【正文】 ................................................................................. 38 4 殼體的三維建模 ........................................................................................................ 42 簡介 ................................................................................................................. 42 三維實體建模 ................................................................................................... 43 總結(jié)與展望 .................................................................................................................... 48 致謝 ............................................................................................................................... 49 參考文獻 ........................................................................................................................ 50 附錄 A 英文資料 ............................................................................................................ 52 附錄 B 漢語翻譯 ............................................................................................................ 61 沈陽理工大學(xué)學(xué)士學(xué)位論文 1 1 緒論 課題的研究目的和意義 保證加工精度 方面， 采用夾具安裝，可以準(zhǔn)確地確定工件與機床、刀具之間的相互位置，工件的位置精度由夾具保證，不受工人技術(shù)水平的影響，其加工精度高而且穩(wěn)定。沈陽理工大學(xué)學(xué)士學(xué)位論文 I 摘要 論述了航 空發(fā)動機上活門殼體的機械加工工藝規(guī)程的制定過程，及一 套夾具的設(shè)計過程。 fixture。標(biāo)準(zhǔn)化 就是 機床夾具的標(biāo)準(zhǔn)化與通用化是相互聯(lián)系的兩個方面。例如，在銑床上使用電動虎鉗裝夾工件，效率可提高 5 倍左右， 在車床上使用高速三爪自定心卡盤，可保證卡爪在試驗轉(zhuǎn)速為 9000r/min 的條件下仍能牢固地夾緊工件，從而使切削速度大幅度提高。然而，一般企業(yè)都仍習(xí)慣于大量采用傳統(tǒng)的專用夾具，一般在具有 中等生產(chǎn)能力的工廠里約擁有數(shù)千甚至近萬套專用夾具；另一方面，在多品種生產(chǎn)的企業(yè)中，每隔 3~4 年就要更新 50~80%左右專用夾具，而夾具的實際磨損量僅為 10~20%左右。 課題研究的主要內(nèi)容 1. 查閱殼體零件的相關(guān)資料，了解該零件的結(jié)構(gòu)特性及制造工藝特性。一般分為大量生產(chǎn)、成批生產(chǎn)和 單件生產(chǎn)三種 類型。 毛坯的種類和質(zhì)量對機械加工余量的質(zhì)量、材料的節(jié)約、勞動生產(chǎn)率的提高和成本的降低有著重要的作用。內(nèi)錐面上起密封作用，這就要求 60176。內(nèi)錐面的作用與 上一組加工表面中的 M27 外螺紋及 60176。球面 177。 球面：形狀位置精度要求對環(huán)槽 ? mm 的跳動量不大于，表面粗糙度 。磁力探傷檢驗在鍍銅及研磨加工之前進行比較好，因為研磨加工效率低，工人的勞動強度也不打，而且鍍銅及研磨均屬于光整加工，一般不會出現(xiàn)廢品，所以將磁力探傷檢驗安排在這些工序以前進行，可以事先檢查出廢品，避免在廢品上再繼續(xù)這些工序的加工而 造成人力、物力的浪費，有利于降低生產(chǎn)成本，提高生產(chǎn)效益。 基準(zhǔn)的選擇 (1) 精基準(zhǔn)的選擇 在制定零件的機械加工工藝規(guī)程時，一般是先考慮選擇怎樣的精基準(zhǔn)定位把各個表面加工出來，然后考慮選擇怎樣的粗基準(zhǔn)把精基準(zhǔn)加工出來。 沈陽理工大學(xué)學(xué)士學(xué)位論文 11 工藝規(guī)程的分析 工序 0 模鍛件 : 此工序中包括：模鍛、熱處理、 吹砂三個工步。Φ16mm 的 孔要求在本道工序加工之后達到較高的精度及表面粗糙度，目的是為后續(xù)工序提供基準(zhǔn)，因此，加 工 Φ16mm 孔的最 后工步為精鉸。內(nèi)錐孔以外其余表面加工均達到圖樣設(shè)計尺寸。 工序 70、 75 車錐度 ： 設(shè)計零件圖要求椎體對其外螺紋的跳動量不大于 ，今采用工藝方法保證， 即以外螺紋定位夾緊，精車即可。它能發(fā)現(xiàn)工作表面及近表面的缺陷（如：裂紋、氣孔、夾渣等）， 而不能發(fā)現(xiàn)較深的缺陷。 工序 110 鍍銅 ： 前面已經(jīng)敘述，零件上的三個外螺紋因為要與外加螺母進行配合，為了防止其高溫下的粘結(jié)而不能正常工作，所以安排在此工序?qū)θ齻€外螺紋進行表面鍍銅處理，鍍層厚度 35um（ HB89966） 。 (3) 選擇加工余量時，要考慮零件熱處理時引起的變形。 (1) 孔 ? mm 的加工余量的確定 確定孔的加工方案：鉆孔→粗鏜→锪孔 確定工序余量如下 ：由表 817 查得 鏜孔后锪孔的加工余量： Z锪 = 鉆孔后粗鏜的加工余量： Z鏜 = 經(jīng)過調(diào)整，確定工序余量及工序尺寸為： 鉆孔 Φ15mm→粗鏜 →锪孔 ? mm Z锪 = Z鏜 = (2) 孔 Φ16 ? mm 的加工余量的確定 確定孔的加工方案：鉆孔→ 擴孔→粗鉸→精鉸→研磨 確定工序余量如下：由表 817 查得： 粗鉸后半精鉸的加工余量： Z精 = 擴孔后粗鉸的加工余量： Z粗 = 由表 822 查得查得研磨的加工余量： Z研 = 鉆孔后擴孔的加工余量： Z擴 =Z總 Z研 Z粗 Z精 = = 經(jīng)過調(diào)整后，確定工序尺寸及工序余量為： 鉆孔 Φ15mm→擴孔 →粗鉸 →精鉸 →研磨Φ16 ? mm Z擴 = Z粗 = Z精 = Z研 = (3) 孔 Φ10 ? mm 的加工余量的確定 確定孔的加工方案：鉆孔→擴孔→粗鉸→精鉸 確定工序余量如下：由表 817 查得： 粗鉸后半精鉸的加工余量： Z精 = 擴孔后粗鉸的加工余量 ： Z粗 = 鉆孔后擴孔的加工余量： Z擴 =Z總 Z粗 Z精 沈陽理工大學(xué)學(xué)士學(xué)位論文 16 = = 經(jīng)過調(diào)整后，確定工序尺寸及工序余量為： 鉆孔 →擴孔 →粗鉸 →精鉸 Φ10 ? mm Z擴 = Z粗 = Z精 = (4) 孔 Φ6 ? mm 的加工余量的確定 確定孔的加工方案：鉆孔→擴孔→粗鉸→精鉸 確定工序余量如下：由表 817 查得： 粗鉸后半精鉸的加工余量 ： Z精 = 擴孔后粗鉸的加工余量 ： Z粗 = 鉆孔后擴孔的加工余量 ： Z擴 =Z總 Z粗 Z精 = = 經(jīng)過調(diào)整后，確定工序尺寸及工序余量為： 鉆孔 →擴孔 →粗鉸 →精鉸 Φ6 ? mm Z擴 = Z粗 = Z精 = (5) 60176。 ap =1mm ?=(mm/r) （手動） v=(m/s) ns =wd v?1000= ?? =(r/s)=(r/min) 取 nw =(r/s)=238(r/min) 沈陽理工大學(xué)學(xué)士學(xué)位論文 22 vw = 1000wwnd? = 1000 ?? =(m/s) L=l+l1 +l2 +l3 =4mm Tj =wnfL?i= 4? 1=5s Tf =20％ Tj =1s (10) 車內(nèi)小槽 Φ17 ? mm ap = 21 （ ） = ?=～ (mm/r) 取 ?=(mm/r) v=～ (m/s) 取 v=(m/s) ns =wdv?1000= ?? =(r/s)=225(r/min) 取 nw =(r/s)=238(r/min) vw = 1000wwnd? = 1000 ?? =(m/s) L=l+l1 +l2 +l3 =5mm Tj =wnfL?i= 5? 1= Tf =20％ Tj = (11) 車內(nèi)中槽 ? mm ap =21 Z總 =21 = ?=～ (mm/r) 取 ?=(mm/r) v=～ (m/s) 取 v=(m/s) ns =wd v?1000= ?? =(r/s)=(r/min) 取 nw =(r/s)=238(r/min) vw = 1000wwnd? = 1000 ?? =(m/s) L=l+l1 +l2 +l3 =8mm Tj =wnfL?i= 8? 1= Tf =20％ Tj = (12) 車內(nèi)大槽 Φ18 ? mm ap =21 （ ） = ?=～ (mm/r) 取 ?=(mm/r) v=～ (m/s) 取 v=(m/s) ns =wd v?1000= ?? =(r/s)=(r/min) 取 nw =(238r/min) (表 813) vw = 1000wwnd? = 1000 ?? =(m/s) 沈陽理工大學(xué)學(xué)士學(xué)位論文 23 L=l+l1 +l2 +l3 =23mm Tj =wnfL?i= 23? 1= Tf =20％ Tj = (13) 锪錐面 ap =21 Z锪 =21 = ?=(～ ) ?鉆 =(～ ) =～ (mm/r) 取 ?=(mm/r) 其中 ?鉆 由表 631 查得 ?鉆 =(mm/r) v=(31 ～ 21 )v鉆 =(31 ～ 21 ) =～ (m/s) 其中 v鉆 由表 631 查得 v鉆 =(m/s) ns =wd v?1000= ?? =(r/s)=82(r/min) 取 nw =(r/s)=100(r/min) vw = 1000wwnd? = 1000 ?? =(m/s) L=rtgkdd20?+l1 = ??302 +l1 ? Tj =wnfL?= ? = Tf =20％ Tj = (14) 粗鉸孔 Φ16 ? mm 至 ap =21 Z粗 =21 = ?=～ (mm/r) 取 ? =(mm/r) ns =(r/s)=96(r/min) 取 nw =(r/s)=100(r/min) vw = 1000wwnd? = 1000 ?? =(m/s) L=l+l1 +l2 =23+15+3=41mm Tj =wnfL?= 41? = Tf =20％ Tj = (15) 精鉸孔 Φ16 ? mm 至 ? mm ap =21 Z精 =21 = ?=～ (mm/r) 取 ? =(mm/r) 沈陽理工大學(xué)學(xué)士學(xué)位論文 24 ns =(r/s)=96(r/min) 取 nw =(r/s)=100(r/min) vw = 1000wwnd? = 1000 ?? =(m/s) L=l+l1 +l2 =23+15+3=41mm Tj =wnfL?= 41? = Tf =20％ Tj = 工序 25 攻螺紋 ap =21 （ ） = ?=(mm/r) (螺距 ) 估計手動絲錐切削速度 v=(m/s)左右 則 ns =wd v?1000= ?? =(r/s) L=l+l1 +l2 =16++=22mm 估計 Tj =wnfL??i= 22? 3= Tf =20％ Tj = 工序 30 鏜孔和車球面 (1) 車端面 F ap =21 Z總 = ?=(mm/r) v=60(m/min)=1(m/s) ns =wd v?1000= 11000?? =(r/s)=909(r/min) 取 nw =(r/s)=1000(r/min) vw = 1000wwnd? = 1000 ?? =(m/s) L= 2ddw? +l1 +l2 +l3 = 2021? +0+5+5= Tj =wnfL??i= ? 1= Tf =20％ Tj = (2) 在端面 F 上打中心孔 ap = 沈陽理工大學(xué)學(xué)士學(xué)位論文 25 ?=(mm/r) v=60(m/min)=1(m/s) 由于主軸轉(zhuǎn)速在同一工序內(nèi)不宜頻繁更換，根據(jù)前后工序主軸轉(zhuǎn)速