儒駿廣場項目工程人貨電梯基礎(chǔ)施工方案(更新版)
【正文】 N/mm2；鋼管立桿的最大應(yīng)力計算值 σ= N/mm2 小于 鋼管立桿的抗壓強(qiáng)度設(shè)計值 [f] = 205 N/mm2，滿足要求！ 模板承重架應(yīng)盡量利用剪力墻或柱作為連接連墻件，否則存在安全隱患。m；面板最大應(yīng)力計算值 σ =M/W= 46600/43200 = N/mm2；面板的抗彎強(qiáng)度設(shè)計值 [f]=13 N/mm2；面板的最大應(yīng)力計算值為 N/mm2 小于面板的抗彎強(qiáng)度設(shè)計值 13 N/mm2,滿足要求!撓度計算撓度計算公式為ν=(100EI)≤[ν]=l/250其中q =q1=面板最大撓度計算值 ν = 2504/(1009500104)= mm； 面板最大允許撓度 [ν]=250/ 250=1 mm；面板的最大撓度計算值 mm 小于 面板的最大允許撓度 1 mm,滿足要求!(三)、模板支撐方木的計算:方木按照三跨連續(xù)梁計算，截面慣性矩I和截面抵抗矩W分別為:W=bh2/6=51010/6 = cm3；I=bh3/12=5101010/12 = cm4； 方木楞計算簡圖：(1)靜荷載為鋼筋混凝土樓板和模板面板的自重(kN/m)：q1= 25+ = kN/m ；(2)活荷載為施工人員及設(shè)備荷載(kN/m)：q2 = = kN/m；:計算公式如下:M=均布荷載 q = q1 + q2 = + = kN/m；最大彎矩 M = = = kN六、滿堂架體系施工電梯布置在負(fù)一層車庫頂板上，負(fù)一層頂板和施工電梯基礎(chǔ)二者總厚度有480mm，負(fù)一層頂板和施工電梯基礎(chǔ)混凝土澆筑時，負(fù)一層和負(fù)二層的滿堂架共同受力。電梯口部外架每四層用鋼絲繩卸載一道，鋼絲繩需按要求拉結(jié)、緊固，卸載用鋼絲繩統(tǒng)一為φ17鋼絲繩（增大安全系數(shù)），卸載位置在電梯門兩側(cè)立桿與橫桿交接處，每個節(jié)點(diǎn)一根，共八根，利用剪力墻對拉螺桿孔抱柱拉結(jié)。當(dāng)立桿高度大于4m時，在腳手架中間設(shè)置水平剪刀撐一道，并應(yīng)保證立桿鋼管上下軸心對齊（由各區(qū)綜合工長測量放線于樓地面上，做出顯著標(biāo)示，并在搭設(shè)腳手架時提前做好交底及檢查），從地下室頂板開始支撐至地下室底板。施工電梯布置該位置，施工電梯正對樓層陽臺處，不影響施工電梯中人員和貨物的運(yùn)輸。施工電梯的選型根據(jù)本工程的工程量及工期進(jìn)度需要，結(jié)合施工現(xiàn)場總平面布置以及SC200200TD系列施工電梯的工作效率，在1棟A座設(shè)置一臺SC200200TD型施工電梯，1棟B座設(shè)置一臺SC200200TD型施工電梯，1棟C座設(shè)置一臺SC200200TD型施工電梯，1棟D座設(shè)置一臺SC200200TD型施工電梯，電梯額定載重量均為22000kg，預(yù)計使用至室內(nèi)電梯安裝完后1個月內(nèi)拆除。地上：1棟B、C、D座為高層住宅，1棟A座為辦公樓。0施工電梯基礎(chǔ)施工方案一、 工程概況本工程位于深圳市龍崗區(qū)坂田街道布龍路， 西面與坂雪大道相距不到50米，北面與布龍公路相鄰，之間為地鐵五號線坂田站出口，交通十分便利。SC200200TD型施工電梯使用說明。為保證施工安全，電梯基礎(chǔ)所在區(qū)域即處的溫度后澆帶在電梯基礎(chǔ)施工前提前使用低標(biāo)號水泥砂漿封閉，以避免雜物落入地下室?；A(chǔ)要求。施工電梯口部腳手架搭設(shè)如下：統(tǒng)一按下圖搭設(shè)。標(biāo)示標(biāo)準(zhǔn)化圖冊》的要求，其強(qiáng)度應(yīng)能承受1kN/m的水平荷載。支撐體系為鋼管架，鋼管采用Φ48 ，立桿間距不大于800，步距不大于1500。m) 支撐鋼管計算變形圖(mm) 支撐鋼管計算剪力圖(kN) 最大彎矩 Mmax = kNp= ≤ fg=160 k
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