【正文】 和使用過(guò)程中，禁止銹蝕或被油污染。為了使預(yù)應(yīng)力索定位準(zhǔn)確不移動(dòng)，設(shè)置預(yù)應(yīng)力孔道定位筋，以確保預(yù)應(yīng)力孔道在砼澆注等過(guò)程中始終處于設(shè)計(jì)的坐標(biāo)位置，對(duì)于波紋管，應(yīng)嚴(yán)格檢查，波紋管應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度不變形，管壁嚴(yán)密不易漏漿，安裝位置準(zhǔn)確，管節(jié)連接平順且緊密，所有管道沿長(zhǎng)度方向直線(xiàn)段50厘米，曲線(xiàn)段為30厘米設(shè)一“”字形定位鋼筋，并點(diǎn)焊在相鄰箍筋上，不容許用鐵絲定位，從而確保波紋管在砼澆注過(guò)程中不出現(xiàn)變形、變位及漏漿現(xiàn)象。b鋼筋安裝底、側(cè)模板安裝調(diào)試完畢，并經(jīng)檢查合格后，即可開(kāi)始進(jìn)行底、腹板鋼筋的綁扎。有關(guān)注意事項(xiàng)： 鋼筋的力學(xué)性能符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)；鋼筋有出廠(chǎng)質(zhì)量保證單或試驗(yàn)報(bào)告單。 模板的接縫必須密合，如有縫隙，須堵塞嚴(yán)密，以防跑漿。上支座板按確切位置固定在主梁上（注意在底板模上截洞）。并按實(shí)測(cè)的彈性變形量和施工控制要求，確定底模標(biāo)高和預(yù)拱度，設(shè)置正確的支架拋高值。腳手架等物的全部拆除，必須等到混凝土連續(xù)梁的強(qiáng)度已超過(guò)80%或預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁壓的水泥漿強(qiáng)度已超過(guò)80%時(shí)才能拆除全部使用的構(gòu)件。 接頭是立桿與橫桿、斜桿的連接裝置，應(yīng)確保接頭鎖緊。 橫桿 221。在橫梁及縱梁下部采用30cm*60cm加密支架，橫梁下步距60cm*60cm，支架頂部安裝可調(diào)上承托，用以調(diào)節(jié)模板標(biāo)高，承托上安裝縱橫方木作為分配梁（～）。引橋墩承臺(tái)混凝土由甲供應(yīng)，采用混凝土泵送施工，用多臺(tái)φ50的插入式振動(dòng)器振搗，承臺(tái)和系梁施工工藝見(jiàn)下頁(yè)“承臺(tái)系梁施工工藝框圖”所示。3）蓋梁：墩柱頂面鑿毛清洗→安裝支架→模板安裝→鋼筋綁扎→砼澆筑→養(yǎng)護(hù)→拆模。具體詳見(jiàn) 附表、 擬投入本工程的的主要施工機(jī)械設(shè)備材料表順序名稱(chēng)規(guī)格單位數(shù)量備注1汽車(chē)吊25T臺(tái)3 2平板車(chē)30T臺(tái)13裝載機(jī)ZL30臺(tái)14千斤頂350T臺(tái)45千斤頂100T臺(tái)26壓漿機(jī)套17鋼筋調(diào)直機(jī)臺(tái)28鋼筋彎曲機(jī)45型臺(tái)29鋼筋切斷機(jī)50型臺(tái)210電焊機(jī)BX500臺(tái)1211空壓機(jī)3m3臺(tái)212平板振動(dòng)器臺(tái)213插入式振動(dòng)器5cm臺(tái)12項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)與人員組成為確保“安全、優(yōu)質(zhì)、高效、低耗”地完成本工程施工，按照高效精干的原則組建西咸新區(qū)紅光路灃河大橋項(xiàng)目隊(duì)，按項(xiàng)目法管理及組織施工，管理層由公司選派具有豐富大橋施工經(jīng)驗(yàn)的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員及具有豐富管理經(jīng)驗(yàn)的管理人員組成，詳見(jiàn)施工組織機(jī)構(gòu)框圖。主要工程數(shù)量該引橋主要工程數(shù)量見(jiàn)表1（見(jiàn)下頁(yè)）灃河大橋引橋主要工程數(shù)量表(除樁外) 表1部 位工程項(xiàng)目名稱(chēng)單位數(shù) 量備 注橋梁 下部承臺(tái)砼 C30m33414墩身砼C40m3承臺(tái)鋼筋t墩身鋼筋t橋梁上部梁體C50砼m3梁體鋼筋t預(yù)應(yīng)力鋼絞線(xiàn)t橋梁附屬護(hù)欄C30砼m3護(hù)欄鋼筋t 橋面鋪裝砼C50m3橋面鋪裝鋼筋網(wǎng)片t工程進(jìn)度計(jì)劃安排 灃河大橋引橋施工計(jì)劃安排6個(gè)月，共計(jì)183個(gè)工作日，自2013年10月20日開(kāi)工，2014年4月20日完工，詳細(xì)的進(jìn)度安排見(jiàn)灃河大橋引橋施工進(jìn)度橫道圖。西咸新區(qū)灃東新城紅光路灃河大橋引橋施工組織設(shè)計(jì)（除鉆孔灌注樁外）西安北通水電工程有限公司2013年10月4日 38 / 39表1紅光路灃河大橋引橋施工組織設(shè)計(jì)工程概況、工程位置及簡(jiǎn)況本項(xiàng)目橋梁位于西安市紅光路，主橋上部結(jié)構(gòu)采用（55+5*100+55）m變截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁，下部采用方柱式橋墩配鉆孔灌注樁群樁基礎(chǔ)，引橋上部結(jié)構(gòu)采用30m等截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，下部采用圓柱式橋墩配鉆孔灌注樁群樁基礎(chǔ)，兩側(cè)橋臺(tái)均采用肋板式橋臺(tái)配合鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，橋梁起點(diǎn)樁號(hào)：K0+。為了保證施工正常進(jìn)行，需備300KVA、120KW發(fā)電機(jī)各一臺(tái)。 機(jī)械設(shè)備配置根據(jù)該工程的具體特點(diǎn)，為保證按時(shí)保質(zhì)保量的完成大橋的施工任務(wù)，我單位抽調(diào)較先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備，投入本工程的施工。2）柱式墩：基礎(chǔ)頂面鑿毛清洗→測(cè)量定位→鋼筋綁扎→模板安裝→砼澆筑→養(yǎng)護(hù)→拆模。承臺(tái)或樁頂系梁基坑開(kāi)挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后及時(shí)對(duì)鉆孔樁樁頭高出設(shè)計(jì)樁頂部分的砼予以清除，采用手工鑿除和風(fēng)動(dòng)工具鑿除的施工方法，首先使用風(fēng)動(dòng)工具將樁頭清除至距設(shè)計(jì)樁頂10～20厘米的位置，然后改為手工鑿除直至設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高。①支架的類(lèi)型及安裝首先，根據(jù)地質(zhì)情況測(cè)定地基承載力，根據(jù)承載力情況對(duì)基礎(chǔ)進(jìn)行處理，尤其墩周?chē)M(jìn)行局部人工夯實(shí)后硬化，處理寬度為橋兩側(cè)各加寬1米，并設(shè)置1%的單坡進(jìn)行排水，在支架底部安裝可調(diào)下承托，再搭設(shè)腕扣鋼管支架，支架步距采用60cm*90cm。 立桿 221。 所有構(gòu)件都應(yīng)按設(shè)計(jì)及腳手架有關(guān)規(guī)定設(shè)置。 不得將腳手架等物從過(guò)高的地方拋擲，不得隨意拆除已投入使用的構(gòu)件。b嚴(yán)格控制支架沉降量和變形，支架搭設(shè)完畢后應(yīng)進(jìn)行支架預(yù)壓，～，以消除支架的非彈性變形與最大限度地減少地基沉降量，并檢驗(yàn)支架結(jié)構(gòu)的承載力和穩(wěn)定性，預(yù)壓應(yīng)分級(jí)加載并進(jìn)行觀(guān)測(cè)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)糾正。安裝永久支座先將下支座板固定在墩臺(tái)的設(shè)計(jì)位置，并予以保護(hù)，防止上部梁體澆注時(shí)造成影響。 按批準(zhǔn)的加工圖制作的模板，經(jīng)驗(yàn)收合格后方可使用。用切割機(jī)下料、彎曲機(jī)制作，吊車(chē)起吊就位；采用對(duì)焊機(jī)、電焊機(jī)及人工原位綁扎鋼筋；有條件的部分在地面先綁扎成鋼筋骨架或鋼筋網(wǎng)片，再用吊車(chē)吊裝就位后進(jìn)行綁扎或焊接。如有故障立即切斷電源進(jìn)行檢修。⑥現(xiàn)澆連續(xù)箱梁預(yù)應(yīng)力工程施工i預(yù)應(yīng)力管道安裝及鋼絞線(xiàn)下料、穿束嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙和有關(guān)施工技術(shù)規(guī)范綁扎鋼筋形成骨架后，同時(shí)進(jìn)行波紋管和鋼鉸線(xiàn)布置。進(jìn)場(chǎng)的鋼絞線(xiàn)，其技術(shù)條件、質(zhì)量證明書(shū)等內(nèi)容必須符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，另外由工地試驗(yàn)室對(duì)材料的力學(xué)性能進(jìn)行試驗(yàn)，合格后方可使用。 C、把一根鋼絞線(xiàn)從一端用人工穿入，然后不斷地用人工推，直到穿出3）預(yù)應(yīng)力張拉工藝 （1）張拉設(shè)備 A、千斤頂。（低松馳預(yù)應(yīng)力鋼絞線(xiàn)、夾片錨）：0→初應(yīng)力→ （持荷5min ）錨固，其差值＜5％，則認(rèn)為通過(guò)，否則要找原因。壓漿充盈度應(yīng)達(dá)到孔道另一端飽滿(mǎn)并于排氣孔排出與規(guī)定流動(dòng)度相同的漿體為止。 ，安全設(shè)施是否有效。 B、割束的要求： 對(duì)于鋼束切割的余留長(zhǎng)度暫定為砂輪鋸割L＞10cm，氣割L＞15cm。 E、管道接頭要連接牢固，密封壓漿管道要順直暢通，分級(jí)澆注的砼，在每次澆注時(shí)，均應(yīng)仔細(xì)檢查管道的密封強(qiáng)度。D、當(dāng)砼強(qiáng)度達(dá)到45Mpa以上時(shí)方可施加預(yù)應(yīng)力。 E、壓漿過(guò)程中出現(xiàn)異常，如管道堵塞，機(jī)械故障不能繼續(xù)壓漿時(shí)，應(yīng)立即用清水將管道內(nèi)的水泥漿沖洗干凈，并用空壓機(jī)吹干積水。 （5）應(yīng)配置對(duì)講機(jī)，保證兩端張拉及時(shí)聯(lián)系。砼的澆筑在立面內(nèi)按底→腹→頂板分層澆筑，在下層砼完成初凝前澆筑完上層砼。為防止橋墩與支架發(fā)生不均勻沉降，造成混凝土梁在橋墩處產(chǎn)生裂縫，采用如下的澆注混凝土方法。工作縫的處理按規(guī)范要求（灌注前用高壓水沖洗干凈），并采取措施保證工作縫砼表面順接美觀(guān)。因此，禁止通行，并禁止安裝其上層結(jié)構(gòu)的模板及支撐物等設(shè)施?；炷恋匿佋O(shè)要均勻，鋪設(shè)的高度應(yīng)略高于完成的橋面標(biāo)高，用振動(dòng)器壓實(shí)，用整平板整平。2 創(chuàng)優(yōu)良工程。考慮冬季氣溫影響。對(duì)施工的運(yùn)輸?shù)缆愤M(jìn)行必要的改善、整修和加固。標(biāo)牌規(guī)格尺寸及所用材料符合監(jiān)理工程師要求。5）臨時(shí)用電按施工組織設(shè)計(jì)布置，不亂接亂扯，供電設(shè)施良好，光照充足。（3）組員服從組長(zhǎng)、副組長(zhǎng)的指揮，按本方案規(guī)定積極實(shí)施應(yīng)急準(zhǔn)備及響應(yīng)預(yù)案。報(bào)警：當(dāng)發(fā)生事故發(fā)生時(shí)，在場(chǎng)人員應(yīng)立即口頭或用電話(huà)向現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人報(bào)告，現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人立即向應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告