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風(fēng)電場事故考核制度匯編(更新版)

2025-05-27 02:54上一頁面

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【正文】 一張?zhí)顖?bào),同一次事故編號(hào)應(yīng)相同)。2) 在事故發(fā)生后隱瞞不報(bào)、謊報(bào)或故意遲延不報(bào)或在調(diào)查中采取弄虛作假、隱瞞真相的。4) 對(duì)職工安全培訓(xùn)不嚴(yán)、考核不嚴(yán)、造成職工不能安全操作者。在直接責(zé)任者和領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任者中,根據(jù)其在事故發(fā)生過程中的作用,確定主要責(zé)任者、次要責(zé)任者和擴(kuò)大責(zé)任者,并確定各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)事故應(yīng)負(fù)的責(zé)任。上報(bào)時(shí)只需書面說明動(dòng)作正確與否,但原始記錄需要妥善保存歸檔備查。、過程和人員傷亡、設(shè)備損壞、經(jīng)濟(jì)損失情況。,事故單位的保衛(wèi)和安監(jiān)部門應(yīng)配合。事故發(fā)生后,事故單位必須派專人嚴(yán)格保護(hù)事故現(xiàn)場,并迅速搶救傷員。安監(jiān)人員和有關(guān)技術(shù)人員參加調(diào)查,也可以聘請(qǐng)有關(guān)專家進(jìn)行技術(shù)鑒定和財(cái)產(chǎn)損失評(píng)估。.,但未熔化。特大事故、重大事故以外的事故均為一般事故。,生產(chǎn)車輛和運(yùn)輸工具損壞造成直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)2萬元。,發(fā)生的交通事故而造成的傷亡。統(tǒng)計(jì)和考核實(shí)行分級(jí)管理。風(fēng)電場事故考核制度1 總則,也是風(fēng)電廠提高經(jīng)濟(jì)效益的基礎(chǔ)。、準(zhǔn)確、完整;事故統(tǒng)計(jì)分析應(yīng)與設(shè)備可靠性分析相結(jié)合,全面評(píng)價(jià)安全水平。,承包與風(fēng)電生產(chǎn)有關(guān)的工作中發(fā)生的人身傷亡。,公用系統(tǒng)設(shè)備及施工機(jī)械損壞,直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)5萬元。事故根據(jù)其性質(zhì)的嚴(yán)重程度及經(jīng)濟(jì)損失大小,分為特別重大事故、重大事故、一般事故。,經(jīng)上級(jí)主管部門認(rèn)定為重大事故者。,但無放電聲。重大設(shè)備事故由風(fēng)電公司組織調(diào)查,調(diào)查組成員包括本單位安監(jiān)、生產(chǎn)部、工會(huì)等有關(guān)部門負(fù)責(zé)人和專業(yè)技術(shù)人員參加。事故調(diào)查組成員應(yīng)符合下列條件:1)具有事故調(diào)查所需要的某一方面專長;2)與所發(fā)生的事故沒有直接利害關(guān)系。,防止事故擴(kuò)大以及疏通交通等,需要移動(dòng)現(xiàn)場物件者,應(yīng)當(dāng)做出標(biāo)志、繪制現(xiàn)場簡圖并寫出書面記錄,妥善保存現(xiàn)場必要的痕跡、物證。(如破損部件、碎片、殘留物等)應(yīng)保持原樣,不準(zhǔn)沖洗擦試,并貼上標(biāo)簽、注明地點(diǎn)、時(shí)間、管理者。、自動(dòng)裝置、斷路器、保護(hù)、故障錄波器、調(diào)整裝置、遙測搖信、遙控、錄音裝置和計(jì)算機(jī)等的記錄和動(dòng)作情況。,通過對(duì)直接原因和間接原因分析,確定事故中的直接責(zé)任者和領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任者。3) 同類事故重復(fù)發(fā)生。:1) 因忽視安全生產(chǎn),違章指揮、違章作業(yè),違反勞動(dòng)紀(jì)律,玩忽職守或發(fā)現(xiàn)事故隱患、危害情況而不積極采取有效措施,造成嚴(yán)重后果的,對(duì)責(zé)任人員要依法追究其刑事責(zé)任。、報(bào)表的匯總單位?!妒鹿收{(diào)查報(bào)告書》《事故調(diào)查報(bào)告書》填報(bào)范圍:1)人身傷亡、死亡事故;2)特大事故、重大事故;3)對(duì)社會(huì)造成嚴(yán)重影響的事故,由事故調(diào)查的組織單位以文件形式報(bào)出《事故調(diào)查報(bào)告書》。安全記錄為連續(xù)無事故的累計(jì)天數(shù),安全記錄達(dá)到100天為一個(gè)安全周
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