【正文】 25銅芯電纜，在機非分隔帶下穿電力塑料管埋地敷設，地面過路穿SC100鋼管保護。嚴格按照有關規(guī)范手冊施工和驗收。雨水管布置在道路左側(cè)的非機動車道下，雨水主要通過雨水口收集路面雨水，樁號K0+080~K0+280段雨水接入向陽大道相交的雨水井Y11，樁號K0+320K1+086至道路終點雨水接入已有市政雨水管網(wǎng)系統(tǒng)。根據(jù)土質(zhì)的情況可以適當調(diào)整坡率。交點四位于K0+，設圓曲線半徑255米設置緩和曲線35m，并設置超高2）縱斷面設計①縱斷面設計與道路兩側(cè)建設用地標高相適應，滿足兩側(cè)用地與道路的銜接，考慮了城市道路縱向排水要求，%、%、%縱坡，并確保汽車和非機動車輛行駛的安全舒適。尋烏縣公共基礎設施PPP項目中山西路道路工程施 工 組 織 設 計編 制 人：審 核 人：審 批 人： 日 期： 江西建工集團第四建筑有限責任公司 94 / 98目 錄第一章 總則 1 編制依據(jù) 1 1. 2 編制原則 1 第二章 工程概況 2 工程簡介 2 第三章 施工組織部署與安排 8 施工組織機構(gòu) 8 主要機構(gòu)組織職能 9 14 施工現(xiàn)場平面布置 15 質(zhì)量、安全、環(huán)保和文明施工目標 17 勞動力計劃 17 主要材料用量和進場計劃 17 、設備計劃 18 第四章 施工準備 18 人員組織與調(diào)配 18 設備配置及調(diào)轉(zhuǎn) 18 物資供應 18 技術(shù)準備 19 場地清理 19 與工程相關單位的配合工作和服務工作 20 交通導行 22 第五章 主要工程施工方案 23 23 24 27 防護施工 32 34 36 水泥混凝土面層施工 38 排水工程施工 48 涵洞工程 49 道路附屬工程 51 56 、標線施工方案 59 道路綠化 62 、雨施工措施 64 新產(chǎn)品、新技術(shù)和新工藝的推廣應用 68 技術(shù)管理制度 69 第六章 質(zhì)量、工期的保證措施和目標 71 71 71 材料進場和二次檢驗制度 72 工程防護和雨季施工措施 73 分部分項工程質(zhì)量控制措施 74 工程質(zhì)量回訪及保修 78 工期保證措施 78 工程施工規(guī)范及標準 80 第七章 文明施工和安全生產(chǎn)措施 80 80 安全保證體系 80 安全保證措施 80 環(huán)保、文明施工措施 82 84 第八章 施工機械配置 86 機械設備配置情況 86 機械設備使用、維護、保養(yǎng)制度 86 第九章 施工合理化建議和降低成本措施 87 施工合理化建議 87 降低成本措施 88 附圖表主要施工機械設備表勞動力計劃表臨時用地表施工平面布置圖施工進度計劃表第一章 總則 編制依據(jù) 設計圖紙《尋烏縣中山西路道路工程施工圖設計》；：1）施工圖紙注明使用的標準圖集；(1)《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》 （CJJ 12008）(2)《給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范》 （GB 502682008）(3)《市政排水管道工程及附屬設施》 （06MS201）(4)《城市道路照明工程施工及驗收規(guī)程》 （CJJ 892012）（5）《園林綠化工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》 （DG/TJ087012008）（6）《道路交通標志和標線》 （GB 57682009）（7）《公路路面基層施工技術(shù)細則》 (JTG/TF202015)（8）《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)細則》 （JGT/TF302014）（9）《公路交通安全設施施工技術(shù)規(guī)范》 （JTF F712006）2) 中華人民共和國建設部頒布的有關市政道路施工及驗收規(guī)范和操作規(guī)程及有關法律、法規(guī)；3) 本公司質(zhì)量手冊、程序文件、作業(yè)文件；4) 國家和江西省頒發(fā)的工程質(zhì)量、文明施工及安全生產(chǎn)的有關規(guī)定及要求。主要工程量見下表：樁號名稱K0+000~K1+清表（m3）20381挖土石方（m3）266888填方（m3）23438清除淤泥 (m3)8386級配碎石（m2）27567水泥穩(wěn)定碎石下基層（m2）16405水泥穩(wěn)定碎石上基層（m2）15982水泥混凝土（m2）15097雨水管（m）1549雨水井 (座)45污水管（m）1157污水井（座）54圓管涵（m/道）79/2⑵道路線型設計1）平面設計工程施工范圍內(nèi)路線設4個交點,交點一位于K0+,設圓曲線半徑300m，設置緩和曲線35m，并設置超高；交點二位于K0+，設圓曲線半徑300m，設置緩和曲線35m，并設置超高；交點三位于K0+，并設置超高。路塹開挖高度H8m時，設置2m寬平臺，坡率為2%，邊坡坡率1:；當開挖高度8m≤H20m時，在設計高程以上8m處設置2m寬平臺，坡率為2%，平臺以上坡率為1：1。1).雨水管道：雨水管整體走向與道路相同。可彎曲管線避讓不可彎曲管線。路燈安裝在道路兩側(cè)的機非分隔帶中間，距離路緣石1m。來往方向站臺加15～20m長減速、加速段。 4）與業(yè)主及監(jiān)理單位保持密切的聯(lián)系，隨時解決施工過程中出現(xiàn)的各種問題，加快施工進度，確保工程按期或提前完工，確保業(yè)主的利益。 7）負責最終交付后的服務管理工作。 2）在項目副經(jīng)理的領導下，負責施工過程中的各項管理工作，根據(jù)工程進度計劃，合理組織施工，確保施工質(zhì)量和施工進度。 7）參與竣工驗收、竣工資料的審查和上報，負責保修期施工服務。 8）負責項目有關技術(shù)管理工作的實施，組織圖紙會審與交底工作。 3）負責對材料的標識管理和搬運、儲運工作。 5）根據(jù)合同條款和有關法律依據(jù)，做好工程索賠工作。 5）負責項目部的內(nèi)外往來文件管理工作。 施工總體進度計劃 本工程計劃開工2017年6月28日，計劃竣工2017年11月30日，工期155日歷天，具體安排如下：施工準備階段2017年5月至2017年6月。 臨時用電 為滿足生產(chǎn)、生活用電，與附近電源接通，并分別架設架空線路以解決附近生產(chǎn)、生活用電。 環(huán)保目標 本項目工程將以維護尋烏縣良好自然環(huán)境及業(yè)主的良好社會形象為中心思想，控制施工區(qū)域的揚塵，采取降噪措施確保施工場界噪聲排放達標。從接到業(yè)主指令到人員抵達施工現(xiàn)場的動員周期為5d。 管材：HDPE塑鋼纏繞管、鋼筋混凝土管等由監(jiān)理工程師批準政府質(zhì)量監(jiān)督站同意的廠家生產(chǎn)，工地質(zhì)檢員檢測合格后使用。 外業(yè)工作主要包括： 1．現(xiàn)場詳細調(diào)查。施工全過程應與業(yè)主保持經(jīng)常性聯(lián)系，積極征詢采納業(yè)主有關質(zhì)量、進度、變更、安全環(huán)保、文明施工等方面的意見，確保施工文明有序，使業(yè)主達到最大程度的滿意。 4．檢查工序或部位的質(zhì)量，嚴格執(zhí)行上道工序不合格，下道工序不施工的準則，使監(jiān)理工程師能順利開展工作。 建立調(diào)度會、分析會、交底會和檢查考核制度，并建立資料檔案制。施工人員在規(guī)定區(qū)域內(nèi)施工，禁止亂穿行。 第五章 主要工程施工方案1．導線點加密、中線及高程的復測，水平點的復查與增設，橫斷面的測量與繪制等，然后送交監(jiān)理工程師核查，核對無誤后進行現(xiàn)場放樣測量，放出路基中樁、邊樁，并標注路基挖填高度，以及取土坑、借土場、棄土場等的具體位置，并提交監(jiān)理工程師檢查批準。6．場地清理：施工前將路基用地范圍內(nèi)的樹木，灌木、垃圾、有機物殘渣及原地面以下按圖紙的要求對 草皮和表土清除。加密的二級導線點即路線中線控制樁，執(zhí)行《工程測量規(guī)范》技術(shù)標準所規(guī)定的二級導線標準, 滿足（技術(shù)規(guī)范中）線路中線控制樁誤差不大于1/5000精度要求。征地不足之處，上報駐地監(jiān)理工程師。對較短的路塹采用橫挖方法，路塹深度不大時，一次挖到設計標高；路塹深度較大時，分成幾個臺階進行開挖。 填方路基（1）施工特征路基填筑工程可用配套的機械化施工。當路基填土含水量大于最佳含水量時可在路外晾、曬也可在路基上用鏵犁翻拌晾曬；當含水量不足時，可用水車灑水補充，使填土達到最佳含水量的要求，確保達到壓實度標準。雨季應防止地面水流入，如有積水要及時排除，確保臺背壓實質(zhì)量，嚴防因橋頭填土沉降而造成的跳車。在淤泥清除至持力層后，必須及時進行報驗，并請監(jiān)理工程師測量淤頂標高，以便及時計量。砌體砌筑前測量組根據(jù)圖紙放出邊溝或截水溝位置，然后安排專人指導小挖機進行基礎開挖，基礎深度符合圖紙要求，隨時用鋼尺進行檢查。本工程道路路基邊坡一級坡度比為1：1，二級坡度比為1：，三級坡度比為1：，四級坡度比為1：。澆筑C20混凝土時采用分段進行澆搗，分段位置設在沉降縫處。拌和設備準確控制各種材料的數(shù)量，保證配料精確，設備應性能良好，完好率高。壓路機在已初平的路段上快速靜壓一遍，以暴露潛在的不平整。1．施工方法~，進行水平測量并標出明顯標記標出底基層邊緣設計標高。用自卸汽車運拌和料至施工現(xiàn)場，攤鋪前應對下承層灑水，使其表面濕潤，兩側(cè)均設基準線、控制高程。2．施工工藝3．主要施工機械：攤鋪機，自卸汽車，灑水車，壓路機，裝載機。（3）基層產(chǎn)生較大縱向擴展裂縫時，應分析原因，采用有效的路基穩(wěn)固措施進行處理。如果正確，則在內(nèi)側(cè)面均勻涂刷一薄層油或瀝青，以便拆模。1%；粗細集料177?；炷涟韬衔镒疃虜嚢钑r間表攪拌機容量轉(zhuǎn)速（轉(zhuǎn)/min）攪拌時間（S）低流動性混凝土干硬性混凝土自由式400L18105120800L14165210強制式375L38901001500L20180240（2）混凝土運輸為保證混凝土的工作性，在運輸中應考慮蒸發(fā)失水和水化失水（指水泥在拌和之后，開始水化反應，基流動度下降），以及因運輸?shù)念嶔ず驼駝邮够炷涟l(fā)生離析等?；炷翉臄嚢铏C出料至澆筑完畢的允許最長時間施工氣溫（℃）允許最長時間（h）施工氣溫（℃）允許最長時間（h）5~1220~30110~2030~355. 攤鋪與振搗（1）攤鋪攤鋪混凝土前，應對模板的間隔、高度、潤滑、支撐穩(wěn)定情況和基層的平整、潤濕情況、以及鋼筋的位置和傳力桿裝置等進行全面檢查。（3）振搗攤鋪好的混凝土混合料，應迅即用平板振搗器和插入式振搗器均勻地振搗。振動梁移動的速度要緩慢而均勻，~。如發(fā)現(xiàn)混凝土表面與拱板仍有較大高差，應重新補填找平，重新振滾平整。搓刮前一定要將模板清理干凈。7. 接縫施工接縫是混凝土路面的薄弱環(huán)節(jié)，接縫施工質(zhì)量不高，會引起板的各種損壞，并影響行車的舒適性。第一種是在模板上設孔，立模后在澆筑混凝土之前將拉桿穿在孔內(nèi)，這種方式缺點是折模板較困難。然后，應放入鐵制或木制嵌條，再次修平縫槽，待混凝土混合料初凝前泌水后，取出嵌條，形成縫槽。應嚴禁一條縫分兩次切割的操作方法?？p隙下部設脹縫板，上部灌脹縫填縫料?；炷翑備伵c振搗表面修飾與防滑混凝土切縫、養(yǎng)生測量放線、立模混凝土拌和混凝土運輸9．主要施工機械：混凝土三軸攤鋪機，自卸汽車，灑水車。在設計底高程以上保留10~20cm的原狀土，人工配合修整溝槽邊、清基整形至設計標高。檢查井地基承載力≥120Kpa，若地質(zhì)較差則基礎需做加固處理。(1)側(cè)石施工，根據(jù)施工圖魂定的平面位置和頂面標高所放出的樣線執(zhí)行，但對于人行道斜坡處的側(cè)石，一般放低至比平石高出約2~3cm，兩端接頭(與正常側(cè)石銜接處)則應做成斜坡連接，亦即俗稱“牛腿”式。1020m1用水準儀具測量 人行道施工，必須注意下列有關事項：（1)加強與有關部門的聯(lián)系協(xié)作和配合，對各類市政公用事業(yè)管線、等地面設施、蓋框等，應落實專門對口部門，按人行道標高、橫坡，固定好位置，并保護好測量標志。(3)由于彩色道板花紋線條多樣，色彩亦有不同，可組成各種不同圖案，作為藝術(shù)鋪砌，為此可事先進行設計繪制圖樣，精心施工。%20m1用水準儀測量4相鄰板塊高差3mm20m1用尺量取最大值5與側(cè)石頂高差+5mm,020m用尺量取最大值6道面與井框高差3mm每座1用尺量7縱縫順直1Omm40m1拉20m小線量取最大值8橫縫順直1Omm2Omm1沿道寬拉小線量取最大值 公交?？空荆?)公共交通公交?？空境凉M足車輛停放所需場地外，還應考慮顧客休息設施所需面積。對沿線的單位、街坊里弄車輛人行不便，故出入口處須設置斜坡。c) 燈具安裝縱向中心線和燈臂縱向中心線應一致，燈具橫向水平線應與地面平行，緊固后目測應無歪