【正文】 的總主動(dòng)土壓力為，其形心距自身圖身圖形底部的距離為，連續(xù)墻的插入深度為。)C(kPa)滲透系數(shù)(m/d)雜填土191015粉細(xì)砂22030018砂質(zhì)粉土12020158卵石32040080細(xì)砂12030020卵石2045080 基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 支護(hù)方式選擇 支護(hù)方法主要有重力式擋土墻，鋼板樁，鋼筋混凝土板樁，鉆孔灌注樁，地下連續(xù)墻，SMW工法，土層錨桿，逆作拱墻擋土墻結(jié)構(gòu)，土釘支護(hù)結(jié)構(gòu)，根據(jù)場(chǎng)地工程地質(zhì)條件選擇了地下連續(xù)墻。對(duì)變形測(cè)量記錄應(yīng)及時(shí)檢查整理，結(jié)合降水觀測(cè)孔資料，查明降水對(duì)建筑物、構(gòu)筑物、地下管線變形影響的發(fā)展趨勢(shì)和變形量，分析變形影響危害程度。所以，降水深度大于16m。d1）透水性① 層填土粉砂② 層粉土③ 層淤泥質(zhì)土④1 層粘土④2 層粉質(zhì)粘土④3 層粉質(zhì)粘土4101814482024101214 透水弱透潛水含水層隔水層 環(huán)境地質(zhì)條件基坑周圍無(wú)建筑，無(wú)超載、應(yīng)力集中等現(xiàn)象。為確保工程安全可靠、經(jīng)濟(jì)合理，并且注重環(huán)境保護(hù)等方面的要求，降水設(shè)計(jì)內(nèi)容應(yīng)符合規(guī)范中的相關(guān)規(guī)定。m kNmkN底部靜載反作用kN/ m2因?yàn)?，不能獲得土的成拱效果，故采用總覆土壓力。6) 粉質(zhì)粘土④3層：褐黃色，飽和，硬塑，含云母、氧化鐵。故決定采用C50鋼筋混凝土平板型管片。汽車停車庫(kù)區(qū)出入口位于科研綜合樓北，與19號(hào)樓地下車庫(kù)相連，也與科研綜合樓相連，出入口寬為6m，長(zhǎng)為12m，坡道坡度為9176。出入口位于探工樓南側(cè)的草坪，寬度為5m，長(zhǎng)度為4m，另一個(gè)出入口位于科研樓西側(cè)，寬度為4m，長(zhǎng)度為3m，這兩處行人較多，位置容易確定，宜作為出入口。4） 地下街出入口須采用明挖施工，支護(hù)采用地下連續(xù)墻。各地上建筑物位置如圖11所示圖1－1擬建區(qū)域已建建筑平面圖 工程地質(zhì)水文條件 勘察深度范圍內(nèi)共分布2層地下水，各層地下水的類型及埋深情況見表11。 工程概況該工程為中國(guó)地質(zhì)大學(xué)（北京）綜合地下商城，其地上已建的建筑有綜合教學(xué)樓、探工樓、學(xué)生19號(hào)樓，另外還有一些與此相關(guān)的配套建筑（具體見中國(guó)地質(zhì)大學(xué)區(qū)域平面布置圖）。2） 地下空間為地下二層。6） 建立地下街三維空間模型。步行街北側(cè)內(nèi)有倉(cāng)庫(kù)面積為144 m2，二手交易市場(chǎng)165 m2， m2，㎡， m2， m2， m2。車道：車道寬度分別為6m、7m、10m，可容納兩輛車同時(shí)進(jìn)出。圖31 彈性方程法計(jì)算模型 管片荷載計(jì)算 初始計(jì)算參數(shù)的選取 管片條件管片類型：平面型；管片外直徑：mm；管片的形心半徑：mm；管片的厚度：mm；管片截面面積：cm2 ；管片的單位重度：kN/m2；管片的彈性模量：kN/m2；管片截面的慣性矩：m4；混凝土標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度：MN/m2；混凝土允許抗壓強(qiáng)度：MN/m2；混凝土彈性模量比：； 混凝土彎矩增大率：；鋼筋允許強(qiáng)度：MN/m2；螺栓允許強(qiáng)度：MN/m2； 場(chǎng)地條件根據(jù)中國(guó)地質(zhì)大學(xué)區(qū)域巖土工程勘察報(bào)告，各土層自上而下為：1) 填土①層：主要由建筑垃圾組成，黃褐色，中下密，稍濕，含磚屑、灰渣以及大量碎石，土質(zhì)不均。表11　場(chǎng)地主要土層組成及指標(biāo)土層名稱厚度／m重度／kN (截面A)，最大負(fù)彎矩出現(xiàn)在與隧道拱部成80176。141000mm圖33 管片配筋、受壓區(qū)圖 驗(yàn)算襯砌管片的安全性演算截面A，截面B，連續(xù)部分和盾構(gòu)千斤頂?shù)耐屏Γ匆r砌管片是否安全。 管自身抵抗彎矩計(jì)算簡(jiǎn)圖如圖34所示：b=1000mmx=d=265mmd=35mm圖34 管片斷面示意圖——當(dāng)內(nèi)力,受壓區(qū)峰值纖維與中和軸線的距離(受壓區(qū)高度) mm——，： (kN 降水地質(zhì)條件和工程環(huán)境 地質(zhì)條件 工程地質(zhì)及水文地質(zhì)條件場(chǎng)地淺部地下水屬潛水類型，主要補(bǔ)給來(lái)源為大氣降水、地表徑流。排水管通向地下排水管道，防止排水管道漏水造成地面積水，影響出行。 降水水位和水量計(jì)算 基坑性質(zhì)基坑長(zhǎng)a=，寬b=，則a/b=15/10=10，所以，該基坑為面狀基坑。擬建的地下商城為兩層：地下一層——書店、小賣部、二手貨交易市場(chǎng)；地下二層——自行車停車場(chǎng)和汽車停車場(chǎng)。 地下連續(xù)墻施工難點(diǎn)地下連續(xù)墻的施工主要分一下幾個(gè)部分：導(dǎo)墻施工、鋼筋籠制作、泥漿制作、成槽放樣、成槽、下鎖口管、鋼筋籠吊放和下鋼筋籠、下拔導(dǎo)管澆筑、拔鎖口管。 連續(xù)墻插入深度計(jì)算 連續(xù)墻插入深度計(jì)算規(guī)范設(shè)連續(xù)墻的插入基坑深度為，主動(dòng)土壓力為，各主動(dòng)土壓力的作用點(diǎn)到連續(xù)墻底部的距離為。 連續(xù)墻的設(shè)計(jì) 根據(jù)規(guī)范及場(chǎng)地的地層條件連續(xù)墻厚度為1000mm，取單位延米計(jì)算寬度，選擇HRB400鋼筋，以及C50的混凝土，保護(hù)層厚度為60mm?？? 結(jié)通過這次課程設(shè)計(jì),主要收獲體現(xiàn)在以下三方面：(1)將課本學(xué)到的知識(shí)運(yùn)用到實(shí)際工程中。在老師耐心指導(dǎo)下，我們小組成員團(tuán)結(jié)一心，分工合作，充分發(fā)揮合作精神，本次設(shè)計(jì)才能按時(shí)順利地完成，在此對(duì)老師表示衷心的感謝！參考文獻(xiàn)[1] ：清華大學(xué)出版社，2007.[2] ：中國(guó)建筑工業(yè)出版社，2005. [3] ：中國(guó)建筑工業(yè)出版社，1998.[4] 程良奎，：中國(guó)建筑工業(yè)出版社，2003.[5] 沈祖炎，：中國(guó)建筑工業(yè)出版社，2000.[6] （第四版）.北京：高等教育出版社，2003.[7] 張克恭，：中國(guó)建筑工業(yè)出版社，2001.[8] （J）.工業(yè)建筑，2001，31（3）：710.[9] 12099,：中國(guó)建筑工業(yè)出版社，1999.[10] 500102002,：中國(guó)建筑工業(yè)出版社，2002. 46