【正文】 ，受力分析也在大端上進(jìn)行。o) 一對(duì)齒根彎曲強(qiáng)度裕度較大的齒輪傳動(dòng)，如果中心距、齒寬、傳動(dòng)比保持不變，增大齒輪齒數(shù)，將能改善傳動(dòng)的 性，并能 _ 金屬切削量，減少磨損和膠合的可能性，而其 疲勞強(qiáng)度不會(huì)降低。g) 對(duì)于閉式軟齒面齒輪傳動(dòng)，主要按 強(qiáng)度進(jìn)行設(shè)計(jì)，按 強(qiáng)度進(jìn)行校核，此時(shí)，影響齒輪強(qiáng)度的最主要的幾何參數(shù)是 。A. 輪齒疲勞折斷 B. 齒面點(diǎn)蝕 C. 齒面磨損 D. 齒面膠合(21) 設(shè)計(jì)一對(duì)齒輪傳動(dòng)時(shí)，若保持傳動(dòng)比和齒數(shù)和不變，而增大模數(shù)，則齒輪的 。A. 齒圈寬度 B. 齒輪直徑 C. 齒輪在軸上的位置 D. 齒輪的精度(12) 標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪傳動(dòng)，輪齒彎曲強(qiáng)度計(jì)算中的齒形系數(shù)決定于___ ___。A. 直徑不變，模數(shù)增大 B. 由調(diào)質(zhì)改為淬火 C. 齒輪負(fù)變位 D. 適當(dāng)增加齒寬(4) 是開式齒輪傳動(dòng)最容易出現(xiàn)的失效形式之一。 （22） 齒輪傳動(dòng)中，主、從動(dòng)齒輪齒面上產(chǎn)生塑性變形的方向是相同的。 （15） 動(dòng)載系數(shù)是考慮主、從動(dòng)齒輪嚙合振動(dòng)產(chǎn)生的內(nèi)部附加動(dòng)載荷對(duì)齒輪載荷的影響系數(shù)?，F(xiàn)已知：在兩帶傳動(dòng)裝置中，帶輪的基準(zhǔn)直徑d1=d4，d2=d3，而且，帶輪的材料、帶的材料和規(guī)格、帶傳動(dòng)的中心距a以及初拉力均相同。A. 松邊 B. 緊邊 C. 條件不足無法判斷 D. 哪邊在上與傳遞功率大小無關(guān)（15） 對(duì)同一V帶傳動(dòng)，若主動(dòng)輪轉(zhuǎn)速不變，若用于減速時(shí)（小帶輪為主動(dòng)輪）與用于增速時(shí)（大帶輪為主動(dòng)輪）相比較，則帶傳動(dòng)所能傳遞的功率 。A. B. C. D. （7） 設(shè)帶的緊邊拉力為F1，松邊拉力為F2，小帶輪包角為a，帶與帶輪之間的當(dāng)量摩擦系數(shù)為，則有： 。 （7） 正常運(yùn)行的帶傳動(dòng)中，彈性滑動(dòng)發(fā)生在帶與小帶輪的整個(gè)接觸弧上。 （2） 在帶傳動(dòng)中，由離心力所引起的帶的離心拉應(yīng)力在各截面上都相等。A. 帶的壽命短 B. 帶的彈性滑動(dòng)加劇C. 帶在工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生顫動(dòng) （2） 與齒輪傳動(dòng)和鏈傳動(dòng)相比，帶傳動(dòng)的主要優(yōu)點(diǎn)是 。A. 4 B. 6 C. 10 D. 15（10） 在帶傳動(dòng)中，兩帶輪與帶的摩擦系數(shù)相同，直徑不相等，則如有打滑則先發(fā)生在 輪上。A. 630 B. 635 C. 640 D. 645（18） 帶傳動(dòng)工作時(shí)，松邊的帶速 緊邊的帶速。（10） 一對(duì)相互嚙合的齒輪，如果兩齒輪的材料和熱處理情況均相同，則它們的工作接觸應(yīng)力和許用接觸應(yīng)力均相等。 （17） 在開式齒輪傳動(dòng)中，應(yīng)該根據(jù)齒輪的接觸疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì)。（25） 齒向載荷分布系數(shù)Kb與齒輪的制造精度、裝配誤差，以及軸、軸承和機(jī)座等的變形有關(guān)。A. 減輕加工損傷 B. 減小齒面粗糙度 C. 表面強(qiáng)化處理 D. 減小齒根過渡曲線半徑(7) 齒輪表面的非擴(kuò)散性點(diǎn)蝕一般出現(xiàn)在 。A. 加大 B. 減小 C. 不變 D. 不一定(15) 為減小齒輪的動(dòng)載系數(shù)Kv，可將 。b) 當(dāng)齒輪的圓周速度 v 12m/s 時(shí)，應(yīng)采用 潤(rùn)滑。j) 在齒輪傳動(dòng)設(shè)計(jì)中，影響齒面接觸應(yīng)力的主要幾何參數(shù)是 和 和 ，而影響極限接觸應(yīng)力的主要因素是 和 。r) 齒輪傳動(dòng)中，引起動(dòng)載荷和沖擊振動(dòng)的根本原因是基節(jié)誤差和 。的直齒錐齒輪傳動(dòng)中，如果大小齒輪的齒數(shù)不相等，則作用于兩齒輪上的力有如下關(guān)系成立，即Fa1=Fa2，F(xiàn)r1=Fr2，其中，F(xiàn)r、Fa分別為錐齒輪所受的徑向力和軸向力。 D. 120176。那么，在傳遞力的過程中，錐齒輪2工作面上的接觸應(yīng)力為______變應(yīng)力，齒根彎曲應(yīng)力為______變應(yīng)力。