【正文】 物流作業(yè)的（）要素。A、生產(chǎn) B、勞動 C、庫存 D、無效勞動和浪費27電子商務(wù)與物流的發(fā)展是（）。A、可靠性 B、可得性 C、數(shù)量 D、質(zhì)量26物流活動中最基本的質(zhì)量總是就是如何實現(xiàn)已計劃的存貨（）及作業(yè)完成能力。A、300件 B、534件 C、750件 D、1039件248企業(yè)某種物資年采購總量3600件，單價每件200元，訂購費用每次400元；該企業(yè)倉庫年平均物資儲存額為500萬元，年總儲存費用80萬元。A、2 B、4 C、3 D、52產(chǎn)品的延伸含義是指客戶購買產(chǎn)品時得到的（），這是企業(yè)另外附加上去的東西，能給客戶帶來更多的利益和更大的滿足。A、社會屬性 B、產(chǎn)品屬性 C、產(chǎn)品物流屬性 D、物理屬性23單品是商品管理中的最（）層的分類。A、提高市場占有率 B、削減生產(chǎn)成本 C、在現(xiàn)在和將來賺取更多的利潤 D、為社會創(chuàng)造更多的財富22TOC認(rèn)為生產(chǎn)系統(tǒng)衡量的作業(yè)指標(biāo)應(yīng)該是有效產(chǎn)出、庫存和（）。A、靜態(tài) B、動態(tài) C、不可預(yù)計 D、可預(yù)見18JIT生產(chǎn)系統(tǒng)是（）方式。A、不一定要考慮 B、要考慮 C、可能考慮 D、等于17MRP的計劃時間單位明細(xì)到（）。A、加速配送 B、準(zhǔn)時供貨送貨系統(tǒng)（JIT） C、即時配送 D、定時供應(yīng)170、客戶服務(wù)審計是對客戶服務(wù)策略調(diào)整時的（）。A 、應(yīng)急計劃 B、能力 C、安排 D、預(yù)測能力16可靠性是保證（）能力。A、所有客戶 B、重點客戶 C、核心客戶 D、購買數(shù)量最大的少數(shù)客戶15在保證核心客戶高水平存貨同時，使整體存貨儲備維持在（）。A、降低物流成本，降低對顧客服務(wù)水平 B、提高物流成本，提高對客戶的服務(wù)水平 C、降低物流成本，提高對客戶的服務(wù)水平D、提高對客戶服務(wù)的水平相應(yīng)增加物流成本14從原材料采購與運輸?shù)疆a(chǎn)成品配送的所有物流的活動及相關(guān)的信息與控制系統(tǒng)的物流管理模式是（）。A、庫存 B、物料 C、零件 D、最終產(chǎn)品13（）成為企業(yè)經(jīng)營管理的核心要素。A、流通 B、商流 C、資金流 D、物流1物料需求計劃是（）產(chǎn)生的存貨管理方法。A、松散型關(guān)系 B、合作型關(guān)系 C、密切協(xié)作型關(guān)系 D、戰(zhàn)略伙伴關(guān)系12供應(yīng)（）關(guān)系的特征為單一貨源，相互聯(lián)合的關(guān)系。A、訂單準(zhǔn)備 B、訂單處理 C、訂單傳遞 D、訂單登錄11目前決定物流企業(yè)競爭能力的是（）技術(shù)。A、實現(xiàn)合理化 B、實現(xiàn)合理流動 C、實現(xiàn)合理交換 D、實現(xiàn)最優(yōu)配置10全球化是導(dǎo)致企業(yè)物流實行（）的主要動力。A、對所有標(biāo)的跟蹤與監(jiān)控 B、對流動標(biāo)的信息傳遞 C、對流動標(biāo)的信息跟蹤和信息傳遞 D、對太空飛行物的監(jiān)控和導(dǎo)引9GIS的基本功能是（）。A、鍵入數(shù)據(jù) B、資料編目 C、分類資料 D、獲取有助決策的數(shù)據(jù)90、在物流信息系統(tǒng)中，企業(yè)訂單進(jìn)入物流企業(yè)就是（）。A、對物流作業(yè)結(jié)果的外部衡量 B、對物流功能的內(nèi)部衡量 C、對物流過程的控制 D、對物流成本的控制8物流信息系統(tǒng)的決策分析（）。A、確定訂購品種和數(shù)量 B、確定供應(yīng)商 C、打制訂單 D、搜集信息，正式提出購買要求7訂單信息傳輸是指（）。A、產(chǎn)品推介 B、與客戶的溝通 C、招待與服務(wù) D、交易前要素6交易前要素的內(nèi)容（），目的是使客戶對所獲服務(wù)的期望保持穩(wěn)定。A、較高 B、較低 C、不確定 D、穩(wěn)定5客戶服務(wù)的（）目標(biāo)是加強(qiáng)客戶忠誠度。A、“錦上添花” B、“意外驚喜” C、“超值享受” D“受之有愧”4超越客戶期望是向客戶提供（）的產(chǎn)品屬性和服務(wù)行為。A、作業(yè)能力 B、作業(yè)績效 C、工作方法 D、作業(yè)程序4（）是指當(dāng)客戶需要存貨時所擁有的庫存能力。A、忠誠性 B、好處 C、宣傳 D、滿足感3（）反映了客戶對企業(yè)提供的產(chǎn)品或服務(wù)是否滿意的全方位的評價。A、按事先確定并公布的最低水平 B、最低的服務(wù) C、最少的服務(wù) D、收費最低的服務(wù) 2通過物流活動有效組織和協(xié)調(diào)，能夠?qū)ζ髽I(yè)的成本降低和差異性產(chǎn)生影響，從而形成（）A、競爭優(yōu)勢 B、降低成本 C、規(guī)模經(jīng)濟(jì) D、范圍經(jīng)濟(jì)2企業(yè)之間的物資、信息和資金的流動是指（）。A、越小 B、越大 C、不成比例 D、不確定1一位顧客訂貨50件，只有45件可以保證，訂貨供應(yīng)比率為（）。A、一定 B、不一定 C、不是 D、不確定20世紀(jì)80年代的一體化的物流管理限于（）。A、戰(zhàn)略管理 B、市場營銷 C、庫存管理 D、銷售（ ）以后，現(xiàn)代市場營銷觀念得以形成。A、利潤 B、市場份額 C、客戶滿意 D、現(xiàn)金流動1物流一體化管理在一定程度上（）了企業(yè)的分割式管理。A、按時遞送貨物 B、準(zhǔn)時送貨 C、準(zhǔn)時配送 D、即時送貨1靈活性指物流商滿足（）用戶超出常規(guī)需求的能力。A、天 B、周 C、時 D、月2提前期越短，也即計劃時界的跨度越短，留給系統(tǒng)編排計劃的余地（）。A、渠道 B、通道 C、實體配送 D、網(wǎng)點3客戶服務(wù)的組成要素可分為交易前要素、交易中要素和（）。A、故障與恢復(fù) B、故障 C、恢復(fù) D、可達(dá)性4處于供應(yīng)鏈下游的企業(yè)是上游企業(yè)的（）。A、與客戶交流 B、與客戶溝通 C、所有服務(wù) D、所有5客戶服務(wù)最基本的是要做到（）A、控制客戶 B、控制客戶的購買傾向 C、控制客戶的購買能力 D、有能力引導(dǎo)客戶對產(chǎn)品和服務(wù)的選擇5客戶服務(wù)作為企業(yè)管理的理念是將（）具體化。A、質(zhì)量 B、內(nèi)容 C、質(zhì)量與內(nèi)容 D、頻率6保留住一個老客戶的成本比發(fā)展一個新客戶的成本要（）。A、20% B、40% C、50% D、80%6客戶服務(wù)的交易后要素是企業(yè)對客戶在（）繼續(xù)提供支持和服務(wù)。A、先收到，先處理 B、訂貨量大，先處理 C、優(yōu)先處理核心客戶訂單并兼顧訂單先到處理 D、簡單易7訂單處理的最后環(huán)節(jié)是（）。A、獲取信息的確定性 B、獲取信息的難易程度 C、信息的準(zhǔn)確度 D、信息是否可以獲得8物流信息的精確性是物流信息系統(tǒng)與實物作業(yè)系統(tǒng)的（）。A、準(zhǔn)確 B、廣泛 C、范圍更廣，通用性更強(qiáng) D、權(quán)威9輸出部分是物流信息系統(tǒng)中（）的界面。A一個始點，多個終點 B、一個始點，一個終點 C、多個始點，一個終點 D、多個始點，多個終點10GIS系統(tǒng)用于網(wǎng)絡(luò)物流模型是解決（）問題。A、核心業(yè)務(wù)能力的提高 B、高效益的業(yè)務(wù) C、本行業(yè)務(wù) D、傳統(tǒng)業(yè)務(wù)10條形碼應(yīng)用于商品標(biāo)識的目標(biāo)是（）。A、訂單準(zhǔn)備 B、訂單傳輸 C、訂單錄入 D、訂單履行11（）指在訂單實際履行前所進(jìn)行的各項工作。A、職能管理 B協(xié)作管理 C、一體化供應(yīng)管理 D、戰(zhàn)略管理12（）的基本思想是：在恰當(dāng)?shù)臅r間、恰當(dāng)?shù)牡攸c、以恰當(dāng)?shù)臄?shù)量、恰當(dāng)?shù)馁|(zhì)量提供恰當(dāng)?shù)奈锲?。A、傳票卡 B、看板 C、訂單 D、收據(jù)13（）是指生產(chǎn)者至用戶或消費者之間的物流。A、物料管理 B、物料采購與保管 C、企業(yè)物流 D、企業(yè)物資管理14控制產(chǎn)成品從制造地到顧客的有效輸送活動是（）。A、需求預(yù)測 B、客戶訂單 C、自有資金 D、市場供應(yīng)14安全儲備是為支持（）的存貨儲備。A、唯一指標(biāo) B、主要指標(biāo) C、起點 D、始點15供貨比率是物流企業(yè)滿足（）的比例。A、保持同等的服務(wù)水平和內(nèi)容 B、保持同等服務(wù)成本 C、保持最低的服務(wù)水平和內(nèi)容 D、促使客戶保持對供應(yīng)方的忠誠16客戶服務(wù)的零缺陷是物流可得性、作業(yè)績效和可靠性的（）。A、了解市場 B、把握所有客戶的需求 C、客觀分析目標(biāo)客戶的需求 D、發(fā)現(xiàn)潛在問題和市場機(jī)會17調(diào)查與訪談的對象應(yīng)是（）。A、經(jīng)驗 B、物流知識 C、個人的勞動經(jīng)驗和師傅定的行規(guī) D、工廠制定的規(guī)章制度18一般來說，制造系統(tǒng)中的物流方向是從（）。A、不一定會減少 B、增加 C、減少 D、一定會增加18反沖法是（）扣減物料庫存的方法，可以簡化物料的發(fā)放與接受事物，提高生產(chǎn)率。A、全面質(zhì)量管理理論 B、約束理論 C、控制理論 D、運輸理論22假設(shè)毛需求量為90，計劃接收量為37，可用庫存量為18，則凈需求量為（）。A、配送資源計劃 B、物料需求計劃 C、主生產(chǎn)計劃 D、企業(yè)資源計劃23企業(yè)在產(chǎn)品制造完成后，需要及時組織（）物流，使產(chǎn)品能夠及時、準(zhǔn)確、完好地送達(dá)客戶指定地點。A、銷售 B、生產(chǎn) C、供應(yīng) D、回收24定期訂貨法采購是預(yù)先確定一個（）和一個最高庫存水準(zhǔn)，然后以規(guī)定的訂貨周期為周期，周期性地檢查庫存，發(fā)出訂貨。A、缺貨損失人 B、必須嚴(yán)格管理 C、有保管期限制 D、需要量變動大25在庫存物資ABC分類管理中，A類物資足管理的重點，一般就（）A、增加訂購數(shù)量 B、加大庫存量 C、減少訂購次數(shù) D、降低訂購批量25訂貨周期是從（）為止所跨越的時間。A、以地點為核心 B、以配送過程為核心 C、以時間為核心的 D、以物流環(huán)節(jié)為核心27訂貨周期包括在客戶收到訂購貨物所經(jīng)過時間內(nèi)發(fā)生的（）相關(guān)活動。A、有優(yōu)越性 B、有顯著的優(yōu)越性 C、的速度慢 D、成本高28訂單處理的先后次序（）會影響到所有訂單的處理速度。A、決策分析 B、交易系統(tǒng) C、制定戰(zhàn)略計劃 D、管理控制290、物流信息系統(tǒng)的第三層次是（）。A、全球定位系統(tǒng) B、全球衛(wèi)星定位系統(tǒng) C、地理信息 D、定位指揮系統(tǒng)29GIS是（）。A、采購 B、生產(chǎn) C、選擇最佳供應(yīng)商 D、銷售30初步供應(yīng)商調(diào)查方法，一般可以采用（）法，通過訪問有關(guān)人員而獲得信息。A、定時 B、定期 C、隨時 D、及時31具有集中貨物、分揀貨物和送貨職能的物流機(jī)構(gòu)是（）。A、多及庫存 B、二級庫存 C、口岸庫存 D、高水平的發(fā)貨庫存32為節(jié)省庫存成本，國際物流必須為每一個市場區(qū)域制定（）。A、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格尺寸 B、裝卸方面 C、倉儲方便 D管理方便3全球物流管理的流程與國內(nèi)物流管理同樣是（）。A、數(shù)據(jù)庫技術(shù) B、單證收集技術(shù) C、快速識別技術(shù) D、自動記憶33在途庫存量是指計劃（）期已經(jīng)下達(dá)了采購計劃或生產(chǎn)計劃數(shù)量。A、1 B、2 C、3 D、034在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)中，最上層的層級碼為（）。A、制造費用 B、生產(chǎn)費用 C、保管費用 D、運輸費用二、多選題（）=平均交易價值*年購買頻率*客戶“估計壽命”A、終生價值 B、一般價值 C、平均價值 D、價值l 縱觀二戰(zhàn)以來企業(yè)物流管理發(fā)展和演變的脈絡(luò)，現(xiàn)代物流管理在美歐發(fā)達(dá)國家中大體經(jīng)歷了三個發(fā)展階段，它們是（）。A、第三方物流企業(yè) B、信息控制技術(shù) C、配送資源計劃 D、顧客服務(wù) E、物流職能管理失效創(chuàng)造物流時間和空間效用的物流環(huán)節(jié)主要是（）。A、基本需求 B、期望 C、超越期望 D、實現(xiàn)自我 E、欲望1在市場競爭環(huán)境發(fā)生深刻變化的情況下，客戶需求發(fā)生著新的變化，呈現(xiàn)出兩個新特點：（）。A、速度 B、一致性 C、靈活性 D、故障與恢復(fù) E、可達(dá)性2客戶服務(wù)績效可以從以下（）等方面來評價和控制。A、基本儲備 B、安全儲備 C、最低儲備 D、最高儲備 E、平均儲備3客戶服務(wù)的可得性以三個物流績效指標(biāo)衡量。A、外部客戶服務(wù)審計 B、內(nèi)部客戶服務(wù)審計 C、客戶反饋意見評審 D、識別潛在的改進(jìn)方法和機(jī)會 E、確定客戶服務(wù)水平 信息系統(tǒng)中獲取那些有助于決策的數(shù)據(jù)主要來源有（）。A、先收到，先處理 B、使處理時間最短 C、預(yù)先確定順序號 D、優(yōu)先處理訂貨量較小，相對簡單的訂單 E、大批量處理4物流信息系統(tǒng)是把各種物流活動與某個一體化過程連接在一起的通道。A、異地交易不用見面 B、具有法律效力 C、在外貿(mào)環(huán)境中，可提前報關(guān) D、可在任何交易方實行信息傳遞 E、減少政府審查5GPS系統(tǒng)在物流管理中應(yīng)用在下述領(lǐng)域：（）。A、采購物資總價得到節(jié)省 B、減少了訂購總費用 C、增加了訂購總費用 D、減少了儲存總費用 E增加了儲存總費用6與庫存定量控制比較，定期庫存控制法的優(yōu)點是（）。A、供應(yīng)庫與車間 B、車間與車間 C、工序與工序 D、車間與成品庫之間 E、地區(qū)與地區(qū)之間7按生產(chǎn)過程的物流連續(xù)程度可把生產(chǎn)過程分為（）。A、采購 B、訂單處理 C、后勤 D、倉管 E、預(yù)測80、企業(yè)內(nèi)部的物品實體流動為企業(yè)物流，它包括（）。A、提高顧客價值，增加競爭的優(yōu)勢 B、降低物料成本，增加企業(yè)效益 C、改善環(huán)境行為，塑造企業(yè)形象 D、改造生產(chǎn)更加容易 E、與正向物流相輔相成8最典型的企業(yè)逆向物流應(yīng)關(guān)注以下以下方面的物品匯流，如（）等。A法規(guī)環(huán)境的差異性 B、商業(yè)現(xiàn)狀與行為的差異性 C、物流設(shè)施與設(shè)備