【正文】 緊急停車應對當全廠DCS控制系統(tǒng)因模件損壞、突然停電、發(fā)生火災事故等原因，造成DCS控制系統(tǒng)不能操作、監(jiān)視和影響正常生產(chǎn)，能夠及時的組織人員分析原因并安排人員處理使DCS控制系統(tǒng)盡快恢復可操作和監(jiān)視，以降低損失，盡快恢復生產(chǎn)。，首先打開正壓閥，其次關(guān)閉平衡閥，最后打開負壓閥，（變送器測量室有明確的H【高】，L【低】標示）防止單向受壓過高而損壞。，防止傾倒。、調(diào)校工作，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，處理不了時應及時向上級匯報。儲能電機 不儲能。 斷路器 不能合閘。 故障 原因 處理方法 斷路器 不能分閘。 安全注意事項： 穿戴好勞保用品，女工長發(fā)應掖在帽內(nèi)。 擦拭高壓絕緣瓷瓶，外表無灰塵，油污。、電流是否正常。取得“可以執(zhí)行應急預案”指令后，立即斷開中心站10KV各饋線開關(guān)，待禪美線送電正常后，依次送電。，然后將手車由試驗位置搖至工作位置，最后合上斷路器開關(guān)。 做好崗位的安全、文明生產(chǎn)。、接觸器損壞。 設(shè)備的維護與保養(yǎng)、二次線。 “合”位置。 “有人工作，禁止合閘”警示牌。 。 第二章、低壓電工崗位操作規(guī)程 基本任務及職責 。、儀表設(shè)備和做好故障檢修工作。車間空壓站內(nèi)設(shè)螺桿式空壓機五臺，干燥過濾裝置兩套，經(jīng)空壓機壓縮后的空氣進入冷卻器冷卻后，首先進入儲氣罐，然后分為兩條管道，一條直接用于生產(chǎn)用風，另外一條經(jīng)過干燥后的壓縮空氣用于儀表用風，最終經(jīng)過供風管道送至各用風車間。 。 正常操作 停電 ，在有人監(jiān)護下方可工作。 、分析原因，按照檢修要求認真修理完好。，待正常后方可離開。，應立即檢查保護信息，根據(jù)信息處理故障設(shè)備，必要時可以啟動備用設(shè)備。、接觸器。 技術(shù)條件及指標控制： 1110kV電壓控制在177。待曲美線送電正常后，依次送電。 溫控儀指示是否正常。 進入GIS開關(guān)室前，必須充分通風15分鐘。，恢復鏈接。，檔案盒和件的申報工作。在蒸汽系統(tǒng)工作時，應防止燙傷和儀表過熱。，條件具備并得到允許后，方能進行操作。、故障信息、歷史記錄、安全防護等情況，并做好記錄。、記錄是否正常，現(xiàn)場一次儀表指示、調(diào)節(jié)閥閥位和主控室顯示值、輸出值是否一致。 安全注意事項，并辦理檢修工作票。，嚴禁帶電檢修電子部件。，查找問題。，重新啟動。 ，設(shè)備檢修時為檢修人員創(chuàng)造條件并積極配合。~。 ，有無漏風漏油情況。 ，另一個人打開汽水分離器后排氣閥門，關(guān)閉放空閥。 ，檢查油位是否正常，內(nèi)部有無異常漏油現(xiàn)象。F、油位在黃色格內(nèi)。 I、96秒后待設(shè)備停止運行，關(guān)閉汽水分離器后排氣閥打，開放空閥，放空壓力 J、關(guān)閉控制柜電源，斷掉高低壓電源。待設(shè)備恢復備用后，向調(diào)度匯報，等待指令。 ..2按規(guī)定的巡檢路線巡檢。 冷卻器電機型號YH——0703002；功率20HP。 ，儀表靈敏可靠，指示準確。，搞好安全文明生產(chǎn)。，穿戴工作服和防護手套。，條件具備允許后，方能進行操作。遵照河南中美鋁業(yè)有限公司文件中美鋁（2013）58號文件《河南中美鋁業(yè)有限公司放射源丟失、泄漏事故專項應急救援預案》。：a、溶出車間： 預脫硅7207→密度計預脫硅→7208→7201→7202→7203→7204→7205→7206→溶出主控→稀釋槽13密度計→北線K系統(tǒng)液位計→南線K系統(tǒng)液位計→南線E系統(tǒng)液位 →北線E系統(tǒng)液位b、分解、沉降車間：分解一樓（3晶種管）→分解槽（2分計機）→葉濾→沉降車間（四洗→三洗→二洗→一洗→公備底流→稀釋后槽）c、焙燒、蒸發(fā)車間：焙燒二樓→蒸發(fā)（一效→一閃→四閃→濾餅管）→沉降分離底流→2旋流器℃。 安全注意事項，并辦理檢修工作票。，嚴禁帶電檢修電子部件。34 / 34