【正文】 接工具尺和尺量檢查⑷ 焊縫寬度+⑸ 焊縫長(zhǎng)度⑹ 咬肉深度⑺ 在2d長(zhǎng)的焊縫表面上，焊縫的氣孔夾渣數(shù)量2個(gè)面積6mm22閃光接觸對(duì)焊接頭⑴ 接頭處鋼筋軸線彎折角4℃直尺或楔形塞尺檢查偏移⑵ 接頭表面裂紋不允許觀察檢查㈤模板施工⑴ 模板安裝時(shí)采用在現(xiàn)場(chǎng)拼裝，分節(jié)起吊安裝。在同一根鋼筋上應(yīng)少設(shè)接頭。② 接頭采用電弧焊連接，以承受靜力荷載為主的直徑為28～32mm帶肋鋼筋，可采用冷擠壓套筒連接。焊接后的接頭嚴(yán)禁立即④ 電弧焊接接頭搭接焊：一般采用雙面搭接焊，無條件施焊時(shí)采用單面搭接焊。鋼筋的彎制和末端的彎鉤應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。⑴ 鋼筋的進(jìn)料、儲(chǔ)存及保護(hù)① 在進(jìn)場(chǎng)時(shí)，必須按不同鋼種、等級(jí)、牌號(hào)、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分批驗(yàn)收，分別堆存，不得混雜，且應(yīng)設(shè)立識(shí)別標(biāo)志。圓柱形墩身模板示意圖見下圖95。③ 不得出現(xiàn)露筋和空洞現(xiàn)象。⑹ 搗固過程中的注意事項(xiàng)：① ，振動(dòng)器搗固砼的層厚，采用20～30cm為宜。（承臺(tái)）施工本橋共有承臺(tái)4座，系梁8道。㈦ 環(huán)保措施（1） 保護(hù)當(dāng)?shù)刈匀恢脖唬扇〈胧┦沟乇碇脖坏膿p失減少到最低限度?？s孔預(yù)防措施：根據(jù)設(shè)計(jì)部門的鉆探資料，若有軟弱層或塑性土?xí)r，注意要經(jīng)常掃孔；當(dāng)錘頭磨損嚴(yán)重時(shí)，要及時(shí)補(bǔ)焊，再進(jìn)行掃孔治設(shè)計(jì)孔徑。⑦ 清孔后未能及時(shí)灌注混凝土，放置時(shí)間過長(zhǎng)。在施工過程中要密切關(guān)注鋼筋籠，當(dāng)鋼筋籠剛開始出現(xiàn)上浮時(shí)，要適當(dāng)放慢灌注速度。出現(xiàn)堵管事故，采取以下措施處理：① 分析堵管原因和部位，查對(duì)記錄，確認(rèn)管底位置和埋深，采取措施避免其他導(dǎo)管同時(shí)堵管。同時(shí)必須進(jìn)行導(dǎo)管水密性試驗(yàn)。 鋼筋加工允許偏差和檢驗(yàn)方法表92序號(hào)名 稱允許偏差（mm）檢驗(yàn)方法1受力鋼筋全長(zhǎng)177。鉆孔樁鋼筋骨架的允許偏差和檢驗(yàn)方法應(yīng)符合表91的規(guī)定。施工過程中要檢測(cè)孔的豎直度，開鉆前首先保證鉆機(jī)機(jī)臺(tái)面的水平，用水平尺控制，開鉆后定時(shí)檢查轉(zhuǎn)盤的水平度，如果機(jī)身震動(dòng)厲害的話，還要做好必要的措施不讓機(jī)身移位，并且要檢查鉆桿。2）孔徑檢測(cè)是在樁孔成孔后，下鋼筋籠前進(jìn)行檢測(cè)。同時(shí)要保證接地鋼筋的焊接質(zhì)量。機(jī)具長(zhǎng)度丈量要準(zhǔn)確。⑵ 樁斜控制埋設(shè)護(hù)筒采用護(hù)筒內(nèi)徑上下兩端十字交叉法定心，通過兩中心點(diǎn)，能確保護(hù)筒垂直。⑿ 灌注樁施工主要注意事項(xiàng)鉆孔灌注樁施工各工序要連續(xù)、街接要緊密，盡量縮短下鋼筋籠的工作時(shí)間。在澆注過程中，密切注意樁口情況，若發(fā)現(xiàn)鋼筋籠上浮，需稍作停澆，同時(shí)在鋼筋籠上面加壓重物，在不超過規(guī)定的中斷時(shí)間內(nèi)繼續(xù)澆筑。在導(dǎo)管開澆前，應(yīng)預(yù)備好足夠數(shù)量的砼()后方可進(jìn)行開澆。導(dǎo)管安放位置應(yīng)合理、垂直，下入樁孔的導(dǎo)管長(zhǎng)度要確保距孔底30cm～50cm。聲測(cè)管間連接采用絲扣連接，管口高出設(shè)計(jì)樁頂50cm，每個(gè)聲測(cè)管高度保持一致。嚴(yán)禁高提猛落和強(qiáng)制下放，就位后使鋼筋籠軸線與樁軸線吻合。鋼筋籠存放時(shí)必須要上蓋、下墊，嚴(yán)禁將鋼筋籠露天存放。用探籠進(jìn)行樁徑、樁基垂直度的檢測(cè)。⑷ 鉆機(jī)定位旋挖鉆機(jī)：鉆機(jī)平臺(tái)準(zhǔn)備就緒，將旋挖鉆鉆機(jī)就位鉆機(jī)平臺(tái)，安裝鉆桿，準(zhǔn)備實(shí)時(shí)調(diào)整鉆桿長(zhǎng)度，確保鉆具中心與護(hù)筒中心在一條鉛垂線上，與孔位中心的偏差在規(guī)范允許范圍之內(nèi)。砼澆筑機(jī)具：護(hù)筒、導(dǎo)管、漏斗、料斗、吊車等機(jī)具。主要臨建設(shè)施包括：施工平臺(tái)、鋼筋籠加工場(chǎng)地、臨時(shí)供水、供電設(shè)施、各種管路敷設(shè)等。鋼筋籠：在鋼筋加工廠統(tǒng)一加工焊制后由25t運(yùn)輸車分節(jié)拉運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)焊接安裝。 ⑵ 加強(qiáng)對(duì)便道的維修、保養(yǎng)和環(huán)境衛(wèi)生。㈢影響本工程連續(xù)箱梁成橋后線形的因素較為復(fù)雜，如何在施工中有效的進(jìn)行預(yù)應(yīng)力箱梁線形控制為本工程施工的難點(diǎn)。 六、施工重點(diǎn)、難點(diǎn)㈠ 本橋的重點(diǎn)施工項(xiàng)目為40m預(yù)制砼箱梁、空心薄壁墩，應(yīng)盡早加工模板，制作出滿足要求的箱梁、空心墩。548 548　7kg142480142480　D8冷軋帶肋鋼筋焊接網(wǎng)kg470747078D10冷軋帶肋鋼筋焊接網(wǎng)kg73512　9橡膠緩沖塊塊4848　10HPB300鋼筋kg148521842701421595233913　11HRB400鋼筋kg6123579771301372923871605604　12錨具M(jìn)154套320320　M155768768M156320320M15712812813波紋管D=55mmm2280022800　D=70mmm2656265614支座LNR(H)D370*127塊6464　LNRD470*13764641580 伸縮縫m　160 伸縮縫m16其他鋼材（Q235）kg111174309049954706　19土方挖方m179。主要工程量表41序號(hào)項(xiàng)目單位部位合計(jì)備注上部構(gòu)造下部構(gòu)造橋頭搭板其他工程1C50混凝土m179。 在施工過程中，搞好路地共建，處理好與當(dāng)?shù)卣腿罕姷年P(guān)系，嚴(yán)肅群眾紀(jì)律。支座安裝應(yīng)保證支座密貼。嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)規(guī)范和操作規(guī)程，在施工中每道工序必須按規(guī)程、規(guī)范進(jìn)行施工和檢驗(yàn)。每月與監(jiān)理工程師儀器進(jìn)行一次綜合性檢查，通過檢查促進(jìn)工程質(zhì)量提高。一環(huán)扣一環(huán)，使個(gè)工序有條不紊進(jìn)行。 合理組織材料進(jìn)場(chǎng)，嚴(yán)把材料質(zhì)量關(guān)。、 工期第一原則對(duì)于群體操作項(xiàng)目，如吊梁、架梁、移梁等，必須組織嚴(yán)密協(xié)調(diào)一致，全體人員必須服從現(xiàn)場(chǎng)指揮的統(tǒng)一調(diào)度和口令。 (二)安全保證措施建立安全教育制度。項(xiàng)目部設(shè)專職安全長(zhǎng)，各施工隊(duì)設(shè)專職安全員，各施工班組設(shè)兼職安全員，安全領(lǐng)導(dǎo)小組及專職安全人員對(duì)施工過程實(shí)行監(jiān)控。嚴(yán)格執(zhí)行橋梁工程施工招標(biāo)設(shè)計(jì)文件、技術(shù)規(guī)范與文件及其它招標(biāo)資料等。二、編制依據(jù)⑴施工招標(biāo)文件及招標(biāo)設(shè)計(jì)資料、兩階段施工圖設(shè)計(jì)，技術(shù)規(guī)范及其它資料。本橋中心樁號(hào)K197+，跨徑組合340m+340m，橋長(zhǎng)248m，交角90度，本橋平面位于R=2650m的左偏圓曲線上。地形地貌本項(xiàng)目位于隴東黃土高原亞區(qū)，整體地勢(shì)西北高、東南低。⑷國(guó)家、交通運(yùn)輸部和甘肅省的有關(guān)政策、現(xiàn)行法律法規(guī)和規(guī)章制度。建立安全責(zé)任制，并制定相應(yīng)的獎(jiǎng)罰措施。在原材料進(jìn)場(chǎng)過程中，嚴(yán)把材料質(zhì)量關(guān)，禁止不合格材料進(jìn)場(chǎng)，避免出現(xiàn)由于原材料的原因造成的返工，延誤工期。（）建立健全質(zhì)量保障體系成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的全面管理領(lǐng)導(dǎo)小組，副組長(zhǎng)由項(xiàng)目副經(jīng)理和總工組成，組員由部門負(fù)責(zé)人組成，施工隊(duì)相應(yīng)成立質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組。對(duì)設(shè)計(jì)圖紙認(rèn)真審核，弄清設(shè)計(jì)意圖，對(duì)圖紙不明確的地方及時(shí)請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)單位予以澄清。質(zhì)檢人員對(duì)工程的全過程進(jìn)行旁站，嚴(yán)格控制工程質(zhì)量。、文明施工第一原則 合理使用場(chǎng)地，保證現(xiàn)場(chǎng)交通道路、電力、排水系統(tǒng)暢通。施工廢水、生活廢水、生活垃圾等采用沉淀池、化糞池等方式處理，清洗集料或含有油污的廢水采用集油池的方式處理，不得將污染水源灌及耕地?！?C50鋼纖維混凝土m179。　 組織機(jī)構(gòu)為確保本合同工程保質(zhì)保量按期完成，達(dá)到“創(chuàng)國(guó)優(yōu)、爭(zhēng)一流”的要求，公司組建了以項(xiàng)目經(jīng)理部為指揮中心的施工組織管理機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)總體生產(chǎn)計(jì)劃安排、生產(chǎn)調(diào)度、質(zhì)量和安全生產(chǎn)管理、工程計(jì)量、合同履約以及對(duì)外關(guān)系和協(xié)調(diào)施工中出現(xiàn)的問題。⑵ 嚴(yán)格控制鋼筋的配料尺寸及綁扎質(zhì)量，確保鋼筋保護(hù)層，杜絕露筋現(xiàn)象的出現(xiàn)。⑶ 在施工中通過監(jiān)控結(jié)果找反饋相關(guān)參數(shù)指導(dǎo)施工，便于施工中進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)整。⑶ 施工用水：利用自來水。 施工程序橋梁施工工藝流程見下圖81：附屬結(jié)構(gòu)施工施工準(zhǔn)備箱梁安裝蓋梁、臺(tái)帽施工墩柱施工系梁、承臺(tái)施工成樁檢測(cè)樁基施工橋面系施工現(xiàn)澆濕接縫箱梁預(yù)制圖81 橋梁施工工藝流程圖九、施工方法 寺溝大橋共有樁基36根。在漿池與沉淀池之間修建排污溝，將施工廢碴、廢水集中排至沉淀池進(jìn)行沉淀，沉淀后將污物進(jìn)行集中清理。將鉆機(jī)就位進(jìn)行調(diào)試固定后（鉆機(jī)安裝必須做到對(duì)中、水平、穩(wěn)固），利用護(hù)樁拉出十字中心線，鉆斗導(dǎo)向尖對(duì)準(zhǔn)十字線中心，普通鉆斗加掛擴(kuò)孔器后加壓鉆進(jìn)至護(hù)筒深度。鉆孔時(shí)，～。鋼筋籠主筋的接長(zhǎng)采用可靠的機(jī)械連接方式連接牢固：先焊接好加強(qiáng)箍筋和十字護(hù)筋，再把三根或者四根主筋等分綁焊在加強(qiáng)箍筋上，再利用鋼筋籠制作卡具，依次焊接好所有主筋。采用汽車吊裝時(shí)要保證采用四點(diǎn)起吊法進(jìn)行吊裝。骨架最上端的定位，必須由測(cè)定的孔口標(biāo)高來計(jì)算定位筋的長(zhǎng)度，為防止鋼筋籠掉籠或在灌注過程中浮籠，鋼筋籠的定位采用螺紋鋼筋固定在鋼護(hù)筒上。第一次灌注前必須檢查導(dǎo)管是否漏氣、漏水和變形，接頭連接是否牢固可靠。② 砼澆筑根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙規(guī)定，本橋基樁身全部采用C30砼。同時(shí)導(dǎo)管埋入砼中不得大于6m，以免出現(xiàn)堵管事故。砼應(yīng)連續(xù)灌注，每根樁的澆筑時(shí)間不應(yīng)太長(zhǎng)。㈤ 質(zhì)量控制與檢查鉆孔樁是一種深入地下的隱蔽工程，其質(zhì)量不能直接進(jìn)行外觀檢查，在施工全過程中，必須采取有效的質(zhì)量控制措施，以確保灌注樁質(zhì)量完全滿足設(shè)計(jì)要求。發(fā)現(xiàn)孔斜過大，立即采取糾斜措施。對(duì)砼配合比設(shè)計(jì)進(jìn)行必要的調(diào)整，調(diào)整完成后上報(bào)監(jiān)理部進(jìn)行審批。起吊鋼繩應(yīng)放長(zhǎng)，以減少兩繩夾角，防止鋼筋籠起吊時(shí)變形。3）孔深和孔底沉渣檢查。② 樁身砼質(zhì)量檢查樁在澆筑砼時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)制作3組砼試件，自然養(yǎng)護(hù)。20mm3主鋼筋間距177。5cm。處理方法：因砼堵管或隔水閥堵塞，可用鋼筋或長(zhǎng)桿沖搗，或用軟軸振搗器振搗。④ 若仍然無效，堵管部位不深時(shí)可下鉆桿捅；較深時(shí)可用壓縮空氣頂推管內(nèi)砼(事先制作帶進(jìn)氣管的導(dǎo)管封頭)，所用壓力應(yīng)在導(dǎo)管強(qiáng)度允許的范圍內(nèi)。②在松軟的砂層中進(jìn)尺過快，泥漿護(hù)壁形成較慢，孔壁滲水。塌孔的預(yù)防措施:在陸地上埋置護(hù)筒時(shí)，底部應(yīng)夯填密實(shí)，護(hù)筒周圍也要回填密實(shí)；水中振動(dòng)沉入護(hù)筒時(shí)，根據(jù)地質(zhì)資料，將護(hù)筒穿過淤泥及透水層，護(hù)筒銜接嚴(yán)密不漏水；由于汛期或潮汐水位變化大時(shí)，采取升高護(hù)筒，增加水頭保證水頭壓力相對(duì)穩(wěn)定；鉆孔無特殊原因應(yīng)盡量連續(xù)作業(yè)；提升鉆頭或掉放鋼筋籠盡量保持垂直，不要碰撞孔壁；鉆孔時(shí)盡量避免大型設(shè)備作業(yè)或車輛通過。斷樁主要分為完全式斷樁、夾層式斷樁，常見的斷樁原因有以下幾種:① 堵管：造成堵管的原因主要有，混凝土坍落度過小，或石料粒徑過大；運(yùn)輸或等待時(shí)間過長(zhǎng)導(dǎo)致混凝土離析后沒二次攪拌導(dǎo)致骨料卡管；水泥結(jié)塊或冬季施工時(shí)因集料含水量較大而凍結(jié)成塊導(dǎo)致堵管等。（4） 臨時(shí)運(yùn)輸?shù)缆方?jīng)常灑水濕潤(rùn)，減少道路揚(yáng)塵。⑵ 根據(jù)中心位置將墩柱鋼筋與樁基鋼筋焊接好，將墩柱鋼筋采用攬風(fēng)繩固定好，防止因風(fēng)力的影響，將其吹倒或移動(dòng)。③ 砼振搗時(shí)采用平行式或梅花式，但是不得漏振、欠振、過振；砼澆筑后，應(yīng)立即進(jìn)行振搗，振搗時(shí)間要合適，一般可控制在25s～40s為宜；振動(dòng)器不能直接碰觸到布置在模板內(nèi)的鋼筋上；現(xiàn)場(chǎng)有備用振動(dòng)器，萬一出現(xiàn)故障，可以迅速更換。30尺量：長(zhǎng)、寬、高檢查各2點(diǎn)3頂面高程（㎜）177。㈣ 鋼筋施工鋼筋采用在鋼筋廠統(tǒng)一加工制作，然后用5t運(yùn)輸車?yán)\(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，吊車吊裝至橋柱墩上人工綁扎成型。③ 鋼筋原材料檢：以同標(biāo)號(hào)、同爐灌號(hào)、同規(guī)格、同交貨狀態(tài)的鋼筋，每60t為一批，不足60t按一批計(jì)，每批抽檢一次。根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，按鋼筋直徑、形狀及下料尺寸，決定鋼筋數(shù)量。幫焊：幫焊時(shí)采用四點(diǎn)固定，且固定點(diǎn)離接頭端部20cm以上。⑤ 在鋼筋密列的結(jié)構(gòu)內(nèi)，（豎向）和45mm（橫向）時(shí)，不得使用橫接接頭。③ 同一截面的鋼筋接頭，不應(yīng)超過50%，應(yīng)錯(cuò)開配置。⑷ 為根據(jù)模板重量選用相應(yīng)的吊車，先吊裝的一側(cè)模板應(yīng)用臨時(shí)支撐支牢，待另一面模板吊裝就位后，將鎖口螺栓鎖緊，模板安裝完成后四周用纜風(fēng)繩拉緊錨固。施工中嚴(yán)格控制砼的配合比及坍落度，作好表面收漿、抹平工作，確保砼表面質(zhì)量。嚴(yán)禁打鬧玩笑、酒后上班。對(duì)拉螺栓穿過內(nèi)、外模板孔眼及砼支撐塊，將內(nèi)外三腳架拉緊，從而使內(nèi)外模板成為一體。遇有預(yù)埋件、進(jìn)人孔洞時(shí)，隨時(shí)測(cè)定標(biāo)高，使其控制在允許誤差范圍之內(nèi)。模板拼裝時(shí)，嚴(yán)格按圖紙尺寸作業(yè)，垂直度、軸線偏差、標(biāo)高、模板接縫錯(cuò)臺(tái)等均應(yīng)滿足施工規(guī)范要求。③做好班組的技術(shù)交底，對(duì)墊塊的使用提出明確的要求。3. 對(duì)每一振搗部位，必須振搗到該部位混凝土密實(shí)為止。移動(dòng)模板時(shí)注意安全，不使模板與其他硬體物件碰撞，防止變形，拆除的模板要仔細(xì)進(jìn)行檢查，清除表面的水泥漿，整形后循環(huán)使用。 質(zhì)量要求1. 混凝土所用的水泥、砂、石、水、外摻劑及混合材料的質(zhì)量和規(guī)格，必須符合有關(guān)技術(shù)規(guī)范的要求，按規(guī)定的配合比施工。較低的橋梁其帽梁采用支架法施工，支架采用碗扣式腳手架，首先對(duì)支架底部地基采用重型壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)處理，并鋪設(shè)一層10cm碎石，防止下沉。㈢ 帽梁支架搭設(shè)：墩身施工完畢強(qiáng)度滿足要求后進(jìn)行滿堂支架的搭設(shè)。變截面處箍筋下料高度、布置位置要準(zhǔn)確，否則箍筋頂面高低不齊，不好施工。20mm② 軸線偏位 10mm③ 頂高程 177。 ⑵模板設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)考慮便于安裝和拆除，同時(shí)還要考慮安裝鋼筋、澆搗砼方便。⑸組合鋼模板夜間施工時(shí)，要有足夠的照明。 ⒀作業(yè)人員在拆除模板過程中如發(fā)現(xiàn)砼有影響結(jié)構(gòu)安全質(zhì)量問題時(shí)，應(yīng)暫時(shí)停止拆模，報(bào)告施工員經(jīng)過處理后方可繼續(xù)拆除。 ⒅每人應(yīng)有足夠工作面，數(shù)人同時(shí)操作時(shí)應(yīng)科學(xué)分工，統(tǒng)一信號(hào)和行動(dòng)。