【正文】 動(dòng) . :反沖現(xiàn)象是指在系統(tǒng)內(nèi)力作用下，系統(tǒng)內(nèi)一部分物體向某方向發(fā)生動(dòng)量變化時(shí)，系統(tǒng)內(nèi)其余部分物體向相反的方向發(fā)生動(dòng)量變化的現(xiàn)象 .噴氣式飛機(jī)、火箭等都是利用反沖運(yùn)動(dòng)的實(shí)例 .顯然，在反沖現(xiàn)象里，系統(tǒng)的動(dòng)量是守恒的 . 選校網(wǎng) 高考頻道 專業(yè)大全 歷年分?jǐn)?shù)線 上萬張 大學(xué)圖片 大學(xué)視頻 院校庫 選校網(wǎng) 專業(yè)大全 歷年分?jǐn)?shù)線 上萬張大學(xué)圖片 大學(xué)視頻 院校 庫 六、機(jī)械能 （ 1）功的定義 :力和作用在力的方向上通過的位移的乘積 .是描述力對(duì)空間積累效應(yīng)的物理量，是過程量 . 定義式 :W=F② 獨(dú)立性 。為方便某些問題的研究，在很多問題中都采用正交分解法 . （ 1）共點(diǎn)力 :作用在物體的同一點(diǎn)，或作用線相交于一點(diǎn)的幾個(gè)力 . （ 2）平衡狀態(tài) :物體保持勻速直線運(yùn)動(dòng)或靜止叫平衡狀 態(tài)，是加速度等于零的狀態(tài) . （ 3） ★ 共點(diǎn)力作用下的物體的平衡條件 :物體所受的合外力為零，即 ∑F=0 ，若采用正交分解法求解平衡問題，則平衡條件應(yīng)為 :∑F x =0， ∑F y =0. （ 4）解決平衡問題的常用方法 :隔離法、整體法、圖解法、三角形相似法、正交分解法等等 . 選校網(wǎng) 高考頻道 專業(yè)大全 歷年分?jǐn)?shù)線 上萬張 大學(xué)圖片 大學(xué)視頻 院校庫 選校網(wǎng) 專業(yè)大全 歷年分?jǐn)?shù)線 上萬張大學(xué)圖片 大學(xué)視頻 院校 庫 二、直線運(yùn)動(dòng) :一個(gè)物體相對(duì)于另一個(gè)物體的位置的改變叫做機(jī)械運(yùn)動(dòng)，簡稱運(yùn)動(dòng)，它包括平動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)和振動(dòng)等運(yùn)動(dòng)形式 .為了研究物體 的運(yùn)動(dòng)需要選定參照物（即假定為不動(dòng)的物體），對(duì)同一個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)，所選擇的參照物不同，對(duì)它的運(yùn)動(dòng)的描述就會(huì)不同，通常以地球?yàn)閰⒄瘴飦硌芯课矬w的運(yùn)動(dòng) . :用來代替物體的只有質(zhì)量沒有形狀和大小的點(diǎn)，它是一個(gè)理想化的物理模型 .僅憑物體的大小不能做視為質(zhì)點(diǎn)的依據(jù) 。、力 物體的平衡 ，是物體發(fā)生形變和改變物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)（即產(chǎn)生加速度）的原因 . 力是矢量。若兩物體發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)，則說明它們?cè)瓉碛邢鄬?duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)，并且原來相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)的方向跟假設(shè)接觸面光滑時(shí)相對(duì)運(yùn)動(dòng)的方向相同 .然后根據(jù)靜摩擦力的方向跟物體相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)的方向相反確定靜摩擦力方向 . ② 平衡法 :根據(jù)二力平衡條件可以判斷靜摩擦力的方向 . （ 4）大小 :先判明是何種 摩擦力，然后再根據(jù)各自的規(guī)律去分析求解 . ① 滑動(dòng)摩擦力大小 :利用公式 f=μF N 進(jìn)行計(jì)算 ，其中 FN 是物體的正壓力，不一定等于物體的重力，甚至可能和重力無關(guān) .或者根據(jù)物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，利用平衡條件或牛頓定律來求解 . ② 靜摩擦力大小 :靜摩擦力大小可在 0與 f max 之間變化，一般應(yīng)根據(jù)物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)由平衡條件或牛頓定選校網(wǎng) 高考頻道 專業(yè)大全 歷年分?jǐn)?shù)線 上萬張 大學(xué)圖片 大學(xué)視頻 院校庫 選校網(wǎng) 專業(yè)大全 歷年分?jǐn)?shù)線 上萬張大學(xué)圖片 大學(xué)視頻 院校 庫 律來求解 . （ 1）確定所研究的物體，分析周圍物體對(duì)它產(chǎn)生的作用，不要分析該物體施于其他物體上的力，也不要把作用在其他物體上的力錯(cuò)誤地認(rèn)為通過 “ 力的傳遞 ” 作用在研究 對(duì)象上 . （ 2）按 “ 性質(zhì)力 ” 的順序分析 .即按重力、彈力、摩擦力、其他力順序分析，不要把 “ 效果力 ” 與 “ 性質(zhì)力 ” 混淆重復(fù)分析 . （ 3）如果有一個(gè)力的方向難以確定，可用假設(shè)法分析 .先假設(shè)此力不存在，想像所研究的物體會(huì)發(fā)生怎樣的運(yùn)動(dòng)，然后審查這個(gè)力應(yīng)在什么方向，對(duì)象才能滿足給定的運(yùn)動(dòng)狀態(tài) . （ 1）合力與分力 :如果一個(gè)力作用在物體上，它產(chǎn)生的效果跟幾個(gè)力共同作用產(chǎn)生的效果相同，這個(gè)力就叫做那幾個(gè)力的合力，而那幾個(gè)力就叫做這個(gè)力的分力 .（ 2）力合成與分解的根本方法 :平行四邊形定則 . （ 3）力的合成 :求幾個(gè)已知力的合力，叫做力的合成 . 共點(diǎn)的兩個(gè)力（ F 1 和 F 2 ）合力大小 F的取值范圍為 :|F 1 F 2 |≤F≤F 1 +F 2 . （ 4）力的分解 :求一個(gè)已知力的分力，叫做力的分解（力的分解與力的合成互為逆運(yùn)算） . 在實(shí)際問題中，通常將已知力按力產(chǎn)生的實(shí)際作用效果分解 。 四、曲線運(yùn)動(dòng) 萬有引力 （ 1）物體作曲線運(yùn)動(dòng)的條件 :運(yùn)動(dòng)質(zhì)點(diǎn)所受的合外力（或加速度）的方向跟它的速度方向不在同一直線 （ 2）曲線運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn) :質(zhì)點(diǎn)在某一點(diǎn)的速度方向，就是通過該點(diǎn)的曲線的切線方向 .質(zhì)點(diǎn)的速度方向時(shí)刻在改變，所以曲線運(yùn)動(dòng)一定是變速運(yùn)動(dòng) . （ 3）曲線運(yùn)動(dòng)的軌跡 :做曲線運(yùn)動(dòng)的物體，其 軌跡向合外力所 指一方彎曲 ，若已知物體的運(yùn)動(dòng)軌跡，可判斷出物體所受合外力的大致方向，如平拋運(yùn)動(dòng)的軌跡向下彎曲，圓周運(yùn)動(dòng)的軌跡總向圓心彎曲等 . （ 1）合運(yùn)動(dòng)與分運(yùn)動(dòng)的關(guān)系 :① 等時(shí)性 。③ 相對(duì)性 。cosα P 和 v分別表示 t時(shí)刻的功率和速度， α 為兩者間的夾角 . （ 3）額定功率與實(shí)際功率 ： 額定功率 :發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作時(shí)的最大功率 . 實(shí)際功率 :發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際輸出的功率，它可以小于額定功率，但不能長時(shí)間超過額定功率 . （ 4）交通工具的啟動(dòng)問題通常說的機(jī)車的功率或發(fā)動(dòng)機(jī)的功率實(shí)際是指其牽引力的功率 . ① 以恒定功率 P啟動(dòng) :機(jī)車的運(yùn)動(dòng)過程是先作加速度減小的加速運(yùn)動(dòng)，后以最大速度 v m=P/f 作勻速直線運(yùn)動(dòng)， . ② 以恒定牽引力 F啟動(dòng) :機(jī)車先作勻加速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)功率增大到額定功率時(shí)速度為 v1=P/F，而后開始作加速度減小的加速運(yùn)動(dòng)，最后以最大速度 vm=P/f作勻速直線運(yùn)動(dòng) 。. （ 2）單擺的回復(fù)力是重力沿圓弧切線方向并且指向平衡位置的分力 . （ 3） 作簡諧運(yùn)動(dòng)的單擺的周期公式為 :T=2πg(shù)L ① 在振幅很小的條件下，單擺的振