基于555定時器的防盜警報設計(更新版)
【正文】 ，其參數(shù)與設計本身的要求就比較合適。在本設計中RV3為可調電阻，范圍是091K所以電阻和的范圍是91182K，而電容是100uF,根據公式有： 即是：報警時即是：報警時間控制在10到20秒之間。 報警電路組成表模塊作用觸發(fā)部分產生并輸出報警信號時間控制部分控制報警時間的長短頻率控制部分控制報警頻率的高低 觸發(fā)模塊設計 報警器的電路原理圖的觸發(fā)部分如圖所示：場效應晶體管2N6660組成一級電壓放大器，通過可調電阻RV1調節(jié)場效應晶體管放大器的柵極偏壓來調節(jié)電壓放大器的增益。開關觸發(fā)超低型無穩(wěn)態(tài)振蕩器語音互補型振蕩器共同起振產生并輸出報警信號報警發(fā)生裝置 方案二的系統(tǒng)框圖工作原理簡述：有人盜車時，觸發(fā)開關，使得由兩個三極管構成的語音互補型振蕩器，超低型無穩(wěn)態(tài)振蕩器，均進入工作狀態(tài)，產生高低交錯的電平，產生報警信號并將其傳送到報警發(fā)聲器，達到報警效果。最后用仿真軟件對設計進行仿真操作，調試軟件，并對照出的設計有誤的地方進行必要的修正，確保設計的正確。第一部分為觸發(fā)器，當有人盜車時，引發(fā)觸發(fā)信號，使報警器報警，2N6660型號的場管構成共柵極電路使之產生觸發(fā)信號；第二部分由555集成器件構成的單穩(wěn)態(tài)觸發(fā)器，其作用是控制報警的時間，通過改變電阻的大小調整報警時間的長短；第三部分是由555構成的多諧波振蕩器，其作用是控制報警信號的頻率，同樣通過調整電阻的大小從而控制報警頻率的范圍 設計一個報警時間長短、高低均可調整，且電路簡單，工作可靠的汽車防盜報警器。發(fā)揮部分：①報警器的觸發(fā)部分是獨立的分立元件，所以可以設計多個觸發(fā)器，在需要堅實的地方安裝觸發(fā)器，以實現(xiàn)多點觸發(fā)的功能。 2 總體方案設計對同一種目的的實現(xiàn)，可以用不同的方案，下面就著重介紹以下兩種方案對同一目的的實現(xiàn)方法。缺點觸發(fā)電路需要在做改進，以便于在實際中的運用。平時，555時基集成電路的3腳輸出低電平。而多諧振蕩器的振蕩頻率由R5, R6，RV2與C4的數(shù)值決定。555組件接上適當R、C定時元件和連線，可構成施密特觸發(fā)器、單穩(wěn)態(tài)觸發(fā)器和多諧振蕩器等電路。在系統(tǒng)調試之前，我們需要對系統(tǒng)進行參數(shù)設置。 調試中遇到的問題和此電路的不足在調試的過程中遇到了許多的問題，比如說各個參數(shù)的計算，對電路圖的修改，對事件頻率控制參數(shù)的計算設定等等，在經過多次調試之后，最終達到了預期的效果。經過仿真證明我設計的八路搶答器電路工作正常。在經過一個由555構成的多諧波振蕩器對報警信號的頻率進行控制，通過一個定值電阻，一個滑動變阻器以及一個電容，改變滑動變阻器的值進而控制報警頻率的高低，由此共同構成一個對報警信號的頻率，時間都能進行控制的汽車防盜報警器。 附錄
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