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先鋒路大浦路~躍湖路城市次干道結構設計(更新版)

2025-08-07 09:50上一頁面

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【正文】 砂漿墊層,厚度為3cm,鋪砌時輕輕平放,用橡膠錘敲打穩(wěn)定找平,但不得損傷邊角。5)鋪好的路緣石縫寬均勻、線條順直、頂面平整、砌筑牢固。3)側石安裝檢查側石的質量,合格的方可采用。e現(xiàn)場在施工時保持清潔,對于棄料不隨意丟棄,設備及人工使用的柴油,不得污染油面和結構物。9)瀝青砼面層施工質量控制措施①按施工技術規(guī)范要求的頻率認真作好各種原材料、施工溫度、礦料級配、馬歇爾試驗、壓實度等試驗工作。橫向接縫的碾壓先用雙輪振動壓路機進行橫壓,碾壓時壓路機位于已壓實的混合料層上伸入新鋪層的寬為15cm,然后每壓一遍向鋪混合料移動15~20cm,直至全部在新鋪層上為止,再改為縱向碾壓。⑦碾壓進行中壓路機不得中途停留、轉向或制動,壓路機每次由兩端折回的位置階梯形隨攤鋪機向前推進,使折回處不在同一橫斷面上,振動壓路機在已成型的路面上行駛關閉振動。②復壓:采用膠輪壓路機和雙輪振動壓路機振壓等綜合碾壓,碾壓4~6遍至穩(wěn)定無明顯輪跡,復壓溫度為90℃~110℃,行駛速度宜為6~8km/h。該裝置裝在攤鋪機兩側,每側裝置的前端基梁上裝有可上下伸縮的“雪撬板”行在下承層的表面上,后端基梁有可上下伸縮的橡膠輪,行駛在已攤鋪的瀝青砼表層上。一般正常施工控制在不低于110~130℃,不超過165℃,在攤鋪過程中隨時檢查并作好記錄。②攤鋪時,先從橫坡較底處開始鋪筑?;旌狭线\抵攤鋪現(xiàn)場溫度不得低于130~150℃。在確定運輸車輛時,根據(jù)拌和站的產(chǎn)量、施工條件、攤鋪能力、運輸距離和時間,合理安排運輸車輛。b取樣和測試。②瀝青砼拌和站必須有檢測拌和溫度裝置,并設置間歇式具有密封性能及除塵設備。確定粗粒式瀝青砼或瀝青碎石面層的壓實標準密度。試驗段設置在直線段上鋪筑。b礦料撒鋪車要檢查其傳動和液壓調整系統(tǒng),并要事先進行試撒,以確定撒鋪每一種規(guī)格礦料時應控制的間隙和行駛速度。e路面邊緣有道牙或平石時應在攤鋪前安砌完畢,雨水口檢查井事先升降到位,周圍仔細夯實。每4000 m2在不同位置取混合料制備不少于6個試件,試件密實度與現(xiàn)場達到的密實度相同。對驗收中發(fā)現(xiàn)的問題及時組織整改。⑧水泥穩(wěn)定碎石基層施工保證措施a開工前組織施工技術人員進行圖紙會審,明確施工要求和技術標準,以便指導施工。對于需要填補的部位,應先翻松灑水再加混合料進行人工翻拌找平,禁止薄層貼補。確保攤鋪混合料質量、表面平整、高程正確。b攤鋪作業(yè)采用攤鋪機攤鋪混合料。拌和場人員根據(jù)調整后的配合比進行拌和,以達到最佳含水量要求。②基層檢查a在進行水泥穩(wěn)定碎石基層施工前,用12~15t壓路機對基底進行灑水碾壓。(二).路面工程車行道路面結構:細粒式瀝青砼(AC13)+中粒式瀝青砼(AC20)+水泥穩(wěn)定碎石()。在填筑構造物后填路基時,對于大型壓實機具壓不到的地方,必須配以小型壓實機具薄層碾壓,以確保路基的壓實度。②路基填筑應采用水平分層填筑法施工,即按照橫斷面全寬分成水平層次逐層向上填筑。山場碎石土要求每層填筑高度為30cm。(3)質量控制山場碎石、山場碎石土質量控制采用施工參數(shù)與壓實質量檢測同時控制的雙控辦法,為確保填筑路基的質量,在施工過程中重點對每層的填筑厚度、填料的最大粒徑、壓實機械噸位及其碾壓速度、碾壓遍數(shù)等加以嚴格控制。(3)控制點的保護為防止控制臺被破壞,在控制臺周圍做一圍欄作為保護,圍欄與控制臺間距為100cm,并做警戒標志。)LEICA瑞士產(chǎn)2臺水準儀ATG6(177。 項目部設專人負責地方關系的協(xié)調,為工程的順利施工創(chuàng)造一個良好的外界環(huán)境。 ③編制資金使用計劃 根據(jù)總體施工進度計劃,對季度及月資金需用量進行估算,并編制使用計劃,保證工程預付款及工程結算款等能夠合理運用,從而確??傮w進度計劃按期實現(xiàn)。根據(jù)現(xiàn)場情況組織臨時協(xié)調會,加強現(xiàn)場指揮調度工作,使工程保持正常有序施工。 2)提前開展并完成各項施工準備工作 ①加快資源調配,確保人員、機械設備及所需物資及時進場。施工用水也采用水車送水,每個工程現(xiàn)場設10m3水箱。根據(jù)現(xiàn)場踏勘,各施工現(xiàn)場有進出的臨時道路,局部容易受雨雪天氣影響,擬對現(xiàn)有道路進行適當維修,便可保障施工需要。設計內容:道路、涵洞、排水(雨水、污水)、照明等。m3/hm2?d;市政公共設施用地:20本項目金橋路西側路段位于鹽田內,其間地表水系發(fā)育暢通,金橋路東側路段為居住區(qū),房屋需拆遷。2  道路現(xiàn)狀本道路工程地處蘇北海積平原,地形開闊平坦,~。5 雨水設計參數(shù)式中:i—暴雨強度(103/60s)P—設計重現(xiàn)期(取3年) t—降雨歷時(t=t1+t2) t1—地面集水時間,一般根據(jù)距離長短、地形坡度和地面鋪蓋情況而定,本工程采用t1=10min t2—管渠內雨水流行時間(min)6 污水設計參數(shù)根據(jù)《連云港市城市排水專項規(guī)劃》選用排水參數(shù):居住用地:48m3/hm2?d;學校用地:48m3/hm2?d;商業(yè)金融用地:50道路在樁號K1+,需設計一座2孔 。在現(xiàn)況路兩側圍擋上設置夜間警示燈。(4)施工臨時用水生活用水采用水車送水和購買純凈水,分別接到食堂及生活辦公區(qū)。 ③根據(jù)本工程性質及工程特點,施工作業(yè)層以一直從事橋梁工程施工和鋼結構施工的協(xié)作隊伍為主要施工隊伍,充分發(fā)揮施工特長優(yōu)勢,以保證各項施工任務的實施緊湊有序。3)嚴格執(zhí)行工地會議制度①每天召開各作業(yè)隊工作會,總結當日計劃完成情況并安排次日工作計劃,工作會由生產(chǎn)副經(jīng)理主持,各作業(yè)隊隊長參加。 ②計劃及追補計劃:根據(jù)每月施工進度計劃安排,定期向物資部門提供下月所需各種材料計劃,同時,根據(jù)當月工程計劃調整情況,對所需材料做出追補計劃,從而使物資采購能夠有的放矢,以保證月計劃按期實現(xiàn)。 4)施工過程中堅決落實“三檢”制,確保質量驗收一次合格,避免返工現(xiàn)象發(fā)生。2ppm)LEICA瑞士產(chǎn)2臺水準儀NA2(177。在此基礎上再進行內插加密,內插加密有利于提高相鄰點位間相對精度。(2)壓實工藝先用6~8T 輕型壓路機預壓整平1~2遍,然后用25T以上壓路機碾壓6~7遍,最后一層找平碾壓采用200KW以上振動壓路機進行,最后碾壓輪跡要求無彈簧、干松現(xiàn)象,碾壓輪跡(重型)不大于5mm,標準差不大于3mm。山場碎石填至設計高度后,經(jīng)監(jiān)理工程師現(xiàn)場確認同意后,方可進行山場碎石土的填筑。(5)施工要點①路基碾壓前應對填土層的平整度和含水率進行檢查,符合要求后方可進行碾壓。路基范圍內的路基填料的粒徑小于10cm,壓實度不應小于96%。路堤在填筑過程中,若中心日沉降量達到4mm/d,或日側向位移量超過2mm/d 時,標志著不穩(wěn)定狀態(tài)的出現(xiàn),應立即停止加載。同時,通過試驗段作業(yè),進行施工優(yōu)化組合,把主要問題找出來,并加以解決,由此確定標準施工方法用于指導大面積施工,以保證整個工程的質量和進度。試驗室根據(jù)材料的含水量,每天為拌合站提供施工配合比通知單,尤其雨后應加強對碎石、石屑含水量的測定,并及時調整混合料的配合比。⑤攤鋪:a攤鋪作業(yè)前,按預定的施工時間,根據(jù)作業(yè)范圍的基層厚度、寬度及采用通過試驗段確定并經(jīng)監(jiān)理工程師批準的集料松鋪系數(shù),計算材料用量,以及配置施工機械數(shù)量,人員組織。d操作人員根據(jù)標高攤鋪水泥穩(wěn)定碎石料,在攤鋪過程中,現(xiàn)場責任工程師跟班檢查,對離析混合料督促進行人工翻拌,保證混合料的均勻性。施工中要及時檢查高程,若有高低不平之處,高處鏟除,低處填平補齊。不能封閉時,必須經(jīng)監(jiān)理工程師批準,并將限制車速,或采取砂袋護面等保護措施。e加強施工現(xiàn)場的質量監(jiān)督和檢測工作,成型后的基層,及時組織質量自檢,按要求對其平整度、高程、密實度等進行檢測,自檢合格后,報請監(jiān)理工程師驗收。20mm鉆孔或挖坑檢查,每2000 m2不少于2點7寬度不少于設計寬度用鋼尺丈量,每40米檢查一處8平整度≤10mm用3米直尺檢查,每2000 m2不少于3處,每處按三角形連量3次,取最大間隙平均值9高程+5mm,10mm用水準儀測量,每10米測一斷面,測點間距不大于10米10抗壓強度壓實度不小于98%。在中底面層上噴灑粘層油。的夾角。2)鋪筑試驗路段在瀝青路面大面積施工前鋪筑試驗段,試驗段長度為100~200m。⑤建立用鉆孔法及核子密度儀法測定密實度的對比關系。瀝青砼拌和前對不同料源程序的粗、細集料,礦粉和瀝青均進行抽樣試驗,并經(jīng)監(jiān)理工程師批準后才能使用。使用帶度盤和鎧裝樞軸的溫度計,將樞軸從車廂一側的預留孔中插入混合料中(深度15cm),混合料直接與樞軸接觸,測出料中溫度。5)混合料的運輸①出廠的瀝青混合料要及時運往工地。并保持向攤鋪機連續(xù)供料。相隔時間較長,在清掃沖洗后,必須噴灑一層粘層油。③瀝青砼的攤鋪溫度根據(jù)氣溫變化進行調節(jié)。中面層攤鋪采用攤鋪層前后保持相同高差的“雪撬式”攤鋪厚度控制方式,即移動式自動找平基準梁裝置。初壓后檢查平整度、路拱,必要時予以調整。在壓實作業(yè)中,壓路機行駛中的前后輪跡重迭量:三輪式壓路機每次重疊為輪寬1/2,雙輪壓路機每次重疊為30cm,與攤鋪機保持合理的距離,最大距離200m,以免碾壓困難,或壓痕明顯。攤鋪后用夯沿縫夯實,要求夯實寬度不小于30cm,夯實3次,然后用壓路機碾壓。碾壓時先在已壓實路面行走,碾壓新鋪層10~15cm,然后壓實新鋪部分,再伸過已壓實路面10~15cm,充分將接縫壓實緊密。在大型設備無法施工部位,用小型機具夯實。1)施工工藝流程測量放線領由安全質施工進度計劃工員、工班長負責量放線側平石底座砼安裝側平石養(yǎng)護、檢查驗收檢查側平石2)測量放線測放道路中線和高程,按設計邊線引出側、平石邊樁,直線部分樁距為10~15m,曲線部分為5~10m,路口轉彎弧位為1~5m,在邊樁測放側平石的高程?,F(xiàn)澆側石每5 。②井口與路面施工相互配合、同時升高,井圈安裝好后,蓋木板或用鐵板覆蓋,以備在道路面層施工時,壓路機通過不致被壓壞。不許向預制塊底塞墊碎磚石,②人行道塊鋪砌不勾縫。根據(jù)定位點,用經(jīng)緯儀測出管道中心線,且每隔30m設置一個中心線控制樁。1)利用經(jīng)緯儀在溝槽內測出管道中心線,砸入鋼釬,在鋼釬上拉控制線,根據(jù)控制線鋪設管道。人工下管時,由地面人員將管材傳遞給溝槽內的施工人員,保持管身平衡均勻溜放至溝槽內,嚴禁將管材由槽頂邊滾入槽內;起重機下管吊裝時,用非金屬繩索扣系住,不串心吊裝。管道密閉性檢驗采用閉水試驗法,檢驗時,經(jīng)外觀檢查,不得有漏水現(xiàn)象,管道的滲水量應滿足下式的要求: Qs≤ Qs每1km管道長度24h的滲水量(m3); di管道內徑(mm)。熔接時氣溫不得低于5℃。在開挖雨水管道基槽的同時,進行檢查井的開挖,土方開挖采取機械開挖,人工配合聯(lián)合作業(yè)方式。塊石運輸進場后,堆放于指定位置,人工抬運、鋪設。砂漿宜采用中砂,并應過篩,砌墻砂漿稠度為710厘米。15用水準儀測量3軸線位移15用經(jīng)緯儀測量砌體養(yǎng)護:砌筑完成的墻體應用浸濕的草簾或麻袋蓋好,養(yǎng)護時間不少于7天,養(yǎng)護期間避免受雨水或水流淹浸。(1)對雙柱式標志著重控制兩個基礎的中心線,特別是兩個基礎高度不一致時,必須采用垂線直尺交叉測量,以確?;A中心線重合精度偏差不超過2mm。、鋁滑槽的下料,鋁滑槽的鉆眼、鉚接標志版面,然后對鉚接好的標志版面進行清洗,經(jīng)過太陽的晾曬,最后對版面進行處理;粘貼底膜,字膜排版、刻字、粘貼。5mm以內,表面無明顯皺紋、凹痕、變形。天氣潮濕、灰塵過大時噴涂工作要暫停。、施工不當、尺寸不正確或位置錯誤的標線均應清除,路面應修補,材料應更換。2)認真貫徹執(zhí)行“百年大計、質量第一”的方針,加強對施工人員的質量教育、施工管理、強化質量意識。 2)嚴格執(zhí)行技術交底制度。 5)為了更好地建設好本工程,施工過程中不斷地進行施工方案優(yōu)化工作,以求得施工方案的先進、科學和保證工程質量。高標準、高質量的原材料是建設精品工程的基礎。第九節(jié) 重點項目的質量控制為保證本工程施工質量,實現(xiàn)質量目標,我公司計劃在完善質量保證體系的同時,有針對性的加強施工過程控制,防止質量通病的發(fā)生。② 混合料運輸時采用車上混合料用帆布覆蓋,減少水分損失。③ 碾壓過程中,如有“彈簧”、松散、起皮等到現(xiàn)象,應及時采取有效措施處理,達到質量要求。b表面裂縫,其防治措施為:若發(fā)現(xiàn)混合料含水量不足,應重新灑水補壓或采取隔夜?jié)菜稳昭a壓的方法;水泥碎石碾壓成型后,若底基層、基層施工后緊跟下道工序可不進行養(yǎng)護,若間隔時間比較長,必須及時灑水,均勻養(yǎng)護,保證足夠的養(yǎng)護時間,養(yǎng)護期過后,若不立即進行砼澆筑,應不停灑水潤濕基層面,以免長期曝曬開裂;試驗室人員根據(jù)當天的天氣情況適當調整水灰比,保證混合料處于最佳含水量時碾壓成型。第六章 安全文明施工及環(huán)境保護措施為保證工程順利進行,堅決貫徹“安全第一,預防為主”的國家安全生產(chǎn)方針,嚴格遵守國家、建設部、連云港市的有關職業(yè)健康安全生產(chǎn)的政策及有關規(guī)定,切實保障職工在生產(chǎn)過程中的安全與健康。 實行安全生產(chǎn)責任制,實行注冊安全責任制。 6)圍擋施工前先根據(jù)疏導方案,配合交管部門在相關路段利用非高峰期設置分道線、限速等警示標志,在施工范圍一定路段內設置交通安全和導向疏導標志,并用錐形標和拉繩(帶小三角彩旗)進行簡單圍擋,確保交通有序,施工安全。 7)定期組織機電設備、車輛安全大檢查,對檢查中查出的安全問題,按照 “三不放過”的原則進行調查處理,制定防范措施,防止機械事故的發(fā)生。 5)項目經(jīng)理部設專職安全員,各作業(yè)隊設義務安全員,負責施工現(xiàn)場的安全巡視檢查,隨時消滅安全隱患。各級負責人及工作人員一律掛胸卡上崗。生活區(qū)根據(jù)人員情況設置廁所、淋浴室及垃圾容器,專人定時清掃,清理水溝,保持路面整潔、干凈、無異味。 4)保持施工區(qū)和生活區(qū)的環(huán)境衛(wèi)生,及時清理垃
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