【正文】 層時(shí)，不應(yīng)振動(dòng)下層，不在已砌好的砌體上拋擲滾動(dòng)、翻轉(zhuǎn)和敲擊石塊。砂礫：采用材料潔凈，最大粒徑不大于5cm，含泥量不大于5%，含砂量不大于40%，為非塑性材料。 ② 片石中部厚度應(yīng)不小于15cm?；娱_挖達(dá)到設(shè)計(jì)高程后不宜長(zhǎng)時(shí)間暴露，應(yīng)及時(shí)鋪筑，以防止坑內(nèi)積水，影響地基承載力?；娱_挖至圖紙規(guī)定基底標(biāo)高后，應(yīng)進(jìn)行驗(yàn)槽，若現(xiàn)場(chǎng)和圖紙不符時(shí)，應(yīng)通知有關(guān)單位，以便妥善處理。起爆后15分鐘，由指定爆破作業(yè)人員進(jìn)入爆破區(qū)內(nèi)進(jìn)行安全檢查，確認(rèn)無(wú)拒爆現(xiàn)象和其他問(wèn)題后，才能解除警戒。（三）、質(zhì)量保證措施：路基挖方，土方開挖不論開挖工程量和開挖深度大小，都要自上而下進(jìn)行，不得亂超挖，嚴(yán)禁掏洞取土。⑦、路基邊坡施工方法密實(shí)度達(dá)到要求后，再用人工刷除多余部分，以保證邊坡整齊密實(shí)。⑤、灑水或晾曬根據(jù)填料的含水量取樣試驗(yàn)和試驗(yàn)段測(cè)定的最佳含水量參數(shù)確定是否對(duì)填料進(jìn)行灑水或晾曬。必要時(shí)應(yīng)將松土翻挖，土塊打碎，然后回填、找平、壓實(shí)，以保證基底的穩(wěn)固。石方路基開挖達(dá)到設(shè)計(jì)高程頂面，采用人工配合小型機(jī)械進(jìn)行整修，使其表面平整，超挖部分采用監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的填料回填壓實(shí)。開挖過(guò)程中及時(shí)根據(jù)測(cè)設(shè)的邊線樁及坡度刷邊坡，并在雨季前作好截水溝等配套工程，保證邊坡的穩(wěn)定性。（6）土的擊實(shí)試驗(yàn)?；謴?fù)中線，在區(qū)線段每20米一個(gè)控制樁，曲線段每5米一10米一個(gè)控制樁，應(yīng)注意與結(jié)構(gòu)物中心，相鄰施工段的中線閉合，若發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)查明原因，并報(bào)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理或業(yè)主。本公司施工項(xiàng)目為A5標(biāo)段，樁號(hào)K0+000～K10+000全長(zhǎng)10km，路肩寬2，%，其合同段主要工程量如下：（一）、工程數(shù)量路基工程1）開挖土方： ；2）開挖石方： ；3）填 方： ；防護(hù)工程1）擋 墻： ；路面1）砂礫墊層： ；2）水泥穩(wěn)定土基層： ；3）砼路面： ；4）土路肩： ；5）現(xiàn)澆C20混凝土路緣石： ；涵洞工程1）蓋板涵洞： ；2）箱涵： ；安全設(shè)施工程1） C20警示墩： ；2） 單柱式交通標(biāo)志： ；3） 雙柱式交通標(biāo)志： ；管理設(shè)施工程1）里 程 碑： ；2）百米樁： ；（二）、地理位置本段公路主要位于曲靖市師宗縣境內(nèi)，地理坐標(biāo)為東經(jīng)104度07分，北經(jīng)24度53分～25度10分之間。日溫差大，季節(jié)不明顯，干濕季分明的特征，℃，最熱月為7月份，℃；最令月為1月份，月平均氣溫0～5℃之間。挖方、借土場(chǎng)和料場(chǎng)作填料的土應(yīng)進(jìn)行下列試驗(yàn)：（1）液限、塑限、塑性指數(shù)、天然稠度。（二）、施工方案：所有挖方地段均采用混合法施工，同時(shí)先期搶修便道、連通公路。根據(jù)實(shí)際施工地段巖層的節(jié)理走向、傾角等巖石特性，進(jìn)行開挖深度的爆破設(shè)計(jì)。根據(jù)本合同段地形情況，路基填方采用路面平行線分層控制填土標(biāo)高的施工方法，以機(jī)械化施工為主，人工為輔。為保證修整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實(shí)度，每層填料鋪設(shè)的寬度，每側(cè)應(yīng)超出路堤的設(shè)計(jì)寬度50 cm。2%時(shí)，才能進(jìn)行施工填筑。②、填石路堤應(yīng)分層填筑、分層壓實(shí)、松散層厚不大于40 cm，最大粒徑制在壓實(shí)層厚度的2/3以內(nèi)；不同巖性的填料分層或分段填筑。路基填方材料應(yīng)符合規(guī)范要求，填料最大粒徑不超過(guò)10—15cm。首先對(duì)擋土墻基礎(chǔ)位置進(jìn)行清表或清淤泥，并將表層土體清除運(yùn)走；為便于開挖后的檢查校核，基礎(chǔ)的控制樁應(yīng)延長(zhǎng)至基坑外加以固定?；娱_挖到設(shè)計(jì)高程后，應(yīng)及時(shí)檢測(cè)地基承載力，其承載力應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。漿砌前應(yīng)做好一切準(zhǔn)備工作，包括：工具配備；按設(shè)計(jì)圖紙檢查和處理基底；放線；安放腳手架、跳板等施工設(shè)施；清除砌石上的塵土、混垢等。用做鑲面的片石，應(yīng)選擇表面較平整、尺寸較大者，并應(yīng)稍加修整。砌體外圈定位行列與轉(zhuǎn)角石應(yīng)選擇表面較平、尺寸較大的石塊，漿砌時(shí)，長(zhǎng)短相間并與里層石塊咬緊，上下層豎縫錯(cuò)開，縫寬不大于4cm，分層砌筑應(yīng)將大塊石料用于下層，每處石塊形狀及尺寸應(yīng)合適。較長(zhǎng)的砌體除分層外，還應(yīng)分段砌筑，分段處宜設(shè)置沉降縫或伸縮縫的位置。每50m3砌體取試件1組，砂漿 中 砂 料 宜 用 中砂或粗砂，砂的最大粒徑不宜大于5mm。砌筑時(shí)，底漿應(yīng)鋪滿，豎縫砂漿應(yīng)先在已砌石塊側(cè)面鋪放一部分，然后于石塊放好后填滿搗實(shí)。施工注意事項(xiàng)施工應(yīng)與設(shè)計(jì)要求相配合，并嚴(yán)格按施工規(guī)范的規(guī)定執(zhí)行。墻體的沉降縫應(yīng)符合圖紙規(guī)定或按監(jiān)理工程師的指示設(shè)置。7)砌體完工后及時(shí)清除積土，疏通排水溝，整理現(xiàn)場(chǎng)三、涵洞工程其施工程序：施工放樣→基坑開挖、基底夯實(shí)（軟基位置路基上已作相應(yīng)的處理）→基坑驗(yàn)收→砌筑基礎(chǔ)→砌筑臺(tái)身→蓋板吊裝→板縫處理→臺(tái)背回填。臺(tái)背回填的施工方法道路能否保持行車平穩(wěn)、舒適，構(gòu)造物臺(tái)背回填質(zhì)量起著很關(guān)鍵的作用。4）基坑的回填，應(yīng)在排干積水的情況下作業(yè)，回填工作應(yīng)得到監(jiān)理工程師的同意。（2）、準(zhǔn)確測(cè)量出漿砌片石邊溝縱橫向中線，放出實(shí)樣，掛線砌澆。砌筑用的片石應(yīng)經(jīng)過(guò)分層砌筑，砌筑時(shí)，較大片石料用于下部，坐滿砂漿后再依次砌筑上層，砌筑上層時(shí)，不得振動(dòng)下層片石料。標(biāo)準(zhǔn)配合比一經(jīng)確認(rèn)，不得隨意改動(dòng)，如材料確實(shí)發(fā)生變化時(shí)，需立即上報(bào)監(jiān)理、業(yè)主重新認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)配合比。拌和:(1)正式拌制級(jí)配碎石混合料之前，必須按配合比設(shè)計(jì)先調(diào)試廠拌設(shè)備，使混合料的顆粒組成達(dá)到規(guī)定要求。檢查松鋪材料層的厚度是否符合預(yù)計(jì)要求，必要時(shí)進(jìn)行減料和補(bǔ)料工作。路面的兩側(cè)應(yīng)多壓2～3遍。縱縫的處理：應(yīng)避免縱向接縫，在必須分兩幅鋪筑時(shí)，縱縫應(yīng)搭接拌和。對(duì)進(jìn)場(chǎng)的骨料嚴(yán)格按按設(shè)計(jì)的四種規(guī)格粒級(jí)分隔堆放，細(xì)骨料專門覆蓋防雨淋。（五）集料攤鋪　　攤鋪前，將基床底層清掃干凈，充分灑水濕潤(rùn)，并始終保持下承層表面處于濕潤(rùn)狀態(tài)。在進(jìn)行水穩(wěn)基層鋪筑前視路面干濕情況，如比較干燥用水車霧狀噴灑，以工作面濕潤(rùn)沒(méi)有積水為度。碎石壓碎值不大于30％。拌料過(guò)程中試驗(yàn)室要按規(guī)定頻率對(duì)混合料的各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行檢測(cè)。裝料時(shí)，后場(chǎng)有專人詳細(xì)記錄車號(hào)、車數(shù)、出料時(shí)間等。d. ，碎石均勻地?cái)備佋诼吩O(shè)計(jì)寬度上，表面應(yīng)平整，并有規(guī)定的路拱。用灌砂法分別對(duì)碾壓3～5遍的壓實(shí)度進(jìn)行檢測(cè)，并做好記錄，根據(jù)各遍碾壓后檢測(cè)評(píng)定值繪制壓實(shí)曲線，經(jīng)過(guò)各曲線比較最終達(dá)到規(guī)定壓實(shí)度，且壓實(shí)后平整度好，表面無(wú)裂紋為可行的壓實(shí)組合形式。（5）、碾壓過(guò)程的注意事項(xiàng)：，各段間應(yīng)重疊5～8m，為避免漏壓、少壓,應(yīng)在碾壓區(qū)間插小彩旗予以標(biāo)示。壓路機(jī)應(yīng)停在已壓好的底基層上，嚴(yán)禁在未完成或正在碾壓的工作面上“調(diào)頭”和急剎車，保證其表面不受破壞。后輪壓完路面全寬時(shí)為一遍，碾壓一直進(jìn)行到要求的密實(shí)度為止，壓路機(jī)的碾壓速度，—，——。 （4）、 水、電由業(yè)主提供使用，宜在拌和場(chǎng)設(shè)蓄水池，以防水量不足時(shí)備用。1%控制。（2）、 立模： ① 、模板的選用 a、混凝土路面模板采用 23cm 鋼模板，小彎道等非標(biāo)準(zhǔn)部位采用木模板，其厚度為5c（直線處可減薄到 3cm）。 d、模板應(yīng)支立穩(wěn)固，接頭嚴(yán)密平順。運(yùn)輸應(yīng)避免時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，產(chǎn)生初凝現(xiàn)象。b、 插入式振動(dòng)器功率宜采用 ,其作用是振搗密實(shí)及起漿。振動(dòng)梁移動(dòng)速度要緩慢均勻，不許中途停頓，前進(jìn)速度以每分鐘 ～ 為宜。(b)、真空吸水時(shí)間宜為混凝土路面板厚的 倍（吸水時(shí)間以 min）計(jì)，板厚以cm計(jì)。抹光時(shí)盡量順路方向進(jìn)行，這樣易保證縱向的平整；抹光過(guò)程中，將混凝土表面的高處多磨、低處補(bǔ)漿（原漿）的方式進(jìn)行邊抹邊找平，同時(shí)采用直尺配合進(jìn)行縱橫檢測(cè)。分兩次進(jìn)行，先找補(bǔ)精平，等砼表面收漿無(wú)泌水時(shí)，再作第二次精抹，以達(dá)到規(guī)范要求的路面平整度要求。縫壁必須豎直，縫隙寬度一致，縫中不得連漿。⑨、橫向施工縫施工要求：施工結(jié)束時(shí)設(shè)置施工縫：施工縫宜位于設(shè)計(jì)所規(guī)定的縮縫，如分兩幅施工各個(gè)車道的施工縫應(yīng)注意避免設(shè)在同一個(gè)橫斷面上；施工縫如設(shè)于縮縫處，板的 1/2 厚度位置應(yīng)增設(shè)傳力桿。在規(guī)定的養(yǎng)生期內(nèi)要經(jīng)常灑水，保持潮濕。 (b) 作業(yè)緊湊，縮短在烈日或旱風(fēng)下的施工時(shí)間。端部基礎(chǔ)設(shè)置準(zhǔn)確，達(dá)到設(shè)計(jì)要求。（3）底面及圖案的定向反光材料定向反光材料在高等級(jí)公路上應(yīng)為“高亮度型”，在其它道路上為“工程型”。（一）機(jī)械設(shè)備配置依據(jù)施工機(jī)械安排：按照各分項(xiàng)的有效工期考慮設(shè)備配置數(shù)量。（二）質(zhì)量目標(biāo)工程質(zhì)量等級(jí)：?jiǎn)挝还こ踢_(dá)到優(yōu)良；分項(xiàng)工程竣工一次交驗(yàn)合格率95%；杜絕重大質(zhì)量安全事故；（三）質(zhì)量保證體系及質(zhì)量保證措施質(zhì)量保證體系系圖：51圖5—1 質(zhì) 量 保 證 體 系 圖總工程師質(zhì)檢工程師技術(shù)管理工程師項(xiàng)目質(zhì)量負(fù)責(zé)人項(xiàng)目工程負(fù)責(zé)人項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人施工工長(zhǎng)施工作業(yè)班組工序質(zhì)量控制施工項(xiàng)目工程質(zhì)量分項(xiàng)工程質(zhì)量控制建筑工工程質(zhì)量分部工程質(zhì)量控制控制臺(tái)單位工程安裝工程質(zhì)量對(duì)投入資源的質(zhì)量控制對(duì)成品的質(zhì)量控制施工及安裝過(guò)程的質(zhì)量控制 （四）施工質(zhì)量保證措施建立健全質(zhì)量管理制度，以公司總經(jīng)理、總工程師、技術(shù)負(fù)責(zé)人進(jìn)行的三級(jí)質(zhì)量負(fù)責(zé)制，堅(jiān)持圖紙會(huì)審、技術(shù)交底、規(guī)定質(zhì)檢程序，質(zhì)檢手段。圖紙會(huì)審制度，施工中密切與業(yè)主、質(zhì)檢站、監(jiān)理單位的檢查相配合，共同抓好質(zhì)量技術(shù)管理工作。（五）技術(shù)規(guī)范：在施工過(guò)程要嚴(yán)格執(zhí)行和按照以下國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和施工規(guī)范進(jìn)行施工操作：《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》JTJ001—97《公路地質(zhì)勘察規(guī)程》TJ064—86《公路勘測(cè)規(guī)范》JTJ016—99《公路路線設(shè)計(jì)規(guī)范》JTJ011—94《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》JTJ013—95《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》JTJ021—89（六）技術(shù)保證措施工程質(zhì)量好壞，技術(shù)是主體，一個(gè)工程質(zhì)量是否優(yōu)良，是否配備有足夠的、優(yōu)秀的技術(shù)管理人員，所以我公司對(duì)本工程投入足額的、優(yōu)秀的技術(shù)管理人員，技術(shù)保證措施如下圖：5—2技術(shù)負(fù)責(zé)施工管理工程師質(zhì)量管理工程師技術(shù)管理工程師現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)員質(zhì)檢員資料員測(cè)量組土方隊(duì)攪拌場(chǎng) 預(yù)制隊(duì)現(xiàn)澆砼施工隊(duì)安裝隊(duì)圖5—2 技術(shù)保證措施施工放樣工程質(zhì)量好壞，施工放樣起著關(guān)鍵作用，所以我公司配備了2名技術(shù)員專門負(fù)責(zé)工程施工放樣，根據(jù)設(shè)計(jì)，點(diǎn)誤控制在2cm以內(nèi)，路線水準(zhǔn)點(diǎn)采用五等水準(zhǔn)閉合測(cè)量，閉全差不大于45√L（mm），L為水準(zhǔn)路線單位為Km。原材料必須按照設(shè)計(jì)和規(guī)范進(jìn)行檢驗(yàn)，每一種材料入場(chǎng)時(shí)必須經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)，不合格材料堅(jiān)決不用，特別是特殊材料，更要加強(qiáng)實(shí)驗(yàn)。工程資料應(yīng)按設(shè)計(jì)文件，部頒規(guī)范要求的表格和內(nèi)容填制，每道工序，每個(gè)部分，分項(xiàng)工程都應(yīng)如實(shí)填寫資料，并報(bào)監(jiān)理、質(zhì)檢檢查簽證。成立專門質(zhì)檢小組，質(zhì)檢小組每天對(duì)所完成工程進(jìn)行質(zhì)量檢查，對(duì)發(fā)現(xiàn)不合格的工程質(zhì)量應(yīng)堅(jiān)決返工，把質(zhì)量隱患控制在萌芽狀態(tài)。2）安全管理程序化、規(guī)范化、制度化。6）抓好現(xiàn)場(chǎng)管理搞好文明施工，施工現(xiàn)場(chǎng)做到布局合理，標(biāo)志明顯，施工規(guī)范、防范嚴(yán)密。3）經(jīng)常開展以防火、防爆、防盜為中心的安全大檢查，堵塞漏洞，發(fā)現(xiàn)隱患限期整改。現(xiàn)場(chǎng)的各種臨時(shí)設(shè)施，要嚴(yán)格按照施工組織設(shè)計(jì)的施工平面圖來(lái)布置、搭設(shè)或埋設(shè)，各種材料堆放整齊。經(jīng)理部?jī)?nèi)由辦公室設(shè)專人負(fù)責(zé)文明施工，與當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門經(jīng)常聯(lián)系，針對(duì)工程特點(diǎn)，對(duì)下屬專業(yè)施工隊(duì)提出施工過(guò)程中文明施工及環(huán)保要求，定期進(jìn)行檢查。在施工中發(fā)掘的所有化石、錢幣、有價(jià)值的物品或文物、古建筑結(jié)構(gòu)以及有考古、地質(zhì)研究?jī)r(jià)值的其它遺物等均為國(guó)家財(cái)產(chǎn)。特作如下安排：1）對(duì)職工應(yīng)進(jìn)行雨季施工的教育。7）攪拌站設(shè)防雨棚，場(chǎng)地排水通暢。溫差裂縫控制措施：（1）降低攪拌溫度，在任何氣溫下攪拌溫度不大于35攝氏度，水泥本身引起溫度升高不大于30攝氏度。第八章 確保工期的技術(shù)組織措施 （一）總工期及單位工程工期安排根據(jù)招標(biāo)文件對(duì)工期的要求結(jié)合本項(xiàng)目的實(shí)際情況，初步擬定的施工工期如下：2013年11月1 日工程開工；2013年11月1日至2013年11月30日駐地建設(shè)工作；2013年11月20日至2013年12月10日完成進(jìn)場(chǎng)復(fù)測(cè)及征遷工作；2014年1月 1日至2014年2月10日完成軟基處理；2014年1月 10日至2014年3月15日完成路基填筑；2013年11月 20日至2014年1月20日完成路基土石方開挖；2014年1月 1日至2014年2月28日完成涵洞工程；2013年12月 10日至2014年1月28日完成砌筑防護(hù)工程；2014年2月 10日至2014年4月10日完成天然砂礫石調(diào)型；2014年1月 20日至2014年3月31日完成路緣石及邊溝工程；2014年2月 20日至2014年4月15日完成水泥穩(wěn)定碎石基層工程；2014年4月 1日至2014年6月15日完成水泥混凝土面層工程；2014年6月 20日至2014年7月10日完成交通安全設(shè)施；2014年5月 21 日至2014年7月31日完成其它工程；（二）施工進(jìn)度橫道圖表8—1 單位工程工期安排表序號(hào)分項(xiàng)工程名稱計(jì)劃開工時(shí)間計(jì)劃完工時(shí)間備 注一施工準(zhǔn)備二軟基處理三路基開挖四涵洞五砌筑防護(hù)六路基填筑七天然砂礫石調(diào)型八路緣石及邊溝九水泥穩(wěn)定基層十水泥混凝土路面