【正文】 罿膄芃薃蠆羆艿薃袁節(jié)膅薂羄肅蒃薁蚃芀荿薀螆肅芅蕿袈羋膁蚈羀肁蒀蚇蝕襖莆蚇螂肀莂蚆羅袂羋蚅蚄膈膄蚄螇羈蒂蚃衿膆莈螞羈罿芄螁蟻膄膀螁螃羇葿螀裊膃蒅蝿肈羆莁螈螇芁芇莄袀肄膃莄羂艿蒂莃螞肂莈蒂螄羋芄蒁袆肀膀蒀罿袃薈葿螈聿蒄葿袁羈莀蒈羃膇芆蕆蚃羀膂蒆螅膅蒁薅袇羈莇薄罿膄芃薃蠆羆艿薃袁節(jié)膅薂羄肅蒃薁蚃芀荿薀螆肅芅蕿袈羋膁蚈羀肁蒀蚇蝕襖莆蚇螂肀莂蚆羅袂羋蚅蚄膈膄蚄螇羈蒂蚃衿膆莈螞羈罿芄螁蟻膄膀螁螃羇葿螀裊膃蒅蝿肈羆莁螈螇芁芇莄袀肄膃莄羂艿蒂莃螞肂莈蒂螄羋芄蒁袆肀膀蒀罿袃薈。比如說(shuō)為畫(huà)圖簡(jiǎn)便，在箱體附件中選用了較多畫(huà)圖表達(dá)比較簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)。選擇軸承號(hào)為6408GB27689 輕微沖擊時(shí)的許用， 強(qiáng)度足夠 2。 2）選擇軸的材料、熱處理方式，確定許用應(yīng)力，軸名材料牌號(hào)熱處理硬度抗拉強(qiáng)度許用彎曲應(yīng)力45調(diào)質(zhì)21～255HBS651103）估算軸的直徑，即 將已求得數(shù)據(jù)代入上式，并根據(jù)上表軸的材料查表101，A取118求得 4）計(jì)算： 因?yàn)檩S上有一個(gè)鍵槽，故軸徑增大5%， 圓整得 計(jì)算：圓整得 計(jì)算：， 所選軸承型號(hào)為深溝球軸承6214 計(jì)算：， 計(jì)算： 計(jì)算：5）計(jì)算各軸的長(zhǎng)度， 確定： 由于軸徑是65mm，為了傳遞載荷平穩(wěn)，故選用HL6彈性柱銷連軸 器, 故選取 確定： 由公式， 其中、的意義見(jiàn)參考書(shū)目〈1〉表31并由表31查得數(shù) 據(jù)得， ， ，于是得：，故取 確定： 因?yàn)槭桥c軸承配合，故 確定：取 確定：取 確定：6）按彎曲和扭轉(zhuǎn)復(fù)合強(qiáng)度校核軸的強(qiáng)度 由工程力學(xué)有關(guān)彎矩圖和扭矩圖的有關(guān)知識(shí)求得各力大小為 ： 軸承2. 合成彎矩求當(dāng)量彎矩：一般認(rèn)為軸I傳遞的轉(zhuǎn)矩是按脈動(dòng)循環(huán)變化的，現(xiàn)選用軸的材料為45鋼，并經(jīng)正火處理。 ——壽命系數(shù)由表（811）知 取，單向傳動(dòng)取，因，所以。因此確定小帶輪直徑2）確定帶輪直徑、： 設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)滿足 ： 通常取：， 計(jì)算得：， 圓成標(biāo)準(zhǔn)值3）驗(yàn)算帶速：4) 確定帶的基準(zhǔn)長(zhǎng)度：由經(jīng)驗(yàn)公式 初定中心距為 按參考書(shū)目〈2〉118頁(yè)式（712）計(jì)算v帶長(zhǎng)度： 由參考書(shū)目〈2〉116頁(yè)表73選擇v帶長(zhǎng)度5）確定中心矩：6）驗(yàn)算小輪包角 7）計(jì)算v帶根數(shù)：由表78查得，由表79查得，由表73查得，由表710查得則v帶的根數(shù) 取六 齒輪的設(shè)計(jì)計(jì)算1)選定齒輪類型、精度等級(jí)、材料及齒數(shù)， A選用直齒圓柱漸開(kāi)線齒輪，有利于保障傳動(dòng)的平穩(wěn)性；B減速器為一般工作機(jī)器，速度不高，故選用7級(jí)精度（GB10095—88）； C 材料選擇。m)傳動(dòng)比i效率η五 帶傳動(dòng)的設(shè)計(jì)計(jì)算已知帶傳動(dòng)選用Ｙ系列異步電動(dòng)機(jī)，其額定功率=，主動(dòng)輪轉(zhuǎn)速，從動(dòng)輪的轉(zhuǎn)速。采用一級(jí)直齒圓柱齒輪減速器，特點(diǎn)是傳動(dòng)效率高，使用和維護(hù)簡(jiǎn)單，適用于輕載荷下低速運(yùn)轉(zhuǎn)長(zhǎng)期工作，連續(xù)工作能力較強(qiáng)，成本較低廉，外觀上橫向尺寸較小，在空間有限制的場(chǎng)合該傳動(dòng)較為合理，缺點(diǎn)是兩齒輪強(qiáng)度要求較高，兩齒輪浸油深度相差較大，滿足兩齒輪浸油潤(rùn)滑較困難。 四、使用年限：每年工作350天，使用期限4年五、輸送帶速度：允許誤差177。C。帶傳動(dòng)承載能力較低，在傳遞相同轉(zhuǎn)矩時(shí)，結(jié)構(gòu)尺寸較其他形式大，但有過(guò)載保護(hù)的優(yōu)點(diǎn)，還可緩和沖擊和振動(dòng)，故布置在傳動(dòng)的高速級(jí)，以降低傳遞的轉(zhuǎn)矩，減小帶傳動(dòng)的結(jié)構(gòu)尺寸。 四 計(jì)算傳動(dòng)裝置的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)：1） 各軸計(jì)算電動(dòng)機(jī)為0軸，減速器高速軸為1軸，低速軸和滾筒軸為2軸，各軸轉(zhuǎn)速為 ： 2） 各軸輸入功率按電動(dòng)機(jī)額定功率計(jì)算各軸得輸入功率，即 3） 各軸轉(zhuǎn)矩 參　　數(shù)軸　　名電機(jī)軸I軸II軸滾筒軸轉(zhuǎn)速n(r/min)9604175858功率P(kW)11轉(zhuǎn)矩T(N考慮代數(shù)應(yīng)過(guò)低，否則帶的根數(shù)增多，對(duì)傳動(dòng)不利。 ——～ ——齒輪雙面受載時(shí)的影響系數(shù)。 （二）從動(dòng)軸的設(shè)計(jì)計(jì)算從動(dòng)軸示意圖 1）已知傳遞的功率為，從動(dòng)軸的轉(zhuǎn)速為，大齒輪分度圓直徑，工作時(shí)為單項(xiàng)轉(zhuǎn)動(dòng)。根據(jù)軸徑d4=75，鍵寬b=16，鍵高h(yuǎn)=10，因軸長(zhǎng)L4＝56，故取鍵長(zhǎng)L=50 載荷平穩(wěn)時(shí)的許用擠壓應(yīng)力 故擠壓 強(qiáng)度足夠九 軸承的選擇與驗(yàn)算 由軸承型號(hào)查課程設(shè)計(jì)附表得軸承的基本參數(shù) 1。接著是考試，時(shí)間又倉(cāng)促，最后還是有些不盡如人意之