【正文】 ； 五 是 堅持 員工參與管理， 促進管理提升 ； 六是暢 通溝通渠道 ， 設(shè)立 了飛行部信箱 ， 廣泛 召開座談會，鼓勵 員工 正確 反映問題 ； 七 是 跟蹤 行政 管理 工作 ， 及時 改進 管理不足； 八 是 組織開展 “正心、修身”教育； 九是堅持 周、月報制度， 包括 綜合周 報、譯碼周報、運行周報、周簡報、 “每日一題”簡報、 安全信息月報 等載體，對傳達 落實 工作起到了重要作用。 飛行隊伍 建設(shè) 實施 方案 （ 2020 年 12 月 21 日飛行部副部以上干部會討論通過） 山東航空公司飛行部 2 序 言 ………………………………………………… ……… ……… …… 03 第一部分 飛行隊伍現(xiàn)狀及 形勢分析 …… …… ……… …… … …… … … 03 （一）飛行部成立以來 所作的 主要工作 ……… ……………… …… … 03 （二）飛行隊伍現(xiàn)狀 … ……………………………………………… 06 （三）飛行隊伍面臨的新形勢 、新問題 ………… ……………… …… 08 第二部分 飛行 隊伍建設(shè)指導(dǎo)思想與目標 …… … … …… … …… … … …… 10 （一）飛行 隊伍建設(shè)指導(dǎo)思想 …………………………… … … … …… 10 （二）飛行隊伍建設(shè) 目標 …… … ………… ……………………… …… 11 第三部分 飛行隊伍建設(shè)重點 及 主要工作措施 ………… ……… … … … … 11 （一）毫不動搖地將 持續(xù) 安全放在 工作 首位 ……………… …… …… 11 （ 二 ） 持續(xù) 加強 黨 團工會 組織 建設(shè) … …… … … … …… ………… … … 13 （ 三 ） 著力增強干部隊伍的素質(zhì)和能力 … … … ………… … … … … … 14 （四） 建設(shè)一支作風過硬技術(shù)過硬的職業(yè)化 飛行員隊伍 …… ……… 15 第四部分 實施 …………… ……………………………………… … ……… 17 3 序 言 “十 二 五”期間是 中國民航 快速發(fā)展的重要 階段，也是公司規(guī)模 擴大 轉(zhuǎn)型的 關(guān)鍵 時期， 新形勢 、新 任務(wù) 對飛行隊伍建設(shè)提出了更高要求。 飛行部 自 2020 年 8月 成立 以來， 注重 健全 工作機制。二是技術(shù)監(jiān)控支撐 ， 持續(xù)開展三級譯碼超限治理，強化安全“過程管理”。 干部工作價值觀 干部日常工作“ 四講 ” 講安全、講正氣、講和諧、講奉獻 。 飛行部成立前，公司飛行員 共 356人 。機長、教員隊伍中， 35歲以下的占 33%。 結(jié)論： 黨員發(fā)展速度較慢 ， 尤其是 35歲以下年輕機長隊伍中的黨員比例較低。 B737飛機 41 架，飛行員 428人 ，人機比 ： 1； CRJ200飛機 5 架，飛行員 74 人 ，人機比 ： 1； CRJ700飛機 2架，飛行員 20人 ， 8 人 機比 10： 1。 2020 年 19 月份，世界全行業(yè)共發(fā)生 7起空難事故，均為機組人為原因， 6起為操縱能力弱，盲目蠻干。隨著 公司基地發(fā)展和 飛行隊伍的壯大， 受 飛行、 訓(xùn)練、駐外及 休息期的制約，飛行員共同在所屬基地的“交集”時間越來越少，召集 全體 人員 面對面教育越來越難 。 干部隊伍建設(shè)還需進一步加強 。 第二部分 飛行 隊伍建設(shè)指導(dǎo)思想與目標 （一） 飛行 隊伍建設(shè)指導(dǎo) 思想 以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，牢固樹立持續(xù)安全理念 。 增強全員風險管理意識，提高風險分析和辨別能力。 研究開發(fā)飛行人員訓(xùn)練質(zhì)量管理平臺，建立“訓(xùn)練質(zhì)量追 查”機制，加強訓(xùn)練管控。 注重 發(fā)揮 安全文化的引領(lǐng)作用。 員工要 自覺遵守“日常飛行活動五嚴行為規(guī)范” 和航班飛行“六不準” ，不斷增強“三種職業(yè)意識”和“四項安全保障能力”， 充分發(fā)揮 部門文化 的引領(lǐng) 13 作用， 保證從生活、學(xué)習、工作到飛行活動等各個層面，及時對飛行隊伍做好約束和指引。 兩級班子要結(jié)合飛行隊伍黨建和思想工作的新形勢、新任務(wù)，不斷 增強創(chuàng)新意識和 工作 針對性、有效性，不搞形式主義 。 三 是 扎實開展“承諾、踐諾、評諾”活動 。 （三） 著力 增強 干部 隊伍的素質(zhì)和 能力 針對 飛行隊伍年輕化 特點 ， 當前乃至未來幾年， 提升 干部能力 ，優(yōu)化 干部 年齡結(jié)構(gòu)、 知識結(jié)構(gòu) 和管理結(jié)構(gòu) ，已成為干部隊伍建設(shè)的重點 。 工作中要 嚴于律己， 當好表率， 經(jīng)常深入一線 ，堅持 15 正確的導(dǎo)向敢講、善講、能講，敢于同歪風邪氣作斗爭，樹立良好威望。 一是學(xué)生到飛行學(xué)員的轉(zhuǎn)變期， 要 幫助 其 融入集體，解決困難，消除思想包袱，盡快適應(yīng)工作崗位。飛行部將研究建立人才評價機制，大隊、直屬中隊要堅持崗位技能、業(yè)績考核、人才評價、組織推薦幾個方面相結(jié)合，鼓勵有作為的人才脫穎而出， 16 讓有能力、有責任、有正氣、能吃苦、懂奉獻的飛行員走上管理崗位，做到人盡其才。組織召開干部會、機長教員座談會、 家庭走訪 ， 準 確掌 握員工 思想動態(tài)。 持續(xù)開展“正心、修身”教育 。 深入開展法制 警示教育 。 貫徹實施《 方案 》是各大隊、直屬中隊的 重要職責。