【正文】 是否平整、潤濕，模板內(nèi)側(cè)面是否涂脫模劑，水泥混凝土板壁是否涂瀝青，以及鋼筋的安設(shè)和傳力桿、拉桿等設(shè)置情況，合格后方可攤鋪混凝土。瀝青的各項技術(shù)指標應(yīng)符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTG F402004）的規(guī)定，嚴禁混合使用。另一種產(chǎn)生于硬結(jié)以后，通車之前，由劇烈的溫度、濕度變化引起收縮裂縫，常稱作縮裂，可導致混凝土板的斷裂，危害甚大，成為不合格的混凝土板塊。并設(shè)備禁止通行標志及派專職交通指揮人員指揮交通。 C、 脹縫板事先預制，采用 泡沫板。C、 混凝土板面應(yīng)平整密實，并用 3m 直尺檢查平整度。振動梁移動速度要緩慢均勻，不許中途停頓，前進速度以每分鐘 為宜。 B、 插入式振動器功率宜采用 ,其作用是振搗密實及起漿。 C、 攪拌機裝料順序為砂、水泥、石子，進料后邊攪拌邊加水。 ② 、立模施工要點： A、 立模前應(yīng)檢測基層的頂面標高和路拱橫坡以及基層表層有否磨損破壞等，否則應(yīng)整修基層至符合要求才可立模鋪筑混凝土。 B、 砂選擇質(zhì)地堅硬、耐磨、潔凈，符合規(guī)定級配要求，細度模數(shù)宜在 。養(yǎng)生期間除灑水車外封閉交通。（4）穩(wěn)壓后緊接復壓，使用振動壓路機振壓，縱向壓實振輪應(yīng)重疊1/2~1/3，壓完全寬為一遍，壓到規(guī)定遍數(shù)后，緊接光面碾壓成型。（6）碾壓當攤鋪結(jié)束后應(yīng)立即進行碾壓成型工序。2）在現(xiàn)場設(shè)水穩(wěn)拌合站，拌和料攪拌前應(yīng)先檢查所用的水泥、砂石、水等是否合符規(guī)范及設(shè)計的要求；拌好后由運輸車運到施工段攤鋪。水泥使用前，對其進行檢驗，以確定其性能是否滿足使用要求。，由項目部材料人員負責比選采購，取樣試驗合格后及時簽訂供貨合同，辦理催運、驗收及保管工作，保證按計劃供應(yīng)，滿足開工及正常施工的需要。施工工期目標：根據(jù)業(yè)主總體開工安排，計劃于2015年7月9日開工，計劃施工時間3個月，于2015年10月10日轉(zhuǎn)入交工驗收階段，交付通車使用。為能在計劃工期內(nèi)按要求完成項目，盡快準備近期進場施工要求，以便盡早開工，要作好充分的施工準備，力爭為下階段主體施工創(chuàng)造一個良好的開端。根據(jù)本合同段合同文件說明和現(xiàn)場勘察情況，本項目主要材料嚴格執(zhí)行合同文件要求，并盡量采用同一廠家材料。二、機械設(shè)備、人員動員周期和設(shè)備、人員、材料進場方法根據(jù)本合同的施工特點，施工準備過程中我們做到“三早、兩高、四充足”。該地區(qū)臺風影響嚴重，施工工區(qū)臨時住房也租用居民房。具體施工隊伍設(shè)置和其施工任務(wù)劃分如下：漿砌擋土墻的施工。②質(zhì)檢科依據(jù)本公司質(zhì)量方針和目標，制定質(zhì)量管理工作規(guī)劃，負責質(zhì)量綜合管理，行使質(zhì)量監(jiān)察職能，實施項目的質(zhì)量檢查、監(jiān)督，負責工程質(zhì)量問題的調(diào)查、處理和糾正，確保產(chǎn)品在生產(chǎn)、安裝各個環(huán)節(jié)的質(zhì)量保證。對原材料的供應(yīng)及運輸情況也作了更進一步的落實，現(xiàn)在施工準備工作已能滿足開工要求。主要技術(shù)標準序號項目單位主要技術(shù)指標1公路等級 等級一級公路2計算行車速度Km/h803路面寬度m30 4平曲線最小半徑m605最大縱坡%6混凝土彎拉強度MPa7水泥穩(wěn)定基層無側(cè)限抗壓強度MPa主要工程量序號項目名稱單位數(shù)量1路基土石方填方m348582路基土石方挖方m328673沿河拋石擠淤m318934水泥穩(wěn)定碎石基層34cmm178。東塘路口及東洋路口段大石線主線路基寬30米，行車道寬度為4*，左右側(cè)路緣帶寬度為4*，輔車道寬度為2*，土路肩為2*，路面設(shè)計標準軸載BZZ100。 實施性施工組織設(shè)計第一章 編制說明一、編制依據(jù)溫嶺大石線橫峰街道段整治工程招標文件溫嶺大石線橫峰街道段整治工程施工設(shè)計圖溫嶺大石線橫峰街道段整治工程合同文件《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》《公路工程國內(nèi)招標文件范本》本工程現(xiàn)場實際情況、施工環(huán)境、施工條件和自然條件我公司現(xiàn)有勞動力、技術(shù)、機械設(shè)備能力及多年從事公路工程施工的管理經(jīng)驗我公司的質(zhì)量保證和質(zhì)量管理體系等有關(guān)文件參與本工程的施工總體目標有關(guān)本工程其他因素二、編制原則安全第一的原則在施工組織設(shè)計中，始終貫穿安全第一、技術(shù)可靠、措施得力的原則，在確保萬無一失的前提下，精心組織施工。本標段設(shè)計采用交通部頒發(fā)的《公路工程技術(shù)標準》（JTG B012003）中的一級公路技術(shù)標準，設(shè)計速度80km/h。從各季的風速情況分析，其它各季風速差異不大，~。交底會議以后，項目部組織人員對本標段進行了導線點復核、中樁恢復以及全線原始地貌的復測。并對項目的質(zhì)量工作計劃、合同管理、質(zhì)量監(jiān)督、技術(shù)交底及計劃統(tǒng)計等；監(jiān)督檢查工程項目的施工進度計劃的執(zhí)行情況，提出分析報告，對整個施工過程實施進度、質(zhì)量和成本的控制。⑦為保證本工程優(yōu)質(zhì)高效完成，根據(jù)本工程特點，共組織7個施工隊伍進場，并明確施工任務(wù)。施工場地的準備①臨時辦公、住宿項目經(jīng)理部作為項目工程施工的經(jīng)營管理機構(gòu)，為方便項目工程施工統(tǒng)一組織與管理，便于對外聯(lián)系，項目經(jīng)理部設(shè)在東塘村村部附近，租用居民房，建立臨時駐地，分別設(shè)置各職能部門辦公室、會議室、資料檔案室及項目部管理人員宿舍。項目經(jīng)理部和每個施工隊的通訊主要采用手機無線通訊，網(wǎng)絡(luò)可聯(lián)系當?shù)仉娦挪块T從就近電信網(wǎng)絡(luò)中接入。材料工程質(zhì)量的控制首先是材料的質(zhì)量控制，必須嚴格按照設(shè)計和技術(shù)規(guī)范的要求，明確材料的質(zhì)量標準，嚴格執(zhí)行出廠檢驗，承包人自檢制度，科學試驗加強材料管理，堅決杜絕不合格材料的進場。總體規(guī)劃在合同工期之內(nèi)分三個施工階段，第一階段為施工準備階段，在接到監(jiān)理工程師下達的開工令之后用15天的時間，主要完成臨時施工駐地和項目部的建設(shè)；施工人員、施工設(shè)備的進場；導線點的復測；中樁恢復及橫斷面的復測；技術(shù)資料復核；試驗室的組建；永久性建材的選擇訂購與前期試驗；各種強度標號混凝土配合比的選擇；臨時供水供電等臨時性工程設(shè)施的建設(shè)完善；施工現(xiàn)場排水系統(tǒng)的完善等前期項目工作。安全生產(chǎn)目標：在項目工程實施全過程中，確保無重大傷亡事故，無機械事故，無危爆物品有關(guān)的任何事故，無管理責任事故，達到國家安全文明生產(chǎn)標準化的管理目標。并進行維護、保養(yǎng)，認真檢查、校正，并對各種儀器、儀表進行標定。采用普通硅酸鹽水泥，水泥進場時，檢查水泥的出廠合格證及廠家的化驗報告，嚴禁使用沒有出廠合格證及廠家化驗報告的水泥。配合比設(shè)計應(yīng)指明擬用的水泥、碎石和水的正確比例。 5）%～%，以補償攤鋪及碾壓過程中的水份損失。（3）穩(wěn)壓時壓路機的主動輪應(yīng)在前方，做到慢起動，空檔停車，起動后起振，停車前停振，嚴禁急轉(zhuǎn)彎和急剎車。采用灑水養(yǎng)生方法，應(yīng)使表面潮濕，防止水分蒸發(fā)，保證水泥充分硬化。不同標號、廠牌、品種、出廠日期的水泥，不得混合堆放，嚴禁混合使用。 C、 模板周圍使用前，應(yīng)對前次拆下的模板進行檢驗，如有變形損壞，應(yīng)整修至達到要求后才能使用。 B、 投入攪拌機的每拌原材料數(shù)量，嚴格按施工配合比攪拌機容量確定，并稱量準確。 5）、振搗、整平的內(nèi)容和要求： A、 攤鋪好的混凝土拌和物，隨即用插入式和平板式振動器均勻地振實。振動梁往返拖拉 23 遍，使表面泛漿，并趕出氣泡。 第二次抹面須在混凝土泌水基本結(jié)束，處于初凝狀態(tài)，但表面尚濕潤時進行 。 B、 脹縫封縫槽用切縫機在兩側(cè)切出封縫空間 ，后者脹縫兩側(cè)混凝土板平齊，平整度好。 B、 養(yǎng)護期間和封縫前，禁止車輛通行。一般在硬結(jié)后終止，危害較小。施工內(nèi)容及重點 1）、材料和選擇 A、面層瀝青采用A級道路石油瀝青，瀝青標號為A70。 D、 混凝土拌合物用自卸機動車運輸至施工現(xiàn)場進行作業(yè)。 C、 平板振動器采用 。凡有不平之處，應(yīng)及時鋪以人工挖填補平。 D、 抹平臺后，待強度達到80%以后用刻槽機刻槽，使路面混凝土有粗糙的紋理表面。砌筑采用鋪漿法鋪筑，具體方法：先鋪一層座漿，再將石塊安放在砂漿上，用手拼緊，每層40cm左右，并隨時選擇厚度適合的石塊用作砌平整理空隙處先填砂漿，再用適當?shù)男∈瘔K卡填緊實，然后再鋪上層座漿。3）、施工注意事項%，確保肩線直順、曲線圓滑。5）涂底漆時，要仔細，防止遺漏，特別是路面凹凸明顯的地方，可在凹陷的地方適當涂厚一點。D、畫線中的涂料要經(jīng)常保持混合狀態(tài)。3）預埋件地腳螺栓的外露螺紋必須包扎好，以防損壞螺紋。建立從經(jīng)理部到各施工隊的指揮系統(tǒng)，全面、及時掌握并迅速、準確地處理影響施工進度的各種問題，對工程交叉和施工干擾應(yīng)加強指揮與協(xié)調(diào)，對重大關(guān)鍵問題超前研究，制訂措施，堅決行使項目經(jīng)理指揮決定權(quán)，及時調(diào)整工序和調(diào)動人、財、物、機，保證工程的連續(xù)性和均衡性。質(zhì)量保證組織機構(gòu)圖見附圖十。凡構(gòu)成永久性工程組成部分的建筑材料必須符合圖紙和規(guī)范要求，應(yīng)有合格證、質(zhì)保書。認真落實相關(guān)的各種安全制度，現(xiàn)場安全管理和技術(shù)工作體現(xiàn)施工技術(shù)規(guī)范和國家的勞動保護政策，加強事前預防、嚴格過程控制，落實各級部門安全生產(chǎn)責任制。（3）. 施工電纜布置合理，防止施工過程中的碰撞。專職安檢工程師和安全員負責日常安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，堵塞漏洞，消除隱患。（6）、進入施工現(xiàn)場的施工人員必須按規(guī)定正確使用勞動保護用品，不行違章作業(yè)。二、 環(huán)境保護、水土保持保證措施（1）、廢棄物污染控制1）棄渣運至指定地點集中處理。2）對車輛、機械加強維修保養(yǎng)，安裝消聲減震設(shè)施，減少噪聲污染。二、 文明施工保證措施成立現(xiàn)場文明施工領(lǐng)導小組。采取措施，防止施工區(qū)域土壤沖蝕。 二、救助系統(tǒng)的建立 （1）、設(shè)施保證系統(tǒng) 現(xiàn)場項目部大門口設(shè)立醒目的救急、應(yīng)急電話指示牌，上面明確急救電話。降雨時應(yīng)停止施工。，防止?jié)沧⑦^程中被雨水淋濕、沖刷。46 / 46第十一章附圖、表