【正文】 舊的防吹坪時，考慮到會影響飛行，我公司安排此項施工在停航以后進行，并在早上清場前做好接坡處理。 南寧 吳圩 機場飛行區(qū)擴建工程 不停航施工方案 1 目 錄 一 工程內(nèi)容、區(qū)域及實施方案??????????? 1 二 安全組織機構(gòu)及責(zé)任?????????????? 3 三 不停航施工安全管理措施???????????? 7 四 不停航施工現(xiàn)場管理細則???????????? 10 五 安全應(yīng)急預(yù)案????????????????? 13 六 不停航施工安全管理獎懲規(guī)定?????????? 13 附錄： 附一 滑行道延長平面布置圖 附二 箱涵施工平面布置圖 2 南寧 吳圩 機場 飛 行區(qū) 擴建工程屬于不停航施工，場地安全要求高、參與施工的人員、機械和車輛多而復(fù)雜、施工時間緊迫，為此，在總結(jié)前期順利完成 新 3200 米主跑道及聯(lián)絡(luò)道、 114 線排水溝、 箱涵 及 現(xiàn)有 臨時 圍界以東，飛行區(qū) 區(qū)域 內(nèi)的 不停航 施工 可取經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，根據(jù)實際生產(chǎn)情況、國家有關(guān)的安全生產(chǎn)規(guī)范、規(guī)程 ,民航總局第 191 號令《民用機場不停航施工管理規(guī)定》，以及業(yè)主、監(jiān)理的相關(guān)要求 ,我公司制定了切實可行的、操作性強的而又全面細化的安全生產(chǎn)方案，確保本次不停航施工的順利完成。 3 具體施工順序及施工方案： A 區(qū)由于靠近滑行道端頭，做好隔離及安全措施后可以進行二十四小時施工，我公司按照業(yè)主要求對施工場地和飛行區(qū)之間用圍界隔離。 組織人員、設(shè)備進場，安全辦公室主任組織安全巡邏隊、專職安全員進入不停航施工現(xiàn)場，布置警戒線和任務(wù)，現(xiàn)場工程師向施工隊發(fā)放臨時通行證，清點人員、機工具等進入飛行控制區(qū)不停航施工現(xiàn)場。 （ 2）、服從機場管理機構(gòu)的統(tǒng)一協(xié)調(diào)和管理，并對本單位和本部門職責(zé)范圍內(nèi)的安全工作負責(zé)，共同保證飛行安全和航班正常。 （ 7）協(xié)助項目負責(zé)人召開每日定時安全生產(chǎn)例會，總 結(jié)前一天的 8 施工安全生產(chǎn)情況，布置當(dāng)天安全生產(chǎn)任務(wù)，完善安全措施并做好會議記錄； （ 8）檢查安全防范措施的落實情況和安全員值班到位情況，并做好安全檢查記錄。 （ 2）、每天開工前由各工序安全員根據(jù)實際情況，針對工序特點提出安全注意事項。所有水、電 線路走向、架設(shè)方式及負荷數(shù)量均應(yīng)上報工程指揮部批準 。 （ 3）、所有車輛在場內(nèi)、場外都必須遵守交通規(guī)則。 （ 2）、建立每日情況通報制度。施工過程中要安排 23 名現(xiàn)場專職安全員在現(xiàn)場組織施工，并配 備對講機或移動電話與項目經(jīng)理部和安全管理辦公室主任保持聯(lián)系。土方施工時的積水區(qū)應(yīng)及時排除。在施工現(xiàn)場、運輸路線、生活區(qū)內(nèi)，如有不容許使用無線電信號的地域和時段，一律不準使用手機、步話機等通訊物品。 （ 5）安排專人負責(zé)施工道路的灑水工作，保證場地濕潤，運輸車輛出場前用高壓水槍清潔輪胎，運輸散體物料進場時必須加覆蓋層，降低施工車輛引起的粉塵飄散。在滑行 道、機坪道面邊線外作業(yè)的，應(yīng)當(dāng)于道（坪）邊線保持 米加上本機場使用最大機翼展寬度 倍的距離。 六、不停航施工安全管理獎懲規(guī)定 項目部安全管理辦公室每天安排專人負責(zé)監(jiān)督檢查并收集各施工單位的不停航施工安全管理情況，每周組織不停航施工安全管理大檢查，每月匯總各單位的安全管理和檢查評比情況，評選出“不停航施工安全管理先進單位”和“不停航施工安全管理先進個人”，并分別給予人民幣 2020 元和 800 元的物質(zhì)獎勵。對長期不進行教育，管理松懈，安全觀念淡薄，施工通信線路松散的單位，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，立即處以人民幣10000 元的罰款。 中南航空港建設(shè)公司南寧機場 擴建工程項目經(jīng)理部 2020 年 1 月 1 日 附件 1： 18 附件 2： 附件 3： 19