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柵欄型紙簍的塑料模具設計畢業(yè)論文(更新版)

2025-08-06 06:56上一頁面

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【正文】 (4)根據計算出的一次注射所需總體積和總質量,初步選擇注射機的型號為SZY—1000。 注射機的選取注射機的選取是至關重要的,因為注射機的眾多參數需要和模具的相互匹配,否則無法正常使用,這也是我們選擇注射機的重要依據。由于脫模斜度沒有比較精確的計算公式。4.塑件的生產批量該塑件的生產類型是大批量生產,因此在模具設計中要提高塑件的生產率、模具的壽命、自動脫模裝置等,以便降低生產成本。 塑件的結構工藝性 1.塑件的尺寸精度分析該塑件需標注公差的尺寸有mm,mm,mm,mm,屬于一般精度要求,其他尺寸均為未標注公差的為自由尺寸,可按MT5查取有關尺寸公差[3]。密度小,強度、剛性、硬度、耐熱行均優(yōu)于HDPE,可在100℃左右使用。 ( a ) 主視圖( b ) 俯視圖圖21 柵欄型紙簍的尺寸 塑件材料的性能分析1.基本特性聚丙烯無色、無味、無毒,外觀似聚乙烯,但比聚乙烯更透明、更輕, ~。該課題主要從產品的結構工藝性,具體模具的結構出發(fā),對模具的澆注系統(tǒng)、模具成型部分的結構、頂出系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、注塑機的選擇及有關參數的校核、都有詳細的設計。氣體輔助注射成型比傳統(tǒng)的普通注射工藝有更多的工藝參數需要確定和控制,而且常用于較復雜的大型制品,模具設計和控制的難度較大,因此,開發(fā)氣體輔助成型流動分析軟件,顯得十分重要。2.革新模具制造工藝在模具制造工藝上,為縮短模具的制造周期,減少鉗工的工作量,在模具加工工藝上作了很大的改進,特別是異形型腔的加工,采用了各種先進的機床,這不僅大大提高了機械加工的比重,而且提高了加工精度。單輛摩托車約有零件2000種,共計5000多個,其中一半以上需要模具生產。模具在機械,電子,輕工,汽車,紡織,航空,航天等工業(yè)領域里,日益成為使用最廣泛的主要工藝裝備,它承擔了這些工業(yè)領域中60%~90%的產品的零件、組件以及部件的生產加工。在目錄上點右鍵“更新域”,然后“更新整個目錄”。哈爾濱理工大學??粕厴I(yè)論文畢業(yè)設計題 目: 柵欄型紙簍的塑料模具設計哈爾濱理工大學專科生畢業(yè)論文哈爾濱理工大學榮成學院??粕厴I(yè)設計(論文)評語學 院:榮成學院 專業(yè):模具092任務起止時間: 2012 年5月 7 日 至 2012 年 6月 22 日畢業(yè)設計(論文)題目:柵欄型紙簍的塑料模具設計指導教師對畢業(yè)設計(論文)的評語:指導教師簽名: 指導教師職稱: 評閱教師對畢業(yè)設計(論文)的評語:評閱教師簽名: 評閱教師職稱: 答辯委員會對畢業(yè)設計的評語:答辯委員會評定,該生畢業(yè)設計(論文)成績?yōu)椋? 答辯委員會主席簽名: 職稱: 年 月 日哈爾濱理工大學榮成學院??粕厴I(yè)設計(論文)任務書學生姓名:封 平 學號:0930140223學 院:榮成學院 專業(yè):模具092任務起止時間: 2012 年5月 7 日 至 2012 年 6月 22 日畢業(yè)設計(論文)題目:柵欄型紙簍的塑料模具設計畢業(yè)設計工作內容:通過對塑件的工藝以及材料的成型特點和性能進行分析,最終設計出一副符合要求的注塑模。關鍵詞 模具;注塑成型;柵欄型紙簍;PP不要刪除行尾的分節(jié)符,此行不會被打印哈爾濱理工大學??粕厴I(yè)論文目錄摘要…… I第1章 緒論 1 引言 1 模具工業(yè)在國民經濟中的地位 1 模具的發(fā)展趨勢 2 本論文主要研究內容 3第2章 零件的結構及工藝性分析 4 塑件材料的性能分析 5 塑件結構工藝分析 5 塑件的結構工藝性 5 注射機的選取 7 本章小結 7第3章 模具各部零件的方案選擇與設定 8 分型面的確定 8 澆注系統(tǒng)與排溢系統(tǒng)的設計 9 主流道和定位圈的設計 9 排溢系統(tǒng)設計 10 型腔數目的確定 11 模具成型零件的設計與計算 11 模具材料的選擇 11 型腔結構的確定 12 凹、凸模尺寸的計算 12 模具型腔側壁和底板厚度的計算 15 推出機構的設計 15 模架的選擇 16 導向機構設計原則 16 模具加熱系統(tǒng)的設計 18 冷卻系統(tǒng)的設計 18 18 本章小結 20第4章 模具的裝配 21 模具零件的配合關系 21 模具的裝配順序 22 模具的工作原理 23 本章小結 23結論 24致謝 25參考文獻 26千萬不要刪除行尾的分節(jié)符,此行不會被打印。模具工業(yè)既是高新技術產業(yè)的一個組成部分,又是高新技術產業(yè)化的重要領域。中國摩托車產量位居世界第一,據統(tǒng)計,中國摩托車共有14種排量80多個車型,1000多個型號。從模具設計和制造角度來看,模具的發(fā)展趨勢可分為以下幾個方面:1.加深理論研究在模具設計中,對工藝原理的研究越來越深入,模具設計已經有經驗設計階段逐漸向理論技術設計各方面發(fā)展,使得產品的產量和質量都得到很大的提高。目前在汽車和家電行業(yè)中正逐步推廣使用。通過對塑件的工藝以及材料的成型特點和性能進行分析,最終設計出一副注塑模。其材料選用聚丙烯(PP)。聚丙烯在氧、熱、光的作用下極易解聚、老化。這樣,不僅能保證成型工藝順利實施,提高產品質量,又能提高生產效率,降低成本。綜上所述,該塑件可采用注射成型加工。為了使制品易于從模具內脫出,設計時必須保證制品的內外壁厚具有足夠斜度,以保證塑件脫模。從塑件的產品圖可以看出,塑件的形狀大體為方筒形,壁厚為2mm,內外壁轉折處采用了過度圓角,內、外壁的表面粗糙度要求稍高一些,底部要求較低,較高的表面粗糙度可以通過提高模具的制造精度和嚴格控制材料的注射成型工藝參數來實現,其他表面粗糙度要求適中的部分均符合成型工藝要求。(3)計算一次注射所需的總體積V=V塑+V澆=+4= cm3,計算一次注射所需的總質量M=M塑+M澆=225+=。分型面決定著塑料制品在成型模具中的位置。2.分型面的選擇應考慮技術要求。綜合以上因素紙簍的分型面選擇階梯型,取該處作為分型面,可使模具結構簡單,也可以脫模順利。為了方便于拉出流道中的凝料,將主流道設計成錐形,錐角取4176。 排溢系統(tǒng)設計當塑料熔體填充型腔時,必須順序排出型腔及澆注系統(tǒng)內的空氣及塑料受熱或凝固產生的低分子揮發(fā)氣體。每增加一個型腔,由于型腔的制造誤差和成型工藝誤差的影響,塑件的尺寸精度要降低約4%~8%,因此多型腔模具一般不能生產高精度的塑件。對于一種模具,如果單純從材料的基本性能考慮,可能幾種模具材料都符合要求,然而必需綜合考慮模具的使用壽命、模具制造工藝過程的難易程度、模具制造費用以及分攤到制造的每一個工件上的模具費用等多種因素,進行綜合分析評價,才能得出符合要求的結論。2.節(jié)省貴重鋼材。在計算成型零件時,所用的收縮率均用平均收縮率來表示。在本模具設計中采用了整體矩形型腔。2.保證塑件不因推出而變形損壞為了保證塑件在推出過程中不變形、不損壞,設計時應仔細分析塑件對模具的包緊力和粘附力的大小,合理的選擇推出方式及推出位置。綜合可知選擇推桿推出機構。4.模具標準化,是采用現代化模具生產技術和裝備,實現模具CAD/CAM技術的基礎。該塑件簡單不需設置專門的定位機構,只需設置導向機構。導套采用20鋼,滲碳并淬硬到50~55HRC,外表面粗糙度值為,內表面粗糙度值為,長度由設計的模具尺寸決定[10]。通常注射到型腔內的塑料熔體的溫度為200℃左右,塑件從型腔中取出的溫度在60℃以下。1.最大注射壓力與模腔壓力的計算最大注射壓力是指注射過程中位于柱塞或螺桿前端的熔融塑料的壓力,用表示 。3.安裝尺寸的校核本模具的外形尺寸為500 mm500mm,模具閉合高度H=603mm。定位孔直徑為90 mm,定位孔深度為16 mm,尺寸如圖34所示。為了有效的防止飛邊,可以接近塑件的有相對位移的面上銼一個三角形的槽,由于空氣的壓力的緣故可以更好的防止飛邊。圖44 復位桿與模板裝配 復位桿和模板之間為間隙配合。7.試模。 模具的工作原理模具的分型面如圖31所示,在分型的過程中,首先是使定模和塑件分離,將塑件留在型芯上面,接下來再由液壓頂出裝置推動推板,使其沿著推板導柱向上運動,從而帶動推桿、復位桿也向上運動,隨著推桿的持續(xù)移動,最終使制件與型芯脫離,既而完成塑件的脫模過程。 26 結論通過柵欄型紙簍塑料成型模具的設計,對常用塑料在成型過程中對模具的工藝要求有了更深一層的理解,掌握了塑料成型模具的結構特點及設計計算方法,對獨立設計模具得到了一次新的鍛煉。所以在設計過程中,要合理全面地考慮各方因素,不要局限于一種方案,然后再在多方驗證的基礎上排除不合理的設計,從而得到最佳
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