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正文內(nèi)容

基于單片機(jī)公交車語音報(bào)站系統(tǒng)畢業(yè)設(shè)計(jì)(更新版)

2025-08-05 19:06上一頁面

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【正文】 MOSI選擇邏輯字節(jié)行計(jì)數(shù)器輸出移位寄存器EOMOVFMISOA15~A0P15~P0 ISD4004的SPI端口 ISD4004與外圍設(shè)備的連接語音芯片ISD4004主要與三部分外圍設(shè)備連接,即單片機(jī)控制電路、語音錄入電路和語音播放電路。 如果從00處錄音,則按以下時(shí)序: ①發(fā)POWER UP指令。 ⑧所有操作在運(yùn)行位(RUN)置1時(shí)開始,置0時(shí)結(jié)束。 ②在傳輸期間必須保持低電平,在兩條指令之間則保持高電平。檢出的峰值電平與內(nèi)部設(shè)定的閾值作比較,決定自動(dòng)靜噪功能的翻轉(zhuǎn)點(diǎn)。工業(yè)級(jí)芯片在整個(gè)溫度和電壓范圍內(nèi),頻率變化在4%以內(nèi),此時(shí)建議使用穩(wěn)壓電源。 11)行地址時(shí)鐘(RAC) 漏極開路輸出。 7)串行輸入(MOSI) 此端為串行輸入端,主控制器應(yīng)在串行時(shí)鐘上升沿之前半個(gè)周期將數(shù)據(jù)放到本端,以供輸入。 3)同相模擬輸入(ANA IN+) 錄音信號(hào)的同相輸入端。芯片采用CMOS 技術(shù),內(nèi)含振蕩器、防混淆濾波器、平滑濾波器、音頻放大器、自動(dòng)靜噪及高密度多電平閃爍存儲(chǔ)陳列。上電復(fù)位的過程是在加電時(shí),復(fù)位電路通過電容加給RST端一個(gè)短暫的高電平信號(hào),此高電平信號(hào)隨著Vcc對(duì)電容的充電過程而逐漸回落,即RST端的高電平信號(hào)必須維持足夠長(zhǎng)的時(shí)間。在RST端電壓變低后,經(jīng)過12個(gè)機(jī)器周期后退出復(fù)位狀態(tài),重新啟動(dòng)時(shí)鐘,并恢復(fù)ALE和/PSEN的狀態(tài)。CL(負(fù)載電容):30pF+3pF。在組成一個(gè)單片機(jī)應(yīng)用系統(tǒng)時(shí),這種方式的結(jié)構(gòu)緊湊,成本低廉,可靠性高。 /EA/VPP:當(dāng)/EA保持低電平時(shí),則在此期間外部程序存儲(chǔ)器(0000HFFFFH),不管是否有內(nèi)部程序存儲(chǔ)器。然而要注意的是:每當(dāng)用作外部數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器時(shí),將跳過一個(gè)ALE脈沖。作為輸入,由于外部下拉為低電平,P3口將輸出電流(ILL)這是由于上拉的緣故。 P2口:P2口為一個(gè)內(nèi)部上拉電阻的8位雙向I/O口,P2口緩沖器可接收,輸出4個(gè)TTL門電流,當(dāng)P2口被寫“1”時(shí),其管腳被內(nèi)部上拉電阻拉高,且作為輸入。2)引腳功能說明 : AT89C51單片機(jī)實(shí)物圖級(jí)引腳排列圖VCC:供電電壓。 3 硬件電路的設(shè)計(jì) 公交車語音報(bào)站系統(tǒng)主要由四個(gè)部分組成,即主控電路、按鍵模塊、語音電路、漢字顯示電路。語音提示模塊選用ISD4004系列語音芯片,外接話筒和音箱組成語音錄制和播放電路。 本設(shè)計(jì)要求利用AT89C51作為主控芯片完成主控電路的設(shè)計(jì),輔助電路要求包括語音電路、顯示電路、電源電路、按鍵模塊電路等。為此,本文試圖設(shè)計(jì)一種既方便易行又經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的公交車自動(dòng)報(bào)站系統(tǒng)。 課題研究的背景及意義公共汽車為外出的人們提供了方便快捷的服務(wù),而公共汽車的報(bào)站直接影響服務(wù)的質(zhì)量。 本系統(tǒng)很大程度上提高公交車報(bào)站的準(zhǔn)確性,可靠性。作為公交汽車還要有醒目和減少乘務(wù)人員強(qiáng)度的電子報(bào)站器,電子顯示路牌,無人售票裝置,前后電視監(jiān)視系統(tǒng)等新技術(shù)的采用也將越來越普及。關(guān)鍵詞:AT89S51單片機(jī),ISD4004語音芯片,LCD數(shù)碼管,語音報(bào)站1Abstract Bus driving in urban areas with a high degree of modern civilization, it is a mobile landscape, shape and even the color of the vehicle and thus have higher requirements. As public transport vehicles but also eyecatching and reducing the intensity of the newsletter crew stations, electronic display signs, unmanned devices, such as video surveillance system before and after the adoption of new technologies will also be increasingly popular. This paper presents a singlechip voice control voice chip bus automatic station approach. The entire system hardware design, including keyboard circuit, reset circuit, display driver circuit, display circuit, memory expansion circuit modules. Use AT89C51 as the controller, through establishing a voice ISD4004 voice chip repository, forming diverse voice messages, playing voice messages using its power amplifier and voice prompts, while the use of LCD digital tube station number display. When the bus arrived a site, use the keyboard to control the system work through the voice circuit output voice information and tips, and information on the number of stations on the digital display.在聲學(xué)領(lǐng)域,微機(jī)技術(shù)與各種語音芯片相結(jié)合,即可完成語音的合成技術(shù),使得汽車報(bào)站器的實(shí)現(xiàn)成為可能,從而為市民提供了更加人性化的服務(wù)。系統(tǒng)由一片八位單片機(jī),一個(gè)語音模塊,一個(gè)液晶模組,一塊穩(wěn)壓芯片,若干電阻電容和與非門等組成。同時(shí),單片機(jī)通過程序讀取文字信息,送入液晶顯示模組來進(jìn)行站數(shù)和站名的顯示。模組使用ST7920作為控制器和行驅(qū)動(dòng)器,同時(shí)使用ST7921作為列驅(qū)動(dòng)器。它主要由下面幾個(gè)部分組成:1個(gè)8位中央處理單元(CPU)、片內(nèi)Flash存儲(chǔ)器、片內(nèi)RAM、4個(gè)8位的雙向可尋址I/O口、1個(gè)全雙工UART(通用異步接收發(fā)送器)的串行接口、2個(gè)16位的定時(shí)器/計(jì)數(shù)器、多個(gè)優(yōu)先級(jí)的嵌套中斷結(jié)構(gòu),以及一個(gè)片內(nèi)振蕩器和時(shí)鐘電路。當(dāng)P1口的管腳第一次寫1時(shí),被定義為高阻輸入。P2口當(dāng)用于外部程序存儲(chǔ)器或16位地址外部數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器進(jìn)行存取時(shí),P2口輸出地址的高八位。當(dāng)振蕩器復(fù)位器件時(shí),要保持RST腳兩個(gè)機(jī)器周期的高電平時(shí)間。另外,該引腳被略微拉高。 XTAL1:反向振蕩放大器的輸入及內(nèi)部時(shí)鐘工作電路的輸入。在電路中,對(duì)電容C1和C2的值要求不是很嚴(yán)格,如果用高質(zhì)的晶振,則不管頻率為多少,C1,C2通常都選擇30pF。6005004003002001000 4 8 12 16 ESR與頻率的關(guān)系曲線 復(fù)位電路的設(shè)計(jì)89系列單片機(jī)與其他微處理器一樣,在啟動(dòng)的時(shí)候都需要復(fù)位,使CPU及系統(tǒng)各部件處于確定的初始狀態(tài),并從初始狀態(tài)開始工作。一般采用的辦法是在RST端和正電源VCC之間接一個(gè)按鈕。另外,在復(fù)位期間,端口引腳處于隨機(jī)狀態(tài),復(fù)位后,系統(tǒng)將端口置為全“1”態(tài)。,,頻率越低,錄放時(shí)間越長(zhǎng),而音質(zhì)則有所下降,片內(nèi)信息存于閃爍存儲(chǔ)器中,可在斷電情況下保存一百年(典型值),可反復(fù)錄音十萬次。差分驅(qū)動(dòng)時(shí),信號(hào)最大幅度為峰峰值16mV。數(shù)據(jù)在SCLK上升沿鎖存到芯片,在下降沿移出芯片。快進(jìn)模式下,RAC 。輸入時(shí)鐘的占空比無關(guān)緊要,因內(nèi)部首先進(jìn)行了分頻。F 的電容也影響自動(dòng)靜噪電路對(duì)信號(hào)幅度的響應(yīng)速度。 ⑤指令格式是(八位控制碼)加(十六位地址碼)。信息快進(jìn)只用于放音模式,放音速度是正常的1600倍,遇到EOM后停止,然后內(nèi)部地址計(jì)數(shù)器1,指向下一條信息的開始處。 器件便從00地址開始錄音,一直到出現(xiàn)OVF(存儲(chǔ)器末尾)時(shí),錄音停止。音頻功率放大器LM386驅(qū)動(dòng)音箱組成放音電路,與音頻輸出端(AUD OUT)相連。TH12864液晶顯示模組是12864點(diǎn)陣的文字圖形型液晶顯示模組,內(nèi)置國(guó)標(biāo)GB2312碼簡(jiǎn)體中文字庫(1616點(diǎn)陣)、ASCII碼字符集(816點(diǎn)陣)和64256點(diǎn)陣顯示RAM(GDRAM繪圖區(qū)域);可與CPU直接接口,提供兩種界面來連接微處理機(jī)(八位并行及串行連接方式);具有光標(biāo)顯示、畫面移位和睡眠模式等多種功能。V0 電源控制端,用來調(diào)節(jié)顯示屏灰度。 RST 復(fù)位信號(hào),低電平有效。它使用方便,接口簡(jiǎn)單,響應(yīng)速度快,但需要專用的硬件電路。為了縮小整個(gè)系統(tǒng)的規(guī)模,簡(jiǎn)化硬件線路,我們希望設(shè)置最少量的按鍵,獲得更多的操作控制功能。 按鍵防抖動(dòng)技術(shù) 鍵盤,作為向系統(tǒng)提供操作人員的干預(yù)命令的接口,以其特定的按鍵序列代表著各種確定的操作命令。這種做法,工作可靠,且節(jié)省機(jī)時(shí)。②雙穩(wěn)態(tài)防抖動(dòng)電路 用兩個(gè)與非門構(gòu)成一個(gè)RS觸發(fā)器,即可構(gòu)成雙穩(wěn)態(tài)防抖動(dòng)電路。同理,在釋放鍵的過程中,只要一接通A,Q端就升為1。 供電電路設(shè)計(jì)公交車上所使用的電源電壓為24V,而AT89C51芯片的工作電壓為5V,所以需要將24V的電壓轉(zhuǎn)換成5V電壓。根據(jù)輸出電流值的不同,選用不同系列的芯片,當(dāng)電流小于100mA時(shí),可以選用78L00系列;,可選用78M00系列;,應(yīng)選用7800系列的芯片。通過對(duì)大量的文獻(xiàn)搜索與閱讀,拓展了自己的視野,培養(yǎng)了自己的學(xué)習(xí)能力。void delay(unsigned int i) //延時(shí)程序 {while(i)。i++) { m=_cror_(m,1)。 sclk_4004=0。 sclk_4004=0。 for(i=0。}void record4004(unsigned int address) //錄音 address—0—2400{ unsigned char i,m,j。 sclk_4004=0。 sclk_4004=0。sclk_4004=1。 unsigned int datasoute powerup()。 datasoute=address1。 sclk_4004=0。 sclk_4004=0。 } 附錄三 文字顯示參考程序/*12864并行接口程序,控制器ST7920*/ include include sbit RES=P0^7。it。0x80)==0x80)。 } void lcdwc(unsigned char cmdcode) //寫指令代碼 { chk_busy()。 //選擇基本指令集 lcdwc(0x30)。 } } void hzklib() { lcdwc(0x80)。x++) { lcdwc(0x36); //8bit控制界面,擴(kuò)充指令集,繪圖開 lcdwc(y+0x80)。ii9。 else k=0。 lcdwd(k)。 lcdfill(0x80)。 for{i=400。 //再次讀入P1口的數(shù)據(jù),賦值給變量key if(key!=0x00) //再次判斷是否有鍵按下 switch(key) { case 0x01:key0()。作為一名即將離開大學(xué)校門的學(xué)生,我把本次設(shè)計(jì)看作是大學(xué)中的最后一門功課,投入了巨大的時(shí)間
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