【正文】 施，防止設(shè)備沾污、銹蝕和損壞。管道與泵連接后，不應(yīng)在其上進(jìn)行焊接和氣割；需要時(shí)，應(yīng)拆下管道和采取必要的措施，并防止焊渣進(jìn)入泵內(nèi)。（2)注意保護(hù)土建裝修（4)焊接后把避雷針體鍍鋅或涂銀粉。獨(dú)立避雷針一般采用φ19鍍鋅圓鋼；屋面上的避雷針一般采用φ25鍍鋅鋼管；水塔頂部避雷針圓鋼直徑為25mm,鋼管直徑為40mm；煙囪頂上圓鋼直徑為25mm；避雷環(huán)圓鋼直徑為12mm；扁鋼截面長(zhǎng)100mm,厚度為4mm。（4)建筑物上的避雷針或防雷金屬網(wǎng)應(yīng)和建筑物頂部的其他金屬物體連接成一個(gè)整體。當(dāng)小于3m時(shí),應(yīng)采取均壓措施或鋪設(shè)暖石或?yàn)r青地面。網(wǎng)格的密度應(yīng)視建筑物的重要程度而定。焊接的藥皮應(yīng)敲掉,進(jìn)行局部調(diào)直后刷防銹漆及銀粉。（4)遇有變形縫處應(yīng)做煨彎補(bǔ)償。:接至電氣設(shè)備上的接地線，應(yīng)采用鍍鋅螺栓連接；有色金屬接地線不能采用焊接時(shí)，可采用螺栓連接。，離地面距離宜為250～300mm；接地線與建筑物墻壁間的間隙為10～15mm。(3)接地裝置的敷設(shè)(1)接地裝置的安裝應(yīng)按以批準(zhǔn)的深化設(shè)計(jì)進(jìn)行施工。⑴ 電氣設(shè)備安裝結(jié)束后，對(duì)電氣設(shè)備、配電系統(tǒng)及控制保護(hù)裝置進(jìn)行調(diào)整試驗(yàn)，調(diào)試項(xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)按國(guó)家施工驗(yàn)收規(guī)范電氣交接試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。電纜保護(hù)管引入建筑物內(nèi)時(shí)，保護(hù)應(yīng)有≥%的排水坡度，電纜敷設(shè)后保護(hù)管應(yīng)做密封處理。（6） 電控柜的漆層完好，無(wú)損傷，固定電器的支架等應(yīng)刷漆。接地電阻應(yīng)小于4Ω。柜（箱）安裝要求牢固、連接緊密。壓頂混凝土軸線應(yīng)與中心線平行，混凝土收光時(shí)要求壓光三次，澆筑成形的壓頂混凝土應(yīng)棱角方正、順直，圓弧段曲線圓滑、表面光潔、平整，無(wú)裂縫，側(cè)面無(wú)蜂窩、麻面。（5）樓梯間、附墻煙囪、垃圾道及洞口等部位的圈梁鋼筋被切斷時(shí)，應(yīng)搭接補(bǔ)強(qiáng)，構(gòu)造方法應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，標(biāo)高不同的高低圈梁鋼筋，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求搭接或連接。（1）構(gòu)造柱鋼筋必須與各層縱橫墻的圈梁鋼筋綁扎連接，形成一個(gè)封閉框架。箍筋應(yīng)與受力鋼筋保持垂直；（3）箍筋彎鉤疊合處，應(yīng)沿受力鋼筋方向錯(cuò)開放置。 （9）內(nèi)、外腳手架采用移動(dòng)式臨時(shí)腳手架。驗(yàn)評(píng) （1）砌筑工程所用材料必須先試驗(yàn)后使用，嚴(yán)禁用不合格的材料。（9） 磚基礎(chǔ)及實(shí)心磚墻 磚基礎(chǔ)施工前，基礎(chǔ)梁側(cè)回填土?xí)r，應(yīng)避免將土散落在基礎(chǔ)梁上，如有應(yīng)將基礎(chǔ)梁上口清理干凈，彈出磚基礎(chǔ)的中線和邊線，上鋪一層水泥砂漿，對(duì)基礎(chǔ)梁上口墻體部位有局部不平整的地方進(jìn)行找平，然后鋪磚砌墻。各層鋪攤除按表格規(guī)定外，應(yīng)均用木耙和鍬等將鋪攤分層面找平，并分層控制高程，逐層檢查。車輛所經(jīng)過(guò)的場(chǎng)地利用原道路，車輛遠(yuǎn)離溝槽圍護(hù)行走。⑥從已壓實(shí)層的末端，重新開始攤鋪混合料；⑦在碾壓結(jié)束之前，用平地機(jī)再終平一次，使其縱向順適，路拱和超高符合設(shè)計(jì)要求。③嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車，應(yīng)保證穩(wěn)定土層表面不受破壞。①根據(jù)路寬、壓路機(jī)的輪寬和輪距的不同，制訂碾壓方案，應(yīng)使各部分碾壓到的次數(shù)盡量相同，路面的兩側(cè)應(yīng)多壓2~3遍。利用鍬耙按線整形，再用路拱板校正成型。車上的混合料應(yīng)覆蓋，減少水分損失。（a）恢復(fù)中線，每10m（平曲線段每5米）設(shè)標(biāo)樁，樁上劃出墊層設(shè)計(jì)高和墊層松鋪的厚度。（3）根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況合理安排運(yùn)輸車輛的行走路線。 對(duì)老路面下能夠用于填筑的土石料可取樣送檢，可用作填筑料，運(yùn)至填方區(qū)填筑。（6） 拆除工程 拆除圍墻、砼路面及磚石建筑，均應(yīng)測(cè)定好設(shè)計(jì)標(biāo)高，中樁定位，由測(cè)量員計(jì)算好現(xiàn)有高程與設(shè)計(jì)標(biāo)高拆除高差。（1）每隔5～6個(gè)柱距在柱側(cè)焊一根橫桿，長(zhǎng)度超過(guò)吊車梁中心線，高度高于吊車梁面50mm左右；校正吊車梁應(yīng)先調(diào)正標(biāo)高，鈦后校正中心線及跨距。鋪磚前，先由技術(shù)部做出排磚方案，控制好標(biāo)高，掌握好排水坡度。基層處理干凈后，涂刷基層處理劑，涂刷均勻不得有遺溜和麻點(diǎn)等缺陷。3梁側(cè)模安裝：1）、鋼筋綁扎檢驗(yàn)后開始安裝。次梁模板的兩側(cè)板外側(cè)要按次楞的標(biāo)高釘上托木?；炷琉B(yǎng)護(hù)期間應(yīng)繼續(xù)抽水,待底板混凝土強(qiáng)度達(dá)到70%后,在套管內(nèi)迅速用干硬性混凝土填塞并搗實(shí),然后上法蘭盤用螺栓擰緊或四周焊接封閉,上部用混凝土墊實(shí)搗平.封底前應(yīng)先將刃腳處新舊混凝土接觸面沖洗干凈和打毛,對(duì)井底進(jìn)行修整使之成鍋底形,由刃腳向中心挖放射形排水溝,填以卵石作成濾水盲溝,在中部設(shè)2～3 ，常用方法是：設(shè)明溝、集水井排水，在沉井內(nèi)離刃腳2～3m挖一圈排水明溝，設(shè)3～4個(gè)集水井，～，溝和井底深度隨沉井挖土而不斷加深。不排水下沉分為水下抓土下沉、水下水力吸泥下沉、空氣吸泥下沉。 模板加固采用對(duì)拉螺栓加焊止水片。三、泵站土建（1） 現(xiàn)澆混凝土沉井及沉井下沉工程工藝流程：沉井預(yù)制→沉井下沉→沉井封底→澆筑底板混凝土砌磚采用一刀一灰或擠漿法，確保砂漿飽滿度在85%以上。 ，坐標(biāo)、標(biāo)高、角度、坡度及坡向及安裝偏差必須符合設(shè)計(jì)要求； ,否則會(huì)使塑料起泡,也不可過(guò)低,否則會(huì)使塑料熔合不好，使焊縫強(qiáng)度降低；（9） 塑料管道鋪設(shè) 管子的切割 ，所有管子使用前必須調(diào)直。(1)預(yù)埋件距砼表面淺且面積較小時(shí)，可利用螺栓緊固卡子使預(yù)埋件貼緊模板，成型后再拆除卡子。(1)平板型預(yù)埋件尺寸較小，可將預(yù)埋件直接綁扎在主筋上，但在澆筑砼過(guò)程中，需隨時(shí)觀察其位置情況，以便出現(xiàn)問(wèn)題后及時(shí)解決。 ：預(yù)埋件焊接前，必須檢查鋼筋鋼板的品種是否符合設(shè)計(jì)要求及強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，綁扎前，熟悉施工圖紙復(fù)查成品鋼筋的級(jí)別、直徑、形狀、尺寸和數(shù)量等是否與下料單相符，如有錯(cuò)漏，糾正增補(bǔ)。鋼筋加工實(shí)行半成品檢查及驗(yàn)收制度，制作過(guò)程中加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)督和檢查，重點(diǎn)檢查加工難度大，逐根檢查彎曲率及幾何尺寸。各種內(nèi)外墻體砂漿，必須保護(hù)按設(shè)計(jì)要求強(qiáng)度施工。磚塊必須做到大堆過(guò)夜?jié)菜瑵穸冗m中。符合要求后，可用木楔打入土中支撐模板，穩(wěn)定位置，防止搗砼時(shí)鋼模發(fā)生位移。，其偏差不得大于20mm，井壁頂應(yīng)比地面高出200mm。在開孔前要準(zhǔn)確控制好井孔的放線定位。（7）、井坑地表水及井坑排水（5）、井壁砼澆筑：（3）、井壁鋼筋綁扎：然后開始制作第四層剪力墻。按標(biāo)出的十字線吊線檢查井中心位置和井的尺寸。注漿用水泥與粉煤灰的比例為1：1。利用頂進(jìn)時(shí)斜支撐產(chǎn)生的阻力，使管道向阻力小的一側(cè)校正。為保證施工人員的作業(yè)安全及管道的頂進(jìn)質(zhì)量，施工中杜絕超挖。 （坑）回填，基槽或管溝回填每層按長(zhǎng)度2050米取樣一組，室內(nèi)填土每層按100500取樣一組，場(chǎng)地平整每層按400900取樣一組，取樣部位應(yīng)在每層壓實(shí)后的下半部，用環(huán)刀法或灌沙法取樣試驗(yàn)干密度，求出壓實(shí)后的干密度應(yīng)有90%以下符合要求，其余，10%的最低值與設(shè)計(jì)值差， 分層夯打（壓）密實(shí)：夯打（壓）密實(shí)必須應(yīng)按設(shè)計(jì)要求，如設(shè)計(jì)無(wú)要求時(shí)，不論人工或機(jī)械打（壓）不得小于三遍，應(yīng)按表格執(zhí)行，人工及小型機(jī)械夯，必須一夯壓半夯，夯夯相連，行行相接，縱橫交叉進(jìn)行。要求。 。溝的支撐準(zhǔn)備，以防坍陷。工地通訊項(xiàng)目經(jīng)理、總工、施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)及拌和站站長(zhǎng)和車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)等職能部門的負(fù)責(zé)人均配備移動(dòng)電話，以便于統(tǒng)一指揮、調(diào)度。第一章、工程概況一、工程概況項(xiàng)目名稱：濉蕪產(chǎn)業(yè)園一期污水管網(wǎng)工程工程地點(diǎn)：濉溪縣開發(fā)區(qū)工期要求：70日歷天。本合同段水源充足，能滿足生產(chǎn)和生活需要。在開挖過(guò)程中，應(yīng)隨時(shí)檢查槽壁和邊坡的狀態(tài)，應(yīng)做好基坑（槽）或管（2） 填方 檢查土料的種類和質(zhì)量是否符合設(shè)計(jì)要求標(biāo)準(zhǔn)，特別是控制土的含水量是否符合 施工要求 施工過(guò)程中掏土，嚴(yán)禁超挖，土質(zhì)較差的地層，為保證施工作業(yè)人員的安全，每掏土20－30cm頂進(jìn)一次，并及時(shí)對(duì)高程及中心線測(cè)量，保證管道的前進(jìn)方向及高程；在正常頂進(jìn)時(shí)，每掏土頂進(jìn)一次，并及時(shí)檢驗(yàn)其高程偏差及第一節(jié)管的走向。用圓木或方木的一端頂在管道偏向反側(cè)的內(nèi)壁上，另一端斜撐在墊有鋼板或木板的管前土壤上支頂牢固后，即可開始頂進(jìn)，在頂進(jìn)中配合超挖糾偏法，隨頂隨支。注漿孔沿管道中心線布置。其尺寸允許偏差不超過(guò)100mm。，如何保證井身直徑尺寸及井身砼的灌注是本工程關(guān)鍵。在開挖過(guò)程中，每節(jié)井壁在搗制前應(yīng)用井中十字線來(lái)進(jìn)行垂直度校核。，應(yīng)設(shè)專人嚴(yán)格校核中心位置及井壁厚度，用十字架對(duì)準(zhǔn)井中線標(biāo)記，在十字交叉中心懸吊垂球，復(fù)核模板位置，保證垂直度。砌磚墻時(shí)切不使用過(guò)夜砂漿。 鋼筋綁扎 、柱的鋼筋，與受力鋼筋垂直設(shè)置，箍筋彎鉤疊合處，沿受力鋼筋方向錯(cuò)開設(shè)置。 ，可選用下列方法：（1） 聚丙烯管（PP）采用承插后，熱熔焊接的方式進(jìn)行連接。方向削角,也可用噴燈加熱至軟化后,小刀切削，再用銼刀修整的方法進(jìn)行倒角。 。為了安裝方便，可用水浸濕膠圈，但不得在橡膠圈上涂潤(rùn)滑劑安裝。 ，再次對(duì)管子、管件、閥門及已預(yù)制好的管段進(jìn)行檢查，按設(shè)計(jì)要求核對(duì)無(wú)誤，內(nèi)部清理干凈，不存雜物；砌墻時(shí)使用按井高要求和規(guī)定灰縫的皮數(shù)桿，灰縫不宜超大。一磚方井墻砌體采用一順一丁砌法。井壁模板采用鋼組合式定型模板或大模板組裝而成，內(nèi)外腳手架與模板系統(tǒng)要分離，各自成系統(tǒng)，以免由于下沉造成破壞。井壁預(yù)埋插筋要有加固措施。排水下沉分為人工挖土下沉、機(jī)械挖土下沉、水力機(jī)械下沉。在沉井外壁周圍彈出水平線，四角作出軸線標(biāo)志，在下沉過(guò)程中每班觀測(cè)三次，隨時(shí)掌握分析觀測(cè)數(shù)據(jù)，提供糾偏數(shù)據(jù)。其底板和側(cè)板兩頭釘在主梁模板缺口處的襯口檔上。3）、搭設(shè)小橫桿，一般間距均為300mm4）、安裝梁底板，板端與柱連接接處柱砼與底模上皮相平并在起拱后連接密實(shí)。（3） 屋面卷材防水屋面防水層防水層下面各層必須辦完隱蔽檢查手續(xù)，合格后方可進(jìn)行防水施工。 上人屋面為塊料保護(hù)層，先在卷材表面作水泥砂漿隔離層，然后鋪玻化通體磚。吊車梁的安裝順序如下：安裝吊車梁→安裝輔助桁架→安裝制動(dòng)梁。吊車梁中心線調(diào)整方法：校正后立即進(jìn)行固定，固定的順序?yàn)橄劝猜菟ê蠛附?。?）根據(jù)分段施工的原則，組織多個(gè)小組分別外運(yùn)。盡快將拌成的混合料運(yùn)送到鋪筑現(xiàn)場(chǎng)。用拖拉機(jī)初壓1~2遍后，根據(jù)實(shí)測(cè)的松鋪系數(shù)，確定縱橫斷面的標(biāo)高，并設(shè)置標(biāo)記和掛線。⑤在重新開始攤鋪混合料之前，將砂礫或碎石和方木除去，并將下承層頂面清掃干凈；②養(yǎng)生結(jié)束后，在攤鋪另一幅之前，拆除支撐木（或板）。（8） 挖溝槽土方及填方，可組織車輛將開挖出的土方進(jìn)行臨時(shí)轉(zhuǎn)移。使用基面保持干凈 分層填土：每層虛鋪厚度，可根據(jù)不同的施工方法，按表格進(jìn)行。同時(shí)，用水準(zhǔn)儀檢測(cè)水平標(biāo)高。 作業(yè)準(zhǔn)備 → → （8）按規(guī)范要求做砂漿試塊，并按期試驗(yàn)。為防止骨架變形，宜采用反十字扣或套扣綁扎。底層構(gòu)造柱豎筋與基礎(chǔ)圈梁錨固；無(wú)基礎(chǔ)圈梁時(shí)，埋設(shè)在柱根部混凝土座內(nèi)，當(dāng)墻體附有管溝時(shí)，構(gòu)造柱埋設(shè)深度應(yīng)大于溝深。 ：二）圈梁箍筋搭接處應(yīng)沿受力鋼筋互相錯(cuò)開。相鄰兩盤頂部的水平偏差應(yīng)小于2mm。⑸ 安裝完畢，應(yīng)對(duì)接地干線和各支線的外露部分以及電氣設(shè)備的接地部分進(jìn)行外觀檢查，檢查電氣設(shè)備是否按接地的要求接有接地線，各接地線的螺絲連接是否接妥，螺絲連接是否使用了彈簧墊圈。抽屜與柜體間的二次回路連接插件應(yīng)接觸良好，抽屜與柜體間的接觸及柜體、框架的接地應(yīng)良好。電纜保護(hù)管管口無(wú)毛刺及溜冰尖銳棱角，并做成喇叭型，管子彎制后，不應(yīng)有裂縫及凹癟現(xiàn)象，其彎扁程度不得大于管外徑的10%，埋地管應(yīng)涂防腐漆或?yàn)r青漆，安裝應(yīng)有≥%的排水坡度；埋地深度≥，引至設(shè)備的電纜保護(hù)管管口位置，應(yīng)便于與設(shè)備連接，并不妨礙設(shè)備的拆裝和進(jìn)出，并列敷設(shè)的電纜管管口應(yīng)排列整齊，利用保護(hù)管做接地，應(yīng)先焊好接地線，電纜管的兩端宜伸出道路路基兩邊各2米，伸出建筑物散水坡250mm。 ；埋入墻或混凝土內(nèi)的管子，離表面的凈距不應(yīng)小于15mm。特別注意按設(shè)計(jì)要求做好等電位連接。接地體（線）的連接應(yīng)采用焊接，焊接必須牢固無(wú)虛焊。避雷網(wǎng)安裝（3)將避雷線用大繩提升到頂部,凋直、敷設(shè)、卡固、焊接連成一體,同引下線焊接。（6)避雷網(wǎng)分明網(wǎng)和暗網(wǎng)兩種,暗網(wǎng)格越密,其可靠性就越好。（2)不得損壞外檐裝修。（1)獨(dú)立避雷針及其接地裝置與道路或建筑物的出人口等的距離應(yīng)大于3m。（1)避雷針一般采用圓鋼或鋼管制成,其直徑不應(yīng)小于下列數(shù)值:管道與泵連接后，應(yīng)復(fù)驗(yàn)泵的原找正精度，當(dāng)發(fā)現(xiàn)管道連接引起的誤差時(shí)，應(yīng)調(diào)整管道。填料密封的泄漏量 設(shè)計(jì)流量(m3/h)≤505010010030030010001000泄漏量(ml/h)1520304060泵在額定功率連續(xù)試運(yùn)行時(shí)間不應(yīng)少于2h；特殊泵的試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間應(yīng)符合設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定。,應(yīng)在軌道兩端設(shè)置彈性緩沖器。一旦發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)糾正。安裝準(zhǔn)備→管道運(yùn)輸→管道安裝→通水試驗(yàn)6管材插口端入承口后，稍拔出23mm，留作對(duì)口間隙，并檢查管件方位和軸線準(zhǔn)直。12用支吊裝固定管子，支吊架規(guī)格、間距按圖紙及規(guī)范要求，一般支吊架應(yīng)設(shè)置在管道承口大頭處。如采用機(jī)械開挖管道溝槽，該土層用人工清槽，不得超挖，如若超挖，應(yīng)會(huì)同設(shè)計(jì)人員進(jìn)行地基處理。①法蘭連接時(shí)應(yīng)保持平行，‰，且不大約2mm。⑤法蘭連接應(yīng)使用同一規(guī)格螺栓，安裝方向一致，緊固螺栓應(yīng)對(duì)稱均勻，松緊適度，緊固后外露長(zhǎng)度不大于2倍螺栓。（五）閥門安裝流量計(jì)的上游至少要有5DN的直管段，下游至少要有至少3DN的直管段，為了方便安裝和拆卸，可在流量計(jì)出廠時(shí)加裝管道伸縮節(jié)；安裝電磁流量計(jì)時(shí)，應(yīng)注意均勻擰緊兩個(gè)法蘭，否則容易壓壞襯里材料，最好是用力矩扳手；場(chǎng)區(qū)劃分和布局符合有關(guān)安全、防火、衛(wèi)生和環(huán)保的專門規(guī)定。各種材料按周轉(zhuǎn)材料計(jì)劃進(jìn)貨，縮短材料在施工現(xiàn)場(chǎng)的堆放時(shí)間，減少資金的積壓。路基施工時(shí)運(yùn)輸線路容易揚(yáng)塵，采用灑水車定時(shí)灑水，確保文明施工。建立質(zhì)量保證體系針對(duì)本標(biāo)段工程特點(diǎn)和質(zhì)量目標(biāo)，建立本工程質(zhì)量保證