【摘要】預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋畢業(yè)論文1.擇優(yōu)推薦方案。2.進行推薦方案上部結(jié)構(gòu)內(nèi)力分析,截面設(shè)計。3.進行推薦方案的施工驗算。一.設(shè)計原始資料(實驗、研究方案)1.橋位地址剖面圖2.3.平曲線半徑R=∞4.縱坡i=05.單向橫坡i=2%二.主要技術(shù)指標1.設(shè)計荷載:汽——超20級。2.橋面凈寬:++++3.橋位氣溫:℃
2025-06-22 08:51
【摘要】混凝土簡支梁橋設(shè)計畢業(yè)論文目錄第一部分橋梁設(shè)計 1第一章水文計算 1 1水文計算 3第二章方案比選 6方案一:預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土簡支梁(錐型錨具) 6:鋼筋混凝土箱形拱橋 10第三章總體布置及主梁的設(shè)計 11 11 12第四章預(yù)應(yīng)力鋼束的估算及其布置 21 21 25 28 34 35 41
2025-06-24 16:59
【摘要】(復(fù)習(xí)提問(10′)?1、傳動系的離合器,變速箱,傳動軸解決了動力的放大和傳送。?2、主減速器也把運動的方向改變了。汽車是四個以上輪子,轉(zhuǎn)矩就可以平均分配給驅(qū)動輪。?3、路面的情況并不如此,為了適應(yīng)路面的多變(轉(zhuǎn)彎、干濕、高低等等)到了從動齒輪的扭矩還需要根據(jù)實際情況分配。?4、驅(qū)動橋還需要設(shè)置分配動力的結(jié)構(gòu)。這就
2025-03-19 09:04
【摘要】第1章設(shè)計資料及構(gòu)造布置一、設(shè)計資料計算跨徑:橋面凈空:(欄桿)+1m(左側(cè)路肩寬度)+(行車道寬度)+(右側(cè)路肩寬度)+(欄桿);:公路一Ⅰ級?;炷粒褐髁河肅50,欄桿及橋面鋪裝用C30。預(yù)應(yīng)力鋼筋應(yīng)采用《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范》(JTGD62-2004),每束7根。全梁配4束,抗拉強度標準值,抗拉強度設(shè)計值。
2025-06-29 06:44
【摘要】復(fù)習(xí)提問(10′)?1、傳動軸解決了變速器傳來的動力的基本等速的傳遞。還沒有改變動力的方向。?2、扭矩雖經(jīng)過變速器的改變,仍沒有達到驅(qū)動輪的要求。?3、汽車在轉(zhuǎn)彎是內(nèi)外的行程差別等一系列行駛的問題尚未解決。?動力最后驅(qū)動汽車,需要驅(qū)動橋的功能解決。講授內(nèi)容(70′)
2025-03-22 04:04
【摘要】半軸l1、半軸是一根在差速器和驅(qū)動輪間傳遞動力的實心園軸。l2、內(nèi)端連半軸齒輪的花鍵,外端連接輪轂。l3、根據(jù)支承的形式分為全浮式和半浮式的半軸。全浮式半軸(圖)半浮式半軸(圖)全浮式半軸l1、裝拆方便,傳遞扭矩能力大,廣泛用于大型車。l2、內(nèi)端以花鍵和半軸齒輪嚙合。外端以凸緣和輪轂通過螺栓連接。l3、半軸浮裝在橋殼的半軸套
2025-02-21 14:26
【摘要】梁穗兒工作室(梁穗兒工作室復(fù)習(xí)提問(10′)?1、傳動系的離合器,變速箱,傳動軸解決了動力的放大和傳送。?2、主減速器也把運動的方向改變了。汽車是四個以上輪子,轉(zhuǎn)矩就可以平均分配給驅(qū)動輪。?3、路面的情況并不如此,為了適應(yīng)路面的多變(轉(zhuǎn)彎、干濕、高低等等)到了從動齒輪
2025-05-01 05:08
【摘要】石家莊鐵道大學(xué)四方學(xué)院畢業(yè)論文1Epoxyasphaltconcretepavingonthedeckoflong-spansteelbridgesUndertheinfluenceoftrafficload,windload,temperaturechangeandotherfactors,stressand
2025-05-11 14:48
【摘要】預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋懸臂澆筑施工知識講座第一部分連續(xù)梁橋懸臂施工的一般知識?前言?用掛籃懸臂施工的主要工作內(nèi)容包括:在墩頂澆筑起步梁段(0塊),在起步梁段上拼裝懸灌掛籃并依次分段懸澆梁段;邊跨及中跨合攏。一、移動式懸臂施工掛籃簡介?(一)施工掛籃的構(gòu)造?掛籃是一個能沿梁
2025-01-19 21:27