【正文】 始發(fā)時(shí)間，在上邊的網(wǎng)格中將要顯示所要查詢的結(jié)果。用戶可選擇單選按鈕[票號(hào)]、[車次]、[線路]、[日期]、[始發(fā)時(shí)間]，在右邊的文本框中輸入要查詢的關(guān)鍵字，結(jié)果便顯示在上表中。大連交通大學(xué)軟件實(shí)踐11 圖 55 車輛信息查詢運(yùn)行結(jié)果具體設(shè)計(jì)過程如下：在當(dāng)前窗體中添加兩個(gè) Frame 控件，該控件就像是一個(gè)容器，可以存放好多控件，這樣做主要是為了美化界面，一個(gè)放了三個(gè)單選按鈕，一個(gè)放了一文本框，用于輸入相應(yīng)的信息。一個(gè) ADO Data 控件，主要是用于與所建立的數(shù)據(jù)庫進(jìn)行綁定連接，建立相應(yīng)的數(shù)據(jù)源，以便為網(wǎng)格控件服務(wù)。標(biāo)簽控件分別用于顯示票號(hào)、狀態(tài)、開車日期、車次、車型、票價(jià)、線路、座號(hào)、手續(xù)費(fèi)等信息。退票主要完成車票的消退工作。[退出]按鈕用于當(dāng)前窗體的退出。在用戶選定票號(hào)、終點(diǎn)站、日期后，可以選擇[查詢]按鈕進(jìn)行查詢，查詢結(jié)果在上表中顯示。文本框分別用于顯示相對(duì)應(yīng)的內(nèi)容。兩個(gè) ADO Data 控件，主要是用于與所建立的數(shù)據(jù)庫進(jìn)行綁定連接，建立相應(yīng)的數(shù)據(jù)源，以便為網(wǎng)格控件服務(wù)。一個(gè)命令按鈕用于進(jìn)入具體的系統(tǒng)的界面，如果用戶的姓名和密碼都是正確的，則該用戶會(huì)順利進(jìn)入此系統(tǒng)，否則，提醒用戶的密碼不正確，即通過用戶名和密碼判斷，并給出該用戶的權(quán)限。統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)主要完成銷售車票的統(tǒng)計(jì)，剩余車票的統(tǒng)計(jì)，金額的統(tǒng)計(jì)等功能。售票系統(tǒng)的子菜單：售票、代售票、退票；售票主要完成售票功能，代售票主要完成提前預(yù)定車票的功能，退票主要用于完成車票的消退功能。車輛基本信息表 zTable 的結(jié)構(gòu)如表 所示。數(shù)據(jù)庫 carTable 包含 4 個(gè)表( 車票基本信息表 cTable、車輛基本信息表 zTable、售票基本信息表 LTable、退票基本信息表 tTable)，各個(gè)表的功能如下所示：車票基本信息表 cTable:用于存放車票的基本信息，這些數(shù)據(jù)基本不變，在查詢或顯示時(shí)自動(dòng)調(diào)用，這些信息可以由管理員自動(dòng)添加、刪除、修改。車輛基本信息表主要實(shí)現(xiàn)向用戶顯示車輛的基本信息，用戶通過移動(dòng)記錄指針可以查看數(shù)據(jù)庫中所有的車輛基本信息。車輛查詢子系統(tǒng)主要實(shí)現(xiàn)車輛的車次查詢、線路查詢、汽車站售票管理系統(tǒng)大連交通大學(xué)軟件實(shí)踐3終點(diǎn)站查詢、狀態(tài)和座號(hào)查詢等功能。此管理系統(tǒng)的詳細(xì)設(shè)計(jì)過程是我仔細(xì)推敲的結(jié)果，具體詳細(xì)設(shè)計(jì)過程如所講述。大連交通大學(xué)軟件實(shí)踐7用戶的需求具體體現(xiàn)在各種信息的提供、保存、更新和查詢，這就要求數(shù)據(jù)庫結(jié)構(gòu)能充分滿足各種信息的輸出和輸入。這些描述存放在數(shù)據(jù)字典（系統(tǒng)目錄）中，作為數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)存取和管理數(shù)據(jù)的依據(jù)。在決定執(zhí)行該命令后，數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)調(diào)用模式，依據(jù)子模式/模式映像的定義，確定應(yīng)讀入模式中的那些記錄。（5） 統(tǒng)計(jì)功能模塊。（8） 從用戶需求、售后服務(wù)形成了一套嚴(yán)密、科學(xué)、完善的管理體系。如：車次的查詢。2) 設(shè)計(jì)出友好的界面界面的友好與否是用戶評(píng)價(jià)一個(gè)軟件優(yōu)劣的重要方面，使用戶有一個(gè)良好的心情。存在既有存在的道理，就像為什么之前我們有了電視，但是現(xiàn)在還需要有電腦一樣。并運(yùn)用數(shù)據(jù)流圖和數(shù)據(jù)字典、ER 圖和數(shù)據(jù)庫邏輯結(jié)構(gòu)、層次圖、系統(tǒng)流程圖、以及程序流程圖，對(duì)該系統(tǒng)的數(shù)據(jù)需求、數(shù)據(jù)庫、系統(tǒng)軟件結(jié)構(gòu)、系統(tǒng)流程、以及處理過程等進(jìn)行了分析和設(shè)計(jì)。隨著信息技術(shù)的飛速發(fā)展和客戶驅(qū)動(dòng)市場(chǎng)的形成，制造業(yè)面臨的競(jìng)爭越來越激烈，許多企業(yè)通過 ERP 、SCM 等管理信息化系統(tǒng)強(qiáng)化了財(cái)務(wù)、生產(chǎn)、物流、產(chǎn)品管理后，發(fā)現(xiàn)自己的營銷與服務(wù)能力的不足，特別是那些快速發(fā)展的企業(yè)，在全國各地建立了營銷與服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，人員越來越龐大，營銷費(fèi)用增長迅速，但業(yè)績提升緩慢，而且客戶的滿意度下降，競(jìng)爭對(duì)手比自己跑得越來越快，各層次溝通不暢信息衰減嚴(yán)重。3) 實(shí)現(xiàn)基本功能和一些特殊功能的操作 該系統(tǒng)要求除了能實(shí)現(xiàn)信息的錄入，刪除，插入，更新，打印等基本功能之外，還要求能夠根據(jù)用戶的需要進(jìn)行操作。（4） 靈活準(zhǔn)確的收費(fèi)，提高財(cái)務(wù)工作效率。為了達(dá)到濟(jì)南火車站的需求, 由圖 31 火車站售票管理業(yè)務(wù)流程圖，我對(duì)該系統(tǒng)進(jìn)行了具體分析,總結(jié)出火車站售票管理系統(tǒng)的功能模塊如圖 41 所示。在數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)中，應(yīng)用程序、數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)、操作系統(tǒng)、硬件等幾個(gè)方面必須協(xié)同工作。操作系統(tǒng)執(zhí)行后，將數(shù)據(jù)送至系統(tǒng)緩沖區(qū)。實(shí)用程序：完成數(shù)據(jù)庫的建立與維護(hù)，以及數(shù)據(jù)格式的轉(zhuǎn)換與通信等功能?；疖囌臼燮惫芾硐到y(tǒng)的 ER 圖如圖 42 所示。銷售車票子系統(tǒng)主要功能是實(shí)現(xiàn)火車站的車票的銷售，操作員選擇當(dāng)前的機(jī)器票號(hào)后，就可以進(jìn)行車票的查詢和銷售。車票管理主要實(shí)現(xiàn)車票基本信息的添加、刪除、修改、退出功能。售票統(tǒng)計(jì)主要是實(shí)現(xiàn)當(dāng)前所選日期已經(jīng)銷售的車票的張數(shù)。大連交通大學(xué)軟件實(shí)踐4退票基本信息表 tTable:用于存放退票的基本信息，這個(gè)表在初建時(shí)是一個(gè)空的數(shù)據(jù)表，表中的內(nèi)容是由操作員在退票的時(shí)候進(jìn)行手動(dòng)輸入而添加的。表 售票基本信息表 LTable 的結(jié)構(gòu)大連交通大學(xué)軟件實(shí)踐5 字段名稱 字段類型 大小票號(hào) 文本 50車次 文本 50日期 Data\Time 8始發(fā)時(shí)間 文本 50線路 文本 50車型 文本 50座號(hào) Integer 2票價(jià) Integer 2退票基本信息表 tTable 涉及到的字段有狀態(tài)、票號(hào)、車次、日期、始發(fā)時(shí)間、線路、車型、座號(hào)、票價(jià)、手續(xù)費(fèi)，所以我在設(shè)計(jì)這個(gè)數(shù)據(jù)庫表的時(shí)候把日期的字段類型設(shè)置為[Data\Time]，票價(jià)的字段類型設(shè)置為[Integer]，大小設(shè)置為 2，其它的字段類型都設(shè)置為[文本類型]，把它們的大小都設(shè)置為 50 。基本信息表主要完成對(duì)當(dāng)前全部信息的瀏覽功能。系統(tǒng)登錄界面主要實(shí)現(xiàn)以下功能：（1 ） 確認(rèn)用戶的身份及使用權(quán)限。銷售車票的窗體運(yùn)行結(jié)果如圖 53 所示。同時(shí)在此時(shí)售票信息表的內(nèi)容要?jiǎng)討B(tài)添加，還要修改車輛信息表中剛剛銷售的車票的狀態(tài)設(shè)置為[已售]狀態(tài)。當(dāng)在設(shè)計(jì)時(shí)設(shè)置了它的 Data Source 屬性后，就會(huì)用數(shù)據(jù)源的記錄集來自動(dòng)填充該控件，以及自動(dòng)設(shè)置該控件的列標(biāo)頭。兩個(gè)網(wǎng)格控件，一個(gè)用于顯示車票的基本信息表，一個(gè)用于顯示車輛的基本信息表，讓用戶及時(shí)的觀察到最新的信息動(dòng)態(tài)。另外，還可以用于日期的計(jì)算和天數(shù)的計(jì)算。具體設(shè)計(jì)過程如下：在當(dāng)前窗體中添加一個(gè) Frame 控件，該控件就像是一個(gè)容器，可以存放好多控件，這樣做主要是為了美化界面，給用戶一個(gè)好的印象。 查詢界面編碼設(shè)計(jì)1. 車票信息查詢用戶單擊菜單欄上的[查詢系統(tǒng)]或單擊按鈕[查詢系統(tǒng)]，在彈出的窗體中選擇[車票基本信息查詢]選項(xiàng)，進(jìn)入車票基本信息查詢界面。如果用戶選擇了[車型 ]，則在右邊的文本框中輸入相應(yīng)的車票類型，在上邊的網(wǎng)格中將要顯示所要查詢的結(jié)果。如果用戶選擇了[車次]，則在右邊的文本框中輸入相應(yīng)的車次，在上邊的網(wǎng)格中將要顯示所要查詢的結(jié)果。一個(gè) ADO Data 控件，主要是用于與所建立的數(shù)據(jù)庫進(jìn)行綁定連接，建立相應(yīng)的數(shù)據(jù)源，以便為網(wǎng)格控件服務(wù)。車票管理的窗體運(yùn)行結(jié)果如圖 56 所示。一個(gè) ADO Data 控件，主要是用于與所建立的數(shù)據(jù)庫進(jìn)行綁定連接，建立相應(yīng)的數(shù)據(jù)源，以便為網(wǎng)格控件服務(wù)。單擊[修改]按鈕，可以修改當(dāng)前指針?biāo)傅囊粭l記錄。[添加]按鈕用于車輛基本信息的添加，單擊它就會(huì)彈出一個(gè)車輛基本信息添加窗體，用于添加信息。單擊按鈕[第一個(gè)]、[上一個(gè)]、[下一個(gè)]、[最后一個(gè)]可以瀏覽表中的每條記錄。[刪除]按鈕用于售票基本信息的刪除，單擊它就會(huì)提醒用戶是否刪除當(dāng)前記錄，用于刪除信息。[退出]按鈕用于當(dāng)前窗體的退出。文本框中顯示當(dāng)前記錄的具體信息。文本框中顯示當(dāng)前記錄的具體信息。大連交通大學(xué)軟件實(shí)踐17 圖 58 統(tǒng)計(jì)窗體運(yùn)行結(jié)果具體設(shè)計(jì)過程如下：在當(dāng)前窗體中添加一個(gè) Frame 控件，可以存放好多控件，這樣做主要是為了美化界面?？紤]到濟(jì)南火車站每天的數(shù)據(jù)處理量，在后臺(tái)采用了Microsoft 的 Access 數(shù)據(jù)庫。 此外，我們將定期的對(duì)此系統(tǒng)進(jìn)行檢查和修復(fù)，隨著軟件的優(yōu)化和進(jìn)步，我們將不斷開發(fā)更新的版本以適應(yīng)當(dāng)前市場(chǎng)的需求