【正文】 ；若坍塌繼續(xù)無法救援時(shí)，則在安全位置守侯待命，以便及時(shí)進(jìn)行搶救，搶救過程中一定要保證搶救人員的生命安全，防止坍塌損害進(jìn)一步擴(kuò)大。根據(jù)不同事故類型和外部人群可能受到影響，可決定進(jìn)行安全避難或疏散。（3） 應(yīng)急指揮中心①值班人員的行動：記錄事故發(fā)生區(qū)報(bào)告的基本情況；按預(yù)案規(guī)定，通知指揮部所有人員到達(dá)集中地點(diǎn)，并規(guī)定時(shí)限；根據(jù)情況的危急程度，或按預(yù)案規(guī)定通知各應(yīng)急救援組織做好應(yīng)急出動準(zhǔn)備。安全應(yīng)急預(yù)案對于隧道施工過程中可能發(fā)生的安全事故有針對性的編制應(yīng)急預(yù)案，并組織演練。（6）安全交接班制度領(lǐng)工員、作業(yè)班組向下交班時(shí)，交接安全生產(chǎn)情況及注意事項(xiàng)。在全部都備齊的情況下方可開工。項(xiàng)目部每月、工區(qū)每周召開一次安全生產(chǎn)例會，總結(jié)上季(月、周）安全生產(chǎn)情況，布置下季(月、周）安全生產(chǎn)措施，并在例會上學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)的規(guī)章制度。⑥提倡文明作業(yè)，嚴(yán)禁野蠻施工，對野蠻施工的行為要進(jìn)行制止，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)不論是否造成成品損壞，都要給予經(jīng)濟(jì)處罰。嚴(yán)格執(zhí)行試驗(yàn)工作的公證性。對事故的責(zé)任人嚴(yán)肅處理，做到事故原因未查清不放過、責(zé)任人或群眾未受教育不放過、沒有防范措施不放過。堅(jiān)持自檢、互檢、工序交接檢查的“三檢”制度，做到上道工序不清，不準(zhǔn)進(jìn)入下道工序施工，工序交接時(shí)，必須有明確的質(zhì)量交接意見， 檢查和交接都持有互相簽認(rèn)字據(jù)，為施工分析留下證據(jù)。分階段確定本合同段質(zhì)量攻關(guān)項(xiàng)目，創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)層層分解，層層落實(shí)質(zhì)量責(zé)任。④接受工點(diǎn)技術(shù)人員技術(shù)指導(dǎo)和測量資料審查，測量記錄、計(jì)算成果和圖表記錄清楚，簽署完善，配合工點(diǎn)技術(shù)負(fù)責(zé)人做好對施工隊(duì)和工班的測量成果交底，完善交底資料簽認(rèn)手續(xù)。③負(fù)責(zé)現(xiàn)場、原材料、構(gòu)件檢驗(yàn)試驗(yàn)工作。（8）技術(shù)人員質(zhì)量職責(zé)①掌握設(shè)計(jì)文件、驗(yàn)標(biāo)、規(guī)范、指南、工法、內(nèi)控標(biāo)準(zhǔn)。⑤如實(shí)向上級報(bào)告施工中出現(xiàn)的質(zhì)量問題和質(zhì)量事故，提供真實(shí)情況和數(shù)據(jù)，配合事故調(diào)查處理。協(xié)助監(jiān)理工程師做好工程質(zhì)量監(jiān)理檢查工作，及時(shí)完成有關(guān)指令。⑨對項(xiàng)目分部質(zhì)量部門進(jìn)行業(yè)務(wù)指導(dǎo)，落實(shí)培訓(xùn)計(jì)劃。④制定單位工程劃分和驗(yàn)收方案并組織實(shí)施。⑧對質(zhì)量管理中工序失控環(huán)節(jié)、存在的質(zhì)量問題和質(zhì)量事故，及時(shí)組織有關(guān)人員從技術(shù)上分析查找原因，提出技術(shù)處理方案，制定技術(shù)措施。主持編制標(biāo)段實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)并組織落實(shí)。⑦定期組織質(zhì)量檢查人員和內(nèi)部質(zhì)量審核員驗(yàn)證質(zhì)量計(jì)劃的實(shí)施效果，對項(xiàng)目質(zhì)量控制中存在的問題或隱患，提出解決措施。（2）質(zhì)量負(fù)責(zé)人職責(zé)①主抓項(xiàng)目的質(zhì)量工作，貫徹執(zhí)行《鐵路建設(shè)工程質(zhì)量管理規(guī)定》（鐵道部第25號令）、強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，采取必要的手段和措施，兌現(xiàn)合同質(zhì)量承諾，實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)意圖。②履行合同規(guī)定的質(zhì)量承諾，對項(xiàng)目工程施工質(zhì)量負(fù)總責(zé)。分解目標(biāo)：a、單位工程一次驗(yàn)收合格率100%；分部工程一次驗(yàn)收合格率100%；分項(xiàng)工程一次檢查合格率98%以上。七、注意事項(xiàng)采用單口施工，出洞前必須清理出洞口邊坡危石，并宜采用小導(dǎo)洞出洞。量測頻率洞內(nèi)觀察分為開挖工作面觀察和初期支護(hù)狀況觀察兩部分。開挖至洞頂標(biāo)高后，開始進(jìn)行邊仰坡初期防護(hù)。④.爆破前必須同時(shí)發(fā)出聲響和視覺信號，使危險(xiǎn)區(qū)內(nèi)的人員都能清楚的聽到和看到。④.嚴(yán)禁明火起爆，裝藥時(shí)嚴(yán)禁煙火。同時(shí)每側(cè)安設(shè)2根鎖腳錨管將其固定。50mm,采用焊接。③中空錨桿則將錨桿塞入錨孔，安設(shè)排氣孔管，安止?jié){塞，接注漿管，用早強(qiáng)水泥漿注滿，最后加墊板和螺母，待錨桿有一定的抗拉強(qiáng)度后擰緊螺母。（5）錨桿施工1）、錨桿設(shè)計(jì)參數(shù)①砂漿錨桿：邊墻采用Φ22砂漿錨桿L=，（縱）（環(huán)）。⑤．配制好的漿液應(yīng)在規(guī)定時(shí)間內(nèi)注完，隨配隨用。 3） 小導(dǎo)管安裝①．，每環(huán)31根，長度5m，小導(dǎo)管布置見圖2 雙層小導(dǎo)管正面設(shè)計(jì)圖 圖2 小導(dǎo)管布置圖②.小導(dǎo)管的安設(shè)采用引孔頂入法，鉆孔方向應(yīng)順直，鉆孔直徑與注漿管徑配套，且不大于50mm。1）超前小導(dǎo)管設(shè)計(jì)參數(shù)：①.超前導(dǎo)管規(guī)格：熱扎鋼花管、外徑42mm，、L=5米；②.小導(dǎo)管環(huán)向間距30cm；③.傾角：外插角10176。因此在開機(jī)后要注意觀察風(fēng)壓，才能開始操作，并據(jù)噴嘴出料情況調(diào)整風(fēng)壓。④分片噴射要自下而上進(jìn)行并先噴鋼架與壁面間混凝土，再噴兩鋼架之間混凝土。攪拌時(shí)水泥、粗細(xì)骨料要先干拌后加水濕拌的方法。在隧道開挖完成后，先素噴4cm厚混凝土封閉巖面，然后打設(shè)錨桿、掛鋼筋網(wǎng)、架立鋼架，對初噴巖面進(jìn)行清理后復(fù)噴至設(shè)計(jì)厚度。b、三臺階七步法施工控制要點(diǎn)①根據(jù)新陽邑隧道的水文地質(zhì)條件，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求做好超前支護(hù)，控制好超前支護(hù)外插角，嚴(yán)格按注漿工藝加固地層，防止圍巖松弛，保證隧道開挖在超前支護(hù)的保護(hù)下施工，確保隧道施工安全。及時(shí)進(jìn)行噴、錨、網(wǎng)系統(tǒng)支護(hù)，接長鋼架，在鋼架墻腳以上30cm高度處，緊貼鋼架兩側(cè)邊沿按下傾角30176。⑥、鋼筋混凝土襯砌：C35，厚40cm。預(yù)留核心土法施作工藝DK74+303～285段暗洞開挖采取預(yù)留核心土法，DK74+303～+300段按Ⅳ級加強(qiáng)支護(hù)，；DK74+300～+285段按Ⅴ級加強(qiáng)支護(hù)，每循環(huán)進(jìn)尺控制在1榀鋼架。原設(shè)計(jì)DK74+303～+285段Φ108超前大管棚變更為“加密格柵鋼架，施做雙層超前小導(dǎo)管”支護(hù)方式，并嚴(yán)格按照“短進(jìn)尺、弱爆破、早封閉、強(qiáng)支護(hù)、勤量測”的方針，步步為營，穩(wěn)扎穩(wěn)打，確保出洞安全。既有隧道位于線路左側(cè)，運(yùn)營良好。做到跑步進(jìn)場，有序建設(shè)。滿足建設(shè)工期和工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，符合施工安全要求。四、出洞施工專項(xiàng)方案工程概況：新陽邑隧道位于低山區(qū)，地形起伏較大，隧道穿過一孤山。根據(jù)2011年11月25日HCⅠ（中鐵十局）—隧006四方會議紀(jì)要：因DK74+258出口端路塹開挖施工尚未展開，同時(shí)風(fēng)、水、電不通，短期內(nèi)難以滿足施作大管棚的作業(yè)條件，同時(shí)洞內(nèi)擴(kuò)挖，因圍巖較差，安全性較差。（3）在整個(gè)出洞施工期間加強(qiáng)洞內(nèi)變形量測和洞口邊坡量測，并安排專人每日至洞口進(jìn)行巡查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。大小外插角交錯布置，L=5m， m，環(huán)向間距30cm；⑤、鋼拱架：高度16cm格柵拱架，縱向間距50cm。兩側(cè)應(yīng)錯開2～3m，開挖后立即初噴4cm混凝土。為了不影響車輛進(jìn)出，采用棧橋過渡方法。隧道初期支護(hù)噴射混凝土采用濕噴工藝。2）、噴射砼攪拌、運(yùn)輸濕噴砼攪拌采取全自動計(jì)量強(qiáng)制式攪拌機(jī)，施工配料嚴(yán)格按配合比進(jìn)行操作，速凝劑在噴射機(jī)喂料時(shí)加入。③噴射混凝土分段施工時(shí)，上次噴混凝土預(yù)留斜面，斜面寬度為200～300mm，斜面上需用壓力水沖洗潤濕后再行噴射混凝土。風(fēng)壓過大，噴射速度增大，回彈增加；風(fēng)壓過小，噴射速度過小，壓實(shí)力小，影響噴混凝土強(qiáng)度。配合格柵鋼架使用，穿過鋼架腹部打入，形成預(yù)支護(hù)體系，再進(jìn)行掌子面開挖。小導(dǎo)管構(gòu)造見圖2。④．注漿采用專用注漿泵注漿，為加速注漿，可安裝分漿器同時(shí)多管注漿。當(dāng)注漿壓力突然升高時(shí)應(yīng)停機(jī)查明原因；當(dāng)水泥漿進(jìn)漿量很大、壓力不變時(shí)，則應(yīng)調(diào)整漿液濃度及配合比，縮短凝膠時(shí)間，采用小流量低壓力或間隙式注漿。②錨孔清凈后，砂漿錨桿施工是先注漿后插入錨桿，然后加墊板和螺母，待錨桿與砂漿有一定的強(qiáng)度后，擰緊螺母。安裝搭接長度為1～2個(gè)網(wǎng)格，允許偏差為177。②為保證鋼架在全環(huán)封閉前置于穩(wěn)固的地基上，安裝前清除底腳下的虛碴及雜物。③.爆破時(shí)必須有專人指揮，起爆順序由里向外，里面的施工人員未撤出前，外面嚴(yán)禁起爆。信號應(yīng)分三次：第一次為預(yù)先信號，第二次起爆信號，第三次解除警戒信號。邊仰坡按照永久邊坡坡比1：1，臨時(shí)邊坡坡比1:，從上至下分層開挖。洞內(nèi)每個(gè)量測斷面設(shè)拱頂下沉量測測點(diǎn)一個(gè)，水平凈空測線3處，并布設(shè)地表下沉量測測點(diǎn)，地表下沉測點(diǎn)與洞內(nèi)測點(diǎn)同斷面布設(shè)。 量 測 頻 率變形速度（mm/d）量測斷面距開挖工作面距離量測頻率≥5＜1B2次/d1～5（1～2）B1次/d～（2～5）B1次/d＜＞5B1次/周在邯鄲端出洞開挖期間，安排專人每日不定期至洞口邊坡處檢查山體情況（邊坡防護(hù)是否存在裂縫，邊坡處巖體是否有松動跡象）并將檢查結(jié)果每日匯總至技術(shù)主管處，發(fā)現(xiàn)問題及早解決，避免安全事故發(fā)生。質(zhì)量目標(biāo)：確保全部工程達(dá)到國家及鐵道部現(xiàn)行的工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，并按設(shè)計(jì)速度開通的要求；確保部優(yōu)，爭創(chuàng)國優(yōu)。貫徹執(zhí)行國家法律、法規(guī)、方針、政策和強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，執(zhí)行企業(yè)管理制度，維護(hù)企業(yè)的合法權(quán)益。⑦根據(jù)項(xiàng)目管理人崗位質(zhì)量責(zé)任制對管理人員進(jìn)行培訓(xùn)、檢查、考核和獎懲。⑥組織建立施工過程工程質(zhì)量檢驗(yàn)、試驗(yàn)管理辦法，工序質(zhì)量自檢、互檢和交接檢驗(yàn)工作制度，開展工程質(zhì)量預(yù)控活動。②組織有關(guān)人員審查和現(xiàn)場核對施工圖紙。抽查項(xiàng)目分部各項(xiàng)技術(shù)資料的簽證、收集、整理和歸檔，抽查現(xiàn)場質(zhì)量自檢情況，審查施工技術(shù)資料。制定項(xiàng)目質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)，劃分施工現(xiàn)場質(zhì)量責(zé)任區(qū)域，建立并執(zhí)行質(zhì)量獎罰制度。⑧參與質(zhì)量事故調(diào)查，編寫質(zhì)量事故報(bào)告。⑤接受建設(shè)管理單位、咨詢（監(jiān)理）單位和質(zhì)量負(fù)責(zé)人的有關(guān)指令并督促實(shí)施。④接受技術(shù)、質(zhì)檢人員的檢查指導(dǎo)，為檢查人員提供相應(yīng)的條件和數(shù)據(jù)，對技術(shù)和質(zhì)檢人員提出的工程質(zhì)量問題，按要求整改。⑥接受質(zhì)量意識教育，參加技術(shù)知識學(xué)習(xí)，熟悉本工種的工藝操作規(guī)程，遵守職業(yè)道德。②認(rèn)真執(zhí)行檢驗(yàn)試驗(yàn)操作規(guī)程。③按項(xiàng)目測量控制方案完成交接樁復(fù)測、控制測量、施工放樣和竣工復(fù)測。堅(jiān)持以“樣板工程”引路帶動本合同段創(chuàng)優(yōu)。（3） 制度保證措施 堅(jiān)持技術(shù)交底制度開工前，根據(jù)施工組織計(jì)劃編寫作業(yè)指導(dǎo)書，并向全體施工人員進(jìn)行全面技術(shù)交底，明確該項(xiàng)工程的設(shè)計(jì)要求、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、施工方法、與其它工程的關(guān)系和施工注意事項(xiàng)。重大質(zhì)量事故及時(shí)報(bào)告監(jiān)理工程師、業(yè)主、和上級部門，闡明事故發(fā)生地點(diǎn)、時(shí)間、工程項(xiàng)目、發(fā)生經(jīng)過、損失情況、原因分析、應(yīng)急措施、處理方案和處理完成時(shí)間。認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)管理制度，強(qiáng)化檢測工作。⑤在澆注混凝土?xí)r，已澆注成型的混凝土必須進(jìn)行覆蓋并不準(zhǔn)行人及車輛在上面行走（駛）。（2）安全生產(chǎn)教育制在全體參戰(zhàn)員工中開展經(jīng)常性安全生產(chǎn)教育。（4）安全生產(chǎn)檢查制度①開工前檢查的內(nèi)容有:施工組織設(shè)計(jì)的安全措施是否有切實(shí)可行,施工機(jī)械設(shè)備是否配齊安全防護(hù)裝置,安全防護(hù)設(shè)施是否符合要求,是否有應(yīng)急預(yù)案。（5）安全標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè)開工前，項(xiàng)目部制定并頒布安全標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè)規(guī)范文件，使安全標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè)活動標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化。（12）安全操作掛牌制把工序和設(shè)備的主要安全操作規(guī)程懸掛于工地，在危險(xiǎn)處設(shè)置警示牌以進(jìn)一步提醒作業(yè)人員。應(yīng)急處理組織機(jī)構(gòu)見下圖。三級 全體應(yīng)急，這是最嚴(yán)重的緊急情況，表明事故已擴(kuò)散到項(xiàng)目外。③、現(xiàn)場負(fù)責(zé)人或值班安全員、工班長等立即報(bào)告一分部領(lǐng)導(dǎo)，一分部立即報(bào)告給項(xiàng)目經(jīng)理，并立即啟動應(yīng)急搶險(xiǎn)程序。⑧、如果局部肢體受擠壓，在局部解除壓力后，應(yīng)立即用夾板將傷肢牢牢地固定住，嚴(yán)禁不必要的肢體活動，傷部應(yīng)暴露在涼爽空氣中。.謝庚波負(fù)責(zé)提供進(jìn)行搶救所用的設(shè)備和提供搶救所用的物資材料。應(yīng)急搶險(xiǎn)設(shè)備物資表序號名 稱數(shù) 量性能狀態(tài)備 注1格柵拱架若干合格按照設(shè)計(jì)數(shù)量加工2超前小導(dǎo)管若干合格3中空組合錨桿若干合格4砂漿錨桿若干合格5噴漿機(jī)3臺6水泥30噸定期更換批次，并保持在有效期內(nèi)7速凝劑5噸8砂石料若干9鉆機(jī)1臺報(bào)驗(yàn)合格10注漿機(jī)2臺報(bào)驗(yàn)合格11裝載機(jī)3臺報(bào)驗(yàn)合格④、人員保障各班組自行組織人員，確保救援組長指揮時(shí)有足夠的人力資源。任文武負(fù)責(zé)現(xiàn)場指揮，恢復(fù)正常施工。④、人員保障各班組自行組織人員，確保救援組長指揮時(shí)有足夠的人力資源。發(fā)現(xiàn)火災(zāi)應(yīng)迅速將著火物附近的可燃、易燃物移開，并用現(xiàn)場的滅火器材滅火。針對事故原因，擬定措施方案。④、人員保障各班組自行組織人員，確保救援組長指揮時(shí)有足夠的人力資源。重點(diǎn)作好進(jìn)度和資源的優(yōu)化，設(shè)置重點(diǎn)部位和關(guān)鍵工序的控制點(diǎn)，壓縮非關(guān)鍵線路時(shí)差和資源，緊緊抓住關(guān)鍵路線各道工序和重難點(diǎn)攻關(guān)，確保關(guān)鍵路線的施組進(jìn)度。保證工期的技術(shù)措施加強(qiáng)與各方面的專家聯(lián)系，充分發(fā)揮各類專家在關(guān)鍵技術(shù)、工藝等方面的指導(dǎo)咨詢作用。環(huán)境保護(hù)體系1） 環(huán)境保護(hù)組織機(jī)構(gòu)項(xiàng)目部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為第一責(zé)任人的環(huán)保領(lǐng)導(dǎo)小組，小組成員含副經(jīng)理、總工程師、環(huán)保部長、專職環(huán)保工程師及各部門負(fù)責(zé)人。環(huán)境保護(hù)目標(biāo)責(zé)任書實(shí)行層層簽訂，將環(huán)保責(zé)任逐級分解落實(shí)到指揮部、作業(yè)隊(duì)以至個(gè)人。臨近自然保護(hù)區(qū)、風(fēng)景名勝的工點(diǎn)、路段要嚴(yán)格遵守國家及當(dāng)?shù)卣嘘P(guān)規(guī)定，嚴(yán)格規(guī)定作業(yè)程序和施工人員，盡量縮短工期，不因施工作業(yè)使其自然風(fēng)貌 、景觀受到損害。4）防止水污染措施施工營地生活廢水就近排入不外流的地表水體，嚴(yán)禁將生活污水直接排放至江河中，對于含沙量大且渾濁的施工生產(chǎn)廢水，采用沉砂池處理后再排放，含油廢水經(jīng)隔油池處理后排放，防止油污染地表和水體。油和廢油的管理：施工機(jī)械維修、油料存放地面應(yīng)硬化，減少油品的跑、冒、滴、漏，所有油罐要有明顯的標(biāo)志，在不使用時(shí)要密封；嚴(yán)禁隨意傾倒含油廢水，應(yīng)集中處理。不得因施工需要，在未經(jīng)業(yè)主和相關(guān)部門容許的情況下，毀壞地表植被，挖掘土石，埋設(shè)管線。(2)采取有效措施處理生產(chǎn)、生活廢水，保證不超標(biāo)排放，并確保施工現(xiàn)場無積水現(xiàn)象。(7)施工期間，及時(shí)對施工機(jī)械車輛道路進(jìn)行維修，確保晴雨暢通，為沿線居民的生產(chǎn)、生活提供方便。有時(shí)候覺得自己像個(gè)