拆解特斯拉電池包(更新版)
【正文】 效率的裝置。電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)拆解電池板內(nèi)除了電池組外，最多都是“冷卻液”管路。2/0主線匯集電流后將連接到輸出端的接觸器。電池組內(nèi)每一節(jié)電池都有保險絲鏈接著，以防單節(jié)電池過熱危及整體電池過熱，并且每節(jié)電池保險絲焊接非常精美。因此特斯拉Model S電池組板由7104節(jié)18650鋰電池組成。 電池組表面不僅有塑料膜保護著，而且塑料膜下面還有防火材料的護板。 拆解特斯拉電池包時尚的外形、續(xù)航440公里，這些都是特斯拉Model S作為一款純電動汽車所展示給人們的數(shù)據(jù)。電池外觀 其電池組板由16組電池組串聯(lián)而成，并且每組電池組由444節(jié)鋰電池，每74節(jié)并聯(lián)形成。顯然這塊電池并沒有達到額定的輸出電壓，可能電池電量并不充足所導(dǎo)致。每一組電池組都由一條2/0主線串聯(lián)起來，主線位于電池板中央，并且有護板覆蓋著，較為隱蔽。這一點可猜測其工作時有可能產(chǎn)生高溫。控制好電池板的溫度可延長電池的使用壽命。 1
環(huán)評公示相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1