【摘要】酒店俱樂部崗位職責(zé)管理概述0-----------------------作者：-----------------------日期：保齡球服務(wù)質(zhì)量檢查評分表(總分112分)檢查項(xiàng)目和內(nèi)容規(guī)定得分實(shí)際得分完全達(dá)標(biāo)個(gè)別不足基本達(dá)標(biāo)合格以下16（1）保齡球設(shè)施設(shè)備齊全程度。3
2025-06-18 00:40
【摘要】第八章 企業(yè)價(jià)值評估（下） 【主要考點(diǎn)】 、分段法 ?。ㄖ攸c(diǎn)） ，計(jì)算方法（重點(diǎn)） ?。ㄖ攸c(diǎn)） 本章內(nèi)容 第七節(jié) 收益法在企業(yè)價(jià)值評估中的應(yīng)用 第八節(jié) 市場法在企業(yè)價(jià)值評估中的應(yīng)用 第九節(jié) 資產(chǎn)基礎(chǔ)法在企業(yè)價(jià)值評估中的應(yīng)用 第七節(jié) 收益法在企業(yè)價(jià)值評估中的應(yīng)用 一、收益法評估企業(yè)價(jià)值的核心問題
2025-06-27 07:48
【摘要】27/22第二章文獻(xiàn)回顧有關(guān)運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)營運(yùn)績效評估的相關(guān)文獻(xiàn)非常豐富，各研究間的差異主要系因評估指針的選取方式，以及采用的績效評估方法不同而產(chǎn)生。在評估指針的選取上，依評估指針層級的構(gòu)建方式可分為「不同的立場」與「投入－產(chǎn)出－消費(fèi)」二種概念形成初選指針集合。在績效評估方法的使用上，可區(qū)分為「多變量分析」、「層級分析法(AnalyticHierarchyProcess,AHP
2025-04-13 05:38
【摘要】69/21第四章模式構(gòu)建如第三章所述，一個(gè)好的營運(yùn)績效評估模式須同時(shí)兼具完整的概念架構(gòu)、實(shí)務(wù)上的可操作性與評估結(jié)果的實(shí)用性等三個(gè)基本原則。以第三章的績效評估概念架構(gòu)與評估項(xiàng)目為基礎(chǔ)，本章旨在建立運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)營運(yùn)績效的評估步驟，第一節(jié)提出本文之研究假設(shè)；第二節(jié)說明評估指針的類別與績效評估指針集合的產(chǎn)生；第三節(jié)利用灰色關(guān)聯(lián)分析將關(guān)聯(lián)度高的績效評估指針予以分群，并從中擷取各群之代表性指針
2025-04-09 12:12
【摘要】49/21第三章概念架構(gòu)本章藉由考量運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)之特性、財(cái)務(wù)比率對營運(yùn)績效的重要性，以及進(jìn)行績效評估時(shí)的基本原則等三方面的因素，形成運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)評估模式的概念架構(gòu)，以做為第四章模式構(gòu)建的基礎(chǔ)。全章共分四節(jié)。第一節(jié)先介紹運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)之一般特性，並針對公路客運(yùn)業(yè)與國內(nèi)線航空運(yùn)輸業(yè)探討兩個(gè)業(yè)別所處之產(chǎn)業(yè)特性及其異同；第二節(jié)說明企管實(shí)務(wù)中經(jīng)常用來評估公司營運(yùn)績效的財(cái)務(wù)比率的來源與其對企業(yè)營運(yùn)績效的
【摘要】99/29第五章 實(shí)例應(yīng)用。第一節(jié)以4家公路客運(yùn)公司(三重、首都、淡水、指南)為例進(jìn)行營運(yùn)績效的評估；第二節(jié)以5家國內(nèi)線航空運(yùn)輸公司(遠(yuǎn)東、復(fù)興、立榮、大華、國華)為例進(jìn)行營運(yùn)績效評估。第三節(jié)針對二個(gè)獨(dú)立個(gè)案的評估結(jié)果進(jìn)行比較分析，第四節(jié)為本章之小結(jié)。公路客運(yùn)營運(yùn)績效評估本節(jié)以表3-8所列之公路客運(yùn)業(yè)評估項(xiàng)目與表4-1~4-3分別研擬之生產(chǎn)效率(17個(gè))、行銷效率(1
【摘要】55/56第六章人力資源管理第一節(jié)酒香人更香——天脈公司績效管理體系咨詢案例背景陳述在所謂的老少邊窮地區(qū)，總是有些千百年來埋藏于地下的秘密寶藏，突然有一天被商人發(fā)現(xiàn)了，轉(zhuǎn)眼間就能變成一個(gè)“古香古色”的商業(yè)故事。比如某白酒企業(yè)紅透了半個(gè)中國的那句廣告詞：“你能品味的歷史，438年?！狈路鹞覀兒鹊牟皇瞧恐芯?，而是那百年的地下瓊漿，是438年的歷史。本文
【摘要】第五章 實(shí)例應(yīng)用。第一節(jié)以4家公路客運(yùn)公司(三重、首都、淡水、指南)為例進(jìn)行營運(yùn)績效的評估；第二節(jié)以5家國內(nèi)線航空運(yùn)輸公司(遠(yuǎn)東、復(fù)興、立榮、大華、國華)為例進(jìn)行營運(yùn)績效評估。第三節(jié)針對二個(gè)獨(dú)立個(gè)案的評估結(jié)果進(jìn)行比較分析，第四節(jié)為本章之小結(jié)。公路客運(yùn)營運(yùn)績效評估本節(jié)以表3-8所列之公路客運(yùn)業(yè)評估項(xiàng)目與表4-1~4-3分別研擬之生產(chǎn)效率(17個(gè))、行銷效率(16個(gè))以及執(zhí)行效率(2
2025-05-16 08:07
【摘要】59/31第三章概念架構(gòu)本章藉由考慮運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)之特性、財(cái)務(wù)比率對營運(yùn)績效的重要性，以及進(jìn)行績效評估時(shí)的基本原則等三方面的因素，形成運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)評估模式的概念架構(gòu)，以做為第四章模式構(gòu)建的基礎(chǔ)。全章共分四節(jié)。第一節(jié)先介紹運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)之一般特性，并針對公路客運(yùn)業(yè)與國內(nèi)線航空運(yùn)輸業(yè)探討兩個(gè)業(yè)別所處之產(chǎn)業(yè)特性及其異同；第二節(jié)說明企管實(shí)務(wù)中經(jīng)常用來評估公司營運(yùn)績效的財(cái)務(wù)比率的來源與其對企業(yè)營運(yùn)績效的
2025-06-25 04:07
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