【正文】 驗收控制樁，并做好控制樁保護(hù)工作。材料部提前定購各種施工原材料、成品（半成品）、預(yù)制構(gòu)配件，簽訂供應(yīng)合同，保證材料供應(yīng)及時、充足。 第一節(jié) 設(shè)備準(zhǔn)備 ?挖掘機(jī)、自卸車、吊車、頂管設(shè)備、鋼筋加工設(shè)備等提前調(diào)試，根據(jù)施工進(jìn)度要求隨時進(jìn)場； ?前期施工的部分機(jī)械設(shè)備于開工前五日組織進(jìn)場。 第一節(jié) 建立測量控制系統(tǒng) ?項目經(jīng)理部測量班與業(yè)主、監(jiān)理測量工程師辦理接樁手續(xù)后，對重要控制點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核，確認(rèn)無誤后，妥善保護(hù)。 ?制定工序質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)，并組織質(zhì)量管理人員進(jìn)行學(xué)習(xí)。 施工總平面布置詳見附圖【 施工總平面布置圖】 第一節(jié) 施工場地內(nèi)臨時設(shè)施 施工圍擋 根據(jù)施工招標(biāo)文件要求，根據(jù)本工程現(xiàn)場條件和特點(diǎn)，進(jìn)場后，在現(xiàn)況田村路兩側(cè)沿規(guī)劃道路紅線位置采用標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一硬質(zhì)圍擋板搭設(shè)圍擋，規(guī)劃道路紅線內(nèi)沿施工區(qū)周圍設(shè)置施工圍擋，將施工區(qū)與交通區(qū)分離，并按施工部署要求設(shè)置施工道路出入口。 ?鋼筋加工場、木工棚和料場布置 鋼筋加工場、木工棚和材料料場分別設(shè)置在 K1+750 路基上，鋼筋加工場、木工棚和料場位置設(shè)置不影響地下管線施工。配電要有二級以上保護(hù) ,做到一機(jī)一閘 ,并就近設(shè)開關(guān)箱。在現(xiàn)況路兩側(cè)圍擋上設(shè)置夜間警示燈及霓虹燈管。 ?認(rèn)真落實施工試驗有見證取樣和送檢工作。 建立定期 復(fù)核制度，對重要測控點(diǎn)每月復(fù)核一次，保證測量精度。 ?后續(xù)施工機(jī)械隨施工進(jìn)度陸續(xù)組織進(jìn)場。項目總工和質(zhì)量員、材料員對此負(fù)責(zé)。 ?及時編制各種材料計劃，提供給材料管理部門。 編制詳盡的田村路施工交通導(dǎo)行方案，上報業(yè)主、監(jiān)理和公安交通管理部門，保證交通導(dǎo)行方案在 正式實施前得到批復(fù)，不因此而拖延工期。 ?每月按時進(jìn)行驗工計量，保證每月工程款按期到帳。同時準(zhǔn)備 2 臺 75KW 的發(fā)電機(jī)，以備停電時使用及部分流動性施工時臨時電源。 主要工程材料供應(yīng)計劃詳見附表【 主要工程材料供應(yīng)計劃表】。材料部提前定購各種施工原材料、成品（半成品）、構(gòu)配件，簽訂供應(yīng)合同，保證材料供應(yīng)及時、充足。施工作業(yè)隊由我單位多年從事綜合市政工程的專業(yè)隊、暗挖、頂管作業(yè)隊和路基路面專業(yè)作業(yè)隊組成，施工工人由項目部統(tǒng)一調(diào)配，吊車、挖掘機(jī)、攤鋪機(jī)等大型機(jī)械操作手和中高級技術(shù)工人為我單位自有職工，配合勞務(wù)隊伍為在我單位注冊的、成建制的、常年與我單位合作的、具有豐富橋梁施工、基礎(chǔ)施工和綜合市政工程施工經(jīng)驗的作業(yè)隊。 ③ K2+000～ K2+850 段工作安排 本階段新建 101 鐵路立交橋施工完畢，將現(xiàn)況交通導(dǎo)改到新建輔路及方磚步道上，施工現(xiàn)況路上地下管線和主路， 2020 年 9 月 30 日前完成該段內(nèi)所有地下管線和預(yù)埋管線施工，道路完成路面下面層和中面層鋪筑，具備全幅攤鋪路面上面層條件。 第一節(jié) 施工總體進(jìn)度計劃和階段性工期安排 總計劃工期 ?招標(biāo)工期 根據(jù)《招標(biāo)文件》，規(guī)定本工程合同工期為： 2020 年 12 月 10 日開工， 2020 年 12 月 30 日完工，工期日歷天數(shù) 386 天。 ⑹施工生產(chǎn)工人：嚴(yán)格按照工藝規(guī)程、施工技術(shù)交底單的要求進(jìn)行操作，并對操作的結(jié)果負(fù)責(zé)，嚴(yán)格執(zhí)行“三檢制”，確保交付的產(chǎn)品合格。 ?材料員：材料員負(fù)責(zé)進(jìn) 場材料的驗證工作，及時對進(jìn)場材料進(jìn)行檢驗、標(biāo)識、登記、保管、維護(hù)和定額發(fā)料工作，保證不合格的材料不進(jìn)入現(xiàn)場。組織編制并指導(dǎo)實施施工組織設(shè)計及質(zhì)量計劃，監(jiān)督施工現(xiàn)場各類人員履行質(zhì)量職責(zé)、做好質(zhì)量記錄；主持日常質(zhì)量分析會議；對工程成本承擔(dān)技術(shù)管理和方案優(yōu)化職能；負(fù)責(zé)辦理設(shè)計變更和洽商工作，落實變更內(nèi)容； 負(fù)責(zé)對施工工長下達(dá)技術(shù)交底單和安全交底單的審核批準(zhǔn)；負(fù)責(zé)對測量員編制的測量方案和測量交底單進(jìn)行審核批準(zhǔn)；組織編寫竣工文件直至施工項目竣工 資料全部交付。 第一節(jié) 施工總體指導(dǎo)思想和原則 保質(zhì)量、保工期、保安全、保暢通、抓重點(diǎn)、促平衡、空間占滿、時間用足，科學(xué)安排分階段交通導(dǎo)改，精心組織施工。 我單位工期目標(biāo)：計劃于 2020 年 12 月 10 日開工， 2020 年 12 月 15 日完工 ,總工期 371 日歷天，比招標(biāo)文件要求總工期提前 15 天完工。 總體施工順序優(yōu)先安排現(xiàn)況路以外兩側(cè)輔路及方磚步道處地下管線施工，然后形成現(xiàn)況路兩側(cè)規(guī)劃輔路和方磚步道；將現(xiàn)況交通導(dǎo)改到新建輔路上后再施工現(xiàn)況路位置處地下管線及主路。我單位將成立 專門的雨季（冬季）施工領(lǐng)導(dǎo)小組，有效落實防汛計劃，確?，F(xiàn)有雨水系統(tǒng)的正常運(yùn)行，同時并對雨水口、雨水管加強(qiáng)保護(hù)，減少工程對道路、河道正常排汛的影響，保證施工進(jìn)度和質(zhì)量。我單位將成立文明施工與環(huán)境保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組，做好文明施工與環(huán)境保護(hù)工作，合理安排施工進(jìn)度計劃，減少對周圍單位、居民出行的影響，最大限度減少擾民與民擾現(xiàn)象，保證施工順利進(jìn)行。 主要對策：施工前編制合理的施工方案，把施工對交通的影響降到最低； 施工前編制合理的交通導(dǎo)改方案，上報業(yè)主和交通管理部門審批 ，交通導(dǎo)改方案批準(zhǔn)后實施；進(jìn)場后積極配合拆遷，優(yōu)先施工現(xiàn)況路以外的規(guī)劃輔路及方磚步道，維持現(xiàn)況交通不變，新建兩側(cè)輔路形成后，將現(xiàn)況交通導(dǎo)改在新建輔路及方磚步道上，再施工現(xiàn)況路上的規(guī)劃主路；成立交通協(xié)調(diào)小組，設(shè)立專職交通協(xié)管員，配合公安交通管理部門指揮交通；在施工區(qū)周圍及兩端設(shè)立明顯的交通標(biāo)志、標(biāo)牌和警示標(biāo)志，提醒司機(jī)提前減速滿行或繞行；夜間提供充足照明；服從交通管理部門統(tǒng)一指揮，確保交通安全和施工安全，切實做到既保質(zhì)保量的完成道路工程施工，又要保持車輛、行人的正常通行。 ?道路附屬工程 全線設(shè)置三種類型擋土墻：裝配式鋼筋混凝土擋土墻、現(xiàn)澆 鋼筋混凝土及砌塊擋土墻。 ①標(biāo)準(zhǔn)三幅路 標(biāo)準(zhǔn)三幅路斷面形式：主路路面寬度為 16m，設(shè)計為雙向四車道。 ?相交鐵路情況 工程施工面被京門鐵路、 101 鐵路及海淀區(qū)巨山路劃分為四個部分。 編制其它說明：在認(rèn)真、全面、系統(tǒng)地閱讀并領(lǐng)會招標(biāo)文 件的基礎(chǔ)上，在認(rèn)真采集信息和收集編標(biāo)資料的基礎(chǔ)上，在認(rèn)真的現(xiàn)場踏勘的基礎(chǔ)上，我們認(rèn)真分析了本工程的特點(diǎn)、重點(diǎn)和難點(diǎn)，如雨水過鐵路段頂管施工技術(shù)組織、與鐵路箱涵頂進(jìn)配合施工等列為本工程的特點(diǎn)、重點(diǎn)并提出合理的解決方案和對策。 第 12 章 安全保證體系及安全保證措施 本章編制了為確保工程安全的保證體系，從保證現(xiàn)況交通安全、現(xiàn)況管線安全、施工用電、主要施工項目安全技術(shù)措施等方面制定施工安全措施，保證施工安全。 第 4 章 施工準(zhǔn)備 本章主要介紹了施工前所做的各項技術(shù)、生產(chǎn) 、試驗、物資材料、機(jī)械設(shè)備及質(zhì)量工作的準(zhǔn)備。 ?科學(xué)配置的原則 充分發(fā)揮我單位技術(shù)實力、施工機(jī)械設(shè)備配套能力及項目管理優(yōu)勢。強(qiáng)調(diào)過程控制和可追溯性，強(qiáng)調(diào)質(zhì)量記錄，通過貫徹執(zhí)行 9001 質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)，積極推廣使用四新技術(shù)，通過強(qiáng)化質(zhì)量管理，確保質(zhì)量目標(biāo)的實現(xiàn)。 第一節(jié) 編制依據(jù) 招標(biāo)文件及相關(guān)資料 ?某工程招標(biāo)文件、補(bǔ)遺文件和設(shè)計圖紙； ?現(xiàn)場實地考察。 ?文明施工的原則 精心布置施工現(xiàn)場，合理安排施工便道，保護(hù)周圍環(huán)境，做好水土保持工作，創(chuàng)建文明施工工地。 第一節(jié) 章節(jié)說明 本《施工組織設(shè)計》針對田村路（西黃村路～定惠北橋）道路工程項目編制，依據(jù)建設(shè)單位提供的招標(biāo)文件、施工初步設(shè)計圖紙和相關(guān)的技術(shù)規(guī)程、規(guī)范以及標(biāo)準(zhǔn)編制的。 第 7 章 交通疏導(dǎo)方案 本章分析了現(xiàn)況田村路和周邊道路現(xiàn)狀交通情況及道路沿線單位、居民分布情況，結(jié)合本工程道路、擬建地下管線的相對現(xiàn)況道路的位置，編制了 本工程各部位施工詳細(xì)的交通組織方案，確保不中斷交通施工和現(xiàn)況社會交通暢通。 第 15 章 與業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計及其他相關(guān)單位的協(xié)調(diào)配合措施 本章主要介紹了與業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計、質(zhì)量監(jiān)督部門及拆移和加固相關(guān)管線的管理單位配合措施。田村路紅線寬 40m，規(guī)劃為城市次干路。 ?周圍環(huán)境 現(xiàn)況田村路兩側(cè)重要單位以居住小區(qū)、企事業(yè)單位為主。步道寬 ，包括樹池和無障礙設(shè)施 ,公交港灣處步道寬度變窄。 ②雨水工程 田村～巨山立交以西新建雨水管 D1400～ D1800 向東排入巨山路設(shè)計雨水管，最終向北排入永定河引水渠；田村～巨山立交以東新建雨水管 D1200～ D1800 向東排入田村東路現(xiàn)況雨水管 D2400，最終向東排入永定河引水渠。積極與業(yè)主、監(jiān)理及管線管理單位協(xié)商，編制每條管線詳細(xì)的改移及保護(hù)措施，按照報批的方案分別進(jìn)行改移、加固或懸吊保護(hù)，確保施工中現(xiàn)況管線正常運(yùn)行。 主要對策：進(jìn)場后我單位將配備專職拆遷員、技術(shù)員、施工機(jī)械積極配合業(yè)主進(jìn)行拆遷，為業(yè)主分憂，同時根據(jù)拆遷進(jìn)度見縫插針安排施工，以進(jìn)度促拆遷，確保工程進(jìn)度。 施工總體部署 針對本工程特點(diǎn)、難點(diǎn)、重點(diǎn)，結(jié)合我單位的施工特長、經(jīng)驗、技術(shù)、設(shè)備能力，按照系統(tǒng)工程理論進(jìn)行總體規(guī)劃。 路基填筑施工同時，根據(jù)路基填筑進(jìn)度穿插安排排水工程施工，路面基層施工同時，穿插安排路緣石、方磚步道、管線 預(yù)埋等附屬工程施工。 文明施工目標(biāo) 以《北京市建設(shè)工程現(xiàn)場文明施工管理辦法》及甲方有關(guān)安全文明要求為標(biāo)準(zhǔn)，工程棄渣、污水排放、機(jī)械噪聲和揚(yáng)塵控制及生活垃圾均按照文明施工和環(huán)保管理辦法執(zhí)行，創(chuàng)“北京市文明施工樣板工地”。項目經(jīng)理部由工程計劃部、技術(shù)質(zhì)量部、物資設(shè)備部、經(jīng)營財務(wù)部、行政保衛(wèi)部、綜合辦公室等職能部門組成。 ?合約工程師：負(fù)責(zé)保存項目合同評審記錄及合同副本，編制工程計量、支付、預(yù)算、洽商變更預(yù)算，辦理審批手續(xù)，并負(fù)責(zé)將洽商記錄傳遞有關(guān)部門； 編寫工程、勞務(wù)分包合同，設(shè)備租賃合同，材料采購合同；組織確認(rèn)完成工程量、上報計量收入；組織測算工程直接成本和間接成本，確定責(zé)任成本、制定項目成本計劃、低成本計劃，交項目經(jīng)理審核后實施；組織召開成本分析會，提出分析意見和整改措施；編制工程竣工結(jié)算，辦理審批手續(xù)，出具完整的工程結(jié)算資料。 ⑴技術(shù)員：對本項目的技術(shù)管理工作負(fù)責(zé)，負(fù)責(zé)在總工、技術(shù)負(fù)責(zé)人的指導(dǎo)下編制施工組織 15 設(shè)計和施工方案及技術(shù)交底單，以及技 術(shù)文件及資料整理、保管工作，待竣工時提交給竣工資料編制人員；負(fù)責(zé)工程出現(xiàn)的新工藝、新技術(shù)的實施管理；參與不合格品評審和質(zhì)量事故的處置，參與編制糾正措施和預(yù)防措施。 路面作業(yè)隊：負(fù)責(zé)路面基層二灰穩(wěn)定砂礫鋪筑、路面面層瀝 青砼鋪筑施工。 ? 2020 年 3 月 16 日～ 2020 年 6 月 20 日施工安排 本階段北京地區(qū)干旱少雨，溫度時宜，是施工的黃金季節(jié)，根據(jù)本工程工程量分布特點(diǎn)，結(jié)合交通組織方案，優(yōu)先安排不受現(xiàn)況交通影響的路段施工，施工安排上重點(diǎn)安排以下工程施工： ①西黃村橋 K0+240～ K0+950 施工安排 本段規(guī)劃主路在現(xiàn)況路上，規(guī)劃輔路和方磚步道在現(xiàn)況路以外，本階段沿現(xiàn)況路外側(cè)圍擋，保持現(xiàn)況交通，優(yōu)先施工兩側(cè)輔路和方磚步道處地下管線，然后施工輔路路基、路面及方磚步道， 2020 年 6 月 20 日前，完成該段輔路下面層鋪筑及方磚步道 鋪砌，為現(xiàn)況交通導(dǎo)改創(chuàng)造條件。 ? 2020 年 10 月 16 日～ 2020 年 12 月 15 日施工安排 本階段主 要完成現(xiàn)場清理、整治，竣工資料編制 , 組織工程交驗，實現(xiàn)新建道路按規(guī)劃交通竣工通車。詳見附表【 分月勞動力用量計劃表】 勞動力用量計劃直方圖 詳見附圖【 勞動力用量計劃直方圖】。特殊材料項目部將提前一個月購買存放于工地，以滿足工地施工需要。 本工程各分項工程關(guān)鍵設(shè)備包括： ①管道工程：挖掘機(jī)、吊車、自卸車、電焊機(jī)、對焊機(jī)、打夯機(jī)、頂管設(shè)備、注漿設(shè)備、錨噴設(shè)備等； ②道路工程：挖掘機(jī)、推土機(jī)、壓路機(jī)、吊車、自卸車、裝載機(jī)、平地機(jī)、攤鋪機(jī)等； 主要施工機(jī)械詳見附表【 主要機(jī)械設(shè)備計劃表】 第一節(jié) 現(xiàn)場試驗設(shè)備、儀器及檢測設(shè)備供應(yīng)計劃 在開工后 7 天之內(nèi)，在現(xiàn)場建立符合業(yè)主和監(jiān)理要求的現(xiàn)場試驗室一座，承擔(dān)本標(biāo)段相關(guān)試驗檢測項目，試驗室由我單位試驗 檢測中心配備試驗儀器、試驗設(shè)備和指導(dǎo)試驗工作，并經(jīng)過業(yè)主指定的政府監(jiān)督部門認(rèn)定，在監(jiān)理工程師的指導(dǎo)監(jiān)督下進(jìn)行工作，保證工程質(zhì)量始 19 終處于受控狀態(tài)，并可按要求為監(jiān)理工程師提供滿意的服務(wù)。在每月月底根據(jù)工程的進(jìn)展情況，及時指定資金需求計劃，合理調(diào)配資金。 ?在臨近節(jié)日期間，提前做好資金的儲備工作。 提前委托公安交通管理部門對交通協(xié)管員進(jìn)行上崗培訓(xùn)，保證其按時、順利上崗。 ?根據(jù)勞動力計劃和工期安排，選擇信譽(yù)良好、有較強(qiáng)施工組織能力、肯吃苦的專業(yè)施工隊伍負(fù)責(zé)施工作業(yè)。 ?開工前落實各項施工用料的計劃，按照貫標(biāo)程序要求選定合格廠家和產(chǎn)品，簽訂供貨合同，并分期分批組織材料進(jìn)場。 ?掌握現(xiàn)場地上地下障礙情況，明確地上地下障礙物相對擬建管線和道路的相對位置，及時向業(yè)主及監(jiān)理提交拆遷報告和地下障礙物的保護(hù)方案。 ?項目經(jīng)理部設(shè)專職質(zhì)檢工程師和質(zhì)量員，在項目總工的領(lǐng)導(dǎo)下開展工作，全權(quán)負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場的質(zhì)控工作。 ?作好各種原材料試驗、土工試驗及砂漿、砼 配合比設(shè)計。 施工臨時道路 本工程施工區(qū)域內(nèi)有現(xiàn)況路，周邊路網(wǎng)發(fā)達(dá)， K1+150～ K2+000 段規(guī)劃道路偏離現(xiàn)況路，進(jìn)入錦繡大地農(nóng)副產(chǎn)品市場，錦繡大地農(nóng)副產(chǎn)品市場內(nèi)為砼地面，市場南側(cè)為砼路面，施工不須另建臨時路，施工臨時道路利用現(xiàn)況田村路及周邊道路，施工過程中，派專人對施工區(qū)現(xiàn)況路進(jìn)行清潔和灑水養(yǎng)護(hù)，防止揚(yáng)塵，做到雨天不泥濘、晴天不揚(yáng)塵、冬天無冰凍，始 終保持場區(qū)內(nèi)道路潔凈和暢通。同時準(zhǔn)備 2 臺 75KW 的發(fā)電機(jī)，以備停電時使用 及部分流動性施