工程師的社會(huì)責(zé)任(更新版)
【正文】 社會(huì)需要的客觀負(fù)擔(dān)”。由于現(xiàn)代工程和工業(yè)生產(chǎn)出現(xiàn)了許多新的特點(diǎn),對(duì)工程師功能和職責(zé)的詮釋也更加趨于多元化?！惫こ處煘檎l(shuí)創(chuàng)造、創(chuàng)造怎樣的世界以及如何創(chuàng)造，這些都會(huì)對(duì)人類社會(huì)產(chǎn)生影響。本文首先闡述什么是工程師和社會(huì)責(zé)任，通過對(duì)工程師在技術(shù)活動(dòng)中地位和作用的分析，以及工程師的活動(dòng)對(duì)社會(huì)造成的以影響，提出工程師作為社會(huì)關(guān)系中的一個(gè)特殊群體，應(yīng)該承擔(dān)哪些社會(huì)責(zé)任，又該如何培養(yǎng)其社會(huì)責(zé)任感。同時(shí),這些技術(shù)和技術(shù)產(chǎn)品給人們的生活帶來(lái)了種種方便,也在一定程度上改變著人們的生活方式?！肮こ處煹纳鐣?huì)責(zé)任”強(qiáng)調(diào)的是工程師作為責(zé)任主體對(duì)社會(huì)的責(zé)任，即工程師在從事技術(shù)活動(dòng)時(shí)，應(yīng)當(dāng)使其從事的技術(shù)活動(dòng)有利于社會(huì)和承擔(dān)因技術(shù)活動(dòng)有害于社會(huì)的后果，它要求工程師在應(yīng)用技術(shù)和發(fā)展技術(shù)時(shí)充分預(yù)見技術(shù)應(yīng)用可能帶來(lái)的各種后果，不能對(duì)自然，社會(huì)和他人造成危害，用對(duì)人類社會(huì)負(fù)責(zé)任的態(tài)度推進(jìn)技術(shù)的合理應(yīng)用和健康發(fā)展。工程師不僅要具有較強(qiáng)的組織管理能力,同時(shí)也要善于團(tuán)結(jié)和協(xié)調(diào)廣大工作人員,成為工程投資方聯(lián)系工作人員的橋梁和紐帶。在第三次工業(yè)革命中,許多應(yīng)用科學(xué)和傳統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域都有了新的發(fā)展。D301次列車司機(jī)當(dāng)場(chǎng)死亡，胸口被車閘刺穿，可以推論司機(jī)通過肉眼看到前面的列車時(shí)，做過剎車的處理，但是已經(jīng)來(lái)不及了。在人為因素中，工程共同體具有不可推卸的道德責(zé)任和社會(huì)責(zé)任，他們中的一部分成員唯利是圖、不顧后果、毫無(wú)社會(huì)責(zé)任感和道德責(zé)任感，以致于給國(guó)家、社會(huì)和人民生命財(cái)產(chǎn)造成巨大損失和災(zāi)難，動(dòng)車追尾事故的質(zhì)量問題，讓這種災(zāi)難得到集中體現(xiàn)。所以說,工程師的任務(wù)不只局限于掌握工程技術(shù)知識(shí)、進(jìn)行工程項(xiàng)目建設(shè)和開發(fā)技術(shù)產(chǎn)品,還應(yīng)該使世界變得更少有危險(xiǎn)、更少受到破壞, 也比以往更繁榮。在一些對(duì)整個(gè)人類都有影響作用的全球性問題上,工程師群體應(yīng)更客觀、更全面、更負(fù)責(zé)任。在工程建設(shè)中,應(yīng)制定相應(yīng)的安全分析報(bào)告,分析和檢查整個(gè)工程中凡是與施工有關(guān)的系統(tǒng)、設(shè)備、部件、建筑物等在正常運(yùn)行和異常工況以及各種事故和自然災(zāi)害出現(xiàn)時(shí)的安全對(duì)策是否考慮周到,即它們的固有安全性如何,各種控制保護(hù)系統(tǒng)和專設(shè)安全設(shè)施是否齊全,功能是否完善等。首先，要為未來(lái)的工程師提供綜合化的或者多學(xué)科的知識(shí)基礎(chǔ)。多學(xué)科知識(shí)的背景只是為工程師履行社會(huì)責(zé)任提供知識(shí)框架，但在具體的工程實(shí)踐中，對(duì)于工程涉及的多學(xué)科知識(shí)如何根據(jù)工程活動(dòng)的需要聯(lián)系起來(lái)，對(duì)于工程給社會(huì)相關(guān)方帶來(lái)的損益及其表現(xiàn)的顯性和隱性形式的辨析如何考量，這在一定程度上是個(gè)思維方式問題。一種經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，其評(píng)價(jià)尺度主要由產(chǎn)量、產(chǎn)值、效益等經(jīng)濟(jì)化技術(shù)指標(biāo)構(gòu)成的，它追求的是經(jīng)濟(jì)效益的最大化。12特大地震學(xué)校建筑倒塌看我國(guó)工程倫理問題[D]. 云南: 昆明理工大學(xué)碩士論文, 2009.[5]——“工程共同體”研究之二[J].自然辯證法通訊，2006(2):46.[6]——“工程共同體”研究之一[J].自然辯證法通訊，2005(2).[7][J].(02).[8]——以廣州地鐵質(zhì)量驗(yàn)收事件為例[J].自然辯證法研究，2011(07).[9][J].自然辯證法研究，2012(6).[10][J].商業(yè)文化（上半月），2012(4).
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