長壽命永久性瀝青路面銀川(更新版)
【正文】 所處 地區(qū) 初期路 面厚度 （ cm） 自原路面 鋪筑以來 的使用年期 （年） 從原路面 到首次修 復路表面 時的年期 （年） 現(xiàn)在的磨 耗層的年期 （年） 現(xiàn)在的路 面國際平 整度指數(shù) （ IRI） （ m/km） 現(xiàn)在的路 面車轍深度 （ mm） 柔性 路面 西區(qū) 37 5 東區(qū) 24 5 水穩(wěn) 基層 西區(qū) 東區(qū) 23 7 水泥 路面 西區(qū) 24 2 東區(qū) 23 3 華盛頓州 90號州際高速公路 路面 類型 所處 地區(qū) 重修路表面的路段百分率（ %） 磨耗層壽命（年） 第一次 第二次 第三次 第四次 原路面 第一次 修復 第二次 修復 柔性 路面 西區(qū) 100 0 0 0 東區(qū) 93 85 11 0 水穩(wěn) 基層 西區(qū) 東區(qū) 100 100 71 10 水泥 路面 西區(qū) 16 5 0 0 東區(qū) 57 0 0 0 長壽命瀝青路面結(jié)構(gòu) ? 三層式瀝青路面結(jié)構(gòu)： ? 抗車轍、耐磨耗的表面層； ? 抗車轍的中間層； ? 抗疲勞的基層。 修復 { 結(jié) 構(gòu) 保 持 完 整 可能發(fā)生的破壞 ? 從頂向下的疲勞 ? 溫度開裂 ? 松散 解決辦法 ? 碾磨與充填 ? 薄層罩面 高質(zhì)量的 SMA, OGFC or Superpave 20年甚至更長 長壽命（永久性）路面 ● 結(jié)構(gòu)維持 50年以上 ● 從底向上的設計與施工 ● 無限期的疲勞壽命 ● 路表面可更新 ● 高的抗車轍能力 ● 適應特殊應用 ● 堅實、平整、安全的行駛表面 ● 有利于環(huán)境保護 ● 避免昂貴的重建 。 穩(wěn)定的鋪筑平臺 187。 結(jié)構(gòu)與受力情況 最大拉伸應變 路面基礎 高模量抗車轍材料 (根據(jù)需要變化 ) 柔性的抗疲勞材料 3 4” 3” SMA, OGFC or Superpave } 4” to 6” 高壓力區(qū) 要求 ? 從下向上的設計與施工 ? 基礎
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