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地下車庫模板施工專項方案(更新版)

2025-06-03 13:38上一頁面

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【正文】 項目負責人:涂海波 安全員負責人:倪輝安全員:權來相、武剛 醫(yī)院救護中心:120 匪警:110 火警:119通信聯(lián)系方式應在施工現(xiàn)場和營地的顯要位置張貼,以便緊急情況下使用。注意人身安全,積極搶救被困人員,配合消防人員撲滅大火。(3) 負責準備所需要的應急物資和應急設備。水平混凝土構件模板支撐系統(tǒng)拆除(1) 拆除模板時,混凝土的強度必須達到一定的要求,如混凝土沒有達到規(guī)定的強度要提前拆模時,必須經過計算(多留混凝土試塊,拆模前混凝土試塊經試壓)確認其強度能夠拆模,才能拆除;(2) 拆模的順序和方法,應按照模板支撐設計書的規(guī)定進行,或采取先支后拆。 第五節(jié)、施工安全保證措施一、組織保障安全保證體系環(huán)境保護體系二、技術措施177?!痘炷两Y構工程施工質量驗收規(guī)范》GB 50204規(guī)定,預埋件和預留孔洞的允許偏差見下表項 目允許偏差(mm)預埋鋼板中心線位置3預埋管、預留孔中心線位置3插筋中心線位置5外露長度+10,0預埋螺栓中心線位置2外露長度+10,0預留孔中心線位置10尺寸+10,0 注:檢查中心線位置時,應沿縱、橫兩個方向測量,并取其中的較大值。拼裝的精度要求如下:1) 兩塊模板之間拼縫 ≤1mm;2) 相鄰模板之間高低差 ≤1mm;3) 模板平整度 ≤2mm;4) 模板平面尺寸偏差 177。外墻和臨空墻螺栓采用止水螺栓,內墻采用普通可回收螺栓。銹蝕檢查應每年一次。模板在搭設及拆除過程中要符合工程施工進度要求。本工程地下室結構外墻、柱、梁、頂板全部采用竹夾板模拼裝,平臺模板采用竹夾板模,對拉螺栓采用Ф14,為防止對拉螺栓部位出現(xiàn)滲漏,對拉螺栓中部焊接3道止水片,為保證外墻不出現(xiàn)溫度收縮裂縫,避免外墻滲漏,外墻的模板全部配置,并在混凝土強度達到75%后方可拆除。9工 期540個日歷天。工程概況如下表:序號項 目內 容1工程名稱寧國富華國際社區(qū)一期(二)工程2工程地址寧國市青龍西路北側鳳形新區(qū)3建設單位寧國富華置業(yè)有限公司4設計單位天津中天建都市建筑設計有限公司5使用年限50年場地類別一類建筑類別二級防火等級一級抗震設防烈度7度防水等級二級6建筑層數(shù)7地下1層,地上6層;9地下1層地上9層;112樓地上26層;13地下2層,地上26層;14地下2層地上24層;17地下2層地上25層;18地上18層;7建筑面積總建筑面積約98000平方米。地面主要采用水泥砂漿地面和耐磨地磚。上口600~800mm加一道斜支撐,并拉通線進行校正。搭設腳手架的鋼管應采用現(xiàn)行國家標準《直縫電焊鋼管》GB/T 13793或《低壓流體輸送用焊接鋼管》GB/T 3092中規(guī)定的3號普通鋼管,其質量符合現(xiàn)行國家標準《碳素結構鋼》GB/T 700中Q235A鋼的規(guī)定,每根鋼管的最大質量不應大于25kg。m時不得破壞。三、施工方法模板安裝的一般要求(1) 豎向結構鋼筋等隱蔽工程驗收完畢、施工縫處理完畢后準備模板安裝。構造要求(1) 水平桿1) 設置縱向水平加固桿應連續(xù),并形成水平閉合圈;2) 在底部門架下端應加封口桿,門架的內、外兩側應設通長掃地桿;3) 水平加固桿應采用扣件與門架立桿扣緊;(2) 剪刀撐1) 剪刀撐和加固桿必須與門架同步搭設;2) 水平加固桿應設于門架立桿內側,剪刀撐應設于門架立桿外側并連牢;3) 剪刀撐斜桿與地面的傾角宜為45~60度,剪刀撐寬度宜為4~8m;4) 剪刀撐應采用扣件與門架立桿扣緊;5) 剪刀撐斜桿若采用搭接接長,搭接長度不宜小于600mm,搭接處應采用兩個扣件扣緊; (3) 周邊拉結1) 豎向結構(柱)與水平結構分開澆筑,以便利用其與支撐架體連接,形成可靠整體;2) 用抱柱的方式(如連墻件),如下圖,以提高整體穩(wěn)定性和提高抵抗側向變形的能力。5鋼尺量兩角邊,取其中較大值薄腹梁、桁架177。為防止墻體模板根部出現(xiàn)漏漿爛根現(xiàn)象,墻模安裝前,在底板上根據(jù)放線尺寸貼海綿條,做到平整、準確、粘結牢固并注意穿墻螺栓的安裝質量。應急領導小組及其職責應急領導小組由組長、副組長、成員等構成。(3) 現(xiàn)場事故應急處理施工過程中可能發(fā)生的事故主要有:機具傷人、火災事故、雷擊觸電事故、高溫中暑、中毒窒息、高空墜落、落物傷人等事故。用涼水或50%酒精擦其全身,直至皮膚發(fā)紅,血管擴張以促進散熱,降溫過程中要密切觀察。(3) 質量管理措施1) 認真仔細地學習和閱讀施工圖紙,吃透和領會施工圖的要求,及時提出不明之處,遇工程變更或其他技術措施,均以施工聯(lián)系單和簽證手續(xù)為依據(jù),施工前認真做好各項技術交底工作,嚴格按國家頒布的《混凝土結構工程施工質量驗收規(guī)范》GB 502042002和其它有關規(guī)定施工和驗收,并隨時接受業(yè)主、總包單位、監(jiān)理單位和質監(jiān)站對本工程的質量監(jiān)督和指導;2) 認真做好各道工序的檢查、驗收關,對各工種的交接工作嚴格把關,做到環(huán)環(huán)扣緊,并實行獎罰措施。(4) 砼澆筑前輸送管線的布置方式符合方案要求,澆筑過程中堅決避免堆載過大現(xiàn)象。裝拆施工時, 除操作人員外,下面不得站人。(9) 在支撐搭設、拆除和澆筑混凝土時,無關人員不得進入支模底下,應在適當位置掛設警示標志,并指定專人監(jiān)護。建立嚴格的管理責任制,劃分責任區(qū),設置明顯的標志牌,分片包干,責任到人。(3) 監(jiān)測措施混凝土澆筑過程中,派專人檢查支架和支撐情況,發(fā)現(xiàn)下沉、松動、變形和水平位移情況的應及時解決。謹防非施工人員進入。根據(jù)《建筑施工手冊》,強度驗算要考慮新澆混凝土側壓力和傾倒混凝土時產生的荷載;撓度驗算只考慮新澆混凝土側壓力。本工程中,次楞采用木方,寬度60mm,高度80mm,截面慣性矩I和截面抵抗矩W分別為:W = 688/62= 128cm3;I = 6888/122= 512cm4; 次楞計算簡圖次楞最大彎矩按下式計算:M = +其中, M次楞計算最大彎矩(Nm) 主楞計算變形圖(mm)作用在主楞的荷載: P=+2=;主楞計算跨度(對拉螺栓水平間距): l = 500mm;強度驗算公式:σ = M/W f其中,σ 主楞的最大應力計算值(N/mm2) M 主楞的最大彎矩(N三、柱模板面板的計算模板結構構件中的面板屬于受彎構件,按簡支梁或連續(xù)梁計算。mm); W 面板的截面抵抗矩;W=bh2/6=400104mm3; f 面板的抗彎強度設計值(N/mm2); f=;面板的最大應力計算值: σ = M/W = 105 / 104 = ;面板的最大應力計算值 σ =[σ]=13N/mm2,滿足要求!τ = 3V/(2bhn)≤fv其中, τ 面板承受的剪應力(N/mm2); V面板計算最大剪力(N):V = ; b構件的截面寬度(mm):b = 400mm; hn面板厚度(mm):hn = ; fv面板抗剪強度設計值(N/mm2):fv = N/mm2;面板截面受剪應力計算值: τ =3(2400)=;面板截面抗剪強度設計值: [fv]=;面板截面的受剪應力 τ =[fv]=,滿足要求!面板最大容許撓度: [ν] = 394 / 250 = mm;面板的最大撓度計算值: ν= ;面板的最大撓度計算值 ν = 小于 面板最大容許撓度設計值 [ν]= ,滿足要求!四、豎楞計算,柱箍間距為400mm,因此按均布荷載作用下的三跨連續(xù)梁計算。對拉螺栓最大容許拉力值: [N] = 105104 = kN;對拉螺栓所受的最大拉力 N= 小于 對拉螺栓最大容許拉力值 [N]=,對拉螺栓強度驗算滿足要求!七、H方向柱箍的計算本工程中,柱箍采用圓鋼管,直徑48mm,截面慣性矩I和截面抵抗矩W分別為:W = 2=;I = 2=;按計算(附計算簡圖): H方向柱箍計算簡圖其中 P 豎楞傳遞到柱箍的集中荷載(kN); P = (+2) = kN; H方向柱箍剪力圖(kN)最大支座力: N = kN; H方向柱箍彎矩圖(kN 面板計算簡圖荷載計算(1)靜荷載為鋼筋混凝土樓板和模板面板的自重(kN/m):q1 = 25+ = kN/m;(2)活荷載為施工人員及設備荷載(kN/m):q2 = = 2 kN/m;強度計算計算公式如下:M=其中:q=+2= 最大彎矩 M=2502= 88000 N(2)模板的自重(kN):NG2 = = ;(3)鋼筋混凝土樓板自重(kN):NG3 = 25 = kN;經計算得到,靜荷載標準值 NG = NG1+NG2+NG3 = kN;經計算得到,活荷載標準值 NQ = (+2 ) = ;,立桿的軸向壓力設計值計算N = + = kN;七、立桿的穩(wěn)定性計算立桿的穩(wěn)定性計算公式:σ =N/(φA)≤[f]其中 N 立桿的軸心壓力設計值(kN) :N = kN; φ 軸心受壓立桿的穩(wěn)定系數(shù),由長細比 lo/i 查表得到; i 計算立桿的截面回轉半徑(cm) :i = cm; A 立桿凈截面面積(cm2):A = cm2; W 立桿凈截面模量(抵抗矩)(cm3):W= cm3; σ 鋼管立桿最大應力計算值 (N/mm2); [f] 鋼管立桿抗壓強度設計值 :[f] =205 N/mm2; L0 計算長度 (m);按下式計算: l0 = h+2a = +2 = m; a 立桿上端伸出頂層橫桿中心線至模板支撐點的長度;a = m;l0/i = 1700 / = 108 ;由長細比 Lo/i 的結果查表得到軸心受壓立桿的穩(wěn)定系數(shù)φ= ;鋼管立桿的最大應力計算值 ;σ=(489) = N/mm2;鋼管立桿的最大應力計算值 σ= N/mm2 小于 鋼管立桿的抗壓強度設計值 [f] = 205 N/mm2,滿足要求!如果考慮到高支撐架的安全因素,建議按下式計算l0 = k1k2(h+2a)= (+2) = m;k1 ;k2 計算長度附加系數(shù),h+2a = ;Lo/i = / = 126 ;由長細比 Lo/i 的結果查表得到軸心受壓立桿的穩(wěn)定系數(shù)φ= ;鋼管立桿的最大應力計算值 ;σ=(489) = N/mm2;鋼管立桿的最大應力計算值 σ= N/mm2 小于 鋼管立桿的抗壓強度設計值 [f] = 205 N/mm2,滿足要求! 模板承重架應盡量利用剪力墻或柱作為連接連墻件,否則存在安全隱患。,確保模板支架施工過程中均衡受載,最好采用由中部向兩邊擴展的澆筑方式;,對出現(xiàn)的超過最大荷載要有相應的控制措施,鋼筋等材料不能在支架上方堆放;,派人檢查支架和支承情況,發(fā)現(xiàn)下沉、松動和變形情況
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