【正文】 布。構(gòu)件安裝允許偏差: 序號項目允許偏差（mm）檢驗方法板梁靠船構(gòu)件1軸線位置偏差1015用鋼尺量兩端2側(cè)向傾斜510吊線、用尺量3擱置長度177?？招陌逶陬A(yù)制廠出廠后，由廠家的80t門吊將其裝船。5）砼養(yǎng)護(hù)：砼初凝后，必須及時進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，以免混凝土開裂。然后將槽鋼[25架于牛腿之上作為面板的支承梁。模板拼裝和拆卸采用吊機(jī)配合人工進(jìn)行，支模時保證砼不漏漿，拆模時砼不剝落且砼形狀尺寸及表面光潔度符合設(shè)計及相關(guān)要求。．樁芯砼澆筑樁芯混凝土澆筑同碼頭下橫梁。澆筑二層混凝土?xí)r，先對底層混凝土進(jìn)行鑿毛處理，鋪一層1cm厚的高標(biāo)號砂漿后再進(jìn)行二層澆筑。 上層砼模板待鋼引橋安裝好之后立模澆筑混凝土，側(cè)模板以預(yù)埋螺栓為底支撐，側(cè)向輔以鋼管為斜支撐，內(nèi)側(cè)以對拉鋼管為撐桿。a、方型鋼梁調(diào)平后，用10cm12cm240cm的木楞鋪設(shè)在鋼梁上，間距40cm并用鐵絲絞接固定，懸臂區(qū)采用10cm12cm240cm與[12槽鋼間隔放置。根據(jù)設(shè)計要求和施工工藝情況，考慮到現(xiàn)有混凝土攪拌船的實際施工能力和可作業(yè)時間，現(xiàn)澆墩臺分2次澆筑，底層澆筑厚度為1m，二層澆筑至頂部。混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的75%后，拆除支架和底模，拆除方法和養(yǎng)護(hù)同側(cè)模。注意調(diào)整標(biāo)高及水平。、施工工藝流程 碼頭下橫梁施工工藝流程同重件通道帽梁，考慮到水位、潮汐對碼頭下橫梁的影響，樁芯混凝土和橫梁混凝土分開澆筑。10用鋼尺量3寬度177?；炷涟韬嫌盟疄榭梢玫淖詠硭?。m＞底模采用5cm厚的松木板，上鋪鍍鋅板。如果沉樁偏位較大根據(jù)需要設(shè)立縱向支撐。103高度梁高≤177。102寬度側(cè)面鑿毛177。c）砼拌和料稱量允許誤差須滿足要求。側(cè)模安裝完成后應(yīng)立即進(jìn)行檢查，嚴(yán)格控制其模內(nèi)尺寸及保護(hù)層厚度。預(yù)制場地平面布置圖如下：預(yù)制場地平面布置圖構(gòu)件預(yù)制成型達(dá)到70%設(shè)計強(qiáng)度后移至堆存區(qū)繼續(xù)養(yǎng)護(hù)存放，構(gòu)件預(yù)制應(yīng)根據(jù)安裝先后順序組織，堆存時宜靠近出運通道，盡量減少安裝過程中的轉(zhuǎn)運距離。樁身嚴(yán)禁帶纜，并做上醒目標(biāo)志，白天掛旗警示，夜間設(shè)置警示燈，提醒過往船舶。其埋設(shè)位置應(yīng)保證纜繩盡可能與樁船船身之間夾角在45186。整個打樁過程要求做好詳盡的記錄（沉樁過程、擊數(shù)、最后貫入度等）。35186。裝船順序按沉樁順序逆向自下而上排列，對每根樁進(jìn)行編號，裝船時用鋼絲繩等工具緊固牢靠，用木塊作為襯墊，確保運輸安全?；炷翝仓r，應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，一氣呵成，并經(jīng)常檢查混凝土頂面上升高度，及時掌握導(dǎo)管埋入深度，避免導(dǎo)管埋入過深或?qū)Ч苊撾x混凝土面現(xiàn)象。在有護(hù)筒防護(hù)范圍內(nèi)，接縫處可用棉絮等堵塞，封閉接縫，穩(wěn)住水頭等。如因地下水位變化大造成塌孔，可增加護(hù)筒深度和保持孔內(nèi)外水位差。5. 。砼應(yīng)連續(xù)澆筑，首批砼用量為3m3左右，首批混凝土澆筑采用隔水栓拔球法施工，砼澆筑時當(dāng)集料斗內(nèi)混凝土方量達(dá)到3m3后，開啟集料斗斗門，首批混凝土灌注成功后，經(jīng)泵送，混凝土連續(xù)地通過澆筑料斗及導(dǎo)管灌注至水下，直至完成整根樁的澆筑。5cm。鋼筋骨架在現(xiàn)場加工分段制作，用方駁吊機(jī)吊入孔內(nèi)，并在孔口進(jìn)行焊接接長。鉆孔完成后，應(yīng)立即檢查成孔質(zhì)量，并填好施工記錄。正式開鉆前應(yīng)對鉆機(jī)進(jìn)行試鉆，即先啟動泥漿泵和轉(zhuǎn)盤，使之空轉(zhuǎn)一斷時間，待泥漿輸送進(jìn)鉆孔中一定數(shù)量后，方可正式開始鉆進(jìn)。護(hù)筒埋設(shè)之前利用經(jīng)緯儀精確定位各鉆孔樁中心縱橫軸線，作好鉆孔樁中心標(biāo)記，定出鋼護(hù)筒的位置。為保護(hù)孔壁防止塌孔，沖孔施工需采用泥漿護(hù)壁，待泥漿造好后方可鉆進(jìn)，護(hù)壁泥漿生產(chǎn)采用含泥量高的優(yōu)質(zhì)黃土投入孔內(nèi)自然造漿的方法，通過泥漿池（120噸方駁作為泥漿船）進(jìn)行循環(huán)置換。2. 控制點必須保證其穩(wěn)定，可靠，并設(shè)置易識別標(biāo)志。預(yù)制構(gòu)件于2006年11月20日開始預(yù)制，2006年12月20日完成所有預(yù)制構(gòu)件的預(yù)制，且待養(yǎng)護(hù)期到后安裝。四 施工總體安排 本工程施工工期短，工期較緊，要求各工序之間聯(lián)結(jié)緊密，科學(xué)安排施工。水文特征（國家1985高程基準(zhǔn)）設(shè)計高水位： ▽＋設(shè)計低水位： ▽極端高水位： ▽+極端低水位： ▽－7工程工期本工程工期為2006年11月～2007年6月共計7個公歷月，要求施工碼頭樁基礎(chǔ)工程于2007年3月30日前完成，棧橋樁基礎(chǔ)、施工碼頭工程于2006年6月15日完工。本工程海域于2004年3月、11月和2006年8月進(jìn)行了三次海流觀測，碼頭前沿各點最大可能流速為：表層：流速(98~196)cm/s，流向123176。浙江舟山煤炭中轉(zhuǎn)碼頭第二標(biāo)段棧橋和施工碼頭施工組織設(shè)計一 編制依據(jù)1 《浙江舟山煤炭中轉(zhuǎn)碼頭工程圖紙》 2 《浙江舟山煤炭中轉(zhuǎn)碼頭工程施工協(xié)議》3 采用規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)《港口工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》 JTJ22198 《港口設(shè)備安裝工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》 JTJ24495 《水運工程測量規(guī)范》 JTJ2032001 《港口工程地質(zhì)勘察規(guī)范 》 JTJ24097 《港口工程地基規(guī)范》 JTJ25098 《港口工程砼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》 JTJ26798 《水運工程砼施工規(guī)范》 JTJ26896 《水運工程砼試驗規(guī)范》 JTJ27098 《水運工程砼質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)》 JTJ26996 《硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥》 GB17585 《港口工程樁基規(guī)范》 JTJ25498 《高樁碼頭設(shè)計與施工規(guī)范》 JTJ291984 國家和地區(qū)頒布的其它有關(guān)法規(guī)二 工程概況1. 工程名稱：浙江舟山煤炭中轉(zhuǎn)碼頭工程（棧橋和施工碼頭工程）2. 工程地理位置浙江舟山煤炭中轉(zhuǎn)碼頭工程項目是以電煤儲存、混配、中轉(zhuǎn)為，為目前國內(nèi)規(guī)模最大的煤炭中轉(zhuǎn)碼頭之一，位于浙江省舟山本島南部的六橫島東北岸石柱頭一側(cè)，水陸交通方便。對工程影響嚴(yán)重的臺風(fēng)，對舟山海域影響嚴(yán)重的臺風(fēng)路徑是在浙江中、南部登陸，然后轉(zhuǎn)向東北出海消亡或轉(zhuǎn)向西北內(nèi)陸消亡的臺風(fēng)，另一類是中心接近舟山群島沿岸北上的海上越過型臺風(fēng)。~337176。 由于本工程樁由打樁船來作業(yè)，且樁有的為斜樁，水下淤泥厚度給施工中樁的穩(wěn)定帶來不利的影響?？紤]到施工水位的問題，當(dāng)碼頭樁基具備施工面后，優(yōu)先考慮碼頭下橫梁的施工。計算數(shù)據(jù)報監(jiān)理工程師審核、復(fù)測確定無誤后，控制網(wǎng)點方可使用。鉆機(jī)安裝底座應(yīng)平穩(wěn)，回旋鉆機(jī)頂部的起吊滑輪緣與輪盤中心的連線垂直于孔位中心線，偏差≯20mm。鉆進(jìn)過程中要經(jīng)常檢查護(hù)筒是否發(fā)生偏移和下沉，并要及時處理。為準(zhǔn)確控制鉆孔深度，應(yīng)在鉆架或鉆桿上做出控制深度的尺標(biāo)，以便在施工中進(jìn)行觀測、記錄?？諌簷C(jī)送風(fēng)須與鉆椎回轉(zhuǎn)同時進(jìn)行，在接鉆桿時，先將鉆桿提高30cm，停止鉆椎回轉(zhuǎn)，再送風(fēng)數(shù)分鐘，清孔后再放下鉆椎，進(jìn)行接鉆桿。3．不得用加深孔底深度的方法代替清孔。鋼筋骨架安放后的頂面和底面標(biāo)高應(yīng)符合設(shè)計要求，其誤差≯177。導(dǎo)管在孔口與砼集料斗相連。4. 用于澆注的砼應(yīng)有良好的和易性，塌落度控制在18cm~20cm之間，不符合規(guī)定不得使用。在砂層中鉆進(jìn)時容易產(chǎn)生塌孔，為了防止塌孔可適當(dāng)加大泥漿比重，控制鉆機(jī)鉆進(jìn)速度，以穩(wěn)定土壁，使之達(dá)到合理護(hù)壁。若產(chǎn)生時可分別采取措施，如護(hù)筒內(nèi)水頭不能保持，宜采取護(hù)筒周圍回填土夯實。澆筑混凝土前檢查攪拌系統(tǒng)，保證其正常運行。運樁應(yīng)提前7天通知廠方做好準(zhǔn)備，并配合監(jiān)理工程師按《港口工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》對出廠合格證、裝船單、外觀進(jìn)行檢查。樁船及樁錘性能見下表打樁船技術(shù)性能表船名船體尺寸(m)吃水(m)龍口型式俯仰角度打樁長度長寬深首尾平均樁84020外177。在此基礎(chǔ)上，壓錘，樁繼續(xù)下沉，當(dāng)樁停止下沉后，保持船體平衡，要求樁錘、替打和樁保持同一軸線上，檢查無誤后，解開開大鉤吊索，打開抱樁器和背板，啟動樁錘，開錘施打，開始錘擊時油門控制得小一些，以后逐步加大，直至打至要求的設(shè)計標(biāo)高或控制貫入度。帶纜地籠必須穩(wěn)定可靠。7）對已沉入到位的樁，及時進(jìn)行夾樁處理，使其聯(lián)成片，以免單根樁受到碰撞或其他原因產(chǎn)生傾斜或破壞。業(yè)主提供預(yù)制場地為25000m2，作為：鋼筋焊接、預(yù)埋件加工、木工加工、鋼筋加工、模板加工、混凝土攪拌站各1個，選用35t輪胎吊配合進(jìn)行預(yù)制。2．安裝：鋼筋綁扎報驗合格后進(jìn)行側(cè)模安裝，利用輪胎吊配合進(jìn)行吊裝，就位后，初步固定模板，模板與模板之間用雙面膠塞縫，然后借助木塊對模板進(jìn)行人工調(diào)校，卡上夾具，拉上螺栓使模板固定。骨料進(jìn)場后應(yīng)按不同規(guī)格分別堆放、并掛牌標(biāo)識。15用鋼尺量兩邊端頭無鑿毛177。5用鋼尺量兩端及中部梁頂三點、梁底二點梁高＞177。圍囹由25cm工字鋼組成以保證有足夠的強(qiáng)度與鋼度承受引橋橫梁荷載。、模板工程用Ⅰ25cm工字鋼作為圍囹，工字鋼上鋪10cm15cm的木枋用作底模支撐，木枋間距40cm。Ⅰ25的工字鋼兩翼受力按215MPa計,每根工字鋼的抗彎能力為:M25=21511810+21511010施工現(xiàn)場用水泥采用散裝水泥，由水運至施工現(xiàn)場，運輸船舶為200t自航駁。、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)澆帽梁允許偏差：序號項目允許偏差（mm）檢驗方法1軸線位置15用經(jīng)緯儀鋼尺量2長度177。根據(jù)設(shè)計要求和施工工藝情況，每榀梁鋼筋與靠船構(gòu)件連接后整體澆筑。．模板工程A、底模支撐 底模支撐采用φ30mm圓鋼反拉吊桿，每個樁頭均勻布置3根，吊桿橫檔騎在樁頭上并與樁頭鋼筋焊接固定，吊桿桿頭穿過鋼扁擔(dān)（ [25槽鋼）與錨板電焊連接，將方形鋼梁用手拉葫蘆安放在扁擔(dān)兩邊，相接處點焊連接。側(cè)模制安同引橋橫梁 側(cè)模共設(shè)置4套側(cè)模在混凝土初凝后拆除，用方駁吊機(jī)吊至方駁清洗堆放，養(yǎng)護(hù)后吊至下一橫梁安裝。序號名稱規(guī)格單位數(shù)量用途1槽鋼[25m1225夾樁2槽鋼[14m660豎肋3方木(4)m根1100底模支撐4抱箍δ14mm套40夾樁5圓鋼φ16mmt2螺栓6圓鋼φ30mmt反吊筋7木板厚度50mmm322底模鋪底8膠合板張210模板9多層板張125底模板、現(xiàn)澆墩臺施工本工程碼頭設(shè)置墩臺一座，墩臺與碼頭采用鋼便橋連接，現(xiàn)澆墩臺采用高性能混凝土，砼強(qiáng)度等級C40。B、夾樁 采用[32對接成方形鋼梁作為夾樁材料，橫向安置在鋼抱箍牛腿上，豎向采用[25槽鋼對接成方形鋼梁作為夾樁材料擱置8道，中間大跨距區(qū)加密一道[25槽鋼。模板拼裝和拆卸采用方駁吊機(jī)配合人工進(jìn)行，支模時保證砼不漏漿，拆模時砼不剝落且砼形狀尺寸及表面光潔度符合設(shè)計及相關(guān)要求。施工縫處理： 在底層混凝土澆筑完成以后，均勻插入長度為90cm的φ12mm的鋼筋，上部留存45cm。 樁頂鑿除施工工藝同重件通道帽梁。 為保證側(cè)模的剛度，10cm的木枋，并將整個模板用對拉鋼管及撐桿固定好，對拉鋼管成交叉結(jié)構(gòu)，以便于施工人員砼澆筑及砼振搗。待橫梁砼強(qiáng)度達(dá)到100%之后，在預(yù)埋鐵件上焊接牛腿。澆筑完成后用木抹將其抹平。f）施工前仔細(xì)核對預(yù)埋件，以免漏項。安裝作業(yè)由80t浮吊完成。預(yù)制構(gòu)件吊運時保證各吊點均勻受力，并防止構(gòu)件產(chǎn)生扭曲和傾斜，為保證預(yù)制構(gòu)件拉環(huán)處混凝土不受破壞，吊繩與構(gòu)件水平面所成夾角不應(yīng)小于45176。根據(jù)現(xiàn)場狀況，搭設(shè)800m2的辦公、宿舍和17000m2場地供生產(chǎn)使用，見下表（圖示）。進(jìn)行配合比設(shè)計、試拌。檢查、落實創(chuàng)優(yōu)計劃的實施情況。下發(fā)整改通知單。施工班組注：虛線為質(zhì)量信息反饋流程。5）嚴(yán)格把好原材料，半成品的質(zhì)量關(guān)，做好產(chǎn)品標(biāo)識和可追溯性控制，不合格的材料和產(chǎn)品嚴(yán)禁用到工程上去。領(lǐng)導(dǎo)全員貫徹執(zhí)行國家及行業(yè)的有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)，貫徹執(zhí)行質(zhì)量體系文件，貫徹執(zhí)行質(zhì)量責(zé)任終身制，提高全員的質(zhì)量意識和法律、法規(guī)意識。 質(zhì)量員制定單位工程與分項工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)計劃；參加施工組織設(shè)計和施工方案的研究、制定；參加典型施工；負(fù)責(zé)施工過程工程質(zhì)量的監(jiān)督與管理，確保ISO9002質(zhì)量體系運行；負(fù)責(zé)糾正與預(yù)防措施的實施、檢查；負(fù)責(zé)指導(dǎo)和檢查QC小組的工作；負(fù)責(zé)分部工程、分項工程及各工序的驗收。 目標(biāo)本工程有關(guān)活動在安全的方式下進(jìn)行，將施工中的傷害或損壞的風(fēng)險減至最