【正文】 也使我們面臨著國際控制溫室氣體排放的巨大壓力。均為瀝青路面。布置方式隧道頂部單排布置，燈間距：3米或4米。布置方式隧道頂部單排布置，燈間距：3米或4米?！??！帧＿x用燈具：① LMSD1003135W 2套 ② LMSD100356W 6套等亮度曲線偽色表現(xiàn)圖由模擬結(jié)果，入口段I的平均亮度為10cd/㎡，㎡。等亮度曲線偽色表現(xiàn)圖由模擬結(jié)果，㎡，㎡。? 采用2模組P1場型隧道燈，當(dāng)布燈間距為20M時(shí)： 有分析顯示，低碳經(jīng)濟(jì)很可能成為繼聯(lián)合國憲章、關(guān)貿(mào)總協(xié)定之后，世界發(fā)展格局的又一重大規(guī)則。目前，我國發(fā)電耗煤為平均390g標(biāo)煤/KWh,如果按著前面所述方案，,具體節(jié)能減排計(jì)算如下：每年節(jié)省標(biāo)煤量Qbm=每千瓦節(jié)省標(biāo)煤節(jié)省電能 （）依據(jù)該公式，代入相關(guān)數(shù)據(jù)，可得：Qbm=390≈1 二氧化碳減排量公式為：QCO2= （）依據(jù)該公式，代入相關(guān)數(shù)據(jù)，可得：QCO2＝＝≈式中: QCO2——二氧化碳減排量，單位：噸/年； Qbm——標(biāo)準(zhǔn)煤節(jié)約量，單位：噸/年； ——標(biāo)準(zhǔn)煤的二氧化碳排放因子，無量綱。大連路明LED燈具及智能燈光控制系統(tǒng)產(chǎn)品質(zhì)量保證期為3年，在保修期內(nèi)如有質(zhì)量問題將給予免費(fèi)更換。工程驗(yàn)收前，對業(yè)主監(jiān)控管理人員進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)，使其熟悉設(shè)備性能，能獨(dú)立操作運(yùn)行。隨著新世紀(jì)的到來，節(jié)能減排日益成為社會(huì)需要及發(fā)展的新方向，我公司在節(jié)能照明、智能控制方面又邁出了堅(jiān)實(shí)的一步，并在隧道、路燈、工礦等領(lǐng)域取得了良好的業(yè)績。公司與多家科研院校、科研機(jī)構(gòu)建立戰(zhàn)略合作關(guān)系，致力于通過集成化的節(jié)能解決方案，以更好的能源管理及節(jié)能降耗技術(shù)作保證，為客戶提供配套節(jié)能產(chǎn)品及信息、咨詢服務(wù)等全面有效的服務(wù)，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)的節(jié)能降耗、優(yōu)化能源成本、提高能源供給使用效率。 主要技術(shù)指標(biāo)環(huán)境溫度：40℃~50℃相對溫度：≤95%RH(50℃)無凝水主電源：220VAC177。為控制所有系統(tǒng)功能的多微處理器而設(shè)計(jì)的軟件，功能強(qiáng)大而精密，系統(tǒng)操作軟件儲(chǔ)存在FLASH中，由用戶定義編入的應(yīng)用功能程序，存儲(chǔ)在EEPROM中，兩種儲(chǔ)存方式，程序均不會(huì)因供電中斷而丟失?？蓪TNET系統(tǒng)的終端進(jìn)行在線編程亮度探測模塊：設(shè)置在隧道口，通過對隧道外的環(huán)境亮度監(jiān)測，數(shù)據(jù)發(fā)送給主機(jī)，由計(jì)算機(jī)通過計(jì)算，并控制隧道內(nèi)燈光調(diào)節(jié)到應(yīng)該有的亮度。給新型的智能照明系統(tǒng)帶來了技術(shù)基礎(chǔ)。汽車前照燈的光被這些煙霧吸收和散射，造成光幕，降低了前方障礙物與其背景（路面、墻面）之間的亮度對比度，從而降低了障礙物的能見度。：政府投入原有高壓鈉燈資金收益分成詳細(xì)表 人民幣：萬元注：此表格中的維護(hù)費(fèi)用為25年的總費(fèi)用247。項(xiàng) 目 高壓鈉燈 LED隧道燈 備注 性能參數(shù) 燈具功率400W14盞，150W10盞，100W286盞2*36W78盞139W25盞，56W285盞2*18W78盞共388盞燈具損耗20%5%　 光 效≥80lm/W≥80lm/W整燈壽命≥15000小時(shí)≥50000小時(shí)電費(fèi) 每天耗電量 kwh以24h/天計(jì)算　每年耗電量 kwh以365天/年計(jì)算250晴天115陰天LED使用調(diào)光系統(tǒng)25年耗電量8771130 kw③項(xiàng)目建設(shè)及運(yùn)營25年總費(fèi)用對比兩種方案25年總費(fèi)用對比表高壓鈉燈LED隧道照明燈備注建設(shè)初期費(fèi)用25年運(yùn)營費(fèi)用合計(jì)對比兩種方案各時(shí)期費(fèi)用對比圖結(jié)論：通過上面計(jì)算可以看出，LED隧道照明燈在早期投入比高壓鈉燈要多，由于其耗電量少， 維護(hù)少，在使用25年后。25年共需更換燈管12次，電子鎮(zhèn)流器需更換8次，燈具的使用壽命以15年計(jì)算，25年中燈具需要更換一次，其計(jì)算方式以本次投資預(yù)算為準(zhǔn)電子鎮(zhèn)流器價(jià)格：200元/只燈管價(jià)格：80元/只人工更換費(fèi)用：40元/次機(jī)械費(fèi):450元/臺(tái)班,25年所有高壓鈉燈燈具燈管維護(hù)費(fèi)用合計(jì)：（80+40）元/（只*次）*310只*（12－1）次＝25年電子鎮(zhèn)流器更換費(fèi)用合計(jì)（200+40）元/（只*次）*310*（8－1）次＝25年所有機(jī)械費(fèi)用合計(jì)：*450*310只*25次＝25年整燈更換費(fèi)用合計(jì)25年雙管熒光燈更換燈具2次，燈管以每年更換一次，25年更換22次（另3次，一次為新燈，另2次在更換燈具的同時(shí)，燈管已經(jīng)更換），燈管以每根40元計(jì)算，鎮(zhèn)流器以3年更換一次，25年更換6次，鎮(zhèn)流器以每只40元，人工都以40元/次。西部節(jié)能管理服務(wù)有限公司成立于2010年，注冊資金1000萬元，系省節(jié)能協(xié)會(huì)副會(huì)長單位，是國家發(fā)改委和財(cái)政部備案的第二批節(jié)能服務(wù)公司。 隧道照明燈具的節(jié)能應(yīng)用公路隧道照明質(zhì)量的好壞與隧道照明燈具直接相關(guān)，采用高效、節(jié)能的隧道照明燈具，對減少電力資源浪費(fèi)，降低隧道照明運(yùn)營與維護(hù)費(fèi)用十分重要。傳統(tǒng)的公路隧道照明大多采用電感式高壓鈉燈。在應(yīng)用的過程中不斷的進(jìn)行相關(guān)工程、隧道照明系統(tǒng)、照明燈具及各類光源的調(diào)研工作。公路隧道照明目的是為了給駕駛者提供良好的視覺環(huán)境，保證隧道交通安全、快速、高效地運(yùn)行?？稍诓辉黾釉型顿Y預(yù)算的同時(shí)，做到節(jié)能減排。以合同能源管理模式進(jìn)行項(xiàng)目投資運(yùn)營，能為公路交通主管部門騰出資金進(jìn)行全省的公路交通建設(shè)布局。首先，大幅節(jié)約能耗。合同能源管理是新型的運(yùn)用市場手段促進(jìn)節(jié)能的服務(wù)機(jī)制，其實(shí)質(zhì)就是以減少的能源費(fèi)用來支付節(jié)能項(xiàng)目成本的節(jié)能業(yè)務(wù)方式。保障公路隧道運(yùn)營安全和降低運(yùn)營成本，對全省公路建設(shè)大局的意義重大。長期以來，省內(nèi)公路隧道多數(shù)采用高壓鈉燈照明，人們已逐漸認(rèn)識(shí)到這種照明方式存在的缺點(diǎn)：耗能大，效率低、光衰快、損壞率高；夜間電壓升高引起的亮度上升和電力浪費(fèi)；隧道控制方式過于簡單，滿足不了天氣、交通量動(dòng)態(tài)變化的要求，不利于節(jié)能省電。如果14條隧道全部改用LED燈后，每年可節(jié)電125萬度，25年可節(jié)電3125萬度?！弊詈螅险邔?dǎo)向。1 應(yīng)用背景及內(nèi)容 背景公路隧道具有縮短公路里程、提高交通運(yùn)輸效率、節(jié)省用地和保護(hù)生態(tài)環(huán)境等優(yōu)越性。省公路隧道數(shù)量眾多，耗電量巨大，且電能浪費(fèi)嚴(yán)重，每年高額的電費(fèi)已成為隧道運(yùn)營管理單位的沉重負(fù)擔(dān)。1. 隧道燈具耗能大，效率低、光衰嚴(yán)重、損壞率高。一般由于夜間洞外亮度降低和后半夜車流量減少可以降低隧道照明亮度，但夜間電壓升高反而引起亮度上升，因而造成耗電浪費(fèi)和眩光，同時(shí)還會(huì)使燈泡的壽命降低，增加燈具維護(hù)工作量和更換燈泡的費(fèi)用。 采用合同能源管理方式推進(jìn)節(jié)能減排工作隧道耗電量大，高額的電費(fèi)成為沉重負(fù)擔(dān)同時(shí)，對于隧道照明的改造與管理改革已經(jīng)迫在眉睫。2 紅石梁隧道照明方案分析 隧道概況紅石梁隧道處于G210公路漢中段，隧道未設(shè)遮陽棚，全部以光電照明實(shí)現(xiàn)光過渡。LED的壽命以100000小時(shí)計(jì)，25年運(yùn)營期間需要更換2次?？梢姴捎酶邏衡c燈進(jìn)行隧道照明的方案存在的主要問題是耗能高、啟動(dòng)慢；，造成燈具的維護(hù)周期短，給隧道交通帶來不便。但是，由于目前的LED成本居高不下，初期建設(shè)成本過高，節(jié)能不節(jié)錢的矛盾依然存在，令很多業(yè)主舉棋不定。同時(shí)新光源——LED又能通過智能照明控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)按需照明，更進(jìn)一步節(jié)能節(jié)電，并且確保安全照明。為了解決以上的各種問題，隧道照明分為入口照明、內(nèi)部照明和出口照明。智能照明控制主機(jī)：是智能照明控制系統(tǒng)的中樞，主機(jī)上有固定的6種模式，可通過計(jì)算機(jī)編程設(shè)定每種模式的具體控光方式，也可通過手動(dòng)/自動(dòng)按鈕轉(zhuǎn)為自動(dòng)，把亮度探測器、地感線圈的數(shù)據(jù)按事先的方式控制照明主機(jī)輸出兩總線去控制所有的燈具。多功能編程控制面板主要應(yīng)用于智能環(huán)境照明；可與本公司生產(chǎn)的各類智能調(diào)光器及智能開關(guān)控制器組成分布式智能燈光控制系統(tǒng)，可對系統(tǒng)中的燈光場景進(jìn)行編程操作。通過▲▼鍵臨時(shí)改變使整個(gè)場景的燈光亮度 特有系統(tǒng)穩(wěn)定功能　　在控制器微處理器失效時(shí)，各分微處理器仍能工作。采用后能節(jié)電20%～50%。同時(shí)，公司應(yīng)用西安交通大學(xué)壓縮機(jī)研究所技術(shù)成果，綜合“太陽能與熱泵聯(lián)合集熱計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)”、“采用‘準(zhǔn)二級壓縮’技術(shù)的三聯(lián)供空調(diào)機(jī)”二者的優(yōu)勢，為客戶量身訂做整體化的公共、商用和民用等各式空調(diào)節(jié)能改造、聯(lián)合集成供熱服務(wù)。6 售前、售中、售后服務(wù)售前、售中技術(shù)服務(wù)內(nèi)容售前技術(shù)服務(wù)內(nèi)容包括：圖紙?jiān)O(shè)計(jì)：由我方派出專人，配合設(shè)計(jì)師圖紙?jiān)O(shè)計(jì)，保證管路的一次性敷設(shè)到位。對項(xiàng)目，保證48小時(shí)之內(nèi)可到達(dá)現(xiàn)場進(jìn)行服務(wù)。保修期后，公司負(fù)責(zé)設(shè)備終身維修，可另行簽訂設(shè)備維修合同。參數(shù)標(biāo)煤節(jié)約量(噸)CO2 減排量(噸)SO2 減排量(噸)粉塵減排量(噸)一年25年評估結(jié)果：、 該項(xiàng)目中CO2 ， SO2 ， ，相關(guān)于減排CO2 ，此外，以及大量的粉法污染氣體，可減少相應(yīng)的水力除灰廢水和溫排水等的排放，減少對水環(huán)境的污染，由此可以看出，該方案符合綠色照明的思想，因此方案可行。我們采用LED燈替換高壓鈉燈，可以有效的節(jié)省電能，同時(shí)也可以減少對環(huán)境的污染，從這個(gè)意義上講，我們真正的把綠色照明的理念應(yīng)用到了實(shí)際中，同時(shí)也為低碳工程做出了貢獻(xiàn)。燈具安裝角度偏向中心5176。燈具安裝角度偏向中心5176。燈具安裝角度偏向中心