【正文】 （） 最大彎矩對支柱產(chǎn)生的垂直載荷 （）式中： — 最大彎矩對支柱產(chǎn)生的垂直載荷， — 支柱的方位角，（176。 球罐附件溫度計、壓力表、安全閥的選取[6] 附件型號表名稱型號數(shù)量備注安全閥A47H161壓力表YZ150ZTQ2溫度計WTZ2801各附件尺寸及進(jìn)出料口、 各件尺寸表名稱法蘭外伸長度備注安全閥 DN100mm100mm壓力表 DN25mm100mm~溫度計 DN25mm100mm測量范圍進(jìn)、出料口 DN150mm100mm排污孔 DN50mm100mm 外部梯子在赤道帶以下采用角的直梯，上部為與球殼同樣弧度的外轉(zhuǎn)梯。法蘭選用16Mn二級鍛件，法蘭蓋為Q345R，密封面選用MFM（凹凸面）。拉桿結(jié)構(gòu)可分為可調(diào)式和固定式兩種。球殼與支柱連接按照GB12337選用赤道正切式（受力均勻，彈性好，安裝和施工方便，容易調(diào)整）支柱與球殼連接處主要分為有墊板和無墊板結(jié)構(gòu)本次采用無墊板直接連接結(jié)構(gòu)型式，這種結(jié)構(gòu)避免了有墊板中的搭接焊縫從而降低焊接裂紋的產(chǎn)生，并且探傷簡便。它同時又承受各種風(fēng)載荷、地震載荷、雪載荷等外載荷。混合式球殼的組成是赤道帶和溫帶采用橘瓣式球殼板，極板采用足球瓣殼版。在進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計與焊接工藝設(shè)計的同時，要了解球罐設(shè)計的基本方法與基本要求，材料的下料加工方法及其設(shè)備，焊接的裝配與夾具，焊后檢驗等知識。奧氏體不銹鋼的塑韌性優(yōu)良，冷、熱加工性能俱佳，焊接性優(yōu)于其他類型的不銹鋼，在球罐制造中得到了一定的應(yīng)用。他們長期承受靜載荷或低周波疲勞載荷。一般說這類球罐的壓力比較高，取決于液化氣的飽和蒸汽壓或壓縮機(jī)的出口壓力。 (2)足球瓣式球殼。例如：在石油、化工、冶金城市煤氣等工程中，球形容器被用于儲存液化石油氣、液化天然氣、液氧、液氮、液氫、氧氣、氮氣、天然氣、城市煤氣、壓縮空氣等物料；在原子能發(fā)電站，球形容器被用作核安全殼；在造紙廠被用作蒸煮球等。我國在石油化工、合成氨、城市燃?xì)饨ㄔO(shè)中，大型化球罐得到了廣泛應(yīng)用。這種球殼的特點是球殼拼裝焊縫較規(guī)則，施工簡單?！?MPa,在常溫下使用。 球罐用鋼球罐是儲存氣體或液體介質(zhì)的固定式壓力容器，他們均被固定于露天場地，不作相對運動。 (3)不銹鋼在輕工、食品工業(yè)中，使用較多的是奧氏體不銹鋼，由于奧氏體不銹鋼的Cr、Ni含量較高，因此在氧化性、中性以及弱還原性介質(zhì)中均具有良好的耐腐蝕性。結(jié)構(gòu)設(shè)計包括球罐的殼板尺寸的計算、球殼壁厚的計算、支座形式的選取與校核、開孔的結(jié)構(gòu)選擇與補(bǔ)強(qiáng)計算校核，連接部位的強(qiáng)度計算（地腳螺栓、拉桿、支柱與球殼連接最低點的應(yīng)力校核，支柱與球殼連接焊縫強(qiáng)度校核）等；工藝設(shè)計包括組裝工藝的確定、焊接方法的選擇、焊接參數(shù)的設(shè)定，焊接順序的安排等。本次球罐的殼版選用混合式球殼結(jié)構(gòu)。； 混合式球殼 1. 極中板；；；4赤道板 赤道板（）尺寸計算弧長弦長弧長弦長弧長弦長弦長弧長 赤道板 極板（）尺寸計算 極板弦長弧長弧長弦長弧長弦長對角線弦長與弧長的最大間距 （1）極中板（）尺寸計算弧長 極中板弦長弧長弦長弦長弧長弦長弧長對角線弦長與弧長的最大間距 弦長弧長（2）極側(cè)板（）尺寸計算弦長弧長弦長弧長弧長弦長弧長弦長弦長弧長式中A、H同前 極側(cè)板（3）極邊板（）尺寸計算 極邊板弧長弦長弦長弧長弧長弦長弧長弦長弦長弧長 弧長 弦長式中 支座和拉桿的設(shè)計球罐支座是球罐中用以支撐本體質(zhì)量和儲存物料質(zhì)量的結(jié)構(gòu)部件。支柱總長8000mm，采用Q235B無縫鋼管。 （2）拉桿拉桿是作為球罐承受風(fēng)載荷及地震載荷的部件，為了增加球罐的穩(wěn)定性而設(shè)置。位置在上、下極帶的中心。球罐開孔情況及法蘭選擇[5]。水的密度：ρ3=1000kg/m179。本接管公稱直徑DN=150 mm＞89 mm，故須考慮另行其補(bǔ)強(qiáng)。球殼厚度應(yīng)該抽查，實測厚度不應(yīng)小于名義厚度減去鋼板負(fù)偏差，抽查數(shù)量為球殼板數(shù)量的20%，且沒帶不得少于兩塊，上下級不應(yīng)小于一塊；每個球殼板的檢測不應(yīng)少于5點，抽查不合格，應(yīng)加倍抽查；若仍有不合格，應(yīng)對球殼板進(jìn)行逐張檢測。冷壓應(yīng)注意以下幾點： ，需要消除熱影響區(qū)硬化部分的缺口。因此，目前國內(nèi)是以二次立體下料法為主。 現(xiàn)場組裝 球罐組裝(1)組裝方法采用整體組裝法中的單片組裝形式，即把單片球瓣逐一組裝成型的方法。 組裝設(shè)備及工具 (1)起重設(shè)備 選用汽車起重機(jī)——汽車起重機(jī)機(jī)動性能好便于相距較遠(yuǎn)之間的工作點間調(diào)動，提升高度大，升吊和回轉(zhuǎn)靈活，是一種高效、先進(jìn)的起吊工具。三角托架采用角鋼制作，預(yù)先固定在殼板所設(shè)的掛鼻上，并在層間鋪設(shè)鋼跳板作為操作平臺。此外，組裝用的三角掛架的勾鼻子，工卡具的擰緊螺母和起吊用的吊耳應(yīng)先焊在球瓣上，盡量減少高空作業(yè)的工作量，給安裝工作提供便利條件，以加快工作進(jìn)度，提高工作質(zhì)量。另外，錯邊量、角變形等偏差都在接縫位置。由于低合金鋼強(qiáng)度鋼具有良好的焊接性、優(yōu)良的可成型性及較低的制造成本，因此，被廣泛地用于壓力容器、車輛、橋梁、建筑、機(jī)械、海洋結(jié)構(gòu)、船舶等制造中，已成為大型焊接結(jié)構(gòu)中最主要的結(jié)構(gòu)材料之一。但是手工電弧焊效率低，焊工疲勞度大，對焊工的技術(shù)要求高。上雙面不對稱X型坡口，鈍邊為2mm。按照GB/T5118標(biāo)準(zhǔn)對焊條熔敷金屬的化學(xué)成分和力學(xué)性能（焊條狀態(tài)）進(jìn)行復(fù)驗。 ，風(fēng)速大于8m/s時焊接應(yīng)停止，風(fēng)速小于8m/s時，但對焊接有不利影響因素時也應(yīng)停止焊接。要求試板通過射線照相實驗，焊縫外觀符合要求。焊縫交叉部位時，應(yīng)先將縱縫焊到環(huán)焊縫坡口內(nèi)，然后將坡口內(nèi)的焊肉打磨干凈除去焊縫終端缺陷，焊接環(huán)焊縫時，不應(yīng)在交叉部位引弧或滅弧。在焊接時采用分段退向焊，每段焊縫長600mm左右。并且接管組裝前要打磨坡口，使之露出金屬光澤。在施焊過程中，應(yīng)對每個焊工的焊接質(zhì)量進(jìn)行必要的跟蹤檢查。 (3) 對接焊縫的余高應(yīng)符合下表要求61。焊后熱處理的目的主要有： (1) 制造過程中的中間熱處理來避免高度約束的焊件裂紋； (2) 釋放殘余應(yīng)力，以避免使用中尺寸變化或應(yīng)力腐蝕； (3) 改善焊接接頭的韌性和塑性； (4) 恢復(fù)冷作時的預(yù)應(yīng)變和時效而喪失的性能。由于整體熱處理加熱均勻，消除殘余應(yīng)力效果較好。待容器壁溫與水溫接近時才能緩慢升壓，壓力升至試驗壓力的50%時，保持15min，然后對球罐的所有焊縫和連接部位作滲漏檢查，確認(rèn)無滲漏后，繼續(xù)升壓。沉降觀測在下列階段進(jìn)行；；；；；。，監(jiān)視壓力表讀數(shù)，防止發(fā)生超壓事故。 根據(jù)鋼材的可焊性試驗，確定焊接工藝參數(shù)，對焊材進(jìn)行焊接工藝評定試驗，檢測結(jié)果證明焊接接頭的強(qiáng)度、韌性、塑性、致密性等均符合要求。ica de Madrid, Valencia, km. 7300, Campus Sur ., 28031 Madrid, Spain Instituto Superior Teico – STM, Ava Rovisco Pais, 1049001 Lisboa, Portugal摘要： 本文回顧了在焊接原理和技術(shù)提升方面由金屬流動所獲得的成果。這是科學(xué)家們通過研究、設(shè)計、和工業(yè)應(yīng)用總結(jié)出來的一項極為重要的焊接技術(shù)，讓我們了解到了金屬流動的過程和焊接參數(shù)。所以修改重新制定這種分類變得越來越必要。由總所周知IIW提出的經(jīng)典論是根據(jù)自然轉(zhuǎn)移的概念提出的，它描述了焊接來源的相同性。因此，在基礎(chǔ)的傳遞模式之上提出了一種新的分類方法。如果它的命名擴(kuò)大到噴霧式傳遞的模式它也可以定義為根本的傳輸模式。與基本模型不同的是，它注意到了混合模式和相關(guān)聯(lián)模式的區(qū)別，這些差異基本上是結(jié)合不同類型的基本傳輸模式產(chǎn)生的。當(dāng)提高焊接電流時，傳輸模式發(fā)生球狀擊退，這就是氣體保護(hù)焊的特征，這擊退了熔化金屬上“長”的下降，如圖3所示。當(dāng)電流增加時候，壓力增加的增加是伴隨的，為了分離熔滴金屬和其對熔池的排斥，以及用于生成和旋轉(zhuǎn)流體金屬的。在合并后的傳輸模式中，當(dāng)控制焊接工藝的使用，可取得純短路或下降噴霧。因此，根據(jù)目前的方向不斷 增加，目前已經(jīng)觀察到過渡區(qū)分開球狀其外噴涂面積變成第二暫態(tài)電流帶。 and Metal . 52, n. 2 and 3, March 1984, pp. 85–89, April 1984, –129.Quintino, L., Iordachescu, D., 2003. Control and monitoring in arc welding—time for reassessment. In: 56th Annual Assembly of the International Institute of Welding, the InternationalConference of Romanian Association of Welding, Bucharest,Romania, 6–11 July, pp. 311–321.Wang, G., Huang, P. G., and Zhang, Y. M., 2003. Numerical Analysis of Metal Transfer in GMAW. University of Kentucky(source: Internet).Weman, K., 2003. Welding process handbook. CRC Press,Woodhead Publishing Limited, Cambridge, England,pp. 193.附錄C 焊接工藝卡焊接工藝規(guī)范制造單位名稱：編號： WPS01 焊接工藝評定報告編號： 產(chǎn)品零部件名稱： 球罐縱焊縫 所按標(biāo)準(zhǔn)名稱及編號：GB1502010焊接方法： 手工電弧焊 自動化等級： 手工 接頭坡口形狀及尺寸焊件母材1． 母材類別號、組別號及鋼號類別號 — 組別號 — 與類別號 — 組別號 — 相焊鋼號 Q345R 與鋼號 Q345R 相焊2． 焊件壁厚適用范圍 10mm3． 管件直徑適用范圍 —焊接材料1． 鎢極牌號及規(guī)格 —2． 焊條牌號及規(guī)格 J507 3． 實心焊絲牌號及規(guī)格 —4． 焊劑牌號 —5． 藥芯焊絲牌號及規(guī)格 —6． 焊帶牌號及規(guī)格 —7． 其他 —保護(hù)氣體保護(hù)氣體種類及配比 —保護(hù)氣體流量 —背面成形氣體種類及配比 —拖罩保護(hù)氣體種類及配比 —焊前準(zhǔn)備1． 坡口加工方法及要求 坡口加工機(jī)加工2． 坡口及接縫兩側(cè)清理方法及要求 焊前清理表面氧化膜，用砂輪機(jī)打磨，過渡圓滑3． 焊材清理、烘干方法及要求 焊條 300430℃ 烘干2h，保存溫度100150℃4． 焊接襯墊材料牌號及規(guī)格 —5． 其他 焊條J507 ，焊前點固焊：焊縫長度5070mm，間距150200mm焊接溫度參數(shù)1． 最低預(yù)熱溫度 100℃ 2． 最高層間溫度 200℃ 3． 后熱溫度及保溫時間 — 4． 消氫處理溫度和保溫時間 — 焊后熱處理參數(shù)1． 熱處理種類 — 2． 加熱溫度范圍 — 3． 加熱速度 — 4． 加熱溫度容許偏差 — 5． 保溫溫度 —6． 冷卻速度 —7． 出爐溫度 —8． 其他要求 — 焊接電參數(shù)1． 焊接電流 112~160A（打底焊） 140~160A（填充和蓋面）2． 焊接電壓 23~25V（打底焊） 24 ~ 26V（填充和蓋面） 3． 焊接速度 20~21cm/min（填充和蓋面）4． 送絲速度 — 5． 脈沖峰值 — 6． 脈沖寬度 — 7． 脈沖頻率 — 8． 引弧電流 — 9． 收弧電流 — 10． 其他 — 焊接時間參數(shù)1． 預(yù)送氣時間 — 2． 電流遞增時間 — 3． 焊接電流