【摘要】河北師范大學——王忠良第二章汽車動力性和燃油經(jīng)濟性檢測第一節(jié)發(fā)動機動力性檢測一、發(fā)動機功率測試方法兩種基本形式:臺架穩(wěn)態(tài)試驗和就車動態(tài)試驗兩種基本形式。二、無負荷測功原理無負荷測功是基于動力學的原理。當發(fā)動機在怠速或某一空載低轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)時,突然全開節(jié)氣門加速運轉(zhuǎn),此時發(fā)動機產(chǎn)生的動力,除克服各種內(nèi)部運動阻力矩外,將使
2025-01-06 15:02
【摘要】汽車動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的檢測、診斷及維護李東江?動力轉(zhuǎn)向系是利用發(fā)動機動力作為能源輔助轉(zhuǎn)向操縱,從而達到轉(zhuǎn)向操縱省力的目的。?因而動力轉(zhuǎn)向系的檢測診斷,除對轉(zhuǎn)向操縱機構(gòu)、轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)進行常規(guī)的檢查以外,還要對轉(zhuǎn)向助力部分進行檢查。?主要檢查項目有:★(一)液壓油油面高度的檢查
2025-08-05 23:32
【摘要】第五章汽車懸架系統(tǒng)動力學?被動式懸架參數(shù)優(yōu)化?主動懸架工作原理2022/8/261振動系統(tǒng)運動微分方程?根據(jù)機械、汽車的等的實際結(jié)構(gòu)簡化成多自由度系統(tǒng)模型后,要研究其振動問題,關(guān)鍵在于建立系統(tǒng)的運動微分方程2022/8/262在選定廣義坐標后,可以引用達朗貝爾原理或牛頓第二定律,即用矢量力學的方法來求
2025-08-07 10:53
【摘要】學習任務(wù)4-1離合器打滑的故障診斷凱越離合器結(jié)構(gòu)1-離合器總泵;2-螺母;3-襯墊;4-夾子;5-儲液罐軟管;6-離合器總泵油管;7-夾子;8-夾子;9-支架;10-螺栓;11-離合器分泵;12-分泵油管;13-螺栓;14-夾子;15-軟管;16-壓盤;17-離合器片;18-螺栓一、故障現(xiàn)象,完全放松離合
2025-08-05 19:45
【摘要】課程設(shè)計說明書課程名稱汽車理論設(shè)計題目汽車動力性與平順性研究畢業(yè)設(shè)計(論文)原創(chuàng)性聲明和使用授權(quán)說明原創(chuàng)性聲明本人鄭重承諾:所呈交的畢業(yè)設(shè)計(論文),是我個人在指導教師的指導下進行的研究工作及取得的成果。盡我所知,除文中特別加以標注和致謝的地方外,不包含其他人或組織已經(jīng)發(fā)表或公布過的研究成果,也不包含我
2025-06-24 06:02
【摘要】《汽車液壓與液力傳動》VehiclehydraulicdriveTechnology教師:陳澤宇東北大學專業(yè)課—Partnine—汽車懸架及其液壓液力系統(tǒng)Automobilesuspensionanditshydraulicsystem1主動懸架的組成與工作原理2油氣彈簧與液
2025-03-08 10:52
【摘要】汽車動力性試驗系統(tǒng)數(shù)據(jù)處理摘要:介紹了汽車動力性試驗系統(tǒng)數(shù)據(jù)處理程序,闡述了動態(tài)測試中車速、時間、距離、燃料消耗量和道路行駛阻力的計算方法,對采樣時間的自適應(yīng)調(diào)節(jié)作了簡要分析。前言目前,國內(nèi)市售汽車動力性試驗系統(tǒng)測試儀器存在以下問題:體積笨重、操作復雜,對新的試驗標準適應(yīng)性差,數(shù)據(jù)處理軟件升級困難;試驗直觀性差,顯示信息量少;試驗數(shù)據(jù)不能保存,試驗結(jié)束后不能回放試驗曲線,也
2025-06-25 11:58
【摘要】汽車底盤構(gòu)造與維修第三章汽車轉(zhuǎn)向系汽車底盤構(gòu)造與維修第一節(jié)概述汽車行駛中,駕駛員通過操縱轉(zhuǎn)向盤,經(jīng)過一套傳動機構(gòu),使轉(zhuǎn)向輪在路面上偏轉(zhuǎn)一定的角度來改變其行駛方向,確保汽車穩(wěn)定安全的正常行駛。能使轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn)以實現(xiàn)汽車轉(zhuǎn)向的一整套機構(gòu)稱為汽車轉(zhuǎn)向系。汽車底盤構(gòu)造與維修一、轉(zhuǎn)向系的作用與
2025-01-14 23:31
【摘要】1項目二汽車動力性能檢測2動力性評價指標?最高車速?加速性能?上坡能力3汽車的驅(qū)動力0ekTtMiiFr??4一、滾動阻力?滾動阻力Ff是當車輪在路面上滾動時,由于兩者間的相互作用和相應(yīng)變形所引起的能量損失的總稱。?滾動阻力等于滾動
2025-05-01 05:03