【正文】 、封閉，不得沿途飛揚(yáng)、灑落載運(yùn)物而污染環(huán)境，土方及建筑垃圾按城管要求棄于指定地點(diǎn)。施工管理人員在和建設(shè)單位、監(jiān)理單位、設(shè)計(jì)單位及其他有關(guān)管理單位交往中，作到禮貌待人；遇有分歧，保持好心態(tài)，平心靜氣地協(xié)商解決。為減少對周圍環(huán)境的污染，出入施工現(xiàn)場的車輛必須清掃干凈，現(xiàn)場的建筑垃圾及廢料必須及時清理到制定地點(diǎn)堆放，以保證施工現(xiàn)場的清潔和施工道路的暢通，無積水。控制施工現(xiàn)場的施工噪音，減少污染。根據(jù)檢查的結(jié)果，針對只要矛盾采取有效的技術(shù)措施或組織措施(網(wǎng)絡(luò)法的經(jīng)驗(yàn)是：向只要矛盾線要時間，從時差中找均衡，措施如增加勞動力或機(jī)械用量，現(xiàn)制改預(yù)制，采用性技術(shù)等)，是有關(guān)工序的持續(xù)時間延長或縮短，以滿足工期的均衡施工的要求。對此，在項(xiàng)目部由材料人員針對資金及工程情況，做到報(bào)表、報(bào)請、項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)。⑵材料供應(yīng)：在材料問題上，首先派有材料管理經(jīng)驗(yàn)的人員深入市場了解材料供應(yīng)市場、供應(yīng)情況、供應(yīng)價格等，在此基礎(chǔ)上，寫出調(diào)查報(bào)告，并及時反饋市場變化情況。振動器：保護(hù)接零、漏電保護(hù)器、絕緣防護(hù)用品。嚴(yán)格用電制度，嚴(yán)禁亂拉亂接電源，嚴(yán)禁使用電爐。進(jìn)場后，要切實(shí)做好治安消防工作，成立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的治保機(jī)構(gòu)，現(xiàn)場應(yīng)制定消防措施，配備消防器材。使用、維修、保養(yǎng)、保管應(yīng)有專人負(fù)責(zé)。及時對工程施工面、施工通道及人員活動的場所進(jìn)行安全防護(hù)。⑶做好日常安全檢查工作；對查出的問題，及時向項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，提出整改意見和要求，下達(dá)有關(guān)人員，并督促實(shí)施。⑵向班組布置生產(chǎn)任務(wù)的同時，必須要進(jìn)行全面、有針對性的安全技術(shù)交底，并督促檢查執(zhí)行。項(xiàng)目經(jīng)理安全生產(chǎn)責(zé)任制⑴對所轄范圍的安全生產(chǎn)工作負(fù)直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，具體結(jié)合執(zhí)行上級有關(guān)安全生產(chǎn)的政策、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)章制度。施工隊(duì)長具體負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工組織管理，現(xiàn)場工程師負(fù)責(zé)施工技術(shù)管理和質(zhì)量控制，施工隊(duì)按專業(yè)生產(chǎn)性質(zhì)劃分班組，全面承擔(dān)分項(xiàng)工程的具體施工。每日噴灑車在黎明前進(jìn)行全程噴灑一次，以做到降塵及養(yǎng)護(hù)。365=，即：540天=568m。路名牌升高，扶正，調(diào)換牌面，油漆，擦洗及少量新裝。安全一定遵守安全生產(chǎn)操作規(guī)程，不違規(guī)操作。采用碎石或卵石的粒徑不應(yīng)大于其厚度的2/3，泥土的腐雜物不應(yīng)大于2%：參灰量不應(yīng)小于6%。在砼強(qiáng)度達(dá)到40%以后方可允許行人通過。振動時，邊角先用插入式振動器，再用平板振動器縱橫交錯全面振搗，應(yīng)重疊10~20cm，然后用振動梁拖平。、路床整修及碎石濾層攤鋪本工程因功能特殊，在此施工養(yǎng)護(hù)時間長達(dá)一年半之久，路床整修必須嚴(yán)謹(jǐn)施工。每層次攤鋪不超過20cm。泥結(jié)碎石路面所用的碎石規(guī)格表編號通過下列篩孔（mm）的重量百分比（%）層位75504020105110001505下層或基層210001505310001505上層或面層4851000558510005嵌縫（2）粘土粘土的塑性指數(shù)一般大于12，粘土中不得含腐殖質(zhì)或其它雜物。不通縫、疊砌、貼砌和浮塞，勾縫牢固美觀。⑨閉水試驗(yàn)污水管道施工完畢并達(dá)到一定強(qiáng)度后，及時分段進(jìn)行閉水試驗(yàn)，按規(guī)范查出各種管徑的允許滲水量標(biāo)準(zhǔn)，比較實(shí)際滲水量和允許滲水量。⑤管道安裝養(yǎng)護(hù)待墊層強(qiáng)度滿要求后，用墨斗彈放管道中線進(jìn)行管道安裝。c．對于較深的溝槽，若有明顯的積水現(xiàn)象，將在溝槽邊側(cè)設(shè)置寬為20cm，深為15cm的排水邊溝，并且每隔30米左右在槽底邊外設(shè)一口徑為60cm，深為50cm左右的排水集井，水流坡度大于1%，同時在排水集井處用污水泵進(jìn)行施工排水?；讐簯?yīng)力均小于，滿足要求。i、擋土墻及護(hù)肩泄水孔采用直徑5cm硬塑UPVC管，間距為2~3m，上下排交錯布置。e、施工中擋土墻起、終點(diǎn)與挖方路基相接時應(yīng)嵌入挖方，與填方路基相接時以錐坡銜接。c、片石分層砌筑，一般2030cm組成一個工作層，每一個工作層應(yīng)大致找平。、含泥量小于5%的中砂、粗砂及飲用水拌制砂漿。e、基礎(chǔ)挖方應(yīng)始終保持良好地排水，在挖方的施工期間免受水的危害。在基坑開挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，對基坑內(nèi)四周松散土體清除干凈，提請監(jiān)理工程師驗(yàn)收。在半填半挖交界處，應(yīng)按技術(shù)規(guī)范要求將半填原地面開挖翻松或開挖成臺階，再進(jìn)行分層填筑。破碎錘破碎時挖機(jī)配合，清除破碎巖體，并將已破碎的巖體裝車，運(yùn)輸車輛采用自卸車，運(yùn)至指定地點(diǎn)，直至該段路基坡面成型并且路基標(biāo)高達(dá)到設(shè)計(jì)要求。否則，一旦挖掘深度過大機(jī)械將無法做坡，給施工造成困難。這種方法適用于較短的路塹。特殊情況，混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度80%以上即可開方交通。并應(yīng)避免碰撞模板。如1500L強(qiáng)制式攪拌機(jī)拌制低流動性混凝土最短需180s。（13）道路砼面層施工的技術(shù)要點(diǎn)：混凝土攪拌和運(yùn)輸①混凝土配合比應(yīng)保證砼的設(shè)計(jì)強(qiáng)度耐磨耐久及拌合物的和易性，按抗壓強(qiáng)度（150*150*550直角棱柱形小梁）作強(qiáng)度檢驗(yàn)，塌落度1~，水泥用量不應(yīng)小于300kg/m3。應(yīng)做到無漏壓無死角，小半徑曲線段有內(nèi)側(cè)向外側(cè)，縱向進(jìn)退式進(jìn)行；應(yīng)控制最佳含水量的177。本道路雖為安防便民通道將承載著大量施工重型載重車輛的通行，要求按重載道路的標(biāo)準(zhǔn)施工。(4) 堅(jiān)持在實(shí)事求是的基礎(chǔ)上，力求技術(shù)先進(jìn)、科學(xué)合理、經(jīng)濟(jì)適用的原則。⑷我公司擁有的科技工法成果和現(xiàn)有的企業(yè)管理水平，勞力、設(shè)備技術(shù)能力以及長期從事市政道路建設(shè)所積累的豐富的施工經(jīng)驗(yàn)。(6) 堅(jiān)持文明施工，注重環(huán)境和水土保持。（9）密實(shí)度的要求：級配泥（灰）結(jié)石基層密實(shí)度93%，攤鋪碾壓厚度不大于20cm。采用重型擊實(shí)試驗(yàn)方法測定最佳含水量和最大密實(shí)度。粗集料最大粒徑40mm。道路施工中，一般采用連續(xù)攪拌車運(yùn)送，運(yùn)輸車輛要防止漏漿、離析、夏季要遮蓋，冬季要保暖。最后采用振動梁和鐵滾筒整平，抹光機(jī)沿橫坡方向拉毛或機(jī)具壓槽深1~2mm。第三章 施工方案本工程道路路基部分挖土石方約：41701m3，土石方回填碾壓約25777m3，需外棄方約15924m3。本道路將盡量采用橫挖法。在開挖過程中如果發(fā)現(xiàn)土質(zhì)有變化，應(yīng)及時報(bào)告工程師，修改施工方案及挖方邊坡；施工時及時加強(qiáng)與監(jiān)理及業(yè)主的聯(lián)系。填方路段施工前將地面垃圾、障礙物及樹根等清除后在進(jìn)行分層填筑。達(dá)到規(guī)范的要求。如發(fā)現(xiàn)地基承載力達(dá)不到圖紙規(guī)定的承載力要求時，應(yīng)根據(jù)實(shí)際觸探（或挖深）及土壤試驗(yàn)資料提出地基處理方案，并按監(jiān)理工程師的批示處理。f、基坑開挖至圖紙規(guī)定基底標(biāo)高且地基承載力滿足設(shè)計(jì)要求后，要對基底進(jìn)行平整夯實(shí)，并用砂礫找平，確?；讟?biāo)高誤差滿足規(guī)范要求；基坑經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收后，重新用全站儀放出基礎(chǔ)位置。外面線應(yīng)順直整齊，逐層收坡，經(jīng)常校正線桿，以保證砌體各部尺寸符合圖紙要求。平縫與豎縫寬度不大于40mm，可以用厚度不比縫寬大的石片填塞寬的豎縫，且石片應(yīng)被砂漿包裹。g、擋墻基礎(chǔ)應(yīng)設(shè)置在密實(shí)地基上，若地基基本承載力達(dá)不到設(shè)計(jì)要求，必須對地基進(jìn)行處理，達(dá)到設(shè)計(jì)要求后方可施工。、重力式擋土墻驗(yàn)算 如圖所示：墻重G為內(nèi)摩擦角等效值主動土壓力系數(shù)主動土壓力作用在墻背上的土壓力可以分解為水平分力和豎向分力：凸榫前沿被動土壓力=抗滑穩(wěn)定檢驗(yàn)：滿足要求。，然后以兩管中心線為準(zhǔn)兩邊平分即為溝槽邊線，用白灰作標(biāo)記，施工按此線開挖管槽。則應(yīng)會同建設(shè)、設(shè)計(jì)、監(jiān)理、質(zhì)監(jiān)單位進(jìn)行研究，確定基礎(chǔ)處理方案。測量人員跟班作業(yè)，負(fù)責(zé)控制管道中線及高程；校正、穩(wěn)固管道采用預(yù)制砼墊塊（其標(biāo)號與基礎(chǔ)砼標(biāo)號一致），禁止使用木屑或碎磚塊代替?；靥顣r每壓實(shí)層進(jìn)行密實(shí)度取樣，經(jīng)檢驗(yàn)合格再進(jìn)行上層回填。②必須采用座漿法；漿砌片石時，應(yīng)利用片石的自然形狀，相互交錯的街接在一起。壓路機(jī)行駛速度不宜過快，并在寬度及長度方向進(jìn)行錯輪碾壓，錯輪寬度為50cm，直線段碾壓時由左右兩側(cè)向中間依次碾壓，且要達(dá)到無漏壓、無死角。泥結(jié)碎石面層施工方法用拌和法。碎石的壓碎率應(yīng)小于30%，碎石的磨耗率應(yīng)小于40%，含泥量≤3%，針片狀顆粒含量應(yīng)小于15%。應(yīng)及時檢查模板，發(fā)現(xiàn)下沉、松動、變形等問題應(yīng)及時糾正。故此 ，通道的后期養(yǎng)護(hù)在整個項(xiàng)目的建設(shè)中起著至關(guān)重要的作用。需有水泥混凝土強(qiáng)度等級不應(yīng)小于其設(shè)計(jì)等級。森林防火通道轉(zhuǎn)彎、陡坡地段：森林防火通道在轉(zhuǎn)彎及陡坡地段要設(shè)置安全牢固的安全護(hù)欄及設(shè)置【減速】、【限速】、【方向指向】、【變寬及變窄】等醒目的警示標(biāo)志。擋土墻表層及砌體，修補(bǔ)裂縫，清理泄水孔，棄渣外運(yùn)。管涵出口，清理出口，修理八字墻，翻修出口基礎(chǔ)，護(hù)坡。進(jìn)場森林防火通道與當(dāng)?shù)卮宓肋B接口，設(shè)置明顯指示牌，標(biāo)明施工工區(qū)入口及距入口距離。、健全安全保證體系（見附表2）項(xiàng)目部科學(xué)合理地建立安全保證體系，項(xiàng)目各部門必須認(rèn)真遵照執(zhí)行。針對現(xiàn)場存在隱患和不安全因素，及時采取有效整改措施。⑸發(fā)生事故后要保護(hù)好現(xiàn)場，及時上報(bào)，查清事故原因，采取改進(jìn)措施。⑸參與對現(xiàn)場臨建設(shè)施、施工設(shè)備、線路的檢查驗(yàn)收工作及安全防護(hù)設(shè)施裝置的鑒定、推廣工作。配電線路必須按有關(guān)規(guī)定架設(shè)整齊。一次線長度應(yīng)小于5M，二次線長度應(yīng)小于3M，兩側(cè)接線應(yīng)接牢固，并安裝可靠的保護(hù)罩。在用火操作工程中引起火花的應(yīng)有控制措施，在用火操作和結(jié)束離開現(xiàn)場前，要對作業(yè)面進(jìn)行以次安全檢查、熄火、消除隱患。木工房職工不準(zhǔn)吸煙，若要吸煙到專門吸煙室，吸煙附近嚴(yán)禁存放易燃物品。埋地或易受機(jī)械機(jī)具損傷的電源線加設(shè)保護(hù)設(shè)置，特殊、潮濕處照明使用36V以下安全電壓。⑶機(jī)械管理：根據(jù)工程情況，合理選用施工機(jī)械、機(jī)械設(shè)備。從技術(shù)上保證工程順利進(jìn)行。成立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組，對施工人員進(jìn)行文明施工教育，加強(qiáng)文明施工意識。做好成品保護(hù)工作，保護(hù)上工序已完成工程的成果。組織場容清潔隊(duì)，專門負(fù)責(zé)生產(chǎn)區(qū)、生活區(qū)的清潔衛(wèi)生工作。合理組織施工生產(chǎn)，對于施工中不可避免的聲音較大的施工操作，安排在白天進(jìn)行，夜晚十點(diǎn)以后至次日凌晨六時主要進(jìn)行無噪音的施工操作。施工時設(shè)立沖水區(qū)，用沖水機(jī)沖洗輪胎，防止污染現(xiàn)場以