【正文】 從業(yè)資格條件。五、公司安技科、GPS監(jiān)控中心須把這項工作作為一項重要的和必不可少的安全管理工作來抓。對有可能發(fā)生事故，造成人身傷亡的職業(yè)危害作業(yè)點，應制定事故防災預案，做好應急處理。 ，做到行車前有交待，回場后有檢查，嚴禁“三違”（違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動紀律）。i患有妨礙安全行車的疾病或者過度疲勞時，不準駕駛車輛。 ：a駕駛營運車輛時，須攜帶駕駛證、行車證、道路運輸證、從業(yè)資格證等其它證件。1本制度自頒布之日起執(zhí)行。對涉及發(fā)放標準修改，新項目新涉及的勞動保護用品，由安技部報主管領導審批，方可解決，并報公司審核備案。報送安全信息必須做到準確、全面，不得出現(xiàn)漏報、錯報或誤報。1發(fā)現(xiàn)重大事故隱患，要及時上報本單位領導和公司安技部，并積極落實整改，有效防止事故發(fā)生。研究公司安全生產(chǎn)動態(tài)，剖析存在問題，總結經(jīng)驗教訓，制定安全生產(chǎn)對策和措施，并對安全生產(chǎn)重大問題和事故作出決策或決定，協(xié)調(diào)各單位（部、室）有關安全生產(chǎn)的事項。五、公司安技科、GPS監(jiān)控中心須把這項工作作為一項重要的和必不可少的安全管理工作來抓。在安全檢查工作中嚴重不負責任，對存在的問題沒有發(fā)現(xiàn)，或發(fā)現(xiàn)問題后不登記、不立案、不整改，出現(xiàn)問題的要追究所有參加檢查人員的責任。（業(yè)務）同時計劃、布置、檢查、總結、評比的；（業(yè)務）經(jīng)營計劃嚴重違反安全管理規(guī)定或無安全保障配套措施的；，沒有采納而導致事故的；、人員而發(fā)生事故的； “反三違”要求，違章指揮導致事故的；。、機構不健全、安全管理人員配備不足、安全生產(chǎn)委員會工作、活動不正常、管理松弛的。 本制度從下發(fā)之日起執(zhí)行。
每年開展一次安全標兵評比活動，以點帶面，努力推動“比學趕幫”活動。 辦公室全天24小時值班制度，隨時掌握車輛的運行狀況，調(diào)整班次，發(fā)生行車事故及時通報主管領導或值班領導，保證車輛正常運行，安排好加班車次和駕駛員的調(diào)配，發(fā)生大的失誤按制度進行經(jīng)濟處罰。 組織駕乘人員安全學習，對安全操作規(guī)程進行驗證，修改及實施情況進行檢查。 按照“四不放過”的原則處理： 。廣泛開展查隱患、反違章、堵漏洞、保安全，形成人人、處處、事事講安全的社會氛圍。 對于行車中的安全事故，按照“四不放過”的原則處理： 。實行一事一評、一事一獎勵。 安全生產(chǎn)事故、隱患舉報實行精神與物質(zhì)獎勵相結合，對一般事故、隱患的舉報給予表揚。 在每年的“五一”、“國慶”等重大節(jié)日前及“安全生產(chǎn)月”重大活動期間，以懸掛橫幅、張貼標語、廣播、簡報等形式宣傳安全，做到警鐘長鳴。 群眾的安全防護根據(jù)事故的實際情況，由地方人民政府具體負責指揮疏散現(xiàn)場群眾，防止發(fā)生人員傷害。 事故報告內(nèi)容如下： 、地點、區(qū)間（線名、公里、米）、線路條件、事故相關單位和人員。 統(tǒng)一指揮積極配合原則在公司應急管理工作領導小組的統(tǒng)一領導和指揮下，全面開展應急救援工作，各部門要充分發(fā)揮管理職能作用，聯(lián)勞協(xié)作，保證信息暢通，安全、高效、妥善的開展應急救援工作。一般事故按月報表于次月5日前上報公司安委會，重大和特大事故必須在24小時內(nèi)報公司安委會和主管領導。救護和醫(yī)療：事故發(fā)生后、按照本單位應急預案，迅速聯(lián)系醫(yī)療機構、配合協(xié)助醫(yī)療部門開展緊急現(xiàn)場處理和醫(yī)療救護。 應急處置領導小組工作原則： 統(tǒng)一指揮原則：各小組成員必須接受統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一安排、積極參加各類事故的應急處置。檔案資料借出必須辦理相關登記手續(xù)，經(jīng)公司主要領導審批同意后方可借閱。下行文根據(jù)下發(fā)時間做好下發(fā)文的登記管理。本制度自頒布之日起執(zhí)行。，由所在單位匯總材料上報安技部審核后報公司，審核通過。所屬各單位應當建立值班制度，向社會和員工公布值班電話，受理事故報告和舉報，事故發(fā)生后，遲報、漏報、瞞報或不報的單位和責任人，依據(jù)規(guī)章給予處分，構成犯罪的，依法追究刑事責任。河南中州集團鎮(zhèn)平縣交通運輸有限責任公司事故統(tǒng)計報告制度為了規(guī)范生產(chǎn)安全事故報告制度，根據(jù)國家《土產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》和有關法律，制定本制度。對此類人員公司每年應積極參加上級組織的安全教育培訓，至少要進行二次安全知識教育和考核工作，時間不得少于48學時。內(nèi)容包括道路運輸安全、消防安全、電氣安全等，其中操作技能，如何防止各類事故的發(fā)生是主要內(nèi)容。 　　,違者將予以解聘。 ，完成公司車輛安全考核指標。附則、安技部負責解釋。建立健全安全生產(chǎn)費用臺賬。本制度自頒布之日起執(zhí)行。，自聘任手續(xù)辦理起，將個人基本信息資料(身份證、從業(yè)資格證、駕駛證、培訓考核合格資料)一并整理歸檔。附則。、政策。，生產(chǎn)事故剖析、分析發(fā)生事故的特點和規(guī)律，應吸取的教訓，制定落實防范措施。發(fā)生事故及時向安技部進行匯報，不得隱瞞，對隱瞞不報的加重處罰。 考聘采用百分制，實行全年累計扣分，按照責任書完成考核標準，最后確定為：優(yōu)秀（分數(shù)在95分以上）、良好（90分以上）、較好（80分以上）、一般（70分以上）、差（70分以下）五個等級。 ，對存在的問題提出整改意見，對今后工作做出具體的安排意見。 　 “一崗雙責”制，建立縱向到底，橫向到邊的安全生產(chǎn)責任制體系，明確各部門、各崗位人員的安全生產(chǎn)職責。為推動公司客運安全工作的規(guī)范化管理，使各部門的安全工作有目標、行為有規(guī)范、考核有標準、獎懲有依據(jù)，結合公司安全生產(chǎn)的實際，特制定《安全目標管理制度》。 　 ，安全生產(chǎn)的第一負責人根據(jù)單位的具體情況，細劃成各具體目標，要對每項目標完成的時間、進度和所達到的標準有具體要求，落實到每個崗位，責任到人，具體為安全生產(chǎn)責任制所示內(nèi)容。本制度自頒布之日起執(zhí)行。 安全責任實行行政追究制。 對見義勇為，在重大事故和事件中能挺身而出，表現(xiàn)突出者，除個人獎勵外，部門加10分。 ?！八牟环胚^”原則，對發(fā)生事故的責任人作出處理，并通報處理結果，教育員工引以為戒，提高自身安全素質(zhì)。、早退或不遵守例會組織紀律，發(fā)生爭吵不聽勸阻者，進行通報批評。，及時準確提出安全工作的指導意見，實施對安全工作的全面領導和指揮。河南中州集團鎮(zhèn)平縣交通運輸有限責任公司安全文件檔案管理制度檔案建立范圍、整改檔案歸檔規(guī)定。，客、貨車輛檔案，由各所屬單位整理歸檔保存公司安技部備查。安全生產(chǎn)費用：是指企業(yè)按照規(guī)定標準提取，在成本中列支，專門用于完善和改進企業(yè)安全生產(chǎn)條件的資金。當年計提安全費用不足的，超出部分按正常成本費用列支。 適用范圍： 　　本制度適用于公司設備設施安全管理。 　　，自覺做到勤檢查、勤保養(yǎng)，保持車容整潔,保持車況良好，發(fā)現(xiàn)故障要及時匯報和排除，不開帶“病”車。特殊情況下需就近維修的，經(jīng)同意后方可修理。 安全培訓 安全培訓主要采用集中土課，安全例會，觀看錄像，全現(xiàn)場會，參加上一級組織的安全培訓學習等方法進行。 安全教育考核管理 。 認真貫徹“安全第一，預防為主”的方針，牢固樹立安全第一的思想。事故報告應當包括下列內(nèi)容：；、地點及事故現(xiàn)場情況；；(包括下落不明的人數(shù))和初步估計的直接經(jīng)濟損失；；。，避免重大事故發(fā)生者。有下列情形之一者應予懲罰：。、責任大小款20—500元、賠償損失的3—50％、降低工資、扣除獎金。，應由收到部門或單位簽領收到通知單，各部門單位應認真貫徹落實。本制度自發(fā)布之日起執(zhí)行。救援領導小組： 組長：唐衛(wèi)國 副組長：韓光輝 趙光彬 成員：宋增哲 吳燕 劉保來 王飛 李曉飛其余人員根據(jù)事故救援需要臨時確定。 奉公盡責原則：領導小組各成員要盡職盡責、拒絕冷漠、傳遞溫暖、無私奉獻、不能麻痹大意、全心全意做好應急工作。公司發(fā)生一次主要責任以上重大事故，造成經(jīng)濟損失一萬元以上的，公司主管和分管安全的負責人各罰款500元，安全管理專職人員各罰款100元，情節(jié)嚴重的，給予相應的行政處理。指導思想和基本原則 以“三個代表”重要思想為指導，以“學習實踐科學發(fā)展觀”體現(xiàn)以人為本，真正將“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針落到實處。 指揮組織 領導小組負責組織實施自然災害突發(fā)事件中道路運輸應急保障工作。、裝載情況，易燃、易爆等危險貨物情況?，F(xiàn)場指揮要分工明確，責任到人，到現(xiàn)場后先救人，再救貨物、行李、車輛，統(tǒng)一指揮，緊張有序，確保救援工作順利進行。公司對安全生產(chǎn)和教育建檔保存，每季度進行嚴格考核，達不到要求按責任論處，并進行一定的經(jīng)濟處罰。 重大事故、隱患舉報獎勵標準為1000元至3000元。 本辦法由安全生產(chǎn)辦公室負責解釋。 。 對路查路檢中發(fā)現(xiàn)的事故隱患或不安全因素，要通知駕駛員及時整改，并督促落實。 。 對事故的責任人，依據(jù)“四不放過”的原則，認真分析原因，吸取教訓，教育員工， 按照有關規(guī)定進行處理，并做好相關記錄。河南中州集團鎮(zhèn)平縣交通運輸有限責任公司 安全活動制度定期開展安全評比活動，不斷提高職工遵章守紀積極性。河南中州集團鎮(zhèn)平縣交通運輸有限責任公司 安全檢查和隱患整改制度為保證生產(chǎn)正常運行，維護企業(yè)財產(chǎn)安全，保障職工的生命安全，創(chuàng)造一個文明的工作環(huán)境，特制定以下安全檢查和隱患整改制度： 安全檢查內(nèi)容 ； ； 、保險、報警、急救裝置或器材是否完備； ； ； ； 安全檢查形式 主要通過以下幾種形式進行： ； ； “春運”、“五一”、“安全生產(chǎn)月”活動、“十一”等重大活動大檢查。 安全管理責任認定，由公司安全委員會組織相關人員組成安全管理責任認定小組，對事故責任進行調(diào)查分析，形成事故調(diào)查報告，作出安全責任認定。 處罰、特大事故，經(jīng)責任認定小組認定，對單位負有管理責任的相關責任人，提出責任追究意見并提請有關部門分別對責任人給予行政處分.。本制度自頒布之日起執(zhí)行。河南中州集團鎮(zhèn)平縣交通運輸有限責任公司 安全生產(chǎn)匯報聯(lián)系制度為了加強安全生產(chǎn)工作，適時地對安全生產(chǎn)工作作出安排和部署，公司實行安全生產(chǎn)匯報聯(lián)系制度。 安技部和所屬各基層單位進行安全生產(chǎn)的日檢、周檢、月檢和事故隱患專項檢查，部門自己也要組織人員進行安全檢查。、救護用品完好有效。河南中州集團鎮(zhèn)平縣交通運輸有限責任公司 安全信息報送制度各單位安全員負責本單位安全信息的搜集、處理和報送。職工勞動防護用品的發(fā)放標準，由安技部統(tǒng)一制定，勞動防護用品的領取，保管發(fā)放由工會組織專人負責。對非因工造成勞動防護用品損失的，按勞動防護用品使用年限折價賠償。 ，定期培訓由本公司安全生產(chǎn)管理部門組織實施。d不準駕駛與駕駛證、從業(yè)資格證車型不相符合的車輛。 ，由車輛所屬單位的安全生產(chǎn)管理部門組織實施。普及安全生產(chǎn)知識，提高預防水平，強化安全生產(chǎn)管理，保護職工的安全和健康，促進企業(yè)發(fā)展和社會穩(wěn)定。 本制度自頒布之日起執(zhí)行。河南中州集團鎮(zhèn)平縣交通運輸有限責任公司車輛駕駛人聘用制度為進一步提高公司機動車輛駕駛員素質(zhì)，規(guī)范其行為，建立一支高素質(zhì)、高水準、具有高度責任心的駕駛員隊伍，更好的為廣大旅客服務，特制定本制度。河南中州集團鎮(zhèn)平縣交通運輸有限責任公司駕駛人崗前培訓制度為了加強安全管理，強化責任意識，確保安全生產(chǎn)法規(guī)的貫徹落實，根據(jù)《中國人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路運輸條例》、等法律法規(guī)及公司相關規(guī)定，制定本制度。客運駕駛人安全教育、培訓： 公司設立安全教育培訓中心，定期對客運駕駛人開展法律法規(guī)、典型交通事故案例警示、技能訓練、應急等教育培訓，無故不參加者將按照公司規(guī)定予以處罰。試卷分值為100分，考試時間為60分鐘，70分為合格，70以上按照成績分為優(yōu)秀、良好，考核結果在全公司公布。客運駕駛人實行動態(tài)管理，根據(jù)安全駕駛記錄建立調(diào)離和辭退制度。 因服務質(zhì)量低下被投訴且嚴重損害公司形象的。 出車前必須保持身體狀況良好，禁止飲酒，嚴禁疲勞駕駛，確保行車安全。單程300公里（高速公路400公里）以上的線路設置一個中途休息站，在此基礎上每增加300公里，須增設一個休息站，駕駛員在每個休息站的休息時間不少于20分鐘。所有車輛的維護按照日常維護、一級維護和二級維護的項目和標準進行維護。車輛審驗確定專人負責，要嚴格執(zhí)行營運車輛綜合性能監(jiān)測和技術等級評定標準，不得徇私舞弊，確保車輛審驗符合安全技術條件。GPS中心實施全天不間斷動態(tài)監(jiān)控，對異常停車、超速行駛、疲勞駕駛、逆向行駛、不按規(guī)定線路行駛等違法、違規(guī)行為及時給予警告和糾正，并將實情詳細記錄報公司。車輛技術檔案的內(nèi)容： 車輛基本情況：，包括車型、車號、技術等級、發(fā)動機、底盤型號、行駛證、營運證號等。河南中州集團鎮(zhèn)平縣交通運輸有限責任公司GPS車載終端應用管理制度為確保GPS車載終端的信息傳輸暢通，實現(xiàn)GPS車輛監(jiān)控平臺對車輛的實時監(jiān)管，特制定本制度：公司職責“安全第一”思想，使駕乘人員認識道路運輸GPS監(jiān)控管理對于運輸安全生產(chǎn)的重要性，自覺接受企業(yè)的跟蹤監(jiān)控。，對監(jiān)控平臺提醒的違章行為應及時予以糾正。、遵紀守法/生