汽車發(fā)動機構造及檢修教案第六單元化油器式供給系(更新版)
【正文】 要零件和附屬機構改進化油器工作性能的結構20m3實物教學現(xiàn)代化油器的類型及典型化油器的結構在汽車上的具體應用20m 板書設計 每節(jié)主題一、 現(xiàn)代化油器基本結構加速裝置（1）功用：汽車在加速或超車時，在突然開大節(jié)氣門的瞬間，給氣缸供入額外的燃油，及時加濃混合氣，以滿足發(fā)動機工作的需要。（2）基本結構 （3）工作原理教學過程結構設計 知識性練習項目內容解決措施教學重點可燃混合氣濃度對汽油機工作性能的影響、發(fā)動機不同工況對可燃混合氣的要求啟發(fā)式、研討式教學，并舉例說明教學難點發(fā)動機不同工況對可燃混合氣的要求啟發(fā)式、研討式教學，并舉例說明教學媒體的選擇知識點編號媒體類型媒體內容要點教學目的所用時間1多媒體課件簡單化油器組成及工作原理化油器式供給系基礎知識25m2多媒體課件可燃混合氣的形成汽油機燃料供給系基礎知識15m3多媒體課件可燃混合氣濃度對汽油機工作性能的影響汽油機燃料供給系基礎知識15m4多媒體課件發(fā)動機不同工況對可燃混合氣的要求汽油機燃料供給系基礎知識20m板書設計 第一節(jié) 概述一、化油器式供給系的功用二、化油器式供給系的組成第二節(jié) 簡單化油器與可燃混合氣一、簡單化油器與可燃混合氣的形成二、可燃混合氣濃度與汽油機性能的關系 掌握發(fā)動機不同工況對可燃混合氣的要求。 燃燒１Ｋg燃料實際供給的空氣質量過量空氣系數(shù)（α）＝―――――――――――――――――――― 發(fā)動機不同工況對混合氣濃度有何要求？形成性評價（2）基本結構 （3）工作原理 怠速裝置（1）功用：保證怠速和小負荷工況時給氣缸提供少而濃的混合氣（α＝０．６～０．８），以維持發(fā)動機最低的穩(wěn)定轉速（2）基本結構 （3）工作原理加濃裝置（1）功用：在大負荷和全負荷時進行額外的供油，以滿足發(fā)動機動力性的要求，也叫“省油器”。 化油器在汽車發(fā)動機上的運用已很少，故只要求學生掌握基本的結構及工作原理等知識，學生基本能達到要求。形成性評價四、空氣濾清器功用：清除流向化油器的空氣中所含的塵土和砂粒，以減少氣缸、活塞和活塞環(huán)的磨損。 本次課的內容大部分為基礎概念，要求學生熟練掌握汽油泵結構及工作原理等內容，為以后基本技能學習奠定基礎。（2）怠速的調整。 如何調整化油器發(fā)動機的怠速？形成性評價3． 故障診斷及排除方法二、混合氣過稀三、混合氣過濃四、怠速不良五、加速不良六、加濃不良講解實訓注意事項。實訓二、汽油泵的拆裝 教學內容實訓二、汽油泵的拆裝計劃學時2教學目標講解實訓注意事項。16
教學教案相關推薦
鄂ICP備17016276號-1