【正文】 江黃金水道、滬渝高速公路、滬渝高速鐵路、318國道橫穿全境，襄石鐵路及窯馬、雅澧、鴉來、兩江四條省道縱貫?zāi)媳?。宜昌港年綜合貨物吞吐能力為 ，年旅客吞吐能力 。圖25 宜昌市域綜合交通系統(tǒng)現(xiàn)狀圖（2）鐵路宜昌已建成鐵路通車?yán)锍踢_(dá) 444公里。加強(qiáng)社會主義民主法治與精神文明建設(shè)，強(qiáng)化社會管理及公共安全，努力推進(jìn)和諧枝江建設(shè)。到 2015年，全市高等級路面達(dá)到 2000公里，港口吞吐能力達(dá)到 2300萬噸。農(nóng)產(chǎn)品加工規(guī)模企業(yè)發(fā)展到 130家以上，年產(chǎn)值達(dá)到 300億元。按照“凸顯優(yōu)勢、集聚要素、擴(kuò)大規(guī)模、提速增效”的思路，加快推進(jìn)枝江新一輪開放開發(fā)。社會管理制度進(jìn)一步健全，社會更加和諧穩(wěn)定。主要目標(biāo)是：經(jīng)濟(jì)發(fā)展增速高于湖北、宜昌平均水平，穩(wěn)居全省縣域經(jīng)濟(jì)綜合考評“十強(qiáng)”，走在長江中上游同等城市發(fā)展前列。四大基地：即全國最大的磷化工業(yè)基地，最大的極薄涂鍍板工業(yè)基地，重要多晶硅光伏產(chǎn)業(yè)基地，宜昌市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地。 猇亭區(qū)（1）經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展“十二五”規(guī)劃“十二五”時期將是猇亭改革開放和現(xiàn)代化建設(shè)的重要發(fā)展機(jī)遇期，以科學(xué)發(fā)展為主題，以加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式為主線，以開放為主旋律，以創(chuàng)新為驅(qū)動力，以統(tǒng)籌為新方法，堅持產(chǎn)業(yè)集聚、功能配套、管理創(chuàng)新，推動全區(qū)經(jīng)濟(jì)又好又快發(fā)展。重點保護(hù)和建設(shè)求雨臺、磨基山、西陵后山等山體及柏臨河、黃柏河、運(yùn)河、卷橋河等水系，進(jìn)一步提升城市生態(tài)環(huán)境質(zhì)量。加速推進(jìn)新型城鎮(zhèn)化，提升城市功能，加快 “兩型”社會建設(shè)，實現(xiàn)宜昌從大城市向特大城市的轉(zhuǎn)變，建設(shè)省域副中心城市，成為帶動“宜荊荊”城市群和鄂西南地區(qū)發(fā)展的主導(dǎo)力量。到 2015年，地區(qū)生產(chǎn)總值突破 3500億元，年均增長 13%以上，確保占全省的比重比“十一五”期末提高 3個百分點，力爭提高 5個百分點。全社會固定資產(chǎn)投資總額達(dá)到 ，比上年增長 %。 枝江市枝江地處鄂西長江中游北岸，位于鄂西山區(qū)與江漢平原的過渡地帶，是長江三峽和宜昌的東大門。表 21 宜昌市主要經(jīng)濟(jì)社會指標(biāo)統(tǒng)計年份總?cè)丝冢ㄈf人）地區(qū)生產(chǎn)總值（億元）財政收入（億元）20022003200420052006200720082009201020112012圖21 宜昌市歷年GDP變化趨勢圖 猇亭區(qū)猇亭區(qū)瀕臨長江，是長江出三峽后的第一塊沖積平原，總面積為 120平方公里。全市實現(xiàn)旅游文化總產(chǎn)出 。農(nóng)村經(jīng)濟(jì)穩(wěn)步發(fā)展。目前，宜昌擁有國家、省和市級農(nóng)產(chǎn)品加工龍頭企業(yè) 118 家，年銷售收入過億元的達(dá) 30 家，有中國名牌農(nóng)產(chǎn)品 3 個，獲中國馳名商標(biāo) 3 個。自古以來號稱“川鄂咽喉，西南門戶”，地理位置十分重要。宜昌擁有長江、清江等大小 99 條河流，水能資源可開發(fā)量達(dá) 3000 萬千瓦，是水電資源最富集、開發(fā)前景最好的地區(qū)之一。宜昌市通過強(qiáng)力推進(jìn)工業(yè)強(qiáng)市，工業(yè)結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化，優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)快速崛起，工業(yè)經(jīng)濟(jì)成為市域經(jīng)濟(jì)脊梁。水果、茶葉、蔬菜、畜牧、水產(chǎn)、中藥材六大特色產(chǎn)業(yè)占農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值的 75%以上，成為全國重要的柑橘、茶葉、高山蔬菜生產(chǎn)基地。國內(nèi)旅游收入 ，增長 %?？?cè)丝?51775人。枝江市幾大工業(yè)園區(qū)的發(fā)展提高了枝江市的工業(yè)化水平，有以果蔬食品加工為主的安福寺工業(yè)園，以化工、冶金為主的宜昌化學(xué)工業(yè)園區(qū)，以化工、紡織、電子、食品、電子材料及電子元器件、機(jī)械及五金制品加工等產(chǎn)業(yè)為主的枝江經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)等。圖22 枝江市歷年GDP變化趨勢圖 經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展趨勢 宜昌市（1）經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展“十二五”規(guī)劃①發(fā)展目標(biāo)“十二五”期間，宜昌全市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的質(zhì)量、速度、效益好于、快于、高于全國全省平均水平，富民強(qiáng)市建設(shè)實現(xiàn)重大突破，轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式取得重大進(jìn)展，城市升級邁出重大步伐，社會建設(shè)取得重大成效，繼續(xù)走在中部地區(qū)和長江沿線同等城市發(fā)展前列，成為湖北在中部地區(qū)崛起的重要支撐，基本建成省域副中心城市和長江中上游區(qū)域性中心城市，為全面建成小康社會、創(chuàng)建世界水電旅游名城打下具有決定性意義的基礎(chǔ)。地方一般預(yù)算收入達(dá)到 160億元，年均增長 14%。（3）宜昌新區(qū)規(guī)劃實施“宜昌新區(qū)”戰(zhàn)略，旨在打造全國生態(tài)綠谷、國家中部崛起的重要支點，湖北“黃金發(fā)展”的核心支撐點，“宜荊荊”城市群一體化發(fā)展的中心動力點；“大宜昌”大發(fā)展的制高點。圖24 宜昌新區(qū)功能結(jié)構(gòu)規(guī)劃圖在宜昌新區(qū)的規(guī)劃中，特大城市的功能結(jié)構(gòu)進(jìn)行了調(diào)整，依托“以江為軸，雙邊拓展”和“以綠為底，組團(tuán)布局”的發(fā)展戰(zhàn)略，構(gòu)建串聯(lián)片區(qū)重要節(jié)點的“一帶多廊十片多中心”新區(qū)功能結(jié)構(gòu)，以一江兩岸都市景觀核心區(qū)，聚焦未來城市核心競爭力： “一帶”——沿江發(fā)展帶，串聯(lián)片區(qū)重要功能節(jié)點，引導(dǎo)未來城市空間拓展。城鎮(zhèn)居民人均可支配收入年均增長 12%以上，農(nóng)民人均純收入年均增長 13%以上；城鎮(zhèn)登記失業(yè)率控制在 %以內(nèi)；單位地區(qū)生產(chǎn)總值能耗比“十一五”末降低 15%；重點污染源工業(yè)廢氣排放達(dá)標(biāo)率達(dá)到 95%，重點污染源工業(yè)廢水排放達(dá)標(biāo)率達(dá)到 100%，城市生活垃圾無害化處理率達(dá)到 90%；森林覆蓋率保持在 55%。到 2015年，全區(qū)工業(yè)總產(chǎn)值達(dá)到 1500億元，工業(yè)增加值 345億元，利稅 300億元。宜居城市建設(shè)邁出重大步伐，建成初具規(guī)模的中等城市。力爭“十二五”期末，全市規(guī)模工業(yè)增加值、利潤、稅收和高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)增加值比“十一五”期末翻一番，增幅高于全省“十強(qiáng)”縣（市）平均水平，支柱產(chǎn)業(yè)、規(guī)模企業(yè)、精品名牌總量和綜合競爭力位居全省前列。建立完善“一核六極”的生產(chǎn)力布局，提升壯大食品釀造、化工、紡織、機(jī)械電子等傳統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，突破性發(fā)展新材料、新能源、節(jié)能環(huán)保等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，扶持十大產(chǎn)業(yè)集群快速發(fā)展。（5）加快推進(jìn)新型城鎮(zhèn)化堅持以城市擴(kuò)容提質(zhì)為重點，不斷優(yōu)化空間布局，加強(qiáng)水、電、路、通訊等基礎(chǔ)設(shè)施和公共服務(wù)設(shè)施建設(shè)，提升城市綜合承載能力。到 2015年，利用外資年均增長 15%以上，外貿(mào)出口年均增長 15%以上。全市公路通車?yán)锍?。（3）水路長江黃金水道橫貫宜昌全境，為宜昌水路運(yùn)輸帶來了天然的優(yōu)越條件。三峽機(jī)場開通后，進(jìn)一步擴(kuò)大了宜昌市同全國主要城市和港澳地區(qū)的旅游、經(jīng)貿(mào)等往來，使宜昌市的對外文化、經(jīng)貿(mào)、旅游交流更加快捷、舒適。 公路運(yùn)輸?shù)牡匚缓妥饔媒煌ㄟ\(yùn)輸是國民經(jīng)濟(jì)的命脈，是物質(zhì)生產(chǎn)活動和商品流通的支柱，也是國民經(jīng)濟(jì)現(xiàn)代化的重要組成部分和必要條件。至于在國防、軍事方面，公路交通更是國防現(xiàn)代化和部隊機(jī)械化、快速化的重要條件。因此，該路開工修建的必要性日漸突顯。圖27 宜昌市普通國道調(diào)整規(guī)劃圖普通省道方面，在保留現(xiàn)有省道的基礎(chǔ)上，省道有原來 18條新增為 23條。實現(xiàn)鐵路樞紐全面形成。擴(kuò)建候機(jī)樓停車場 23000平方米，改善三峽機(jī)場窗口形象。通過港城互動，實現(xiàn)以港興城、港城共榮的新型港城關(guān)系，使宜昌成為長江沿線重要的明星城市、明星港口。公路通自然村率達(dá)到 100%，路面硬化率達(dá)到 90%；三是橋梁結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化。 枝江市“十二五”期，枝江市交通運(yùn)輸發(fā)展總的指導(dǎo)思想是：以科學(xué)發(fā)展為主題，以加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式為主線，以構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸為目標(biāo)，大力加強(qiáng)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，大力加強(qiáng)應(yīng)急保障能力建設(shè)，大力加強(qiáng)黨的建設(shè)和精神文明建設(shè)，為建設(shè)“兩市一極”提供強(qiáng)有力的交通支撐。（5）擴(kuò)網(wǎng)延伸鐵路主運(yùn)力：積極支持紫荊嶺至云池、紫荊嶺至姚家港地方鐵路建設(shè)，完善紫荊嶺戰(zhàn)略裝車點、滬渝高速鐵路枝江火車站配套設(shè)施建設(shè)，擴(kuò)大湖北化肥廠專用線車站規(guī)模，提升鐵路客貨運(yùn)輸能力，在全市范圍內(nèi)實現(xiàn) “水、陸、鐵、空”互聯(lián)互通的立體化綜合