【正文】 第 1 頁數(shù)控加工程序說明卡四川航天職業(yè)技術(shù)學(xué)院產(chǎn)品名稱零件名稱零件圖號(hào)題目17程序編號(hào)O0003（件2）程序號(hào)程序內(nèi)容備注說明N10M03S800開主軸N20T0101換刀N30G0X52Z0快速定位N40G1X21F150車端面N50快速定位N60G1Z50F150粗車外圓N70G0X48Z1S1500定位換轉(zhuǎn)速N80定位倒角起點(diǎn)N90加工倒角N100Z50F100精加工外圓N110G0X100Z100到換刀起點(diǎn)N120T0202S800換刀換轉(zhuǎn)速N130G0X18Z2到內(nèi)圓循環(huán)起點(diǎn)N140內(nèi)圓粗車循環(huán)N150G01G42XZ0S1200F80精加工程序開始N160定位N170加工內(nèi)圓弧N180加工內(nèi)錐面N190N200加工倒角N210Z47加工內(nèi)螺紋孔編制代金龍審核批準(zhǔn)共 2 頁第 1 頁第4章 結(jié)束語 在數(shù)控車削加工中經(jīng)常遇到的軸類零件,本設(shè)計(jì)論文中采用含螺紋零件進(jìn)行編程設(shè)計(jì),在螺紋車削編程中要注意,數(shù)控車床主軸上必須安裝有脈沖編碼器測(cè)定主軸實(shí)際轉(zhuǎn)速,從而實(shí)現(xiàn)主軸轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)刀具進(jìn)給一個(gè)螺紋導(dǎo)程的同步運(yùn)動(dòng),從螺紋粗車到精車,主軸的轉(zhuǎn)速必須保持不變. 該特殊軸零件結(jié)構(gòu)，有螺紋、倒角、圓弧、槽等。車削螺紋時(shí)f=,=150mm/min。車削螺紋時(shí)選擇主軸轉(zhuǎn)速 =1000r/min。選擇切削用量（1）背吃刀量?！?5186。（7） 使用內(nèi)螺紋刀車削內(nèi)螺紋。 使用3號(hào)數(shù)控車床鉆孔、車削外圓面、內(nèi)錐面及內(nèi)圓弧面。車削螺紋時(shí)f=,=150mm/min。車削螺紋時(shí)選擇主軸轉(zhuǎn)速 =1000r/min。取刀尖角=—。外圓車刀，副偏角取10186。4. 。3. 自右向左精車拋物線、Φ20mm外圓面、M27mm、Φ36mm外圓面及Φ40mm外圓面。零件材料為45鋼，切削加工性能較好，無熱處理要求。 本畢業(yè)設(shè)計(jì)內(nèi)容主要是詳細(xì)敘述利用數(shù)控車床來加工零件。關(guān)鍵詞 工藝分析　加工方案　進(jìn)給路線　控制尺寸目 錄第1章 前 言、設(shè)計(jì)目的 1第2章 工藝方案分析 2零件圖 2一、件1的設(shè)計(jì)原理及結(jié)果 2 工藝路線分析、選擇毛坯 2 劃分工序、確定加工順序 2 零件的裝夾與夾具的選擇 3 刀具的選擇 3 選擇切削用量 4二、件2的設(shè)計(jì)原理及結(jié)果 4 工藝分析 4 毛坯選擇、劃分工序 5 確定加工順序 5 零件的裝夾與夾具的選擇 5 刀具的選擇 5 選擇切削用量 6第3章：制作加工工藝工序卡 7 一、件1 加工工序卡 7 數(shù)控加工工藝卡 8 件1數(shù)控加工刀具卡片 11 數(shù)控加工程序說明卡 11二、件2加工工序卡 17 件2工藝卡 18 件2數(shù)控加工刀具卡片 19 數(shù)控加工程序說明卡 20第4章 結(jié)束語 21第5章 致謝詞、參考文獻(xiàn) 22第1章 前 言 本次畢業(yè)設(shè)計(jì)是學(xué)院為了提高學(xué)生的數(shù)控技術(shù)及相關(guān)技能等綜合運(yùn)用能力，通過畢業(yè)設(shè)計(jì)和完成畢業(yè)論文也是學(xué)院對(duì)畢業(yè)生生畢業(yè)資格的審核條件，同時(shí)也為我們以后的工作打下理論基礎(chǔ)，本次設(shè)計(jì)是由指導(dǎo)老師胡老師、三位同學(xué)的共同協(xié)作下完成的。而數(shù)控技術(shù)是現(xiàn)代化加工設(shè)備的基礎(chǔ)，又是精密、高效、高可靠性、高柔性加工技術(shù)的支撐。隨著科技的迅猛發(fā)展，自動(dòng)控制技術(shù)已廣泛地應(yīng)用于數(shù)控機(jī)床、機(jī)器人以及各類機(jī)電一體化設(shè)備上。在設(shè)計(jì)中難免會(huì)出現(xiàn)一些錯(cuò)誤、缺點(diǎn)和疏漏，誠請(qǐng)各位評(píng)審老師給于批評(píng)和指正。用兩臺(tái)華中數(shù)控CK6140車床（數(shù)控系統(tǒng)HNC—22T）分別完成件1的左端及右端的粗、精加工需要兩道工序。（2）車削左端使用2號(hào)數(shù)控車床車削圓錐面、圓弧面、內(nèi)孔的加工。由于華中數(shù)控CK6140車床無回轉(zhuǎn)刀架，故在使用鉆頭Φ16時(shí)，須做簡易工裝。取刀尖圓弧半徑為=；（3）切槽選擇刀寬為3mm的硬質(zhì)合金車刀；（4）螺紋刀選擇60186。（2）主軸轉(zhuǎn)速。粗車時(shí)選擇進(jìn)給量f= mm/r,精車選取f=。零件材料為45鋼，切削加工性能較好，無熱處理要求。（使用尾座鉆孔）（2） 使用外圓車刀車平端面。刀具的選擇（1）粗車選用硬質(zhì)合金90186。硬質(zhì)合金螺紋車刀，；取刀尖圓弧半徑 =—；（5）鉆頭選擇Φ20mm硬質(zhì)合金鉆頭。車直線和圓弧輪廓時(shí)的主軸轉(zhuǎn)速可通過查表獲得，取粗車的切削速度 =120m/min,精車的切削速度選擇 =160m/min。粗車時(shí)選擇進(jìn)給量f= mm/r,精車選取f=。外圓精車刀20x201254T03刀寬3mm的外切槽刀20x201251號(hào)設(shè)備5T0460186。幾個(gè)星期以來，從開始到畢業(yè)設(shè)計(jì)完成，每一步對(duì)我們來說都是新的嘗試和挑戰(zhàn)，在做這次畢業(yè)設(shè)計(jì)過程中使我學(xué)到很多，我感到無論做什么事情都要真真正正用心去做，才會(huì)使自己更快