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某路新河中橋及道路工程施工組織設(shè)計畢業(yè)論文(更新版)

2025-08-06 19:24上一頁面

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【正文】 用慢速,最大速度不超過4km/h;碾壓時直線段由兩邊向中間,小半徑曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè),縱向進(jìn)退式進(jìn)行;~,前后相鄰兩區(qū)段(碾壓區(qū)段之前的平整預(yù)壓區(qū)段與其后的檢驗(yàn)區(qū)段)~。13)每一壓實(shí)層均應(yīng)按檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)檢測壓實(shí)度,合格后方可填筑其上一層。9)在土石混合填料中不得采用傾填法施工,應(yīng)進(jìn)行分層填筑,分層壓實(shí)每層攤鋪厚度應(yīng)根據(jù)壓實(shí)機(jī)械類型和規(guī)格確定,不宜超過400㎜。4)地面自然橫坡或縱坡陡于1:5時,應(yīng)將原地面挖成臺階,臺階寬度應(yīng)滿足攤鋪和壓實(shí)設(shè)備操作的需要,且不得小于1m。換填、改善厚度應(yīng)按圖紙由監(jiān)理工程師根據(jù)現(xiàn)場情況確定,并分層壓實(shí),換填的填料最小強(qiáng)度和最大粒徑應(yīng)符合要求,其壓實(shí)度達(dá)到要求。(2)填方試驗(yàn)路段1)我們將在開工前28d用路堤填料鋪筑(全幅路基)試驗(yàn)路段,并將試驗(yàn)結(jié)果報監(jiān)理工程師審批。(2)檢查項(xiàng)目及標(biāo)準(zhǔn):土方檢查項(xiàng)目及檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)見《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(CJJ12008)。(2)場地挖至完工段面后,如仍留有非適用材料,應(yīng)按監(jiān)理工程師要求的寬度和深度繼續(xù)挖除,并用監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的材料回填和壓實(shí)圖紙規(guī)定或與其毗連路段的密實(shí)度。(3)注意對圖紙未示出的地下管道、纜線、和其他結(jié)構(gòu)物的保護(hù)。(2)所有挖方作業(yè)均應(yīng)符合圖紙和《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(CJJ12008)的有關(guān)規(guī)定,并應(yīng)按監(jiān)理工程師的要求施工。管線基礎(chǔ)測量根據(jù)檢底后管線中心樁及設(shè)計基礎(chǔ)寬度測放管線基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)寬度,同時測放管線基礎(chǔ)高程控制樁,基礎(chǔ)施工后復(fù)測基礎(chǔ)中線偏差、寬度及高程。臨時水準(zhǔn)點(diǎn)放在穩(wěn)固的不易被碰到的地方,其間不大于100m,應(yīng)經(jīng)常復(fù)測。 (4)路側(cè)石施工測量 路側(cè)石放樣時,直線上裝位測設(shè)不大于10m,平曲線上為5m;道路曲線半徑和緩和曲線長度小于30m時,樁位間距不大于3m。若高差較大,向有關(guān)單位提出,已確定高程的調(diào)整量。 依據(jù)監(jiān)理認(rèn)定的加密控制點(diǎn),進(jìn)行施工測量放線,放線的內(nèi)業(yè)和外業(yè)要經(jīng)專人復(fù)測無誤后,才能交施工作業(yè)班組使用。對有障礙施工的導(dǎo)線點(diǎn),施工前加以固定,固定方法采用交點(diǎn)法或其它固定方法。注意,釘邊樁時一定要考慮道路的結(jié)構(gòu)尺寸,盡量釘在施工用起來方便,又不影響施工的地方。③將控制點(diǎn)選在地質(zhì)條件好(不受沉降影響,保證精度),不容易受到破壞的地方。組織技術(shù)及測量人員檢查驗(yàn)收控制樁,并做好控制樁保護(hù)工作。(勞動力計劃表詳見附表二) 第四篇  施工準(zhǔn)備工程開工前,根據(jù)設(shè)計單位提供的圖紙資料、沿線地下構(gòu)筑物和管線資料、地質(zhì)勘察資料、進(jìn)行的設(shè)計交底記錄、圖紙會審和測量交樁記錄,做好現(xiàn)場的技術(shù)準(zhǔn)備、勞動力準(zhǔn)備、物資準(zhǔn)備、設(shè)備準(zhǔn)備等工作。特殊材料項(xiàng)目部將提前一個月購買存放于工地,以滿足工地施工需要。項(xiàng)目現(xiàn)場管理組織結(jié)構(gòu)圖如下:項(xiàng)目經(jīng)理技術(shù)負(fù)責(zé)人施工員安全員質(zhì)檢員測量員財務(wù)負(fù)責(zé)人資料員造價員材料員專業(yè)施工隊 施工班組項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè)的主要專業(yè)施工隊有:樁基作業(yè)隊,專業(yè)結(jié)構(gòu)作業(yè)隊。安全員職責(zé):專職安全員負(fù)責(zé)對進(jìn)場施工人員的安全教育和安全技術(shù)交底,負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)和文明施工各項(xiàng)措施的具體落實(shí),定期對現(xiàn)場安全生產(chǎn)和文明施工情況進(jìn)行檢查,督促作業(yè)班組做好安全生產(chǎn)和文明施工工作,及時做好各項(xiàng)安全臺帳。質(zhì)檢員職責(zé):專職質(zhì)檢員負(fù)責(zé)具體實(shí)施工程質(zhì)量管理工作,根據(jù)設(shè)計圖、工程質(zhì)量驗(yàn)評標(biāo)準(zhǔn)、施工驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量計劃等參加工程質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)。全權(quán)處理項(xiàng)目管理過程中一切需要解決的問題。在項(xiàng)目經(jīng)理部內(nèi)建立崗位責(zé)任制,做到職責(zé)明確,有章可循。文明施工目標(biāo):結(jié)合我們在創(chuàng)建文明標(biāo)準(zhǔn)化工地方面積累的豐富經(jīng)驗(yàn),積極塑造我們獨(dú)樹一幟的標(biāo)準(zhǔn)化工地形象,確保創(chuàng)市安全文明工地。 第二篇  工程概況2. 1工程概況本工程橋梁中心樁號K1+(起點(diǎn)K1+,終點(diǎn)K1+),該橋跨越規(guī)劃新河,規(guī)劃本橋總跨徑60m,橋下通航游艇,橋梁結(jié)構(gòu)形式為(18+24+18)m變截面連續(xù)梁。103第十二篇 現(xiàn)況管線調(diào)查、保護(hù)及其他98第十一篇 冬雨季施工措施95第九篇 文明施工管理體系及措施86(四)臨時用電配電線路81五、專項(xiàng)工程安全措施78一、安全目標(biāo)71(一)施工管理保證措施68(十二)芯模和側(cè)模的拆除67(十)頂板鋼筋綁扎40八、瀝青混凝土面層施工1施工現(xiàn)場準(zhǔn)備114 施工準(zhǔn)備52 工程概況編制依據(jù)編織時對項(xiàng)目的機(jī)構(gòu)設(shè)置、施工總體部署、施工準(zhǔn)備、主要分部分項(xiàng)工程施工方法、工程質(zhì)量保證措施、施工現(xiàn)場管理措施等諸多因素充分考慮,突出科學(xué)性、實(shí)用及針對性,是確保優(yōu)質(zhì)、高效、安全完成全部施工任務(wù)的重要技術(shù)文件。本論文根據(jù)設(shè)計單位提供的施工圖紙資料、施工項(xiàng)目現(xiàn)場條件和完成項(xiàng)目施工所需的技術(shù)、人力、物力資源,擬定出的施工方案。(3) 學(xué)會針對要解決的問題,廣泛地搜集國內(nèi)外有關(guān)資料,了解國內(nèi)外的水平和狀況。、寬度80m。橋梁:某路新河橋總跨徑60m,橋下通航游艇,橋梁結(jié)構(gòu)形式為(18+24+18)m變截面連續(xù)梁。設(shè)計合理可行的建筑結(jié)構(gòu)方案是現(xiàn)場施工的重要依據(jù)。16(二)挖方工程34五、水泥穩(wěn)定碎石基層施工38七、人行道面磚施工53四、墩臺身施工58六、現(xiàn)澆變截面連續(xù)梁施工69(十四)封錨78二、安全生產(chǎn)保障體系82(一)管溝基槽開挖施工安全措施83(三)墩身、臺帽及拱梁現(xiàn)澆施工安全措施86(三)配電裝置90(七)施工現(xiàn)場照明106第十三篇  施工總平面圖布置110附表四:施工總平面圖ISO9000、GB/T50430質(zhì)量管理體系的《質(zhì)量手冊》、《程序文件》及有關(guān)職業(yè)安全衛(wèi)生管理體系、環(huán)境管理體系的要求。第三篇  施工總體部署 3. 1工程管理目標(biāo) 工期目標(biāo):根據(jù)招標(biāo)文件要求,我們根據(jù)自身綜合實(shí)力,結(jié)合本工程特點(diǎn),在保證工程質(zhì)量的前提下,克服施工中可能遇到的不利因素的影響,我們承諾安慶市某路(皖江大道至柘山路段)新河中橋及道路銜接段工程施工270日歷天(計劃開工時間:2014年9月15日,計劃完工時間:2015年6月11日,實(shí)際開工時間以監(jiān)理開工令為準(zhǔn))完成合同約定的全部施工任務(wù)并完成驗(yàn)收交付業(yè)主使用。廢氣、廢水、各種廢棄物達(dá)標(biāo)排放,從嚴(yán)把握噪聲標(biāo)準(zhǔn),控制施工噪聲、揚(yáng)塵污染。項(xiàng)目管理班子組織結(jié)構(gòu)圖如下:生產(chǎn)總調(diào)度(公司生產(chǎn)副經(jīng)理)項(xiàng)目主管(公司法人代表)質(zhì)檢工程師項(xiàng)目經(jīng)理部公司生產(chǎn)科公司質(zhì)檢科公司經(jīng)營科公司安全科公司技術(shù)科技術(shù)總負(fù)責(zé)(公司總工程師)技術(shù)總負(fù)責(zé)(公司總工程師)公司技術(shù)科公司安全科公司經(jīng)營科公司質(zhì)檢科公司生產(chǎn)科公司經(jīng)營科公司安全科公司技術(shù)科公司質(zhì)檢科公司生產(chǎn)科為順利完成本工程的各項(xiàng)施工任務(wù),現(xiàn)場項(xiàng)目部由高素質(zhì)多層次的技術(shù)管理人員組成,并配備優(yōu)秀施工隊伍進(jìn)場作業(yè)。技術(shù)負(fù)責(zé)人職責(zé):負(fù)責(zé)項(xiàng)目部技術(shù)、質(zhì)量方面的活動。委托外加工的洽談及合同管理、費(fèi)用審核與支付控制。對項(xiàng)目施工過程中的材料進(jìn)行消耗管理,建立臺帳。3. 4主要材料供應(yīng)計劃及供應(yīng)方案本工程使用的所有材料由項(xiàng)目經(jīng)理部統(tǒng)一編制材料計劃,統(tǒng)一在業(yè)主及監(jiān)理認(rèn)可的生產(chǎn)廠家中進(jìn)行招標(biāo)擇優(yōu)采購,杜絕使用來路不明的原材料。3. 5擬投入的主要施工設(shè)備我單位將按照合同要求,選用大功率、低噪聲的各種施工機(jī)械并配備充足的施工機(jī)械,實(shí)現(xiàn)機(jī)械化作業(yè),應(yīng)用現(xiàn)代管理手段,保證工期和質(zhì)量。對已經(jīng)了解的地下管線挖設(shè)探坑以便最終確定管徑、深度等具體情況,組織力量進(jìn)行現(xiàn)況管線調(diào)查,繪制現(xiàn)況管線分布圖,與各管線所屬單位共同制定管線的保護(hù)方案,保證管線運(yùn)行安全,為全面開工創(chuàng)造條件。為保證工程平面位置的放樣及高程準(zhǔn)確,根據(jù)工程特點(diǎn),擬采取如下測量方案:(一)測量設(shè)備設(shè)置:設(shè)置測量組一組,配備水準(zhǔn)儀2臺,全站儀1臺。這就是測量的“先整體后局部,先控制后碎步”的外業(yè)原則。導(dǎo)線測量:中線主要控制樁由導(dǎo)線控制,必須根據(jù)設(shè)計資料認(rèn)真做好導(dǎo)線復(fù)測工作。校對及增設(shè)水準(zhǔn)基點(diǎn):使用設(shè)計單位設(shè)置的水準(zhǔn)點(diǎn)之前應(yīng)仔細(xì)校核,并與國家水準(zhǔn)點(diǎn)閉合,超出允許誤差范圍時,查明原因并及時報告有關(guān)部門。施工過程中,要注意保護(hù)所有標(biāo)志,特別是原始控制點(diǎn)。邊線樁位放樣時比該層設(shè)計寬度大100mm,以保證壓實(shí)后該層的設(shè)計寬度。并在溝槽適當(dāng)位置設(shè)置栓樁。溝槽開挖測量(1)溝槽開挖前根據(jù)設(shè)計及施工方案進(jìn)行中線定位,采用極坐標(biāo)法測放管線中線時,在起點(diǎn)、終點(diǎn)、平面折點(diǎn)、豎向折點(diǎn)及直線段的控制點(diǎn)等位置測設(shè)中心樁。特別是土石方數(shù)量、地質(zhì)勘測等同路基施工有關(guān)的資料。除圖紙的規(guī)定或被定為非適用材料外,不得任意廢棄,并力爭填、挖、借、棄合理。場地頂面的壓實(shí)度應(yīng)符合要求。棄方的處理(1)我們在有棄方的路段開工前提出開挖、調(diào)運(yùn)施工方案報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。(2)對于鹽漬土、膨脹土及含水量超過規(guī)定的土,不得直接作為路堤填料,在采取圖紙要求的技術(shù)措施并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后,方可使用。3)用于填方(包括回填)的每種類型的材料,都應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場壓實(shí)試驗(yàn)。不同土質(zhì)的填料應(yīng)分層填筑,且應(yīng)盡量減少層數(shù),每種填料層總厚度不得小于500㎜。5)如在路堤范圍內(nèi)修筑便道或引道不得作為路堤填筑的部分,應(yīng)重新填筑成符合規(guī)定要求的新路堤。上層精平,邊角、障礙點(diǎn)等采用人工配合(控制邊線標(biāo)高)的方式,按照試驗(yàn)所給松鋪厚度進(jìn)行攤鋪。土質(zhì)路床頂面壓實(shí)完成后進(jìn)行彎沉檢驗(yàn)。有大型運(yùn)載車輛的區(qū)段,合理安排行車路線,充分利用大型車輛對路基的壓實(shí)作用。③取土坑、護(hù)坡道整齊穩(wěn)定。地表50cm范圍由人工回填粘性土壓實(shí)處理。粉噴機(jī):SP3型。(5) 粉體發(fā)送器配置粉料計量裝置,并由專人對水泥瞬時噴入量和累計噴入量進(jìn)行記錄,嚴(yán)禁將無粉料噴入計量裝置的粉體發(fā)送器投入使用。環(huán)境保護(hù)(1)作好粉體材料密閉檢查,發(fā)現(xiàn)泄露及時封堵處理,防止噴出飛揚(yáng)。(2)開挖人員間隔5m為宜,在開挖過程中和敞溝期間保持溝壁完整,防止塌方,必要時支撐保護(hù)。(2)槽壁平整,邊坡坡度符合施工設(shè)計要求。(2)管材檢查:①在運(yùn)輸前和貨到現(xiàn)場后應(yīng)對管道進(jìn)行驗(yàn)收,檢查廠商的生產(chǎn)許可證和質(zhì)量合格證。(6)管節(jié)承插就位后,放松吊索和其它緊管工具,然后進(jìn)行下列檢查:(a)復(fù)核管節(jié)的高程和中心線;(b)檢查承口與插口之間的間隙量不得大于規(guī)定尺寸;(c)管節(jié)接縫處的承口周圍不被漲裂;(d)密封橡膠圈無接吻槽、擠出、扭曲等現(xiàn)象;(e)襯墊(墊塊)不膠落;(f)拉力放松后,管節(jié)無回彈現(xiàn)象。管道閉水試驗(yàn)施工方法:采取砌磚墻,內(nèi)外抹1:2水泥砂漿二層,抹水泥膏一層。km))⑦管道兩端堵板承載力應(yīng)核算,后背抗力擬參照有壓管道閉水試驗(yàn)后背抗力的核算方法執(zhí)行?;靥钍┕喜刍靥钍┕ぐㄟ€土、攤平和夯實(shí)等施工過程。管道兩側(cè)和管頂以上50cm范圍內(nèi)的壓實(shí),采用輕夯夯實(shí),管道兩側(cè)夯實(shí)面的高差不超過30cm。砌筑前先盤角,然后掛線砌墻。流槽高度為干線管頂高,表面采用20mm厚1:,壓實(shí)抹光,與上下游管線順接一致。(6)井圈及井蓋安裝:預(yù)制混凝土井圈下鋪1:3水泥砂漿座底。運(yùn)至現(xiàn)場的鋼筋要碼放整齊、掛號標(biāo)志牌,底部墊方木與地面保持距離。坐落于肥槽上的腳手架用碗扣式鋼管系列腳手架系統(tǒng)支搭,采用單排架。圓形污水檢查井墻體模板采用加工異型模板;三通、四通支線及垂直跌落井方形墻體部分采用SZ系列模板,圓形墻體部分采用加工異型模板;三通干線跌落井及轉(zhuǎn)彎跌落井采用SZ系列模板。模板的部件分類清點(diǎn)驗(yàn)收堆放有序,及時清理及修理。砌筑雨水口 雨水口圈面高程比附近路面低3cm,并與附近路面順接,雨水口管坡度不得小于1%。雨水口質(zhì)量1)雨水口位置符合設(shè)計要求;內(nèi)壁勾縫應(yīng)直順、堅實(shí),不得漏勾、脫落;2
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