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正文內(nèi)容

基于555定時(shí)器的防盜警報(bào)設(shè)計(jì)(更新版)

2025-08-06 04:51上一頁面

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【正文】 ,其參數(shù)與設(shè)計(jì)本身的要求就比較合適。在本設(shè)計(jì)中RV3為可調(diào)電阻,范圍是091K所以電阻和的范圍是91182K,而電容是100uF,根據(jù)公式有: 即是:報(bào)警時(shí)即是:報(bào)警時(shí)間控制在10到20秒之間。 報(bào)警電路組成表模塊作用觸發(fā)部分產(chǎn)生并輸出報(bào)警信號(hào)時(shí)間控制部分控制報(bào)警時(shí)間的長短頻率控制部分控制報(bào)警頻率的高低 觸發(fā)模塊設(shè)計(jì) 報(bào)警器的電路原理圖的觸發(fā)部分如圖所示:場效應(yīng)晶體管2N6660組成一級(jí)電壓放大器,通過可調(diào)電阻RV1調(diào)節(jié)場效應(yīng)晶體管放大器的柵極偏壓來調(diào)節(jié)電壓放大器的增益。開關(guān)觸發(fā)超低型無穩(wěn)態(tài)振蕩器語音互補(bǔ)型振蕩器共同起振產(chǎn)生并輸出報(bào)警信號(hào)報(bào)警發(fā)生裝置 方案二的系統(tǒng)框圖工作原理簡述:有人盜車時(shí),觸發(fā)開關(guān),使得由兩個(gè)三極管構(gòu)成的語音互補(bǔ)型振蕩器,超低型無穩(wěn)態(tài)振蕩器,均進(jìn)入工作狀態(tài),產(chǎn)生高低交錯(cuò)的電平,產(chǎn)生報(bào)警信號(hào)并將其傳送到報(bào)警發(fā)聲器,達(dá)到報(bào)警效果。最后用仿真軟件對(duì)設(shè)計(jì)進(jìn)行仿真操作,調(diào)試軟件,并對(duì)照出的設(shè)計(jì)有誤的地方進(jìn)行必要的修正,確保設(shè)計(jì)的正確。第一部分為觸發(fā)器,當(dāng)有人盜車時(shí),引發(fā)觸發(fā)信號(hào),使報(bào)警器報(bào)警,2N6660型號(hào)的場管構(gòu)成共柵極電路使之產(chǎn)生觸發(fā)信號(hào);第二部分由555集成器件構(gòu)成的單穩(wěn)態(tài)觸發(fā)器,其作用是控制報(bào)警的時(shí)間,通過改變電阻的大小調(diào)整報(bào)警時(shí)間的長短;第三部分是由555構(gòu)成的多諧波振蕩器,其作用是控制報(bào)警信號(hào)的頻率,同樣通過調(diào)整電阻的大小從而控制報(bào)警頻率的范圍 設(shè)計(jì)一個(gè)報(bào)警時(shí)間長短、高低均可調(diào)整,且電路簡單,工作可靠的汽車防盜報(bào)警器。發(fā)揮部分:①報(bào)警器的觸發(fā)部分是獨(dú)立的分立元件,所以可以設(shè)計(jì)多個(gè)觸發(fā)器,在需要堅(jiān)實(shí)的地方安裝觸發(fā)器,以實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)觸發(fā)的功能。 2 總體方案設(shè)計(jì)對(duì)同一種目的的實(shí)現(xiàn),可以用不同的方案,下面就著重介紹以下兩種方案對(duì)同一目的的實(shí)現(xiàn)方法。缺點(diǎn)觸發(fā)電路需要在做改進(jìn),以便于在實(shí)際中的運(yùn)用。平時(shí),555時(shí)基集成電路的3腳輸出低電平。而多諧振蕩器的振蕩頻率由R5, R6,RV2與C4的數(shù)值決定。555組件接上適當(dāng)R、C定時(shí)元件和連線,可構(gòu)成施密特觸發(fā)器、單穩(wěn)態(tài)觸發(fā)器和多諧振蕩器等電路。在系統(tǒng)調(diào)試之前,我們需要對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行參數(shù)設(shè)置。 調(diào)試中遇到的問題和此電路的不足在調(diào)試的過程中遇到了許多的問題,比如說各個(gè)參數(shù)的計(jì)算,對(duì)電路圖的修改,對(duì)事件頻率控制參數(shù)的計(jì)算設(shè)定等等,在經(jīng)過多次調(diào)試之后,最終達(dá)到了預(yù)期的效果。經(jīng)過仿真證明我設(shè)計(jì)的八路搶答器電路工作正常。在經(jīng)過一個(gè)由555構(gòu)成的多諧波振蕩器對(duì)報(bào)警信號(hào)的頻率進(jìn)行控制,通過一個(gè)定值電阻,一個(gè)滑動(dòng)變阻器以及一個(gè)電容,改變滑動(dòng)變阻器的值進(jìn)而控制報(bào)警頻率的高低,由此共同構(gòu)成一個(gè)對(duì)報(bào)警信號(hào)的頻率,時(shí)間都能進(jìn)行控制的汽車防盜報(bào)警器。 附錄
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