【正文】 是否正確。中途任何原因中斷灌注皆不得超過(guò)30min。～，～。導(dǎo)管使用前，應(yīng)試拼組裝并進(jìn)行水密承壓和接頭抗拉試驗(yàn)，試驗(yàn)合格后在導(dǎo)管外壁用明顯標(biāo)記逐節(jié)編號(hào)并標(biāo)明尺度。10保護(hù)層厚度（mm）177。為縮短清孔完畢到開(kāi)始灌注水下混凝土的時(shí)間，鋼筋骨架吊裝就位在清孔之前進(jìn)行。骨架采用箍筋成型法制作，先用數(shù)控機(jī)床彎制箍筋圈，在箍筋圈上標(biāo)出主筋位置，同時(shí)在主筋上標(biāo)出箍筋位置，然后在主筋長(zhǎng)度范圍內(nèi)，放好全部箍筋圈，將兩根主筋伸入箍筋圈內(nèi)，按鋼筋上標(biāo)注的位置相互對(duì)準(zhǔn)，依次扶正箍筋并一一焊好，再將其余主筋穿入箍筋圈內(nèi)，按同樣方法焊成骨架。鐓粗頭的基圓直徑應(yīng)大于絲頭螺紋外徑，長(zhǎng)度應(yīng)大于1/2套筒長(zhǎng)度，以保證套筒在接頭的居中位置，過(guò)渡段坡度應(yīng)≤1:3。采用搭接焊時(shí)，焊接前，必須根據(jù)施工條件進(jìn)行試焊，合格后方可正式施焊，焊工必須持焊工考試合格證上崗，鋼筋接頭采用搭接電弧焊時(shí)，兩鋼筋搭接端部應(yīng)預(yù)先折向一側(cè)，使兩接合鋼筋軸線(xiàn)一致。鉆孔灌注樁成孔質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差值孔的中心位置（mm）群樁：100；單排樁：50孔徑（mm）不小于設(shè)計(jì)樁徑傾斜度（%）＜1孔深（m）不小于設(shè)計(jì)規(guī)定沉淀厚度（mm）≤300清孔后泥漿指標(biāo)；黏度：17～20s；＜2%；膠體率：＞98%清孔成孔檢查后，應(yīng)迅速清孔，不得停歇過(guò)久使泥漿、鉆渣沉淀增多，造成清孔工作困難甚至坍孔。停鉆后再鉆時(shí)，應(yīng)由低沖程逐漸加高到正常沖程。為防止卡鉆，一次補(bǔ)焊不宜過(guò)多，且補(bǔ)焊后在原孔使用時(shí)，宜先用低沖程沖擊一段時(shí)間后，方可用較高沖程鉆進(jìn)。鉆進(jìn)深度超過(guò)鉆錐全高加沖程后，方可進(jìn)行正常的沖擊。鉆進(jìn)過(guò)程中，應(yīng)適時(shí)檢查試驗(yàn)孔內(nèi)泥漿性能，當(dāng)不符合要求時(shí)，應(yīng)采取措施予以?xún)艋纳啤Ｗ⒁馐马?xiàng)：應(yīng)認(rèn)真對(duì)待護(hù)筒埋設(shè)，護(hù)筒埋設(shè)深度不夠，會(huì)發(fā)生護(hù)筒中途自行下沉或護(hù)筒底與河道穿通，不能維持一定的水頭，會(huì)造成嚴(yán)重塌孔；護(hù)筒埋設(shè)務(wù)求正直，傾斜度大的護(hù)筒容易被鉆頭碰破，引起漏漿，并使鋼筋骨架偏向一側(cè)，造成莖樁的混凝土保護(hù)層厚度不足；護(hù)筒的底部和外側(cè)四周如填壓不實(shí)，施工過(guò)程中易發(fā)生穿孔。鉆機(jī)就位時(shí)，確保垂直度偏差不大于1%。第四章、施工工藝控制一、施工工藝流程鉆 進(jìn)清 孔設(shè)立導(dǎo)管將孔內(nèi)懸浮鉆渣和不合格泥漿換出檢查泥漿指標(biāo)和沉淀厚度，不符合要求二次清孔設(shè)置隔水栓錨頭試拼裝檢驗(yàn)導(dǎo)管制作導(dǎo)管灌注水下混凝土測(cè)量混凝土面高程輸送混凝土制備混凝土混凝土養(yǎng)生混凝土配比設(shè)計(jì)及檢驗(yàn)拆除護(hù)筒設(shè)立鋼筋骨架制作、運(yùn)輸鋼筋骨架平整場(chǎng)地樁位放樣埋設(shè)護(hù)筒制作護(hù)筒鉆機(jī)就位成孔檢查向鉆孔注泥漿泥漿沉淀池泥漿池二、施工方法場(chǎng)地準(zhǔn)備鉆孔場(chǎng)地應(yīng)根據(jù)地形、地質(zhì)、水文資料和樁頂標(biāo)高等情況結(jié)合施工技術(shù)的要求而確定。 其它相關(guān)的施工及驗(yàn)收規(guī)范、規(guī)程。沖孔過(guò)程采用正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆進(jìn)施工技術(shù)，沖孔完成后清孔是鉆孔樁施工中保證成樁質(zhì)量的重要一環(huán)。地質(zhì)、地貌、水文根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙說(shuō)明，橋梁具體地層情況如下：橋梁位于瑞麗壩子周邊丘陵區(qū)，屬于湖積臺(tái)地低丘地形地貌，路線(xiàn)沿盆地邊緣丘陵緩沖地帶展布，地形相對(duì)起伏較大，地質(zhì)作用以河流沖蝕堆積作用為主。、。應(yīng)待相鄰孔位上已灌注好的混凝土凝固并已達(dá)到一定強(qiáng)度時(shí)，才能開(kāi)沖。《鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程》（JGJ 182003）。鋼筋加工機(jī)械一套（電焊機(jī)、直螺紋滾絲機(jī)、彎曲機(jī)……）現(xiàn)代210挖機(jī)兩臺(tái)。樁位軸線(xiàn)采取在地面設(shè)十字控制網(wǎng)和基準(zhǔn)點(diǎn)。護(hù)筒的埋置深度在旱地或筑島處宜為2～4m。用沖擊鉆鉆孔時(shí)，泥漿不是連續(xù)不斷地流動(dòng)。以小沖程開(kāi)孔，使初成孔的孔壁堅(jiān)實(shí)、豎直、圓順，能起到導(dǎo)向作用，并防止孔口坍塌。并常備兩個(gè)鉆頭輪換使用、修補(bǔ)。特殊情況必須停鉆時(shí)，應(yīng)將鉆頭提出，以防埋鉆，同時(shí)在孔口加護(hù)蓋，并及時(shí)檢查補(bǔ)水補(bǔ)漿。在孔口設(shè)立標(biāo)尺，標(biāo)尺中心與孔中心吻合，將懸吊的檢孔器及鋼絲繩中心對(duì)準(zhǔn)標(biāo)尺中心，測(cè)量標(biāo)尺中心到滑輪的距離H，然后將檢孔器緩慢放至孔底，待鋼絲繩靜止不動(dòng)后，測(cè)量鋼絲繩與標(biāo)尺中心的偏距e，計(jì)算傾斜度。分段制作的鋼筋籠，鋼筋接長(zhǎng)可采用焊接或機(jī)械接頭。對(duì)受力鋼筋機(jī)械連接接頭，在接頭35d長(zhǎng)度且不小于500mm范圍內(nèi)，同一根鋼筋不得有兩個(gè)接頭，配置在接頭長(zhǎng)度區(qū)段內(nèi)的受力鋼筋，其接頭的截面面積占總截面面積的百分率不得超過(guò)50%。拼接完成后，套筒每端不得有一扣以上的完整絲扣外露，加長(zhǎng)型接頭的外露絲扣數(shù)不受限制，但應(yīng)另有明顯標(biāo)記，以檢驗(yàn)進(jìn)入套筒的絲頭長(zhǎng)度是否滿(mǎn)足要求。起吊應(yīng)按骨架長(zhǎng)度的編號(hào)入孔。灌注樁鋼筋骨架制作和安裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目允許偏差項(xiàng)目允許偏差主筋間距（mm）177。上下兩節(jié)連接時(shí)，在接口處設(shè)4mm～5mm厚的橡膠圈。細(xì)集料宜采用級(jí)配良好的中砂。首批混凝土入孔后，混凝土應(yīng)連續(xù)灌注，不得中斷。多余部分在灌注結(jié)束后，混凝土凝結(jié)前挖除，剩余10～20cm在接澆承臺(tái)或系梁前鑿除。若坍塌埋住鉆頭，應(yīng)先清孔，后提起鉆頭。處理方法：發(fā)生縮孔時(shí)，在縮孔處用鉆頭上下反復(fù)掃孔的方法擴(kuò)大，或回填砂粘土，待密實(shí)后重鉆。⑼卡管：預(yù)防措施：①混凝土攪拌設(shè)備、運(yùn)輸設(shè)備等關(guān)鍵設(shè)備要有備用，材料要準(zhǔn)備充足，保證混凝土能連續(xù)灌注；②混凝土的和易性要好，適當(dāng)加入緩凝劑以防止先期灌注的混凝土初凝，堵塞導(dǎo)管；③鋼筋籠制作時(shí)，鋼筋接頭不得侵入主筋內(nèi)凈空，鋼筋籠下端應(yīng)整齊，使混凝土導(dǎo)管能夠順利升降，防止與鋼筋骨架卡掛；④盡量采用大直徑導(dǎo)管；⑤導(dǎo)管使用前，應(yīng)試拼組裝并進(jìn)行水密承壓和接頭抗拉試驗(yàn)，防止漏水發(fā)生堵管。 e)受力鋼筋應(yīng)平直，表面不得有裂紋及其它損傷。5尺量：每構(gòu)件沿模板周邊檢查8處3基礎(chǔ)、錨碇、墩臺(tái)177。編制詳細(xì)的安全技術(shù)方案和實(shí)施措施，及時(shí)做好施工技術(shù)和安全技術(shù)交底，加強(qiáng)勞動(dòng)安全防護(hù)，抓好現(xiàn)場(chǎng)安全管理，采取必要的安全措施，做到安全施工，文明生產(chǎn)； 鉆孔人員應(yīng)健康檢查和用電、簡(jiǎn)單機(jī)械和吊裝安全培訓(xùn)考核合格，要求應(yīng)自覺(jué)遵章守紀(jì)，嚴(yán)格按規(guī)定作業(yè)。③實(shí)施全員承擔(dān)安全生產(chǎn)責(zé)任，做到一環(huán)不漏，各職能部門(mén)，人員的安全責(zé)任做到橫向到邊，人人負(fù)責(zé)。⑦安全生產(chǎn)管理要堅(jiān)持“五同時(shí)”。每天施工前要對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行安全檢查，交接班要填寫(xiě)安全記錄，如出現(xiàn)安全事故，應(yīng)及時(shí)履行報(bào)告手續(xù)。 西南交通建設(shè)集團(tuán)股份有限公司 瑞隴高速公路第一合同項(xiàng)目經(jīng)理部 2014年3月1日 33