【正文】 堵塞炮眼連線起爆通風(fēng)排煙找?guī)驼翼敵跗谥ёo(hù)出渣二次支護(hù)圖71 鉆爆工藝流程圖Fig. 71 Drilling and blasting process flow diagram爆破采用光面爆破。針對(duì)這種情況，我們將加大施工通風(fēng)的力度并配合環(huán)保部門對(duì)洞內(nèi)空氣質(zhì)量進(jìn)行跟蹤監(jiān)測(cè)，對(duì)時(shí)間較長的工序?qū)嵭蟹职嘀?，以減小勞動(dòng)效率的降低幅度，提高工作效率，確保工程質(zhì)量和進(jìn)度?！侗撇僮骱细褡C》的帶班領(lǐng)導(dǎo)統(tǒng)一指揮，嚴(yán)格按照《爆破作業(yè)安全規(guī)定》實(shí)施并即時(shí)做好爆破后的安全排險(xiǎn)工作。調(diào)換工種人員，必須重新進(jìn)行安全培訓(xùn)。施工隊(duì)相應(yīng)成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，形成安全管理組織體系。上場(chǎng)的機(jī)械設(shè)備的完好率確保100%。 做好設(shè)備的選型和配件供應(yīng)工作，貫徹高效耐用和宜修的原則；型號(hào)宜少不宜多，備足易損件。開展比進(jìn)度、比質(zhì)量、比安全的活動(dòng)，并輔以經(jīng)濟(jì)手段，調(diào)動(dòng)隊(duì)伍的積極性和職工工作熱情，不斷掀起施工高潮，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，確?？偣て诘膶?shí)現(xiàn)。② 合理配置資源，滿足進(jìn)度要求按工期要求合理配置施工資源，對(duì)關(guān)鍵線路上的工序通過加大機(jī)械、設(shè)備、人員投入的辦法來保證。 工程進(jìn)度控制本隧道計(jì)劃工期為12個(gè)月，為確保工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，制訂如下措施：1）保證工期的組織機(jī)構(gòu) 確定目標(biāo)后，組織保證就是決定因素，我部將成立由項(xiàng)目經(jīng)理任組長、項(xiàng)目部及基層施工隊(duì)有關(guān)人員參加的“保證工期領(lǐng)導(dǎo)小組”，健全崗位責(zé)任制，制定制度和切實(shí)可行的措施保證工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。③ 控制混凝土施工質(zhì)量，責(zé)任到人。⑥機(jī)械設(shè)備、計(jì)量測(cè)試儀器人員素質(zhì)等其它影響工程質(zhì)量的調(diào)查記錄和處理情況。在此基礎(chǔ)上形成完善的質(zhì)量管理體系。懸掛時(shí)由拱頂中央向兩側(cè)對(duì)稱進(jìn)行。埋置時(shí)必須緊貼巖面或初支面，并與隧底的縱向排水溝相連通。拱墻背后的排水設(shè)施等同時(shí)施作。混凝土采用自動(dòng)計(jì)量拌合系統(tǒng)洞外集中拌和。鋼架保護(hù)層不小于2cm。③ 鋼架支護(hù)施工，加工后要試樣。10cm；Ⅱ.鉆孔直徑應(yīng)大于錨桿直徑15mm；Ⅲ.鉆孔本身成直線，方向沿隧道周邊徑向，并盡量與巖面垂直，不得平行于巖面打設(shè)錨桿。噴射砼順序應(yīng)先墻后拱，巖面不平時(shí)，應(yīng)先噴凹處找平。 水泥選用30普通硅酸鹽水泥。～1Mpa,為防壓裂工作面，同時(shí)還需控制注入量,當(dāng)每根導(dǎo)管的注漿達(dá)到設(shè)計(jì)量時(shí)即可停止。裝渣直接運(yùn)至洞外，安裝邊墻錨桿并噴射混凝土。圖64 明洞及洞口示意圖Fig. 64 The hole and the captions 洞身開挖1）開挖方法本隧道采用長臺(tái)階法施工，實(shí)行光面爆開挖，該工程主要采用人工手持式風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)和開挖臺(tái)車鉆眼，人工裝藥，自卸汽車運(yùn)碴。明洞開挖完成后，就地綁扎明洞鋼筋全斷面澆筑明洞砼。圖63 噴霧器布置示意圖Fig. 63 Spray layout diagram 隧道施工具體措施 施工測(cè)量隧道施工中，測(cè)量工作是重點(diǎn)。當(dāng)開挖長度超過400米時(shí)，在原有風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)上串聯(lián)一臺(tái)風(fēng)機(jī)。圖61 掘進(jìn)作業(yè)循環(huán)橫道圖（） Transverse lined diagram of sinking operation（Cyclical ） 洞內(nèi)施工輔助設(shè)施布置 洞內(nèi)施工排水順坡排水時(shí)在隧道兩側(cè)開挖排水溝，反坡排水采用在洞內(nèi)較低一側(cè)的邊墻處每隔一定距離開挖集水井存水，再用潛水泵將水從集水井逐級(jí)抽出洞外的排水方法，排出洞外的水進(jìn)行過濾處理后，再排放至洞外既有排水系統(tǒng)。施工隊(duì)伍勞動(dòng)力人員配備如表61：表61 雙脖山隧道施工人員配備表Tab. 61 Construction personnel人員及組別工 作 內(nèi) 容管理人員隊(duì)長1施工現(xiàn)場(chǎng)、調(diào)度室、全面管理、組織書記1負(fù)責(zé)全隊(duì)政治思想工作，后勤保障工作技術(shù)副隊(duì)長兼主管1主管技術(shù)工作，并兼職環(huán)保工程師2配合技術(shù)主管搞好技術(shù)工作安全員2安全、質(zhì)量檢查掘進(jìn)班鉆爆工26鉆孔、裝藥、起爆、打管棚出碴工16裝碴運(yùn)碴、扒碴、機(jī)械排險(xiǎn)噴錨工18錨桿、噴砼、掛網(wǎng)、注漿機(jī)修工12機(jī)械維修鋼筋工16格柵鋼架加工、安裝雜工15扒碴、物料倒運(yùn)、洞內(nèi)掘進(jìn)輔助工作調(diào)度室調(diào)度長2洞內(nèi)、洞外各工序協(xié)調(diào)調(diào)度員3洞內(nèi)開挖、出碴、襯砌各工序協(xié)調(diào)襯砌班砼拌合工6拌合砼、拌合機(jī)械維修砼輸送工12運(yùn)輸砼、運(yùn)輸車保養(yǎng)維修、輸送泵操作砼工38臺(tái)車移位、立端頭模、搗固、接泵管等防水工11安裝透水管、引排水、鋪設(shè)防水板雜工15洞外物料倒運(yùn)、襯砌輔助工作保障班電工4電氣設(shè)備安裝、維修供風(fēng)、水工10高壓送風(fēng)、供水、通風(fēng)、管路維修運(yùn)輸工12運(yùn)料、砂、石、鋼材、水泥等運(yùn)輸合 計(jì)223 進(jìn)度安排本隧道計(jì)劃開工日期為2010年7月1日，工期安排12個(gè)月。5）風(fēng)、水、電：在洞口靠近變壓器房附近設(shè)空氣壓縮機(jī)站，為各種施工風(fēng)動(dòng)機(jī)具提供足夠的風(fēng)壓。先施工壓力較小的一側(cè)，然后施工壓力較大的一側(cè)。橫向?qū)苤睆饺?00mm，橫向坡度取2%。2）二次襯砌應(yīng)滿足抗?jié)B要求。 彈性抗力、彎矩和軸力圖圖52 彈性抗力圖Fig. 52 Elastic force diagram圖53 彎矩和軸力圖Fig. 53 Bending and axial tries 二次襯砌設(shè)計(jì)因圍巖穩(wěn)定性較好，二襯作為安全儲(chǔ)備，按《規(guī)范》、：本隧道二次襯砌采用模筑混凝土結(jié)構(gòu)，襯砌截面采用連接圓順的等厚襯砌斷面。由下式：求出墻頂（拱腳）的水平位移為代入式得解得： 因此，得多余力和如下：kN根據(jù)上文計(jì)算，跨度l＝，拱的矢高f＝，垂直均布?jí)毫=，側(cè)向均布?jí)毫=，本隧道襯砌選用C30混凝土，其變形模量取，圍巖彈性抗力系數(shù)取K =500MPa/m。 得，S=138cm結(jié)合表41，Ⅳ級(jí)圍巖錨桿間距1～，取錨桿間距S=1m。 支護(hù)參數(shù)選擇《規(guī)范》：復(fù)合式襯砌可采用工程類比法進(jìn)行設(shè)計(jì)，并通過理論分析進(jìn)行驗(yàn)算。 則= 在礦山法施工的條件下，I—III級(jí)圍巖取Hp＝2hq IV～VI類圍巖取Hp= 所以，此處Hp= =，由此可知該段隧道屬于深埋隧道。則隧道的具體建筑限界見圖11所示。2 隧道斷面布置本公路設(shè)計(jì)等級(jí)為高速公路雙向四車道，由《公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTG D702004）（以下簡稱《規(guī)范》）：高速公路、一級(jí)公路的隧道應(yīng)設(shè)計(jì)為上、下行分離的獨(dú)立雙洞。山體總體呈近東西走向。隧道設(shè)計(jì)參考工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)以及現(xiàn)有參考文獻(xiàn)，爭(zhēng)取做到設(shè)計(jì)處處有所依據(jù)。尤其隧道和地下工程，更是進(jìn)入了前所未有的飛速發(fā)展，地下工程的專業(yè)人才迎合了時(shí)代的要求，迎來了新的發(fā)展時(shí)機(jī)。本設(shè)計(jì)隧道名為雙脖山1隧道，設(shè)置為兩條分離式單行隧道，全長610m，屬中隧道。由于自身知識(shí)儲(chǔ)備的限制以及實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的不足，設(shè)計(jì)難免有錯(cuò)誤及紕漏之處，歡迎各位老師、同學(xué)批評(píng)指正。從11月中旬至翌年4月為冰凍期。隧道斷面形式選為直墻式。人行橫道間距應(yīng)在250~500m之間，故人行橫道設(shè)在距入口300m處。所以，本隧道采用復(fù)合式襯砌。1）錨桿長度計(jì)算：L=式中 L——砂漿錨桿長度，m； ——錨桿在穩(wěn)定巖層中的錨固長度，m；其中，d為錨桿直徑，cm；為錨桿材料的計(jì)算抗拉強(qiáng)度，335Mpa；為砂漿錨桿和孔壁巖石的黏結(jié)強(qiáng)度，10Mpa。各單元間以螺栓連接，并加設(shè)相應(yīng)尺寸的橡膠墊片。1）拱的單位變位由式 式中 可得 ，；2）拱的載變位的計(jì)算由式 式中 可得 ，將以上三種荷載引起的變位相迭加，則得：3）拱的彈性抗力變位由式 4）墻頂（拱腳）的單位變位由于對(duì)稱關(guān)系，只計(jì)算左邊墻。邊墻的彈性標(biāo)值。沉降縫、伸縮縫垂直于隧道軸線設(shè)置，寬度取25mm，縫內(nèi)夾侵瀝青木板。本隧道施工縫、沉降縫采取的具體防水措施見圖54。排水盲管用無紡布包裹。2）洞身開挖及初期支護(hù)：本隧道所經(jīng)地層為Ⅳ類圍巖，為了進(jìn)洞施工安全，施工時(shí)根據(jù)實(shí)際情況，洞口段采用超前管棚支護(hù)后再開挖，并在洞口處作2～5米的護(hù)拱。6）隧道通風(fēng)采用壓入式通風(fēng)，于施工端的兩個(gè)洞口附近各設(shè)置一處風(fēng)機(jī)，并配備Φ1200軟風(fēng)管。其作業(yè)循環(huán)時(shí)間表見圖61，詳細(xì)計(jì)算過程如下：1）開挖作業(yè)循環(huán)施工進(jìn)度計(jì)算本隧道開挖作業(yè)循環(huán)的施工工序主要包括測(cè)量放線、鉆眼、裝藥放炮、通風(fēng)排煙、裝渣運(yùn)渣、找?guī)驼翼敽湾^噴支護(hù)等七道施工工序。洞內(nèi)施工照明:洞內(nèi)施工照明線路的電壓，按下述要求設(shè)置：成洞地段，額定電壓為220V；作業(yè)地段，額定電壓為36V。②噴霧灑水在施工中經(jīng)常進(jìn)行噴霧灑水和沖洗巖壁，不但可以消除爆破、裝碴產(chǎn)生的粉塵，并可以吸收少量的有毒氣體、降低隧道內(nèi)的溫度，使空氣保持明凈清爽。 洞口開挖及邊、仰坡施工隧道洞口土石方開挖前，先清除邊仰坡上的浮土、危石，做好邊仰坡的施工排水設(shè)施，以防地表水沖刷而造成邊仰坡失穩(wěn)。當(dāng)明洞襯砌砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%時(shí)，做好拱背的防排水設(shè)施，然后進(jìn)行回填。采用人工手持式風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)鉆眼，然后裝藥、連線、爆破。其具體操作程序如下：①噴射砼封閉開挖輪廓面和掌子面：②鉆孔并安設(shè)小導(dǎo)管。注漿結(jié)束后，必須鉆孔檢查注漿效果，如未達(dá)到要求時(shí)補(bǔ)孔注漿。砂石材料的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)須符合規(guī)范要求。噴射砼的噴射速度不宜太慢或太快，適時(shí)加以調(diào)整。Ⅵ.。連接鋼板用橡膠墊墊緊。為了保證隧道質(zhì)量，隧道的二次襯砌全部采用全斷面整體式襯砌。二次襯砌每循環(huán)灌注9米，根據(jù)施工需要進(jìn)行調(diào)整。測(cè)量、填平、鋪設(shè)防水板養(yǎng)護(hù)清掃模板、上脫模劑養(yǎng)護(hù)拆模臺(tái)車就位臺(tái)車調(diào)整、立模監(jiān)理檢查簽證澆注混凝土大避車洞立模輸送泵就位接輸送管裝堵頭板養(yǎng)護(hù)輸送泵臺(tái)車與模板脫離圖67 隧道襯砌施工工藝框圖Fig. 67 The tunnel lining construction process diagram洞內(nèi)防排水是隧道工程施工的關(guān)鍵。① 初期支護(hù)表面處理在防水層鋪設(shè)前，先仔細(xì)檢查噴射砼表面是否平整和鋼筋頭露出，對(duì)表面凹凸不平和空洞處用噴射砼補(bǔ)平，對(duì)外露的鋼筋頭用電焊切除并用錘鉚平抹砂漿素灰補(bǔ)平。否則，焊縫為不合格，應(yīng)拆除重新焊接。質(zhì)量情報(bào)信息的內(nèi)容有：①進(jìn)入工地的各種原材料、成品、半成品的質(zhì)量檢查驗(yàn)收情況。、鉆眼精度，特別是直接影響超欠挖的周邊眼精度，必須按設(shè)計(jì)輪廓鉆眼。④ 控制防水層施工質(zhì)量（焊）接質(zhì)量，必須經(jīng)過嚴(yán)格檢查（直觀檢查、充氣檢查、破壞性檢查），確定合格后方準(zhǔn)鋪設(shè)。實(shí)行分工負(fù)責(zé)，按大工序分工把守。采用先進(jìn)工藝進(jìn)行各道工序施工。⑥做好施工保障工作，充分利用我部多年國內(nèi)各地的施工經(jīng)驗(yàn)，把工作做到前面，以減少對(duì)群眾的干擾，為施工全面展開創(chuàng)造條件。為此，我們根據(jù)工程任務(wù)量和工期要求，在配齊、配足各種機(jī)械設(shè)備（含車輛）的同時(shí)，留有充分余地，備足備用和替換設(shè)備。⑥備用和替換設(shè)備與正常投入施工的機(jī)械設(shè)備同時(shí)進(jìn)場(chǎng)。3）安全目標(biāo)及保證措施① 安全目標(biāo)安全目標(biāo)為：杜絕因施工作業(yè)、施工臨時(shí)設(shè)施和施工機(jī)械設(shè)備等引起的事故；杜絕因施工作業(yè)和施工機(jī)械車輛引起的公路及市政交通行車險(xiǎn)性及以上事故；杜絕責(zé)任重大火災(zāi)事故和職工因工死亡事故；‰以下，輕傷率控制在5‰以下；杜絕因管理不善而造成的機(jī)械設(shè)備、交通運(yùn)輸、爆炸、火災(zāi)、中毒等重大事故。施工中嚴(yán)肅施工作業(yè)紀(jì)律和勞動(dòng)紀(jì)律，杜絕違章指揮與違章作業(yè)，保證施工現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)設(shè)施的投入，做到文明施工，有條不紊。，嚴(yán)禁人員在工作面附近逗留，防止機(jī)械事故的發(fā)生。炮眼直徑取42mm，采用φ32mm藥卷。掏槽關(guān)系到隧道爆破的成敗，直接影響爆破效果，掏槽深度直接關(guān)系到循環(huán)進(jìn)尺。③ 炮眼深度炮眼深度是指炮眼底到開挖作業(yè)面的垂直距離，計(jì)算公式為： 式中 ——每掘進(jìn)循環(huán)的計(jì)劃進(jìn)度尺數(shù)，； ——炮眼利用率，一般不低于85％，本設(shè)計(jì)取90％；則 因此，而考慮到掏槽眼和底板眼比其他掘進(jìn)眼深15cm,。所謂光面層就是周邊眼與最外層輔助眼之間的一圈巖石層。故頂眼、幫眼長度底眼長度⑦ 炮眼布置圖圖73 炮眼布置圖Fig. 73 Swamplthis arrangement⑧ 裝藥量計(jì)算根據(jù)炸藥供應(yīng)及圍巖情況，使用2巖石硝銨炸藥，其藥卷直徑為32mm，長度為200mm。②炮眼的深度和角度應(yīng)符合設(shè)計(jì)，掏槽眼眼口間距誤差和眼底間距誤差不得大于5cm。周邊孔裝藥量較小，采用小直徑藥卷間隔裝藥，用竹片固定藥卷，用導(dǎo)爆索、非電毫秒雷管起爆；輔助孔和掏槽孔采用連續(xù)裝藥，用非電毫秒雷管起爆。每炮使用的引用的引線長度，應(yīng)根據(jù)燃料速度決定決定；燃燒速度應(yīng)分批分卷進(jìn)行試驗(yàn)。炸藥和雷管嚴(yán)禁由一人同時(shí)搬運(yùn)，電雷管嚴(yán)禁與帶電物品（如干電池手電筒等）一起攜帶運(yùn)送，搬炸藥與拿雷管的人員同行時(shí)，兩人之間的距離不得小于50m，爆破材料應(yīng)直接送達(dá)工地，存放在指定地點(diǎn)隨用隨取。初期支護(hù)采用錨噴支護(hù)，二次支護(hù)采用現(xiàn)澆模筑混凝土襯砌，中間設(shè)防水層，內(nèi)部路基路面分別采用穩(wěn)定土混合料和瀝青混合