【正文】 求進(jìn)行，堅持計量做到公平、公正，要求計量時業(yè)主單位現(xiàn)場代表、施工單位負(fù)責(zé)人到現(xiàn)場進(jìn)行。 （ 2）、技術(shù)措施：嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理工作制度，在事前、事中、事后的質(zhì)量監(jiān)控中，一絲不茍地實施質(zhì)量控制措施。針對技術(shù)復(fù)雜的項目如高擋土墻、瀝青面層施工要求施工單位編制專門的施工方案報業(yè)主和監(jiān)理審批后實施。承包人應(yīng)根據(jù)所提供的資料提出局部控制測量資料，報監(jiān)理工程師審核認(rèn)可。該工程由于線路長，有近二十多公里，為了達(dá)到對工程的有效控制，監(jiān)理單位在工程中間部位設(shè)立了監(jiān)理工地辦公室，以便更好地進(jìn)行現(xiàn)場管理。在質(zhì)量監(jiān)理過程中，監(jiān)理人員根據(jù)國家相關(guān)的法律法規(guī)和規(guī)范要求，結(jié)合制訂的監(jiān)理規(guī)劃和監(jiān)理實施細(xì)則以及同業(yè)主單位簽訂的監(jiān)理合同和業(yè)主與施工單位簽訂的 施工合同，采取巡視、旁站和平行檢驗的方式對工程質(zhì)量進(jìn)行了全面的監(jiān)理。通過對進(jìn)場原材料和現(xiàn)場砂漿、混凝土、水穩(wěn)層、瀝青拌合料的抽樣檢驗，結(jié)果均達(dá)到設(shè)計要求。其中設(shè) 項目總監(jiān)理工程師 1 人，由公司副總郜曉飛（二級總監(jiān)）擔(dān)任；高級駐地監(jiān)理工程師 1 人；投資控制監(jiān)理工程師 1 人，試驗監(jiān)理工程師 1 人，道橋?qū)I(yè)監(jiān)理工程師 2 人，由公司從北京分公司抽調(diào)有瀝青砼路面施工管理經(jīng)驗的監(jiān)理工程師擔(dān)任，并配備旁站監(jiān)理員若干人。開工前，承包人應(yīng)根據(jù)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后的測量數(shù)據(jù)，進(jìn)行準(zhǔn)確的放樣并提供放樣數(shù)據(jù)及圖表，填報《施工放樣報驗單》供審批。 批準(zhǔn)各類報驗表格：要求施工單位按《公路工程檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》和監(jiān)理單位發(fā)放的《監(jiān)理程序和表格使用說明》，編制各類施工用表，報監(jiān)理工程師審批。 （ 3）、經(jīng)濟(jì)措施及合同措施：嚴(yán)格質(zhì)量檢驗和驗收，不符合合同規(guī)定質(zhì)量要求的工程，拒付工程款。工程合同價款為 2350 萬元，目前簽證支付工程款 1933 萬元（不含借支）。 部分原材料的抽檢頻不夠。 監(jiān)理工作中必須做到廉潔公正、規(guī)范科學(xué)、做事要以理服人，有理有據(jù)，首先做好自己的工作，才能去做別人的工作。 20 1 5 厚度 3 6 寬度 (mm) 177。 監(jiān)理人員必須熟悉各相關(guān)的合同條款，并根據(jù)合同條款的約定對工程進(jìn)行管理。監(jiān)理和業(yè)主單位也要求施工 單位采取了一定的加快工程進(jìn)度的措施，包括采取每五天一個進(jìn)度計劃，并進(jìn)行檢查落實，對完不成計劃進(jìn)行懲罰的措施。對不服從現(xiàn)場管理人員安排的工程負(fù)責(zé)人及參建人員進(jìn)行驅(qū)逐出工地的處罰。 （二）、施工階段質(zhì)量控制： 對工藝施工和工序施工過程加強現(xiàn)場巡視：通過目測檢查、實測檢查、試驗檢查三種手段，對工程質(zhì)量 進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)控，對不符合設(shè)計規(guī)范要求的地方要求施工單位立即進(jìn)行整改。 檢查施工機(jī)械：監(jiān)理工程師將全面檢查施工單位進(jìn)入現(xiàn)場的施工機(jī)械、設(shè)備、不合要求，特別是重點檢查瀝青拌和站的設(shè)備性能能否滿足施工要求，否則不予批準(zhǔn)開工。 項目監(jiān)理部質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)框圖 施工準(zhǔn)備階段質(zhì)量控制： 圖紙會審：發(fā)放施工圖后，開工前建議業(yè)主單位約定時間組織圖紙會審和設(shè)計交底。監(jiān)理獨立抽樣檢驗頻率達(dá) 25%以上，合格率為 100%，由此監(jiān)理單位判定此項目工程質(zhì)量合格，同意交工驗收，請業(yè)主單位進(jìn)一步審查后確定。 重慶三峽移民工程監(jiān)理公司承擔(dān)了施工過程監(jiān)理任務(wù)。工程采取總監(jiān)負(fù)責(zé)制，在監(jiān)理工作中本著守法、誠信、公正、科學(xué)的態(tài)度，認(rèn)真勤奮地從事監(jiān)理工作，使本工程在質(zhì)量、進(jìn)度、投資等方面得到有效控制。 審查質(zhì)保系統(tǒng)：開工前監(jiān)理工程師對承包人所提交的質(zhì)保系統(tǒng)進(jìn)行審查，重點審查質(zhì)保系統(tǒng)的運行程序是否完善，自檢 人員的數(shù)量和資質(zhì)是否滿足要求，項目總監(jiān)理工程師 路基監(jiān)理工程師 路面監(jiān)理工程師 計量監(jiān)理工程師 試驗監(jiān)理工程師 測量監(jiān)理工程師 現(xiàn)場監(jiān)理工程師 現(xiàn)場監(jiān)理工程師 現(xiàn)場試驗設(shè)備是否符合標(biāo)準(zhǔn)。 批準(zhǔn)試驗標(biāo)準(zhǔn)：為保證工程質(zhì)量，監(jiān)理工程師要求施工單位提供為本工程質(zhì)量而必須進(jìn)行取樣檢驗，監(jiān)理工程師要求施工單位提供為本工程質(zhì)量而必須進(jìn)行的標(biāo)準(zhǔn)試驗項目報總監(jiān)批準(zhǔn)。嚴(yán)格工序交接檢查，堅持上道工序不經(jīng)檢查驗收合格不準(zhǔn)進(jìn)行下道工序施工； 隱蔽工程完成后，先由施工單位自檢，初驗合格后填報隱蔽工程質(zhì)量驗收通知單，報現(xiàn)場監(jiān)理工程師檢查驗收，現(xiàn)場監(jiān)理工程師應(yīng)及時檢查驗收，最長時間 不得超過 24 小時； 對下列情況監(jiān)理工程師按合同行使質(zhì)量監(jiān)督權(quán)或否決權(quán)，下達(dá)停工指令； ①未經(jīng)檢驗進(jìn)行下一道工序作業(yè)； ②工程質(zhì)量下降未采取有效措施或采取措施效果不好而繼續(xù)作業(yè)； ③ 擅自采用未經(jīng)認(rèn)可的材料； ④ 擅自變更設(shè)計或替換材料； （三）事后控制 嚴(yán)格按《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》和交通部頒發(fā)的《公路工程竣工驗收辦法》對本工程進(jìn)行完成的分項、分部、單位工程進(jìn)行檢查驗收，達(dá)不到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的要進(jìn)行整改； 認(rèn)真審核承包單位提供的質(zhì)量檢驗報告及有關(guān)技術(shù)資料； 認(rèn)真審核承包單位提交的竣工圖； 要求施工單位及時整理有關(guān)工程項目質(zhì)量技術(shù)文件，并編目、建檔。按照交通部工程質(zhì)量驗收評定辦法，此工程分為路基工程、路面工程、交通安全設(shè)施三個單位工程，各單位工程按規(guī)定的分部工程進(jìn)行抽檢評定，各分部工程合格，由此判定各單位工程 合格。工程變更和調(diào)整材料價差后工程實際投資約 3000 萬元。 監(jiān)理人員必須嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理規(guī)范，嚴(yán)格按照監(jiān)理程序辦事，否則監(jiān)理人員不但會增加自身的工作量，而且會得不償失，甚至?xí)焦?