【正文】 試驗檢測技術(shù)應(yīng)及時總結(jié) 學習推廣， 不斷提高試驗檢測人員的業(yè)務(wù)技能和管理水平。滿足規(guī)范對施工各階段都有試驗檢測的要求，保證規(guī)范對工程施工的試驗檢測計劃中完全體現(xiàn)出來。同時匯集相關(guān)進場材料資料完成物資報驗資料 存檔。 質(zhì)量證明文件應(yīng)反映施工物資的品種、規(guī)格、數(shù)量、性能指標等，并與實際進場材料相符，質(zhì)量證明文件的復(fù)印件應(yīng)與原件相符內(nèi)容一致，加蓋原件存放單位公章，注明原件存放處，并有經(jīng)辦人簽字和時間。 2．組批原則 1).混凝土組成材料： （ 1） 通用硅酸鹽水泥、 砌筑水泥： ① 散裝水泥 、袋裝水泥 ：對同一水泥廠生產(chǎn)的同期出場的同品種、同強度等級的水泥，以一次進廠（場）的同一出廠編號的水泥為一批， 散裝水泥每 一批的總質(zhì)量不得超過 500t； 袋裝水泥每 一批的總質(zhì)量不得超過 200t； （ 2）天然砂、人工砂 、石 ：按同產(chǎn)地、同規(guī)格 分批驗收，應(yīng)以 400m3或 600t為一驗收批，不足也按一驗收批進行驗收； （ 3） 輕骨料：同一品種、同密度等級每 200m3為一驗收批，不足 200m3亦為一驗收批； （ 4）粉煤灰：連續(xù)供應(yīng)的 200t相同等級、相同種類的粉煤灰為一編號，不足 200t按一編號處理，每一編號為一取樣單位； （ 5） 速凝 劑： 每 20t為一批，不足 20t也作為一批； 2).鋼材： （ 1）熱軋光圓鋼筋、熱軋帶肋鋼筋：應(yīng)按批進行檢查和驗收，每一批由同一牌號、同爐罐號、同規(guī)格的鋼筋組成。 二、 地鐵工程常用建筑材料進場復(fù)試項目、組批原則 1. 復(fù)試項目 1).混凝土組成材料：通用硅酸鹽水泥、砌筑水泥、天然砂、人工砂、石、輕骨料、 速凝 劑、粉煤灰。 2. 對地鐵工程施工的全過程，進行質(zhì)量控制和檢測試驗，保證地鐵施工過程中的每個部 位、每道工序的工程質(zhì)量，均滿足有關(guān)標準和設(shè)計文件的要求，是提高地鐵工程質(zhì)量、創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程的重要保證。它是控制地鐵工程建設(shè)中工程質(zhì)量的重要技術(shù)管理工作之一， 貫穿地鐵工程建設(shè)全過程，試驗檢測結(jié)果是對工程質(zhì)量進度，成本支出 進行決策的重要依據(jù)。試驗檢測無疑是一種科學有效的方法和手段。 8).節(jié)能材料：建筑外門窗、 膠粘材料、瓷磚膠粘劑、保溫 板鋼絲網(wǎng)架、巖棉、玻璃絲棉。 按照甲供、甲控、自購三種渠道從進購材料源頭的廠家資質(zhì)、資格、所需材料所要求的相關(guān)技術(shù)標準進行確認并認真核實，在進場后第一時間會同相關(guān)人員進行現(xiàn)場檢驗，確認進場材料的合格證、質(zhì)量證明書、檢驗報告 、試驗報告、產(chǎn)品生產(chǎn)許可證、質(zhì)量保證書中的技術(shù)性能指標及材料數(shù)量是否符合地鐵工程施工用 標準和要求。經(jīng)試驗檢測合格后方可在地鐵工程施工中使用，對出現(xiàn)不合格材料的處理應(yīng)在試驗檢測不合格第一時間里通知相關(guān)人員對不合格材料進行清場，并形成書面內(nèi)容 上報監(jiān)管部門 。 其次應(yīng)制定 詳細可實際操作的 施工試驗檢測方案及檢測計劃，即常規(guī)試驗檢測計劃和見證取樣和送檢計劃， 試驗檢測計劃包 括不同施工階段的各分部或分項 工程、施工進度、施工季節(jié)等所采用施工技術(shù)的試驗檢測計劃。 4. 提高試驗檢測人員的技術(shù)水平和業(yè)務(wù)能力 針對施工單位技術(shù)水平不一，技術(shù)力量薄弱，特別是試驗檢測人員能力參差不齊，人員匱乏，缺少業(yè)務(wù)技能熟練、業(yè)務(wù)素質(zhì)較高的試驗檢測隊伍。 臺帳的建立是施工過程中取制樣和 委托試驗檢測、施工進度的體現(xiàn)，作為一項重要的施工現(xiàn)場試驗檢測技術(shù)管理內(nèi)容，必須建立分項、分類 、內(nèi)容齊全的試驗檢測臺帳，臺帳作為資料保存，還能為試驗檢測工作的追溯提供可靠的線索