jì) 研究產(chǎn)品及包裝材料的特性、組成系統(tǒng)的匹配性，對(duì)綜合成本進(jìn)行分析。采用規(guī)范化的瓦楞紙板托盤后，對(duì)來自歐洲各國(guó)的產(chǎn)品可以隨意進(jìn)行分貨，不再需要重新分裝或改用木托盤。在使用需求相同的情況下，其成本可降低30%左右，且堅(jiān)挺和平整美觀是任何紙制板材所不能比的；具有更好的印刷性能；可節(jié)約原紙30%左右。如采用托盤或集裝箱將若干相同或不相同的包裝單位，通過一定的手段按一定秩序，把它們集合起來組成一個(gè)更大的包裝單位的集合包裝技術(shù)，就能達(dá)到上述目的，同時(shí)還有利于裝卸搬運(yùn)和運(yùn)輸。包裝件在運(yùn)輸過程中，不可避免地要經(jīng)受多次的搬運(yùn)、裝卸等機(jī)械或人力操作，包裝件的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度應(yīng)能適應(yīng)這些操作而不損壞。這里還必須注意避免過包裝，既要保護(hù)內(nèi)裝物不受到損傷，又不能使用過多的包裝材料，因?yàn)槭褂玫陌b材料越多，不僅包裝本身的成本高，而且包裝廢棄物回收處理的費(fèi)用也多，所以在運(yùn)輸包裝的過程中必須關(guān)注的安全技術(shù)問題。因此，包裝具有影響物資在流通中運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸的經(jīng)濟(jì)效益的潛在作用。 一、未來十年包裝材料和包裝系統(tǒng)將是總成本降低的趨勢(shì)。我國(guó)物流包裝成本節(jié)約空間相當(dāng)大，降1%即可生產(chǎn)250億元的效益！如果能達(dá)到國(guó)外的先進(jìn)水平，就可節(jié)約3600億元！ 整體包裝解決方案包含著十分豐富的內(nèi)涵，需要考慮方方面面的問題。并采用相應(yīng)的新包裝形態(tài)。貨物的運(yùn)輸包裝一般應(yīng)完整、滿裝、成型。對(duì)價(jià)值高，容易散落丟失的貨物，應(yīng)使用密封木箱，其它可使用膠木板箱，花格箱等。不同的包裝形式提供更加專業(yè)的包裝解決方案。而在國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家，標(biāo)準(zhǔn)是統(tǒng)一的，用戶和加工廠用的都是統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)箱；紙箱規(guī)格是統(tǒng)一的，用戶按統(tǒng)一的規(guī)格做紙箱，而規(guī)格不可能很多。我國(guó)聯(lián)運(yùn)托盤大多采用平托盤，其尺寸為800mm*1000mm、800mm*1200mm、1000mm*1200mm三種。有的企業(yè)雖然質(zhì)量過硬，但是包裝不濟(jì)，結(jié)果功虧一簣。 ③供應(yīng)商的認(rèn)證和選擇 對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)考察，了解人員、設(shè)備、管理等是否符合要求：對(duì)包裝的質(zhì)量進(jìn)行定期檢驗(yàn)，索取實(shí)驗(yàn)室的第三方檢驗(yàn)報(bào)告（這是最有效的包裝質(zhì)量控制）、全面的包裝供應(yīng)商評(píng)價(jià)報(bào)告。包裝是物流運(yùn)輸?shù)妮d體，包裝在物資流通中有三大功能：保護(hù)商品、方便儲(chǔ)運(yùn)、促進(jìn)銷售。如為避免外力作用下內(nèi)裝物破損，可設(shè)計(jì)緩沖包裝；為避免溫濕度的影響，可設(shè)計(jì)防潮、防水包裝。貨物流通過程中都必須裝卸，因此包裝必須便于裝卸，以取得在物流中減少破損的直接經(jīng)濟(jì)效益。價(jià)值的含義是產(chǎn)品或系統(tǒng)的功能和實(shí)現(xiàn)這個(gè)功能所耗費(fèi)用（成本）的關(guān)系。必須選擇合理的運(yùn)輸方式，進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較，這就要求掌握各種運(yùn)輸方式的費(fèi)用內(nèi)容及計(jì)算方法?？梢圆捎煤?jiǎn)便計(jì)算方式，這對(duì)于市場(chǎng)銷售的管理人員來說很有用。其中最主要的是包裝件處于暫時(shí)停滯狀態(tài)的倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)和處于流動(dòng)狀態(tài)的運(yùn)輸技術(shù)。與此同時(shí)，制定設(shè)備使用安全管理?xiàng)l例，做好技術(shù)檢查和監(jiān)督工作。包裝件流通質(zhì)量通?？梢岳斫鉃橛脩魧?duì)包裝件流通過程和服務(wù)的滿意程度。嚴(yán)格講，整個(gè)包裝件流通的質(zhì)量。發(fā)達(dá)國(guó)家以集裝箱運(yùn)輸為中心的國(guó)際復(fù)合一貫制運(yùn)輸，在總運(yùn)輸包裝中已占80%，這大大方便了零散雜貨的包裝。 在倉(cāng)庫管理方面，使用集裝箱和托盤可將集裝箱或托盤作為一個(gè)整體進(jìn)行堆碼，統(tǒng)一管理。在實(shí)施第三方物流包裝時(shí)，對(duì)未委托的企業(yè)必須要慎重選擇。為了防止機(jī)電產(chǎn)品在出口運(yùn)輸過程中因沖擊振動(dòng)而發(fā)生滑移碰撞、翻倒等現(xiàn)象，需要用安全緊固帶或鏈、木條木塊、緊固螺栓等把包裝物固定在木箱底座上。將各項(xiàng)成本相加，就可以得出安排每一個(gè)工作組所需費(fèi)用。物流成本是一個(gè)系統(tǒng)工程，首先要明確物流成本的構(gòu)成，從原來財(cái)務(wù)成本費(fèi)用中剝離出屬于物流成本的部分，分析和比較物流成本與生產(chǎn)成本，物流費(fèi)用與其他費(fèi)用之間的關(guān)系，切實(shí)掌握教物流系統(tǒng)的成本。紙箱企業(yè)應(yīng)該從戰(zhàn)略的角度。如何確定物流服務(wù)水平，在銷售戰(zhàn)略上具有著重要意義。 提高物資裝卸搬運(yùn)的靈活性，即提高物資裝卸搬運(yùn)的活性指數(shù)。在物資儲(chǔ)運(yùn)過程中，一般需經(jīng)過卸車、入庫堆碼或下垛出庫、裝車發(fā)運(yùn)等各道工序，在這些工序中往往要發(fā)生多次裝卸作業(yè)。為此，必須充分掌握裝卸過程的實(shí)際狀態(tài)，推行集合包裝，以方便機(jī)械裝卸，減少由于人工搬運(yùn)失誤帶來的產(chǎn)品損傷；按摩數(shù)的概念來確定包裝的外形尺寸，以充分利用裝載運(yùn)輸工具的容積；推行合理的包裝形態(tài)，按人機(jī)工程學(xué)來確定包裝件的重量和尺寸，以適應(yīng)人力裝卸；采用適宜的緩沖材料，以吸收裝卸過程中產(chǎn)生的大量沖擊能，減少裝卸中的沖擊力。七、構(gòu)建一個(gè)完善的物流成本控制體系 物流管理已成為企業(yè)管理的五大要素之一。就勁嘉而言，對(duì)紙張、油墨、電化鋁、膜等物料進(jìn)行嚴(yán)格控制，不要有大量存貨，要有一套完整的記錄，在有訂單時(shí)才訂購(gòu)物料，并且要充分利用好購(gòu)備時(shí)間，使交貨及時(shí)。采用裹繞方式將各種商品固定在托盤上，便于貨物集裝化（成組）儲(chǔ)存、運(yùn)輸、裝卸，能有效地防止貨物倒伏和包裝破損，防止貨物倒伏和包裝破損，防止貨物受潮霉變，提高商品保潔度，加速車船周轉(zhuǎn)，并具有成本低，能耗省，設(shè)備占場(chǎng)地面積小等優(yōu)點(diǎn)，適于在食品生產(chǎn)和流通環(huán)節(jié)使用。如防射性污染的包裝技術(shù)、非外加能源的速冷（速熱）包裝技術(shù)、化學(xué)污染及重金屬離子消除包裝技術(shù)、食品環(huán)境自適應(yīng)（溫度、濕度等）包裝技術(shù)等等。10 / 1