【正文】 壓時，壓 路機的行進速度控制在第 1 遍 ，以后各遍 ，后輪重疊 1/2。（4）拌和機產(chǎn)量、運輸車輛運料能力，同 攤鋪機攤鋪速度相匹配。 根據(jù)攤鋪機的攤鋪能力、拌和機的拌和能力及運距，減少了停機待料時間，并使混合料略有富余等，使拌和機產(chǎn) 量、運 輸車輛運料能力，同攤鋪機攤鋪速度相匹配，綜合確定運 輸車輛的數(shù)量為 10 輛。通過電子計量設備 精確控制各種集料，成品料倉的放料門采用氣泵定時控制開關，定時卸入車斗內(nèi)，減輕成品料在下料時產(chǎn)生離析?？删庉嬓薷南鲁袑右呀?jīng)檢查和驗收，各項技術指標檢測合格， 墊層施工前，安排人 員清掃路槽，表層平整、密實，無翻漿、松散等 現(xiàn)象，并 對路基頂面進行噴霧灑水，保持處于濕潤狀態(tài)。（2）細集料：采用碎石加工的石屑， 以下的含量不大于 15%。二、工程概況我標段施工的 K129+750~K140+150 段（含龍泉互通區(qū)、即墨停車區(qū)、即墨東互通區(qū)），為防止挖方路段路基范圍 內(nèi)積水，在路面 結構層下采用級配碎石作為路面墊層兼作排水層，厚度 15cm 路面墊層主線長 ，匝道及被交路 4196m，合計 萬 m2。能夠正確指導施工，確保工程質量優(yōu)良。按《公路工程試驗規(guī) 程》JTG E422022 的標準方法進行試驗時，壓碎值不大于30％。并在施工期間加強檢查 ，及 時維修保養(yǎng)。配合比：1030mm 碎石：1020mm 碎石：510mm 碎石：05mm 碎石= 39 ： 27 ：11 ：23。可編輯修改用水量，確?；旌狭系暮烤鶆颍韬瓦^程中，含水量一般控制在比最佳含水量高 1%左右；試驗人員按照要求頻率檢驗級配碎石的級配、含水量；拌和好的級配碎石應均勻。攤鋪過 程中控制兩臺攤鋪機速度均勻一致，攤鋪速度控制在 ，要求攤鋪機操作手不得隨意增快或減慢攤鋪速度，并不得猛加速或猛減速，保證兩臺攤鋪 機攤鋪厚度一致、橫坡度一致、 攤鋪平整度一致、振動頻率一致，兩機攤鋪接縫平整。墊層 作業(yè)面配備 2 臺 XSM220 振動壓路機、 1 臺 XSM262 振動壓路機和 1 臺 XP302 膠輪壓路機，按初 壓、復壓、終壓方式 進行。拉 線修邊，以保證邊線的線形的平順，如發(fā)現(xiàn)邊緣料過干時適當灑水再拍邊，保 證邊緣 無松散粒料為原則。加強接縫部位碾壓，不漏壓，使各部位碾壓遍數(shù)相同。為保證施工后的級配的碎石墊層免受來往車輛的碾壓損壞，施工完成若不能及時進行下一道工序時，進行交通管制，禁止重型車輛通行。（七）在施工過程中，現(xiàn)場施工技術人員加強進場材料檢測和施工質量檢測，控制松鋪系數(shù)，保證壓實厚度；控制碾壓遍數(shù)，保 證壓實度等?？删庉嬓薷?不合格 合格 合格 不合格 不合格合格 不合格合格3）材料級配的變化會導致攤鋪過程中松鋪系數(shù)的變化，進場材料盡量使用一個料場的材料，保證材料的級配相 對穩(wěn)定。放料裝車、運輸過程：1）安裝拌和站時，減小拌和站卸料口與運料車間的高度。6）安排專人負責雙機平行作業(yè)時接縫處的管理，及時清除滾落的粗集料，防止形成離析。樹立“管生產(chǎn)必須管安全”的指導思想，明確崗位職責， 堅決貫徹“安全第一，預防為主”的方 針，建立安全保證體系，制定施工安全管理制度，實行崗位責任制。（1）加強對全體職工、農(nóng)民工的環(huán)保思想教育，重 視環(huán)境保護，文明施工。（7）施工過程中，避免破壞農(nóng)田排灌系統(tǒng)，在與 農(nóng)田或城鎮(zhèn)排水系統(tǒng)發(fā)生矛盾時， 應埋設臨時水管、挖臨時水渠，保證排灌、排水系 統(tǒng)不 間斷，竣工后及時清理